Maître Yves-Marie est "oreille d'or" à bord des sous-marins de la Marine nationale. Son job ? Écouter, dissocier et reconnaître les phénomènes audio sur l'eau et sous l'eau. On l'a suivi à bord d'un sous-marin
nucléaire d'attaque !
nucléaire d'attaque !
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00:00 [Musique]
00:01 C'est sûr que c'est pas le milieu le plus accueillant du monde,
00:03 ça reste un bateau de guerre.
00:04 [Musique]
00:05 À Toulon, on entend tout.
00:07 C'est un monde de bruit.
00:09 [Bruit de moteur]
00:10 C'était la crevette.
00:11 [Musique]
00:12 On est les seuls à pouvoir donner un nom derrière ce qu'on entend.
00:15 C'est le shazam des bateaux.
00:17 Exactement.
00:17 [Rires]
00:19 En mode nuit.
00:19 [Bruit de clavier]
00:20 Hop.
00:21 [Bruit de clavier]
00:22 Et bien là, on est à Toulon,
00:23 à l'escaderie des sous-marins nucléaires d'attaque.
00:25 Et derrière moi, il y a le SNA Emeraude.
00:27 [Musique]
00:28 Alors, il est flou parce que c'est un bâtiment qui reste secret.
00:31 Tu peux bien comprendre qu'on n'a pas envie de montrer aux nations concurrentes notre technologie.
00:35 [Musique]
00:41 J'ai 27 ans, ça fait 10 ans que je suis dans la marine,
00:44 et 4 ans que je suis au Raider.
00:46 Au Raider, ça consiste à écouter tous les phénomènes audios qui se passent sous l'eau ou même sur l'eau,
00:52 que ce soit sur les sous-marins nucléaires français ou bien même les frégates.
00:54 [Bruit de moteur]
00:57 Donc là, c'est mon poste de travail, mon poste d'analyse.
01:00 Mon petit bureau exactement.
01:02 Vu qu'on n'a pas de fenêtre, on ne voit pas ce qui se passe en dehors de tout ça.
01:05 Et bien, on vient juste écouter tout ce qui se passe autour de nous,
01:08 donc les différents phénomènes, à l'aide de sonar, des grosses oreilles,
01:11 qui vont nous permettre de relever tous les signaux acoustiques présents.
01:14 [Bruit de sonar]
01:16 La mission du sous-marin nucléaire d'attaque, comme il porte bien son nom, c'est d'attaquer.
01:21 Mon rôle est important à bord car on est les experts dans le domaine acoustique.
01:25 On est les seuls à pouvoir donner un nom derrière ce qu'on entend.
01:29 [Bruit de moteur]
01:31 - C'est confort ? - C'est confort un temps, mais il fait vite très chaud.
01:34 Là, il faut que tu t'imagines qu'ici, on est quand même très nombreux.
01:38 Il y a vraiment du monde autour de nous, que ce soit les côtés ou derrière.
01:41 Quand je dois donner le nom d'un bateau, le commandant est juste derrière moi au périscope
01:45 et il attend une réponse.
01:47 [Musique]
01:52 C'est sûr que ce n'est pas le milieu le plus accueillant du monde.
01:55 Ce n'est pas un bateau de croisière, ça reste un bateau de guerre.
01:58 Il n'y a que deux toilettes pour tout l'équipage dans tout le bâtiment,
02:02 pour environ 80 personnes.
02:04 On a deux salles de bain à bord, deux beaux éviers,
02:07 et une douche pas bien grande, mais ça fait le taf.
02:10 Derrière toi, il y a la machine à laver et le sèche-linge.
02:12 Il n'y en a qu'une machine pour tout l'équipage.
02:14 [Musique]
02:16 On a mis un ensemble de technologies, aussi bien une chaufferie nucléaire que des armes
02:21 et des équipements qui vont permettre de produire de l'oxygène, typiquement.
02:24 Et puis on a mis des bonhommes au milieu qui doivent vivre là-dedans
02:27 pendant plusieurs dizaines de jours et qui doivent mener une mission là-dedans.
02:31 Là, on rentre dans la cafétéria, c'est là où on va manger et qu'on va pouvoir se distraire.
02:36 Donc, on peut accueillir entre 30 et 40 personnes pour manger.
