Les sources :
Ouest France - Le Président Macron dans un TGV, c’est compliqué
Le Point - Pourquoi Kim Jong-un se déplace-t-il en train blindé ?
Capital - Le coût des trajets en avion d’Emmanuel Macron redécolle
Le Point - Blindé et sécurisé : pourquoi Poutine délaisse l’avion et opte pour le train ?
Sud Ouest - Macron utilise l’avion présidentiel pour 110 kilomètres : la réponse de l’Elysée
Marianne - François Hollande et le train, une fausse bonne idée ?
Le Parisien - Pourquoi Nicolas Sarkozy ne voyage jamais en train
Ouest France - Le Président Macron dans un TGV, c’est compliqué
Le Point - Pourquoi Kim Jong-un se déplace-t-il en train blindé ?
Capital - Le coût des trajets en avion d’Emmanuel Macron redécolle
Le Point - Blindé et sécurisé : pourquoi Poutine délaisse l’avion et opte pour le train ?
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Marianne - François Hollande et le train, une fausse bonne idée ?
Le Parisien - Pourquoi Nicolas Sarkozy ne voyage jamais en train
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00:00 Macron ne prend jamais le train. Pourquoi en France les présidents voyagent toujours en avion alors que c'est le moyen de transport le plus cher ?
00:05 En plus on estime qu'une heure de vol dans l'avion présidentiel coûterait 20 000 euros aux français.
00:09 Beaucoup de gens pensent que c'est simplement pour aller plus vite, mais non en fait même sur des trajets où le train est plus rapide,
00:13 le président prendra quand même l'avion. En réalité même si Macron lui-même voulait prendre le train, ce serait tellement compliqué qu'il pourrait sans doute pas.
00:20 Je vous donne un indice, c'est pas non plus parce que le train est un moyen de transport moins sûr.
00:24 D'ailleurs si on prend des dirigeants qui sont un peu plus menacés que le nôtre comme Poutine ou Kim Jong-un par exemple,
00:28 en fait ils voyagent pas trop en avion, ils vont préférer prendre le train blindé justement parce qu'il y aurait de meilleures chances de survie en cas d'attaque.
00:34 En France nous aussi on a eu un train blindé pendant longtemps, mais le problème c'est pas le train en lui-même, c'est le protocole de sécurité qu'il y a autour.
00:40 En fait en France quand un président monte dans un train, déjà il faut complètement sécuriser les gares de départ et d'arrivée, bon ça c'est normal à la limite,
00:47 mais surtout le problème c'est qu'une vieille réglementation impose de poster des gendarmes devant tous les tunnels et tous les ponts traversés par le train,
00:53 et ça c'est tellement lourd en termes de dispositifs de sécurité qu'au final ça coûte beaucoup moins cher de faire décoller le président depuis un aéroport militaire, peu importe le trajet.