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00:00 Vous regardez Wheeler Dealers, occasion à saisir, l'émission qui déniche des voitures emblématiques et qui leur donne un nouveau souffle.
00:08 Moi je m'occupe des moteurs.
00:10 Et moi j'utilise mon savoir-faire pour remettre la bête en état.
00:13 Ensuite on les revend pour se faire un joli bénéfice.
00:16 S'il y a de l'argent à gagner, croisons les doigts, on fera le maximum.
00:19 Aujourd'hui on part à la recherche d'une voiture anglaise tout terrain.
00:22 Elle a un rapport qualité prix exceptionnel.
00:28 Ce Range Rover P38 est imposant, audacieux et fabriqué en Angleterre.
00:34 C'est une icône du tout terrain.
00:36 Son design et son intérieur font de ce 4x4 le véhicule idéal, aussi bien à la ville qu'à la campagne.
00:47 Il est doté d'un moteur 8 soupapes, motorisation essence 4 litres et 4,6 litres.
00:53 En 9, il coûte près de 14 000 livres.
00:56 Mais aujourd'hui, il peut être revendu une toute petite partie de son prix.
01:01 Ça me paraît bien.
01:04 C'est assez facile de trouver un Range Rover P38.
01:16 J'ai rentré toutes les informations dans un moteur de recherche et des centaines de résultats sont apparus.
01:22 Mais trouver le bon, ça c'est plus compliqué.
01:26 Maintenant que j'ai obtenu pas mal de résultats, je dois affiner mes critères de recherche.
01:34 Je voudrais une voiture de 2000 ou 2001 avec un moteur V8 4 litres pour 4000 livres.
01:41 C'est raisonnable.
01:50 Quelques annonces ont attiré mon attention.
01:53 Je vais appeler pour avoir plus d'infos.
01:56 Bonjour, je vous appelle pour le Range Rover que vous vendez.
01:59 Mais en parlant au téléphone, une voiture en particulier est sortie du lot.
02:05 Merci beaucoup, à bientôt.
02:11 Vous savez quoi ? Cet appel m'a bien plu.
02:15 La voiture est bleu marine, c'est parfait.
02:18 Intérieur cuir couleur crème et contrôle technique OK.
02:22 Elle n'est vraiment pas chère sur les sites de vente aux enchères.
02:26 Je ferai mieux de me dépêcher si je veux la voir.
02:30 Le propriétaire travaille, mais il m'a quand même laissé les clés.
02:38 Il m'a dit d'aller y jeter un oeil et de faire un tour avec.
02:42 Il m'a promis que j'allais adorer.
02:45 Mais ça, c'est moi qui vais en juger.
02:48 J'ai récupéré les clés de la voiture.
02:56 Ce n'est pas le meilleur jour pour essayer une voiture parce qu'il y a du vent et qu'il pleut, mais...
03:00 La voilà, la Range Rover.
03:03 Garée fièrement sur la pelouse. Elle a l'air bien, non ?
03:06 Tout n'est pas parfait. Il semblerait que cette voiture ait subi de petits dégâts.
03:14 Le clignotant est cassé. Il a été rafistolé avec de l'adhésif.
03:18 Regardez, il manque les feux anti-brouillard sur les côtés.
03:22 Je pense qu'ils ont subi un choc à l'avant.
03:25 Je vais ouvrir le capot pour vérifier que les châssis sont bien droits.
03:31 Si un véhicule a subi des dégâts importants, les châssis, c'est-à-dire les deux rails sur lesquels le moteur est posé,
03:41 seront cabossés, abîmés ou tordus.
03:44 Ceux-là sont remarquablement droits.
03:50 Donc j'imagine que ce vieux Range Rover n'a eu qu'un léger impact à l'avant.
03:55 On a vraiment fait du mauvais travail pour le réparer.
03:59 Mais c'est quand même une bonne nouvelle.
04:02 Ça signifie qu'il n'y a pas eu de gros dégâts.
04:05 Voilà le moteur, un V8 4 litres.
04:10 Il a été réparé, il n'y a aucun signe de fuite d'huile.
04:14 Tout a l'air en ordre.
04:17 Bien, allons jeter un oeil au reste de la carrosserie.
04:21 Je voudrais d'abord vérifier les pieds milieux, c'est-à-dire la distance entre l'aile, la portière et le coffre.
04:29 Sur les vieux Range Rover, les pieds milieux sont généralement plus grands.
04:33 Ceux-là sont bien droits.
04:38 Ils ont l'air nets aussi derrière.
04:40 J'adore comment ils s'ouvrent.
04:42 Il y a plusieurs niveaux, regardez ça.
04:44 On pourrait se mettre dedans.
04:46 À l'intérieur, on a un lecteur CD multi-piste, un système de navigation GPS.
04:54 Il m'a dit qu'il ne s'allumait pas, il doit y avoir un problème.
04:58 C'est super propre.
05:00 Vous seriez surpris de tout ce qu'on peut mettre dans le coffre d'un Range Rover.
05:04 Celui-là est si bien rangé qu'il n'a jamais rien dû porter.
05:08 Ça me plaît, il est très bien.
05:10 Parfait, c'est bien droit de ce côté-là aussi.
05:16 Il commence à pleuvoir, allons voir l'intérieur.
05:19 Regardez-moi ça.
05:23 Tout y est, ciel chauffant, vitres électriques, toit ouvrant et du cuir partout.
05:31 Voyons ce qu'il a dans le ventre.
05:35 [Vrombissement du moteur]
05:37 Ah, ce bruit de V8 !
05:40 Allons faire un tour.
05:42 J'ai conduit des centaines de Range Rover dans ma vie.
05:58 Et je peux tout de suite vous dire s'il vaut le coup.
