Selon un rapport de la Cour des Comptes, le nombre d'amendes routières est en hausse de 7% par rapport à l'année précédente. Un chiffre qui s'explique notamment par les performances des radars automatiques de vitesse, toujours plus nombreux dans le pays.
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00:00 C'est ce que Sébastien appelle un radar sournois.
00:02 Il est planqué derrière un panneau publicitaire.
00:03 Il est là de temps en temps et après il le bouge, il le met sur une autre rue derrière
00:07 et il revient...
00:08 Quand tu prends l'habitude qu'il est plus là, tu te fais flasher.
00:10 Et ce radar automatique qui flashe à 50 km/h sur une 4 voies
00:13 a déjà verbalisé Sébastien deux fois cette année.
00:15 Le soir, c'est un vrai festival.
00:17 C'est incroyable.
00:18 Quand on mange, il y a un restaurant qui est un peu plus haut.
00:20 Quand on se met au restaurant et qu'on mange là-haut, on voit les flashes toute la soirée.
00:23 C'est un peu boîte de nuit ici.
00:25 C'est marrant.
00:26 C'est lui qui est assis à table, pas celui qui est dans la voiture.
00:28 C'est pour faire de l'argent, clairement.
00:30 Et l'année dernière, les radars automatiques ont rapporté près de 750 millions d'euros à l'État,
00:34 soit une augmentation de 5,7% par rapport à l'année précédente.
00:37 Mais où va cet argent ?
00:38 La réponse d'Arnaud Aimet, spécialiste des transports chez SIA Partners.
00:42 Une petite moitié va vers des mesures pour améliorer la sécurité routière.
00:46 Il y a un tiers de ces recettes qui va plutôt vers l'investissement
00:51 dans de nouvelles infrastructures de transport en France.
00:53 Et puis ce qui reste, c'est consacrer à la destination des collectivités locales
00:57 pour abonder leur budget.
00:58 10% des recettes liées aux amendes servent aussi à rembourser la dette de l'État.