Le 6 mai, le premier RER E de l'histoire a filé vers Nanterre. Un moment émouvant pour les passionnés de trains, les voyageurs et les ouvriers de ce chantier titanesque de sept années
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00:00« Je vous souhaite la bienvenue à bord du premier train au départ de Magenta, la destination de Nord-Pérou. »
00:10Pour la première fois de l'histoire, le RER E a circulé à l'ouest jusqu'à Nanterre, après 7 années de travaux.
00:17« C'est génial, ce moyen de transport, c'est top.
00:21Il est révolutionnaire, il n'y a pas de bruit, il est plus large, magnifique. »
00:24« Je viens d'Andernos, dans le sud-ouest, à côté de Bordeaux,
00:27et je suis passionné de train et de transport, tous les transports d'étranger que j'ai connus par cœur.
00:31Je me sens tellement content, tellement heureux. »
00:33« Je vous rappelle, la ligne du RER E est devenue la ligne la plus rapide sur Paris,
00:38avec une vitesse pour atteindre 120 km par heure. »
00:41« Un nouveau tunnel de 8 km de long, ça va être bien.
00:45120 km par heure, c'est un extraordinaire. »
00:50« Je suis prise de déconvue parce que je ne savais pas du tout qu'il y avait cette rame.
00:54Je pensais que c'était une erreur, j'ai même eu du mal à la prouver au début.
00:58Je suis agréablement surprise parce que ça va très vite.
01:00Je dois aller à plus de 2 heures de chez moi, et je vais aller beaucoup plus vite que prévu. »
01:05« C'est une super découverte, en tout cas, vraiment.
01:09Là, je vais découvrir le passé qu'on va, et bientôt, ce sera direct de chez moi.
01:13Moi, ça me fait plaisir, parce que j'habite Bondy,
01:15et ça permet d'aller plus loin et de découvrir d'autres choses. »
01:19Pour l'instant, ce nouveau tronçon est encore en rodage, avec des rames flambant neuves.
01:24Un seul train circule tous les quarts d'heure, entre 10h et 16h,
01:28avec un changement obligatoire à Magenta, ou Saint-Lazare,
01:31pour relier les tronçons Est et Ouest.
01:34« Pour l'instant, les horaires ne conviennent pas forcément,
01:36parce que c'est ouvert que de 10h à 16h.
01:39Mais j'ai vu le début des travaux quand j'ai commencé à travailler à la Défense,
01:41et puis je voulais l'inaugurer.
01:43C'est formidable. J'espère que ce sera formidable jusqu'au bout. »
01:46Trois nouvelles gares viennent d'ouvrir au public, comme ici, à Neuilly-Portemaillot.
01:51« C'est impressionnant. Apprendu. »
01:56Et ici, à la Défense-Grand-Arche, avec une cathédrale souterraine
02:00construite sous le quartier d'affaires.
02:02« La Défense-Grand-Arche. »
02:04« Elle est belle. »
02:05« Je la fréquente pour la première fois,
02:07donc c'est pour ça que je cherche par où je vais sortir. »
02:10« On est impressionnés avec l'étude des matériaux
02:13qu'on n'est pas forcément habitués à voir dans les gares.
02:14Le rendu est très très bien. C'est très joli, c'est agréable.
02:17On espère que ça va nous aider sur le RER A aussi,
02:21pour dégager un petit peu les lignes.
02:23C'est vrai qu'aux heures de pointe, ce n'est pas évident. »
02:25« J'ai vu la gare de la Défense. Elle est majestueuse. »
02:27« On sort du tunnel de 8 km de long.
02:29On va arriver au terminus provisoire
02:32avant d'arriver à Monte-la-Jolie en 2026. »
02:35« Il y a des équipes là. »
02:37« Je suis sur la partie télécom depuis le 2 septembre 2015.
02:40De nombreuses années à courir et à faire en sorte qu'aujourd'hui, on soit là. »
02:46« Aujourd'hui, on vous regarde, vous admirez le bâtiment, le ouvrage.
02:50Avec vous, on vous explique ce qu'on a fait.
02:52Par exemple, tous les habillages.
02:53Les ascenseurs, les objets d'ascenseur.
02:55C'est un grand moment pour moi et sûrement pour mes collègues aussi. »
02:58« Comme tous les jours, on est tous heureux et émus de voir la fin.
03:02Pas la fin, mais l'inauguration.
03:03C'est spécial, ça prouve qu'on a assuré. »
03:07Ce tronçon aura coûté 5,4 milliards d'euros
03:11contre 3,7 initialement prévus.
03:14Et à terme, la région promet qu'il permettra de désengorger de 15% l'ERER A
03:19et de 10% l'ERER B.