06:02 Il n'a aucune des caractéristiques que l'on trouve chez les vieux Range Rover.
06:06 Boîte de vitesse imposante, conduite approximative.
06:10 Celui-ci est précis.
06:12 La boîte de vitesse est bien, on passe les vitesses facilement.
06:16 Et le moteur est en bon état.
06:18 Je vais vous dire, c'est une voiture de luxe pour les petits budgets.
06:31 Heureusement que j'ai le sens de l'orientation,
06:33 parce que le propriétaire m'avait prévenu que le GPS ne fonctionnait pas.
06:37 Et c'est bien le cas, je n'arrive pas à l'allumer.
06:40 Grâce au mauvais temps, j'ai aussi remarqué qu'il fallait ouvrir les fenêtres pour faire partir la buée.
06:46 Et voilà ce qui arrive quand je la remonte.
06:50 C'est pas génial.
06:53 J'ai roulé quelques kilomètres, c'est ce qu'il y a de mieux à faire quand on achète une voiture.
07:01 Mais il reste encore une chose à dire.
07:03 Ce Range Rover a une super suspension pneumatique.
07:07 C'est une option à avoir.
07:09 Mais de temps en temps, elle peut clocher.
07:13 Elle se crispe, et ça change le caractère d'une voiture.
07:16 Ce n'est plus un luxueux 4x4, mais plutôt un bateau sur une mer très agitée.
07:28 Est-ce que je vais faire une offre ?
07:30 Oui, sans aucun doute. Et vous savez pourquoi ?
07:33 Je suis vraiment impressionné par cette voiture. C'est un vrai 4x4 deluxe.
07:38 Je sais qu'il n'est pas parfait.
07:41 L'avant doit être remis en état, il y a des soucis électriques à l'intérieur.
07:45 Et de temps en temps, j'ai des doutes sur les suspensions.
07:48 Mais à part ça, c'est une super voiture.
07:51 Si je peux l'avoir pour 3 000 livres, ça vaut le coup.
07:55 Je suis vraiment impressionné.
07:57 C'est une voiture qui est sur un site de vente aux enchères.
08:00 Il ne me reste plus qu'à espérer que mon offre de 3 000 livres suffise à la remporter.
08:05 Mais je ne me repose pas sur mes lauriers, je poursuis mes recherches.
08:09 Car si je n'obtiens pas ce Range Rover, ce sera retour à la case départ.
08:14 Oui, j'ai le Range Rover !
08:21 C'est un super Range Rover !
08:24 Oui, j'ai le Range Rover !
08:26 Le mail me dit "Félicitations, il est à vous".
08:29 Je l'ai eu pour...
08:31 C'est pas possible !
08:33 2 100 livres et 36 cents !
08:36 C'est génial !
08:38 Comme j'ai remporté l'encher, je suis venu récupérer le 4x4.
08:48 Le propriétaire ne souhaite pas être filmé.
08:50 Tout le monde n'est pas aussi beau que moi.
08:53 Mais ce n'est pas grave, j'ai les papiers et j'ai les clés.
08:55 Ce Range Rover est enfin à nous.
08:58 C'est fait, j'ai acheté ce 4x4 deluxe pour rien du tout.
09:04 Mais les marges sont faibles sur un P38.
09:07 Donc pour avoir de l'impact sur un marché déjà saturé, je vais le transformer.
09:12 Mais je vais le transformer intelligemment.
09:16 Je vais améliorer les installations et acheter des pièces d'occasion pour que le prix reste bas.
09:21 On pourra peut-être le revendre 3 500 voire 4 000 livres.
09:25 Si vous aimez les grosses voitures, alors ce Range Rover est fait pour vous.
09:32 Je vais vous dire, c'est une voiture de luxe pour les petits budgets.
09:39 Mais comme pour la plupart des vieux Range Rover, il y a quelques problèmes comme la suspension pneumatique.
09:46 Par moment, ce n'est plus un luxueux 4x4, mais plutôt un bateau sur une mer agitée.
09:52 Une fois en route pour l'atelier, je peux déjà sentir l'odeur de nos bénéfices.
10:01 J'ai fait une super affaire avec ce Range Rover P38.
10:10 En route pour l'atelier. J'ai vraiment hâte de commencer.
10:14 L'intérieur est confortable, j'entends le bruit d'un moteur V8 et j'ai la route pour moi.
10:21 Ce Range Rover est extra, c'est un vrai champion.
10:25 J'espère que je n'ai pas parlé trop vite, parce que le petit souci de suspension est devenu un vrai problème.
10:39 Elles sont mortes, elles commencent à se réduire.
10:43 En fait, c'est tellement sérieux que je ferai mieux de m'arrêter pour jeter un oeil.
10:51 C'est terrible.
10:59 Bon, cette voiture doit bien avoir des suspensions pneumatiques.
11:04 Normalement, il faut appuyer sur un bouton pour que ça monte.
11:08 Ça a l'air plus sérieux que ce que je pensais.
11:13 [Bip]
11:15 Il ne me reste plus qu'à m'asseoir et attendre.
11:20 Je n'ai pas envie de faire ça, mais je vais devoir appeler notre ami pour lui demander conseil.
11:27 Salut Ed, j'ai besoin de toi.
11:29 Voilà, j'ai acheté un Range Rover.
11:32 Ed est l'homme de la situation, il a déjà eu quelques P38.
11:36 Très bien, merci, je te rappelle plus tard. Salut.
11:41 Quelle galère. Ed m'a dit "surtout ne la conduis pas, tu vas empirer les choses".
11:47 Voilà la cavalerie, enfin juste ma monture.
11:53 En avant Paul !
12:06 Je pensais avoir fait une bonne affaire, mais ce problème de suspension pourrait bien tout gâcher.
