La phase de démolition des anciens bâtiments du technicentre, sur une dizaine d’hectares le long des rues Aristide-Briand et Pierre-Brossolette, a laissé place à la dépollution avant la vente. La SNCF et son prestataire Wig occupent encore 16 ha du site historique pour le démantèlement de trains.
Images : Sandra Roger / Réalisation : Glenn Essoly
Images : Sandra Roger / Réalisation : Glenn Essoly
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00:00Eric, tu viens de dire quoi ?
00:30L'ensemble des bâtiments historiques ont été entièrement détruits, à date nous
00:49n'avons plus qu'un seul bâtiment existant qui est l'atelier S qui se trouve derrière
00:54moi et puis un bain galop pour le tertiaire et l'accueil des agents sur la partie salle
01:04de réunion, vestiaire et tisannerie pour déjeuner.
01:08Le bâtiment S est utilisé pour l'activité de démantèlement des trains, des trains qui
01:17sont radiés, anciens, usagés et qui ne servent plus à l'activité ferroviaire et à l'intérieur
01:27on procède à l'enlèvement de tout ce qui se trouve à l'intérieur de la rame, les
01:33fauteuils, les lumières, on fait également tout ce qui concerne l'enlèvement de tous
01:41les liquides à l'intérieur, tout ce qui est huile, tout ce qui est liquide de refroidissement
01:49etc. et donc voilà de façon ensuite à pouvoir procéder à l'étape suivante chez nos confrères
01:57on va pas se mentir mais nous l'autoroutine
02:15et de derrière ici tu as 2008 c'est super rare
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