En quelques mois, TESLA est passé de leader mondial du marché de la voiture électrique à l'une des entreprises les moins performantes de Wall Street. Titre en chute, ventes en baisse, licenciements, prix cassés, challengers chinois redoutables... L'avenir de TESLA est-il menacé ?
Regardez L'éco & You avec Martial You du 23 avril 2024
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00:00 - L'écho à New Martial, Tesla va donc publier ce soir ses premiers résultats trimestriels
00:06 et on sait déjà qu'ils seront mauvais, qu'ils seront décevants.
00:10 Rien ne va plus chez le géant de l'automobile ?
00:13 - Effectivement, les livraisons de véhicules Tesla sont en recul, c'est la première fois
00:18 depuis 4 ans.
00:19 Il faut dire que Tesla c'était un peu un conte de fait industriel jusqu'ici, unique.
00:24 La citrouille qui a fini par se transformer en carrosse et pour se souvenir d'il y a 10
00:29 ans il n'y avait pas beaucoup de gens qui croyaient en Elon Musk, ce soir ça ressemble
00:34 aux 12 coups de minuit pour l'ascendrillon des voitures électriques parce que les mauvaises
00:37 nouvelles s'accumulent.
00:38 - Alors lesquelles ?
00:39 - D'abord les ventes, elles s'effondrent.
00:41 Moins 30,4% en Europe le mois dernier par rapport à mars 2023.
00:46 L'Allemagne a supprimé ses aides, les bonus et les ventes de véhicules électriques se
00:51 sont effondrées aussitôt de 11,3% pour l'ensemble du secteur des véhicules électriques en
00:56 Europe.
00:57 Mais le premier touché évidemment c'était Tesla.
00:58 En France nos ventes elles se maintiennent grâce au leasing social du gouvernement qui
01:03 met 50 000 voitures électriques sur le marché mais ce ne sont pas des Tesla évidemment.
01:06 - Alors Tesla baisse ses prix pour endiguer la chute au prix des voitures ?
01:09 - Oui, pour essayer de faire revenir les clients mais ça ne suffit pas et ça dégrade fortement
01:13 les résultats financiers.
01:15 Résultat le titre a perdu plus de 40% à la bourse de New York depuis janvier, c'est
01:20 une des lanternes rouges de Wall Street.
01:21 Le groupe va devoir licencier 10% de ses effectifs et la marque commence à avoir des stocks
01:27 faute d'acheteurs alors que jusqu'ici Tesla jouait la pénurie un peu comme une PlayStation.
01:32 - Et combien coûte une Tesla aujourd'hui ?
01:33 - Alors nouvelle baisse de prix, je vous le disais annoncée ce week-end d'ailleurs, la
01:36 Model 3 entrée de gamme elle passe en France à 39 990 euros, moins 3 000 euros, baisse
01:46 de prix en Allemagne aussi, en Chine.
01:48 Le problème c'est que vous abîmez la marque en faisant ça.
01:51 Qu'est-ce que vont penser les clients Tesla qui ont acheté un modèle l'an dernier qui
01:55 vaut au moins 10% de moins cette année ? Vous avez le sentiment de vous être fait avoir
01:59 dans un cas et puis pour les autres clients potentiels, ils attendent de voir si ça ne
02:03 va pas encore continuer à baisser.
02:04 - Ce ne serait pas la concurrence chinoise qui réaliserait Tesla ?
02:07 - Et bien si ! Exactement, les Chinois sont moins chers et chaque fois que Tesla baisse,
02:11 les Chinois baissent à leur tour.
02:13 Le constructeur BYD est devenu le premier vendeur de voitures électriques dans le monde
02:17 devant Tesla pour la première fois.
02:18 - Et Tesla pourrait faire faillite ou pas ?
02:19 - Elon Musk est comme toujours sur la corde raide et c'est là en général qu'il est
02:24 le meilleur.
02:25 Donc la Chine est en train de prendre le leadership, c'est évident sur ce marché.
02:28 Tesla en sera la première victime très certainement, d'autant que 70% des voitures électriques
02:33 sont en leasing et la remontée des taux directeurs, les fameux taux directeurs de ces derniers
02:38 mois en Europe et aux Etats-Unis, rend les crédits plus chers.
02:41 - Et les Chinois, ils maîtrisent parfaitement la technologie des batteries ?
02:44 - Oui, ça on le sait, ça fait 20 ans qu'ils maîtrisent cette technique.
02:46 Un membre du gouvernement français me disait d'ailleurs récemment que dans nos gigafactories
02:50 de batteries dans le Nord, les machines sont chinoises, des ingénieurs chinois forment
02:54 en coulisses les ouvriers français.
02:56 C'est l'exact inverse de ce qu'on a connu dans les années 80-90.
03:00 - Et votre plus, Marcial, quelques grands noms en difficulté ?
03:03 - Rallye pour commencer en liquidation judiciaire, c'est la suite logique de la restructuration
03:07 du groupe Casino qui lui appartenait.
03:09 Duralex devrait être placé en redressement demain, il ne s'est jamais remis de la flambée
03:14 des prix du gaz.
03:15 Et le magazine Marianne est à vendre, son propriétaire Daniel Kretinsky n'apprécie
03:19 pas la ligne éditoriale souverainiste de Natacha Polanyi, la directrice de l'hebdomadaire.
03:24 - Votre note 7/10 au réchauffement climatique.
03:26 - C'est pas une bonne nouvelle, cri d'alarme de l'eau nuyère à cause de l'exposition
03:29 à des périodes de forte chaleur liées au réchauffement climatique dans le monde et
03:32 à cause de la pollution, 70% des travailleurs risquent de développer des maladies chroniques
03:38 ou des cancers à cause de leurs conditions de travail.