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#F1 #Formule1 #Formula1

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Sport
Transcription
00:00 [Musique]
00:12 Max Verstappen a immédiatement fermé la porte à Carlos Sainz.
00:15 Ça sort en troisième position et ça n'a pas pris de position sur les premiers mètres de course,
00:20 que ce soit Norris, Leclerc ou Kastri.
00:22 Le décalage ici de Carlos Sainz, mais qui ne pourra pas menacer immédiatement.
00:26 Il faut impérativement qu'il le pousse un maximum, qu'il continue à lui mettre la pression, qu'il essaye.
00:30 Il est là !
00:31 Il est l'occasion d'aller essayer de le surprendre sur l'extérieur ici dans la coupe.
00:34 C'est passé !
00:35 Il est passé !
00:36 Carlos Sainz qui prend la tête de ce Grand Prix.
00:38 La mission de rester et il a la deuxième place de DRF pour essayer maintenant à son tour de créer l'écart.
00:44 La Ferrari de Carlos Sainz en tête du Grand Prix,
00:46 alors que derrière on voit Charles Leclerc essayer de se rapprocher de Lennon de Norris.
00:50 Ça fume à l'arrière de la monoplace de Max Verstappen.
00:54 C'est un trop plein d'huile, franchement c'est un gros trop plein d'huile.
00:57 La voiture qui est loose, c'est le train arrière qui glisse énormément.
00:59 On sait, attention, un pas de glenning encore qui apparaît sur le pneumatique.
01:02 On le verra sur l'intérieur du pneu avant gauche, c'est là qu'il apparaîtra.
01:04 Ça fume encore !
01:05 Ça fume énormément pour Max Verstappen.
01:07 C'est les freins, ça c'est les freins.
01:08 Est-ce que c'est la fiabilité de la monoplace qui va fouter ?
01:11 Il faut le prévenir !
01:12 Ah oui, c'est dans les freins.
01:15 Il est en train de perdre le frein arrière droit.
01:17 Est-ce qu'il y a quelque chose qui est venu se bloquer dans son écope de freins ?
01:21 En tout cas, c'est au niveau du système de freinage.
01:23 Que ça fume, ça flambe.
01:25 Il y a peut-être rien de débris tout simplement qui est rentré dans l'écope.
01:27 Melbourne qui définitivement ne réussit pas à Max Verstappen.
01:36 Son dernier abandon en Formule 1, c'était ici, il y a deux ans.
01:39 Coup d'extincteur sur la zone des freins.
01:42 Que peut-on espérer ?
01:43 Changer les pneumatiques, vérifier si c'est un tir-off qui est allé se bloquer.
01:47 Ou autre chose.
01:48 À partir du moment où ça commence à flamber.
01:50 Et puis ils ne se sont pas posé de questions à les commissaires.
01:52 Ils ont arrosé.
01:53 Il y en a partout, du carbone.
01:55 Et si c'était un tir-off de Carlos Sainz ?
01:59 Il l'aurait fait à la Mario Kart ?
02:01 Vous avez vu la partie où il s'est cassé ?
02:03 Il a perdu des éléments, oui.
02:04 Tout ce carénage d'écope de freins, de disque de freins et d'étrier de freins arrière.
02:09 Qui a brûlé dans la jante.
02:11 C'est une partie très très controuvable.
02:13 Ça a même explosé.
02:14 Ça a fini par exploser.
02:16 Et là vous voyez la quantité de carbone qui s'est détachée.
02:20 Je pense que c'est le disque qui a explosé.
02:22 Il n'y avait rien à espérer malheureusement.
02:24 Les commissaires sont intervenus très rapidement.
02:27 McLaren qui a pu faire un rythme de course plutôt très bon.
02:31 Le meilleur rythme de course, très sincèrement.
02:33 Pendant les essais libres, le vendredi après-midi, c'était l'effet de la victoire.
02:36 Ah non, c'est pas possible.
02:37 Ah c'est une blague.
02:38 Ça n'arrête pas.
02:39 Troisième Grand Prix, troisième fois qu'il y a un problème sur le système.
02:43 C'est la fusée de la roue qui pose problème depuis le début de la saison.
02:47 Ils avaient des correctifs pour ce Grand Prix.
02:50 Une fois de plus, ça plante au moment de l'arrêt au stand.
02:53 C'est un bon moment pour me faire un bon départ.
02:56 Ça me fait très bien.
02:58 Ah ok.
02:59 Sainz suggère qu'il faut maintenant accélérer le rythme.
03:03 Charles Leclerc qui va essayer de trouver une ouverture sur Pierre Gasly.
03:06 Avec son copain, déjà ça va aider un petit peu.
03:08 C'est passé.
03:09 Oh, franchement.
03:10 Parce que là c'est du temps perdu.
03:11 C'est du temps, beaucoup de temps perdu.
