• il y a 8 mois
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Ce mercredi 10 avril, sur Europe 1, Nicolas Bouzou s'intéresse à la baisse de popularité d'Elon Musk et de ses entreprises.
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Transcription
00:00 7h-9h, Europe 1 Matin. Il est 7h20 sur Europe en l'édito éco.
00:05 Bonjour Nicolas Bouzou, bonjour Dimitri, bonjour Anissa, bonjour à tous.
00:09 Alors Nicolas, le constructeur américain de voitures électriques Tesla, pour la première fois, semble vraiment en difficulté.
00:14 Twitter perd des abonnés et la fusée Starship de SpaceX a explosé en vol au mois de mars.
00:19 On a l'impression que l'étoile d'Elon Musk, qui est derrière toutes ces entreprises, est en train de pâlir.
00:24 Écoutez, je vais vous dire, je n'aime pas personnellement aller sur Twitter et Twitter connaît en effet des difficultés en matière d'audience.
00:30 Et je ne suis pas un fan de la personnalité d'Elon Musk, son côté complotiste et systématiquement provocateur me déplaît.
00:37 Mais enfin, concernant Starship, la fusée de SpaceX qui a explosé en vol, je voudrais quand même rappeler que c'est la plus grande fusée du monde,
00:44 elle mesure 120 mètres, elle est destinée à des vols vers la Lune et même vers Mars.
00:48 Qu'à ce niveau d'innovation technique, il y ait des échecs parfois est complètement normal.
00:53 C'est inévitable, c'est dans la logique de l'innovation radicale.
00:56 Quant à Tesla, en réalité, si on regarde bien les choses, je ne pense pas que les perspectives de l'entreprise soient si sombres.
01:01 - Pourtant, quand on regarde les chiffres du premier trimestre 2024 pour Tesla, c'est quand même pas terrible.
01:06 L'activité de l'entreprise recule et le cours de bourse, je crois que c'est le plus mauvais du S&P 500, l'indice boursier américain.
01:13 - Oui, tout ça est vrai, Dimitri. Les commandes ont baissé de quasiment 9% sur un an au premier trimestre.
01:19 La production s'est un peu tassée aussi. Le sujet de Tesla, c'est que le marché de la voiture électrique est devenu très concurrentiel.
01:25 Les Chinois sont désormais des leaders mondiaux. Les Européens s'y sont mis, même les Français.
01:30 Stellantis et Renault sont maintenant là avec des voitures très compétitives en matière de prix.
01:35 La C3 électrique pour Stellantis, la nouvelle R5 électrique qui va arriver à la rentrée pour Renault.
01:42 Tesla, qui était une marque plutôt haut de gamme, a dû baisser fortement ses prix pour rester compétitive.
01:48 Si on ajoute à cela les difficultés de production de l'entreprise, oui, Tesla traverse une phase compliquée.
01:53 Mais ce que les marchés et la presse financière ne voient pas clairement, c'est que Tesla n'est pas seulement un constructeur automobile, c'est bien autre chose.
02:00 - Comment ça, pas qu'un constructeur automobile ?
02:02 - Elon Musk a annoncé la semaine dernière la présentation le 8 août prochain de son robot taxi.
02:08 Ce sera la première voiture 100% électrique et autonome, c'est-à-dire sans chauffeur. Elle n'aura même pas de volant.
02:14 C'est potentiellement une révolution majeure pour l'industrie automobile mondiale.
02:19 Mais je vous dis que Tesla n'est pas simplement un constructeur automobile.
02:22 L'entreprise travaille sur son robot Optimus. C'est un robot humanoïde qui pourra dans un premier temps travailler pour Tesla,
02:29 mais qui sera ensuite un robot à tout faire. Il pourra vous aider pour les tâches ménagères.
02:33 Il sera vendu par Tesla au même titre que les voitures.
02:36 Enterrer Tesla, c'est vraiment avoir les yeux rivés sur les chiffres immédiats de l'entreprise.
02:40 Mais Elon Musk, pour détestable qu'il soit, est un entrepreneur visionnaire.
02:45 Certes, il est un peu fou, mais l'expérience a montré qu'il ne faut jamais le sous-estimer.
02:49 - Vous montez dans une voiture sans volant, Nicolas ?
02:51 - Absolument !
02:52 - Ah bah, et donc vous êtes courageux.
02:53 - Plus qu'avec certains chauffeurs humains, je vais vous dire.
02:55 - Signature en Europe à Nicolas Bouzou. Merci Nicolas, à demain.

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