Kimera Evo38, oltre la Lancia Rally 037. Ecco com'è fatta

Come sarebbe stata la Evo37 se avesse avuto la trazione integrale come le sue dirette concorrenti (Audi)? Vincente lo era lo stesso, ma che emozioni avrebbe potuto dare? Una “sliding door” a cui risponde 40 anni dopo Kimera Automobili con la sua Kimera Evo38, che debutta in Italia al Vtm di Torino. Motore 16 valvole, 4 cilindri in linea di 2.150 cc e 550 Nm di coppia massima, che cresce in potenza e tocca i 600 cavalli, con una reingegnerizzazione di numerose componenti, fra cui quelle del turbocompressore maggiorate, la Evo38 nasce come omaggio e sintesi della cultura delle sportive italiane più gloriose degli anni 80. Verrà prodotta in 38 esemplari. Ai microfoni di Gazzetta Motori Luca Betti, creatore e fondatore di Kimera Automobili