12:11 Si elles sont très abîmées, la facture sera salée.
12:15 Il n'y a pas pire scénario que vendre une voiture à perte.
12:19 Il va falloir que je discute avec notre ami Ed.
12:22 Merci beaucoup Paul.
12:27 Ed va adorer. Et une remorque de plus.
12:31 Ça va mec ?
12:33 Oui, mais toi par contre tu as l'air à plat.
12:36 Oui, très drôle, vraiment très drôle.
12:39 T'as bien fait de te faire remorquer Mike.
12:42 Il faut remercier Paul, il est venu à ma rescousse.
12:44 Mais voyons vite ce moteur, pour le prix que je l'ai payé c'est un monstre.
12:48 Viens jeter un oeil. C'est parti.
12:51 Je dois bien avouer qu'il y a un truc qui cloche Ed.
12:55 C'est l'avant.
12:57 Quelqu'un a voulu le réparer, mais ça n'a pas été fait correctement je veux dire.
13:00 Regarde les clignotants pendent, les phares tiennent grâce à de l'adhésif.
13:04 J'ai remarqué qu'il manque aussi les anti-brouillard, il faudra les remplacer.
13:08 Cette calandre aussi. Regarde elle est dégoûtante.
13:12 Oui c'est pas joli.
13:13 On peut changer tout ça n'est-ce pas ?
13:15 Bien sûr, son ancien propriétaire a voulu lui donner un coup de jeûne, on va terminer ce qu'il a commencé.
13:20 Super, c'est exactement ce que je voulais entendre.
13:22 Viens voir l'intérieur, tu ne seras pas déçu.
13:24 Regarde-moi tout ce cuir.
13:26 C'est pas génial ?
13:28 Pousse-toi un peu, laisse-moi entrer.
13:30 Faut que je vois ça.
13:31 C'est magnifique hein ?
13:33 Il y a tellement de gadgets.
13:35 Les sièges chauffants, une enceinte de compétition et le toit ouvrant à l'air électrique.
13:40 Tout est électrique dans ce Range Rover, il est bien équipé.
13:44 Tout fonctionne ?
13:46 Oui, sauf quelques petites choses.
13:49 Quand on remonte la vitre électrique côté conducteur, on dirait qu'elle ne s'arrête pas.
13:53 Le bruit continue même une fois fermée.
13:56 Parfois, il suffit juste de réinitialiser la fenêtre quand elle monte et qu'elle descend.
14:00 C'est assez facile à réparer.
14:02 Super !
14:03 Oui, pas de souci.
14:04 Autre chose, le GPS ne marche pas.
14:06 Mais tu sais quoi ?
14:08 J'étais inquiet.
14:09 Et puis, je me suis dit que j'allais tout racheter d'occasion pour que le prix reste bas.
14:13 Tu vois ?
14:14 Très bien.
14:15 En parlant de prix, combien t'a coûté ce petit bijou ?
14:20 Accroche-toi bien, Ed.
14:22 J'ai eu tout ça pour 2100 livres et 30 cents.
14:27 C'est précis.
14:28 Génial.
14:29 C'est vraiment une bonne affaire.
14:31 Même s'il est en panne, tu gardes le sourire.
14:33 Bien sûr que oui.
14:34 Viens par là.
14:35 C'est trop génial.
14:36 Regarde le dos.
14:40 Aucune bosse.
14:41 Tu as vu cette belle carrosserie ?
14:43 Il a l'air en bon état.
14:44 T'as bien fait de le prendre.
14:46 Merci.
14:47 En termes d'argent, c'est une affaire.
14:48 Mais j'ai pensé à une chose.
14:50 Pour le rendre un petit peu plus vendable, pourquoi ne pas le rendre plus prestigieux ?
14:54 En ajoutant des petites touches, tu vois ?
14:56 Fais attention à ce que tu dis, Mike.
14:58 Il va finir par ressembler à une voiture de gangster.
15:01 Ce n'est pas ce que je voulais dire.
15:03 Je ne veux pas qu'il ressemble aux voitures dans les clips de rap.
15:06 Je parlais de quelque chose de plus subtil pour le rendre plus luxueux et gagner plus d'argent.
15:11 Oui, je suis d'accord.
15:13 Mais ce qui m'inquiète le plus, c'est ce problème de suspension.
15:17 Ça fait partie des petites choses à réparer, mais c'est un gros travail.
15:21 Il faut aussi qu'on s'occupe de l'avant et des bugs électriques à l'intérieur.
15:26 On a du pain sur la planche.
15:28 Mais dès que tu te seras occupé de ça, tu n'auras plus de soucis à te faire.
15:31 Le moteur est puissant, la boîte de vitesse est super.
15:34 On passe d'une vitesse à l'autre facilement.
15:36 Crois-moi, il n'y aura aucun problème mécanique.
15:39 On va la vendre le double.
15:42 J'espère bien.
15:45 Ça faisait longtemps qu'une voiture n'avait pas été remorquée jusqu'à l'atelier.
15:49 Mais ceux qui s'y connaissent en Range Rover savent qu'ils ont souvent des problèmes de suspension.
15:55 Heureusement, je peux réparer ça vite et bien et renvoyer cette voiture sur la route.
16:02 Le système de suspension pneumatique fonctionne grâce à un compresseur d'air petit mais puissant.
16:11 Il pompe la pression atmosphérique dans les airbags de chaque côté de la voiture.
16:16 Après 10 ans d'utilisation, ce compresseur semble être un bon départ pour commencer les réparations.
16:22 Je vais le tester en alimentant la batterie.
16:26 Je débranche ce fil pour pouvoir voir quelle quantité de pression ce compresseur peut créer.