02:40 [Musique]
02:42 Quand je suis sous l'eau, la moitié de ma journée, je vais passer mon temps à travailler
02:46 et l'autre moitié, je vais passer mon temps à faire du sport, à pouvoir lire,
02:51 prendre une douche, manger, me reposer.
02:53 [Musique]
02:55 Et là, tu es dans une des chambres principales. Il n'y en a pas beaucoup à bord.
02:58 On est 15 dans cette chambre. Il y a 3 personnes qui dorment là jusqu'au bout,
03:02 plus 2 encore au-dessus. On appelle ça une niche.
03:05 Et là, par exemple, ça, c'est ma niche, celle-là.
03:07 Ça fait environ 2 mètres carrés par personne. C'est le seul espace de vie propre à nous.
03:11 Quand on va se mettre dans notre lit, on tire le rideau et puis on est vraiment tout seul, tranquille.
03:15 [Rires]
03:17 - Oui, c'est une intimité relative quand même. - C'est ça. Il y a toujours du passage.
03:21 [Musique]
03:23 Sous l'eau, on entend tout. On entend aussi bien la pluie, le tonnerre, des bâtiments de pêche,
03:29 des bâtiments hydrographiques, des bâtiments de guerre sous-marins.
03:32 On dit le monde du silence, mais ce n'est pas du tout vrai. C'est un monde de bruit.
03:36 [Bruit de moteur]
03:40 Alors là, ce qu'on entend, c'est l'hélice d'un pétrolier.
03:42 Je vais commencer par compter le nombre de tours.
03:45 On peut comparer ça au nombre de pas qu'une personne va faire.
03:49 Ça nous permet déjà de donner un ordre d'idée sur, par exemple, la vitesse du bâtiment ou la taille.
03:54 - Tu es le Shazam des bateaux. - Exactement.
03:56 [Rires]
03:57 [Musique]
03:59 Le sous-marin, on sait que c'est censé être le plus discret possible, invisible.
04:03 - Et un sous-marin, c'est des calvaries ? - Et un sous-marin, ça, je ne peux pas dire.
04:08 [Bruit de moteur]
04:12 Alors là, le gros bruit qu'on vient d'entendre, c'est un tir d'un canon équipé sur une frégate ou un canon qui peut être à terre.
04:21 Le pire bruit...
04:23 [Bruit de crevette]
04:26 C'était la crevette.
04:27 Les bandes crevettes claqueuses, ça fait énormément de bruit. Ça fait plus de bruit que tout, quasiment.
04:31 Mais heureusement, il y a le chant des baleines qui est là pour apaiser un petit peu la situation.
04:36 [Bruit de crevette]
04:40 [Musique]
04:44 Première plongée, on a fermé le panneau et on a senti le bateau descendre.
04:49 On se dit, ça y est, je suis sous l'eau. On ne peut pas faire machine arrière, c'est impossible, mais on se fait une deuxième vie au final.
04:56 [Musique]
04:58 Alors on a des contacts avec des proches qu'on désigne avant de partir en mission.
05:03 C'est une centaine de mots qu'ils nous ont envoyés chaque semaine où on a la possibilité de répondre.
05:08 Bonnes comme mauvaises nouvelles, tu peux tout recevoir ?
05:10 Pas de bonnes comme de mauvaises nouvelles, ce sera uniquement de la bonne nouvelle.
05:13 Genre tu ne peux pas te faire larguer quand tu es sur le bateau ?
05:15 Non, ce n'est pas possible. Ou alors on ne le saura pas.
05:18 [Rire]
05:19 [Musique]
05:22 C'est totalement un métier d'élite. Chaque année, le Sierra forme entre 3 et 6 riders.
05:27 Et pour l'instant, il n'y a pas encore de femmes. Maintenant que les forces sous-marines s'ouvrent aux femmes,
05:32 le métier de rider s'ouvre aux femmes également.
05:35 [Musique]
05:38 Alors je vais prendre la caméra parce que c'est assez technique pour monter.
05:41 Là on est en passerelle tout en haut du massif du sous-marin.
05:45 C'est un endroit qui est immergé quand on est en plongée, mais accessible quand on fait surface.
05:50 Et tout le monde essaie de venir prendre une petite bouffée d'oxygène pur.
05:53 Les photos, on n'a pas le téléphone.
05:56 On en profite avec les yeux.
05:58 On en profite avec les yeux, exactement.
06:00 [Musique]
06:03 *BIP*