03:13 Rodebouw, le DRS avec Gasly derrière qui va attaquer aussi l'Alpine.
03:16 Avec Charles Leclerc qui va essayer de se défaire tout de suite de la hasse.
03:19 Ah c'est bien, c'est bien.
03:20 C'est offensif, Gasly aussi.
03:22 Oh, il est au ralenti Hamilton.
03:25 Ok.
03:26 Engine failure.
03:27 Engine failure.
03:28 C'est le moteur qui lâche Louis Hamilton.
03:30 Attention, ça peut être un drapeau.
03:31 Ça peut être un jaune et ça peut potentiellement être un safety car.
03:34 Ce qui ferait la bonne action de Carlos Sainz.
03:40 Oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh, oh.
03:42 Ça c'est la rupture méchante là.
03:44 Oh, il y a un gros trou.
03:45 Tout a cassé, tout a lâché, tout s'est éteint.
03:48 Et Louis Hamilton va devoir abandonner.
03:51 On a vu le R4 qui est parti en avant clairement.
03:53 Drapeau vert, c'est reparti à pleine vitesse.
03:57 Attention, blocage de roue, monsieur Alonso.
03:59 Qui a donc délaissé ses pneumatiques dures pour des médiums.
04:04 Alors, Esteban, oh, à l'arrière aussi.
04:08 Ah oui, ça pue énormément.
04:10 Que se passe-t-il ?
04:11 Ah, c'est un tir-off qui s'est bloqué dans l'arrière.
04:17 L'information nous parvient à l'instant de chez Alpine.
04:19 Regardez l'effet DRS tout de suite là-derrière.
04:21 Une droite départ l'extérieur, Perez, c'est quand même assez chaud, assez osé.
04:24 C'est beau, c'est beau le dépassement là de Sainz-Perez.
04:28 Et on récupère de nouveau le DRS pour la Red Bull.
04:30 Allez, ça va passer maintenant ici à l'intérieur pour Perez.
04:35 Oui, sans difficulté sur Fernando Alonso.
04:38 Il a ouvert complètement la porte.
04:39 Fernando, il est passé sur l'extérieur, dans la poussière.
04:41 On demande à Oscar Piastri d'échanger les positions.
04:46 On estime que Norris a plus de rythme.
04:48 Et il octopère lui aussi.
04:50 Piastri laisse passer l'aine de Norris pour le gain de la 3ème place face à son public.
04:55 Alors qu'il y a un podium en jeu.
04:57 L'arrêt au stand de Charles Leclerc à la fin du 34ème tour.
05:01 Les pneus sont trop fatigués.
05:04 V9 pour aller au bout maintenant des durs.
05:08 Et il va ressortir au niveau de Perez.
05:14 Devant ou derrière Perez ? C'est toute la question.
05:16 Il se sort devant.
05:17 Et c'est bon.
05:19 C'est bien joué, c'est très très bien joué.
05:21 Et regardez qui va en profiter.
05:22 Fernando Alonso derrière qui va pouvoir utiliser le DRS.
05:25 Il va essayer de se placer dans les échappements.
05:27 Il faut fermer la porte Charles Leclerc.
05:30 Il la ferme cette porte.
05:32 Deux secondes, une d'arrêt.
05:34 Il fallait un excellent arrêt.
05:36 Ils l'ont réalisé au bon moment cet arrêt en deux secondes, une.
05:40 Voici au ralenti ou en replay en tout cas dans cet avant-dernier virage.
05:45 Ça tire droit.
05:46 Dommage.
05:47 Ça il ne faut pas trop en commettre des erreurs comme celle-ci.
05:50 Et puis là on remplit les pontons.
05:51 Oh là là oui, les pneus couverts d'herbe.
05:54 L'arrêt au stand donc d'Oscar Piastri.
05:56 On va guetter George Russell qui lui est maintenant dans le dernier secteur.
06:01 C'est long, c'est long, c'est très très long.
06:03 Est-ce qu'on a un peu nettoyé les pontons ou autre chose ?
06:06 Mais trois secondes cinq c'est trop long.
06:08 Allez, un bon arrêt.
06:10 C'est parfait, très bien, ça roule, ça se déroule, c'est très bien.
06:14 Assuré, assuré absolument.
06:16 Aujourd'hui il y a deux places pour le reste du monde entre guillemets.
06:20 Et c'est ça on leur fait rombrage.
06:21 Même si Sidrey attaque.
06:22 Oh là là, comment il lui a fermé la porte dans l'entrée du 9.
06:26 Attention l'entrée du 9 c'est ultra vite, on a plus de 200 km/h dans l'entrée du 9.
06:31 Il pourrait vraiment être accroché.
06:33 Ah oui, à la moindre touchette là il le satellisait.
06:35 Allez, autre possibilité par l'extérieur cette fois.
06:40 Il y va, magnifique dépassement de Kevin Magnussen.
06:44 Pierre Gastig que l'on revoit sorti de voie des stands.