16:36 D'accord. On dirait qu'il ne produit pas beaucoup d'air.
16:43 Je ne pourrais sûrement pas le bloquer avec mes doigts si facilement.
16:49 Ça ne produit jamais un gros volume. Plutôt de la pression.
16:53 Ça n'a pas l'air bon.
16:56 Je crois qu'il va falloir le réparer.
17:01 Contrairement au reste de la voiture, c'est un dispositif assez simple.
17:06 Je vais juste défaire le bouton ici.
17:11 Voilà. Si vous regardez à l'intérieur, en fait, tout ça, c'est le moteur.
17:19 Ça tourne comme ça. Vous voyez ? Derrière, il y a une sorte de manivelle.
17:24 Et regardez. Ça fait tout le tour.
17:27 Évidemment, ça pousse le piston de haut en bas, dans ce petit espace ici.
17:32 Je vais l'ouvrir aussi.
17:35 Et en dessous, on a bien la culasse.
17:42 On a sorti le pot d'échappement qui va jusqu'au réservoir.
17:48 Il y a une valve ici. Il y en a une autre là, en dessous.
17:53 Et puis, le barillet ici.
17:56 Je vais quand même le vérifier, car ça peut être fatal.
18:00 Ça me paraît bien. Il est un peu usé, mais rien de grave.
18:05 Voyons voir.
18:08 D'accord. Quand je regarde le piston, vous voyez que de ce côté, c'est très abîmé.
18:14 Le compresseur fonctionne bien. Le piston monte et descend,
18:19 mais il ne compresse pas l'air dans le réservoir parce que ce joint est abîmé.
18:24 Donc, si je le remplace, le problème devrait être réglé.
18:28 Mike a raison de vouloir utiliser des pièces d'occasion.
18:33 Voici la mienne, et c'est une affaire.
18:37 Voilà ma pièce d'occasion. Elle ne coûte que 55 livres.
18:43 Quand on sait qu'une pièce neuve coûte 325 livres, on comprend mieux l'utilité d'acheter d'occasion.
18:49 On garde les prix les plus bas possibles.
18:53 Pour le système de suspension pneumatique,
18:57 cette pièce fournit un réglage de 5 pouces de garde au sol de plus à la voiture.
19:02 Chaque voiture a des airbags. Il y a beaucoup de tuyauteries et d'appareils.
19:07 C'est pour ça qu'un problème de suspension peut coûter très cher,
19:11 surtout si vous faites appel à un spécialiste pour vous dépanner.
19:15 On y est. C'est le moment de vérité.
19:22 Je vais la faire monter un maximum.
19:27 Regardez ça, c'est instantané.
19:31 Elle décolle.
19:33 Génial.
19:38 La panne de compresseur est un problème classique des Range Rovers.
19:42 J'ai travaillé sur trop de voitures pour penser que je ne viendrai pas à bout de cette panne de suspension.
19:49 Mike va bientôt arriver pour prendre le Range Rover.
19:52 Il va faire teindre les vitres chez un spécialiste.
19:55 C'est l'occasion pour moi de contrôler si ma petite réparation a suffi
19:59 ou s'il y a encore du travail à faire.
20:03 Le travail
20:06 J'ai fait quelques kilomètres et je peux vous dire qu'Ed a fait un super boulot.
20:18 Mais ce n'est pas encore parfait.
20:21 Bien que le 4x4 soit constant, quand je passe sous un tunnel,
20:26 j'entends un bruit sourd, terrible, qui vient des suspensions.
20:32 Bien qu'il ait fait l'essentiel, je pense qu'il y a encore du travail à faire.
20:38 Je vais quand même aller voir ce gars pour qu'il s'occupe des vitres.
20:42 Et ensuite, j'appellerai Ed.
20:45 Il reste quelques ajustements.
20:48 - Vous devez être Paul. - Bonjour Mike.
20:56 - Comment ça va Paul ? - Bien, merci.
20:58 Ravi de vous rencontrer. Voilà mon vieux Range Rover.
21:01 J'aurais aimé y ajouter quelque chose de spécial.
21:03 D'accord, venez avec moi, je vais vous montrer ce qu'on a.
21:06 Super.
21:08 Dites-moi ce qu'on regarde.
21:11 On a une teinte légère, médium, sombre ou limousine.
21:15 Qu'est-ce que vous me suggérez ?
21:17 Je dirais qu'une teinte légère ou médium ne sera pas assez,
21:21 parce que l'intérieur est clair.
21:24 Je pense plutôt à un ton sombre.
21:27 Ça donnera plus de cachet au Range Rover
21:29 et ça lui permettra d'avoir plus de valeur au moment de la vente.
21:33 Vous parlez mon langage, j'adore ça.
21:36 Première étape, nettoyer les vitres.
21:41 Paul va tout d'abord s'occuper de l'extérieur des vitres,
21:44 même si le film sera posé à l'intérieur.
21:47 C'est un gros rouleau de film.
21:51 Ensuite, il le coupe délicatement en morceaux
21:53 pour les ajuster au format des vitres.
21:57 Les vitres ne sont pas plates.
21:59 En général, elles ont une forme légèrement convexe.
22:03 Pour que le film soit parfait, Paul doit le chauffer
22:05 pour qu'il soit exactement au bon format et à la bonne forme.
22:09 Et voilà, c'est parfait. Super !
22:16 La prochaine étape consiste à poser les morceaux de film
22:19 sur une surface plane.
22:21 Cela permet à Paul d'enlever les bulles du côté adhésif.
22:25 [Musique]
22:30 Cette étape est assez difficile.
22:33 Paul nous a demandé de nous écarter.
22:36 Il enlève toutes les bulles.
22:38 Là, c'est le côté adhésif.
