L'invité de la rédaction
Franck Clouzet, membre de la Fédération Française des Motards en Colère du Loiret
Category
🗞
NewsTranscript
00:00 (Générique)
00:03 L'invité France Bleu Orléans avec vous, Lydie Lahaie, c'est Franck Louset de la Fédération des motards en colère du Loiret.
00:09 Bonjour Franck Louset de la FFMC 45.
00:12 Vous appelez à manifester demain à Orléans, il va y avoir des motards de toute la région qui vont venir.
00:17 On rappelle que c'est un mouvement national.
00:20 Vous dites non au contrôle technique qui devrait s'appliquer, qui va devenir obligatoire pour vos motos à partir du 15 avril, c'est lundi prochain.
00:28 Exactement, à partir de lundi prochain, tous les véhicules motos seront soumis au contrôle technique.
00:35 Contrôle technique que l'on défend, on vend debout depuis maintenant plus de 16 ans.
00:42 Pourquoi vous n'en voulez pas ?
00:43 Parce que si c'était un vrai outil de sécurité, tous les motards seraient d'accord pour s'y soumettre.
00:50 Sauf que c'est absolument pas une orientation de sécurité.
00:55 Ça va être un contrôle visuel qui n'apporte rien en termes de sécurité dans l'accidentalité,
01:03 dans les données assurance par rapport aux accidents de moto.
01:07 3 accidents pour 1000 ont une causalité dans les causes multifactorielles de l'accident, un problème lié à la mécanique.
01:18 Donc même si on arrivait à mettre un contrôle technique vertueux qui supprime tous les véhicules
01:23 qui pourraient potentiellement avoir un problème, on a un bras de levier de 0,3%.
01:29 Autant dire que c'est que dalle, ça ne sert à rien.
01:32 D'autant que le contrôle technique qui est proposé visuel, c'est quelque chose dont tout motard est formé
01:39 lors du passage du permis de conduire et sanctionné par son examen.
01:44 La personne qui a un permis moto, ça veut dire que toutes ces procédures de vérification des éléments de sécurité,
01:52 il le sait le faire, il l'a acquis.
01:55 Et puis une moto c'est quand même beaucoup plus simple qu'une voiture, tout est visuel,
01:58 tout se voit, si vous avez un pneu qui est usé, si vous avez des plug-ins...
02:02 - Vous dites qu'on est "meilleur" là-dessus sur la mécanique de nos engins que les automobilistes,
02:08 parce que nous on est scrut, on est...
02:10 - On n'est pas meilleur, mais on est formé, ça fait partie du permis.
02:14 La plus grosse technique que vous avez sur un permis voiture, ça va être de changer une roue.
02:17 Maintenant il n'y a plus de roues de secours.
02:20 Pour un motard en revanche, la vérification de son véhicule, c'est quelque chose qui est validé.
02:27 Et puis c'est vital, on n'a pas de carrosserie, on n'a rien.
02:29 - On ne roule pas avec des poubelles, c'est ça ?
02:31 C'était votre slogan il y a un an, en avril 2023,
02:35 vous étiez 300 à manifester à Orléans à cette époque,
02:38 et c'était un des slogans.
02:39 - On était 1500 il y a 3 ans, en réclamant déjà à l'époque que l'État s'occupe de l'état des routes,
02:46 parce qu'autant il n'y a que 0,3% de causalité par rapport à la mécanique,
02:51 les rapports de police, gendarmerie et les données assurance
02:55 mettent en exergue que 30% des accidents, en revanche,
03:00 ont une causalité liée aux infrastructures routières ou à l'état des chaussées.
03:04 - C'est aussi ce que vous dites au pouvoir public,
03:06 on s'occupe de nos motos, occupez-vous des infrastructures.
03:08 - Ça fait partie de nos slogans, "Occupez-vous des routes",
03:10 on s'occupe de nos motos parce qu'on ne roule pas avec des poubelles,
03:15 mais en revanche, on roule sur des chaussées qui sont de plus en plus dégradées.
03:20 La France est quand même passée du premier rang mondial au 19ème,
03:24 ce n'est pas par hasard, ce n'est pas juste une vue de l'esprit des motards,
03:28 que de dire que vous circulez tous, vous vous rendez bien compte de l'état des chaussées,
03:34 les nids de poules, les raccords, c'est des pièges à motards.
03:37 - Vous imposez un contrôle technique, pour le gouvernement,
03:40 c'est assimiler de votre part à se faire du fric sur votre dos,
03:45 - On fait la poche des motards, on va par les chiffres, 4 millions de deux roues,
03:53 4 millions de deux roues, un contrôle technique qui il y a quelques années
03:56 nous était fourgué grosso modo pour 50 balles,
03:59 là aujourd'hui la tendance serait entre 70 et 100 euros
04:03 pour un contrôle technique visuel d'une moto,
04:07 20% de TVA là-dessus, multiplié par 4 millions de véhicules,
04:12 je vous laisse faire le compte, on est entre 70 et 100 millions d'euros de TVA.
04:17 - Et s'il y avait le seul argument TVA, vous dites aussi,
04:22 il n'y a qu'à baisser la TVA sur nos équipements.
04:24 - La TVA, nous on demande que les équipements moto, les EPPI motards,
04:30 les casques, les gants, les blousons, les airbags, les pantalons, les bottes,
04:36 tout ce qui est organes de sécurité pour le motard,
04:41 nous on demande s'il n'y a pas de TVA.
04:44 Aujourd'hui, si vous voulez être équipé complet pour être en sécurité,
04:49 c'est un budget d'entre 1500 et 2000 euros, c'est énorme.
04:54 - Comment ça va se passer demain à Orléans, vous attendez combien de motos
04:57 et est-ce que vous allez manifester en centre-ville, Franck Closet ?
05:00 - Oui, on attend toujours énormément de motos,
05:06 votre collègue précédemment nous a annoncé une météo clémentée et ensoleillée,
05:11 on espère que ça décidera ceux qui sont un petit peu frileux
05:16 ou qui n'ont pas envie de salir leur mécanique à venir nous retrouver.
05:19 On attend du monde parce qu'il y a un moment où il faut être dans la rue
05:23 pour appuyer, on a un recours actuellement au niveau du Conseil d'État,
05:29 il n'y a pas à tortiller, il faut qu'on soit dans la rue,
05:32 il faut qu'on fasse voir qu'on est là,
05:33 de façon à ce qu'on ait une petite goutte supplémentaire.
05:36 - Merci beaucoup Franck Closet,
05:37 membre de la Fédération des motards en colère dans le Loir-et-Bonnejournée.
05:41 - Vous de même, merci à vous.