06:47 Et qui va venir plus que mort sur la ligne, il a dépassé.
06:50 En plus il y a ce soleil rasant qui passe au-dessus.
06:56 Il y a deux lignes mais c'est bien la deuxième.
06:58 Et ça fait deux fois au même endroit.
07:00 Oh, la sortie de Russell.
07:02 Russell qui est sur la piste.
07:04 La voiture est quasiment couchée sur le flanc.
07:06 Elle est en travers.
07:07 Là il faut mettre le drapeau rouge.
07:09 Parce que c'est la situation de cette voiture.
07:11 Virtual Safety Car, oui.
07:13 Non mais il faut tout arrêter, le drapeau rouge tout de suite.
07:15 Le pilote il est à l'envers sur la grille.
07:17 Ah oui, il est au milieu de la piste avec une voiture qui a quasiment basculé.
07:23 Il s'est passé quelque chose.
07:25 Ou la voiture a décroché dans cette zone si dangereuse.
07:28 Où on avait vu, il va bien.
07:30 Heureusement.
07:31 Il le dit, je vais bien.
07:32 Mais ça va être évidemment un double abandon.
07:34 Et cette course va se terminer sous régime de Virtual Safety Car à minima.
07:38 Alors c'est une fin étonnante de course.
07:41 Regardez.
07:42 Charles, tu dois venir près de moi.
07:44 On célébre cette course ensemble.
07:45 Je vais laisser Charles venir tout proche de moi pour qu'on célèbre ensemble cette victoire.
07:49 Parce qu'elle est là.
07:50 La victoire et le doublé de la Scuderia Ferrari aujourd'hui.
07:53 Victoire de Charles Leclerc, 2ème de ce Grand Prix.
07:59 Les Ferrari qui, dès le 3ème Grand Prix de la saison, signent à leur tour un doublé.
08:05 Une victoire l'an dernier pour Ferrari, c'était à Singapour.
08:08 C'était déjà Charles Leclerc.
08:10 C'est aussi lui qui ouvre le compteur de victoire Ferrari cette saison ici à Melbourne.
08:16 La 4ème place d'Oscar Piastri.
08:18 Et cette image de la Mercedes sur son flanc.
08:22 Il la perd tout seul.
08:24 Il la perd déventée.
08:29 Ce sont les roues qui restent attachées à la voiture.
08:34 C'est moins spectaculaire, moins violent.
08:40 Mais c'est le train arrière qui décroche.
08:43 On loue toujours le fait que dans la plupart des cas, les roues réussissent à rester fixées au châssis grâce aux câbles qui passent dans les bras de suspension.
08:52 Mais quand ces roues restent attachées, elles peuvent provoquer le basculement de la voiture.
08:56 C'est ce qui s'est passé à cet instant.
09:02 Plus de peur que de mal.
09:04 Le plus lourd était passé.
09:06 Mais ça reste une image toujours assez choquante.
09:08 Un doublé Ferrari aujourd'hui pour ce 3ème rendez-vous de la saison avec la victoire de Carlos Sainz, le pilote espagnol.
09:16 On le rappelle absent du dernier Grand Prix à Jeddah car il s'était fait opérer d'une appendicite.
09:21 Le retour en scène.
09:23 On le voit, le classement de cette course.
09:25 Carlos Sainz devant Charles Leclerc.
09:27 Doublé Ferrari, l'andonoriste Oscar Piastri.
09:29 Un doublé McLaren derrière les Ferrari.
09:31 Un Sergio Perez dont on reparlera.
09:33 Bien sûr le seul pilote Red Bull en piste aux abonnés absents.
09:36 5ème, Alonso.
09:38 7ème, Landstrahl, Yuki Tsunoda.
09:40 Et sur le top 10, on retrouve les deux as qui rentrent dans les points.
09:43 Alexander Albon qui n'a malheureusement pas pu aller décrocher ce petit point qu'il voulait en prenant la voiture de Logan Sargent.
09:49 Et puis un peu plus loin dans le classement, on retrouve la 13ème place de Pierre Gasly et la 16ème d'Esteban Ocon.
09:54 Est-ce qu'il y a trop de galerons ? Est-ce qu'il y a trop de galerons ?
09:57 De l'Italie à l'évolution !
09:59 L'hymne espagnol suivi du Fratelli d'Italia.
10:04 L'hymne italien pour saluer aujourd'hui la 244ème victoire en Formule 1 de la Scuderia Ferrari.
10:11 Et pour une fois, la bouteille qu'ils ont entre les mains porte le nom de leur écurie.
10:17 Pour ce qui est des deux premiers, ça n'est pas arrivé si souvent ces derniers temps.
10:21 Ça va peut-être arriver beaucoup plus souvent.
10:24 Désormais, en tout cas, ce 3ème Grand Prix de la saison aura été à rebondissement.
10:28 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
10:31 Merci à tous !