22:41 Tout ce qui touche le film va rester collé sur la vitre.
22:45 Maintenant, il l'arrose.
22:47 Je dois rester en arrière parce qu'il va aller le coller
22:50 directement à l'intérieur de la vitre arrière.
22:55 Il n'a qu'une seule chance.
22:59 Voilà, que personne ne bouge.
23:05 Paul a des années d'expérience.
23:12 Il prête une grande attention aux détails.
23:15 Seulement 30 minutes après mon arrivée,
23:17 la première vitre est terminée.
23:20 Il va avoir besoin de quelques heures de travail.
23:23 Cela va me coûter 275 livres,
23:25 mais je dois avouer que le jeu en vaut la chandelle.
23:28 Regardez, ce Range Rover commence à avoir une toute autre allure.
23:33 Je veux que les acheteurs potentiels soient épatés en le voyant.
23:37 Il n'y a que comme ça que je pourrais faire augmenter les prix.
23:40 Mais pour atteindre la perfection,
23:42 Ed doit vraiment réparer les suspensions,
23:45 les bugs électriques et la vente du 4x4.
23:48 Après ça, on pourra le vendre 3 500 livres, voire 4 000 livres.
23:53 Voilà notre super affaire, le Range Rover.
23:57 J'ai eu cette merveille pour un peu plus de 2 000 livres.
24:01 Accroche-toi, Ed, je l'ai eu pour 2 100 livres et 36 cents.
24:08 C'est précis.
24:11 Même s'il y en a beaucoup sur le marché,
24:13 on devrait pouvoir se faire un peu d'argent avec notre 4x4.
24:17 Le budget est serré, alors il faut qu'on achète des pièces d'occasion.
24:21 Je suis très impressionné par les vitres.
24:28 Ça ajoute beaucoup de cachet à ce 4x4, c'est génial.
24:32 Malheureusement, quand Mike a ramené le Range Rover à l'atelier,
24:36 il m'a dit que malgré mes réparations sur le compresseur d'air,
24:40 il y a encore des problèmes avec les suspensions.
24:43 Apparemment, il entendrait un bruit sourd qui viendrait de sous la voiture.
24:48 Je suis un peu frustré, mais pas totalement surpris.
24:52 À la fin de la journée, j'espère arriver à réparer ce problème.
24:56 Le Range Rover pèse plus de 2 tonnes.
25:02 Avec son solide châssis en acier et ses essieux à l'avant et à l'arrière,
25:06 il est parfait pour faire du tout terrain.
25:09 De bonnes suspensions sont essentielles à ce type de véhicule.
25:13 Je vais commencer par réaliser le test classique que l'on fait lors d'un contrôle technique.
25:25 Je veux m'assurer que le joint à rotule est bon.
25:28 Je me sers d'un levier pour pouvoir soulever la roue.
25:31 Pendant que je la secoue, je sens le joint à rotule.
25:36 Je suis à l'affût du moindre bruit et de la moindre trace d'usure.
25:40 Rien à signaler. Allons vérifier de l'autre côté.
25:45 Bon, tout me semble en ordre.
25:57 Maintenant que j'ai éliminé le joint à rotule,
26:02 je sais que le coupable doit sûrement être ailleurs.
26:06 Je vois que c'est assez abîmé tout autour des pièces en caoutchouc au niveau des suspensions.
26:11 Quand elles tombent, c'est ça qui provoque ce bruit sourd.
26:14 Et la seule chose que je peux vraiment voir à travers tout ce bazar, c'est qu'elles paraissent abîmées.
26:20 Alors, si je passe ce levier tout doucement,
26:25 je peux m'apercevoir en faisant comme ça que ça bouge beaucoup là-dedans.
26:31 C'est vraiment inacceptable.
26:34 Il va falloir réparer ça.
26:37 Je vais devoir dévisser le collier des deux côtés.
26:40 Il est fixé avec deux boulons.
26:42 Là, je pourrais atteindre les caoutchoucs abîmés et les remplacer.
26:47 La barre anti-roulis a un rôle essentiel.
26:52 Quand vous tournez, la voiture veut naturellement vous suivre.
26:56 La barre anti-roulis va permettre à la voiture de rester bien à plat sur la route,
27:01 ce qui signifie que les pneus restent au sol pour que la voiture ait le maximum d'adhérence.
27:06 Les paliers à douille atténuent l'effort colossal de la barre anti-roulis.
27:12 S'ils sont usés, alors les suspensions lâchent.
27:16 Comme vous pouvez le voir, ils sont très très abîmés.
27:21 Je ne suis pas totalement convaincu que le bruit qui vient des suspensions soit entièrement relié à ça.
27:28 Quoi qu'il en soit, ces paliers à douille doivent vraiment être remplacés.
27:33 C'est facile de se procurer de nouveaux paliers à douille. J'en ai trouvé sur Internet.
27:39 Voici les nouvelles douilles barre anti-roulis.
27:42 Au lieu de simplement remplacer les caoutchoucs, je vais plutôt les améliorer.
27:46 Ils sont faits en polyuréthane.
27:49 C'est plus résistant que le caoutchouc et ça résiste aussi beaucoup mieux aux déformations dues au poids.
27:55 En fait, c'est assez logique de remplacer le caoutchouc par le polyuréthane
27:59 quand vous devez changer des pièces pour vos suspensions.
28:02 Le seul inconvénient, c'est que celui-là coûte 2,18 alors que celui-là coûte 13,63.
28:10 C'est un peu plus cher, mais la qualité est bien meilleure.
28:13 Si vous faites faire le remplacement par un spécialiste Range Rover, vous devrez compter environ 60 livres.
28:22 Pour le faire vous-même, il vous faut des outils dignes de ce nom.
28:25 La plupart des garages peuvent vous les louer pour 10 livres de l'heure.
28:29 Ça vaut le coup de mettre la main à la pâte.
28:31 Voilà, c'est beaucoup mieux.
28:40 Ça ne bouge plus, ce qui veut dire qu'il n'y aura plus de bruit.
28:44 J'ai déjà vérifié le reste des suspensions, donc je sais qu'il n'y a rien d'autre à changer.
28:49 Je peux enfin dire que les problèmes de suspension sont réglés et que le bas de la voiture est terminé.
28:56 C'est une bonne nouvelle, parce qu'il y a un tas d'autres choses dont je dois m'occuper.
29:01 Énervant ce bruit, vous ne trouvez pas ?
29:11 On dirait que la vitre ne s'arrête pas au moment où elle atteint le sommet de l'encadrement de la portière.
29:16 Je pense que le mécanisme a dû dérailler ou que le capteur doit être cassé.
29:21 Quoi qu'il en soit, je vais enlever cette portière pour jeter un oeil.
29:24 Ça ne prend que 5 minutes pour démonter la portière d'une voiture des années 60 ou 70.
29:33 Mais pas avec les plus modernes, parce qu'il ne faut pas négliger les installations électriques.
29:43 Et voilà, il y a le régulateur de la fenêtre et le moteur.
29:47 Je vais renouveler l'opération pour voir exactement où est le problème.
29:51 Je la monte jusqu'en haut.
29:54 Regardez, c'est ça qui fait cet horrible bruit. C'est ce truc-là, son mécanisme, ça saute.
30:02 Ce qui se passe, c'est que la roue dentée est déboitée.
30:06 Je vais la redescendre. Je pourrais sûrement mieux voir ce qui cloche.
30:11 Voyons voir.
30:14 Voilà, regardez. Il manque quasiment deux rouages et plus ou moins deux autres sont complètement usés.
30:22 Je pense que le problème vient de là.
30:25 Maintenant, regardez par ici. Ça a l'air rivé, comme s'ils étaient tous rivés ensemble.
30:31 J'imagine que ça irait aussi vite de tout remplacer plutôt que d'essayer de ne remplacer qu'une seule partie de tout ce bazar.
30:38 Je sais ce qu'il me reste à faire. Je vais tout enlever.
30:42 Le dispositif de lève-vitre n'est fixé que par des rivets, donc c'est assez facile à retirer.
30:49 Avant de me mettre à percer, je vais quand même relever la vitre. Ne faisons pas d'autres dégâts.
30:57 Voilà, comme ça, quand je vais percer, je ne risque pas de la casser.
31:06 Ce dispositif est tout de même assez coriace.
31:10 Neuf, cette pièce coûte près de 118 livres.
31:13 Évidemment, on n'y mettra pas ce prix.
31:16 On va plutôt acheter une pièce d'occasion.
31:19 Son prix, 50 livres.
31:22 On va avoir besoin d'une rifteuse pour terminer le travail.
31:25 Alors ne faites rien si vous n'en avez pas dans votre caisse à outils.
31:30 Voilà, le nouveau dispositif est fixé sur la porte.
31:33 La question est, est-ce que ça va marcher ?
31:37 Elle monte et descend correctement.
31:43 Autre question, est-ce que le bruit s'est arrêté ?
31:48 Oui, on a réussi.
31:51 Tout ce qu'il me reste à faire, c'est de remettre la portière en place.
31:54 Un jeu d'enfant.
31:56 Ed, comment ça va ?
31:58 Pas trop mal.
32:00 Comment va notre Range Rover ?
32:02 Je pense avoir finalement réglé le problème de suspension.
32:05 Tu te souviens que j'avais déjà changé le compresseur d'air ?
32:08 C'est même à cause de cette panne que tu t'es retrouvé bloqué sur la route.
32:11 Comment pourrais-je l'oublier ?
32:13 Ensuite, tu t'es occupé des vitres.
32:15 Et je dois dire que ça a été très difficile de faire.
32:18 Je suis désolé.
32:20 Comment pourrais-je l'oublier ?
32:22 Ensuite, tu t'es occupé des vitres.
32:24 Et je dois dire que c'est une très bonne idée de les avoir teintées.
32:27 Ça fait classe.
32:29 Et en revenant, tu t'es plaint d'un bruit sourd qui semblait venir du bas de la voiture.
32:33 Oui, c'était assez désagréable.
32:35 Je t'en prie, dis-moi que tu as réglé le problème.
32:38 Je pense que oui.
32:39 Ça venait de deux ou trois trucs.
32:41 Il s'est avéré que les douilles barres anti-roulis ne fonctionnaient plus.
32:44 Alors je les ai remplacées par des paliers à douilles en polyurethane.
32:47 Tout est réglé.
32:49 Notre Range Rover marche comme sur des roulettes.
32:52 Cette panne de suspension nous a vraiment ralenti.
32:55 Et il nous reste encore beaucoup de travail pour que notre bébé puisse être vendu.
32:59 Des trucs comme l'avant, les phares, les anti-brouillards à remplacer, tu vois.
33:04 Alors je suis allé faire du shopping.
33:06 Et regarde ce que je t'ai apporté.
33:08 Regarde.
33:09 Qu'est-ce que c'est ?
33:10 C'est un peu Noël.
33:11 C'est génial.
33:12 Il y a une grille, les feux anti-brouillards, et il y a même des phares avec un petit essuie-glace.
33:17 Super. Mais ça a dû coûter une fortune alors que nous, on essaie de dépenser le moins possible.
33:22 Oui, tu as raison.
33:23 Mais tu sais, Ed, je suis un pro des bonnes affaires.
33:26 J'ai trouvé une entreprise spécialisée dans la vente de pièces d'occasion.
33:29 C'était relativement abordable.
33:31 Il ne te reste plus qu'à installer tout ça.
33:33 À en juger par ce qu'il y a dedans, je ferai mieux d'y aller.
33:36 Tu me le revaudras.
33:44 Il y a beaucoup de travail à commencer par la grille.
33:48 La vente de ce 4x4 va énormément dépendre de la première impression.
33:53 Donc, l'aspect esthétique est aussi très important.
33:57 Remplacer la grille est le genre de choses que vous pouvez faire pour que votre voiture change de look.
34:03 Avant de m'attaquer au feu, je vais isoler la batterie.
34:09 L'habitude que Mike me secoue, mais là, j'aimerais éviter d'exploser.
34:14 Les clignotants étaient uniquement maintenus par de l'adhésif.
34:18 C'est assez étonnant que cette voiture ait passé le contrôle technique.
34:22 On dirait que la raison pour laquelle il est fixé avec de l'adhésif, c'est parce que, de ce côté-ci, c'est tordu.
34:29 Regardez.
34:30 L'autre a l'air en bon état.
34:33 Oui, c'est le reste du support qui semble abîmé.
34:38 Ce que je dois faire, c'est débrancher ce fil électrique.
34:41 Ça, je vais l'enlever.
34:43 Ensuite, il faudra que je trouve un moyen pour sortir le tout.
34:47 Il y a assez d'espace pour que je puisse travailler.
34:53 Tout ce que j'ai à faire, c'est enlever quelques boulons pour retirer le phare.
34:57 Ensuite, je débranche les fils électriques.
35:03 Voici la pièce d'occasion. Elle nous vient d'une casse spécialisée dans les Range Rovers.
35:08 On l'a eue à un bon prix. C'est un peu notre objectif, ici.
35:12 Les clignotants ont coûté 10 livres et le reste du phare a coûté 50 livres.
35:16 Comme c'est une pièce de Range Rover, le phare devrait parfaitement aller.
35:21 Je dis « devrait » parce qu'il faut toujours s'assurer que l'on achète la bonne pièce.
35:28 Au fil des années, certains modèles peuvent avoir été modifiés.
35:32 Alors renseignez-vous bien si vous achetez d'occasion.
35:35 Si ça fonctionne, oui ! Veilleuse, super !
35:45 Plein phare, génial !
35:47 Et bien sûr, les clignotants, parfait !
35:50 Je prends le temps d'enlever toute la saleté qu'il y a sur la peinture en donnant un bon coup de chiffon.
35:59 Nos acheteurs potentiels vont être épatés quand ils verront le capot.
36:03 Ces tuyaux sales bougent partout parce que quelque chose n'a pas l'air à sa place.
36:12 Sur une telle voiture, les anti-brouillards sont importants.
36:16 Mais pour l'instant, on a juste un gros trou.
36:19 Heureusement que les anti-brouillards d'occasion ne coûtent que 30 livres.
36:22 Il n'y a pas plus facile à poser.
36:24 On branche les fils au tuyau et on a 4 vis pour les fixer au pare-choc.
36:29 Sur un 4x4 pareil, l'avant subit toujours quelques à-coups.
36:37 Surtout si vous faites du tout-terrain.
36:39 C'est peut-être pour ça que Range Rover fait en sorte qu'il soit si facile à remplacer.
36:45 Vous vous demandez à quoi servent ces tuyaux ?
36:49 Land Rover a tout prévu.
36:51 Les anti-brouillards sont connus pour faire de la buée.
36:54 Surtout quand on fait du tout-terrain et qu'on traverse des flaques d'eau.
36:58 Lorsque vous les allumez, ça chauffe un peu ici.
37:01 Et c'est ce qui se passe avec les tuyaux derrière.
37:04 Voilà.
37:05 L'air chaud sort par en haut parce que la chaleur a tendance à monter.
37:10 Et l'air froid se retire au fond du tube.
37:13 Et ces deux tuyaux s'évacuent quelque part dans le moteur.
37:16 Et grâce à ce renouvellement de l'air, toute la buée qu'il génère est évacuée.
37:21 Très intelligent.
37:23 Maintenant que les anti-brouillards fonctionnent, on a enfin réglé tous les problèmes à l'avant de la voiture.
37:41 Mais il y a encore beaucoup de travail qui nous attend à l'intérieur.
37:44 Au boulot, il faut qu'on vende sur Range Rover.
37:47 Vous regardez Wheeler Dealers Occasion à Saisir avec notre Range Rover P38.
37:53 Ce 4x4 est une merveille, mais c'est aussi un sacré engin.
37:57 Et c'est vrai que les suspensions nous ont donné du fil à retordre.
38:02 Bon sang, ça a l'air plus sérieux que ce que je pensais.
38:05 Mais Ed a finalement réglé le problème.
38:12 J'ai ajouté du standing en teintant les vitres chez un spécialiste.
38:16 Ce petit détail va permettre d'augmenter le prix de ce 4x4 entièrement rénové avec des pièces d'occasion.
38:22 On va essayer d'économiser le plus possible afin de maximiser notre bénéfice.
38:28 Mais Ed a encore quelques détails à régler sur notre P38.
38:32 On y est presque.
38:34 Je suis un peu perdu, mais pas de panique.
38:41 Je vais pouvoir arranger ça dès que j'aurai fait redémarrer le GPS.
38:45 Il semble que ce soit un problème courant des Range Rover.
38:48 Je ne sais pas pourquoi, ça vient peut-être du modèle.
38:52 Si je mets le contact, il y a un tas de bruit qui retentissent.
38:56 Je l'allume, j'appuie sur ce bouton, rien ne se passe.
39:01 Il ne fonctionne pas du tout.
39:03 Première étape, comprendre pourquoi l'électricité ne va pas jusqu'au GPS.
39:09 Le GPS est dans le coffre.
39:13 Ces deux outils surprenants en forme de dent permettent d'attraper le bloc entier pour pouvoir le sortir simplement.
39:19 C'est intéressant.
39:24 Je pense avoir compris pourquoi il ne se passe rien à l'intérieur.
39:28 Il n'est pas branché.
39:30 Voilà, ils sont là.
39:34 Je vais tout simplement le rebrancher.
39:38 Voyons ce que ça donne.
39:41 C'était vraiment aussi simple que ça?
39:44 Et voilà, l'écran reste blanc.
39:50 Peu importe où j'appuie, il n'y a rien qui se passe.
39:54 C'est décevant.
39:57 Si je pouvais simplement le rebrancher pour le faire fonctionner, je n'aurais pas à dépenser un centime.
40:03 Mais il semblerait que je doive aller fouiller sur Internet pour le remplacer.
40:08 Parce que réparer les systèmes de GPS, ce n'est pas ma spécialité.
40:12 J'espère que ça ne va pas nous ruiner.
40:15 Voilà ce qui est arrivé ce matin.
40:19 Un système de navigation GPS d'occasion en parfaite étape.
40:22 Je suis assez content.
40:24 Je l'ai eu pour 295 livres.
40:26 Ça peut paraître cher, mais quand on pense qu'un dispositif neuf vaut près de 800 livres,
40:32 ce n'est pas si mal après tout.
40:34 Je vais même vous dire mieux.
40:36 Je l'ai reçu avec le CD de navigation 2010.
40:39 A lui seul, il coûte 225 livres.
40:42 Donc avoir le tout pour 295 livres, c'est une très bonne affaire.
41:01 Très bien. Maintenant, on devrait avoir le système de navigation 2010.
41:06 Voyons voir. J'appuie sur "OK".
41:09 Fichez le camp de là tout de suite.
41:12 Si vous arrivez au rond-point, c'est que vous n'avez rien compris.
41:16 Prenez la route principale. Vous en reviendrez sûrement avec perte et fracas.
41:20 Je n'aime pas particulièrement qu'une voix me dise ce que je dois faire.
41:25 Et celle-là n'est pas très sympa.
41:28 [Générique]
41:31 Une dernière chose à faire pour que notre 4x4 sorte du lot,
41:36 ces autocollants Range Rover qui vont lui donner un look tout particulier.
41:41 À la fois chic, rétro, mais contemporain.
41:44 Une fois que j'ai bien préparé le capot, je me laisse guider par l'adhésif de marquage.
41:49 Je retire ce qu'il reste et le tour est joué.
41:53 [Générique]
41:56 Au départ, ce Range Rover semblait triste et terne, mais regardez-le maintenant.
42:03 On a réparé les quelques problèmes courants chez les P38 et on lui a donné un nouveau souffle.
42:09 On a fait notre maximum pour dépenser le moins possible.
42:13 On ne va pas faire fortune avec cette voiture, mais je pense qu'on peut être surpris.
42:18 Notre 4x4 a beaucoup de classe.
42:20 C'est exactement le genre de choses que les acheteurs potentiels de Range Rover recherchent.
42:26 Voici une icône du tout terrain qui semble tout droit sortie du quartier chic londonien de Knight Bridge.
42:37 On est parti d'un vieux modèle et on l'a transformé en voiture de luxe pour les petits budgets.
42:48 Il est rare que je sois aussi chanceux dans la chasse aux voitures, mais ce luxueux 4x4 ne m'a coûté presque rien.
42:54 2100 livres et 36 cents, il est à moi ? Ouais !
43:00 Cette bonne affaire nous a donné l'occasion de gagner de l'argent, mais la marge reste faible
43:06 parce que les petites annonces sont nombreuses pour ce type de voiture.
43:10 Les suspensions pneumatiques nous ont donné du fil à retordre.
43:14 Ed m'a dit "surtout ne la conduis pas, tu vas empirer les choses".
43:18 Et il a fallu s'y prendre à deux fois pour être sûr que le problème soit résolu.
43:22 J'ai ajouté un petit côté bling bling en teintant les vitres arrière.
43:28 Et voilà, c'est parfait. Super !
43:30 On a acheté un maximum de pièces d'occasion, en particulier pour réparer le bruit du lève-vitre et améliorer l'habitacle.
43:40 L'avant de la voiture a entièrement été rééquipée, elle ne passera plus inaperçue.
43:44 Le GPS a retrouvé son chemin, tout comme les autocollants sur le capot.
43:49 Tout est prêt pour le nouvel acheteur.
43:52 Mais à combien va-t-on vendre cette petite merveille ?
43:57 Ce qui a coûté le plus cher, ce sont les vitres teintées et le système de navigation GPS.
44:03 Mais ça en valait la peine. Le total de nos dépenses s'élève à 3042 livres et 36 cents, y compris la voiture.
44:11 En essayant de toujours avoir les prix plus bas, on a sans doute économisé quelques centaines de livres.
44:16 Ed, comment ça va ?
44:17 Très bien.
44:18 Et notre Range Rover ?
44:19 Il va plutôt bien, tu ne trouves pas ?
44:21 Oui, il brille ! Regarde-moi ça, une nouvelle grille, des feux, des clignotants, super !
44:27 J'ai travaillé dur pour m'assurer que sa beauté ne soit pas superficielle.
44:31 Je suis assez fier de moi. J'ai démonté tout ce qui n'allait pas et j'ai réparé ce qui était abîmé.
44:36 C'est génial, Ed ! Regarde ça, tu l'as fait !
44:41 Tu as pris une vieille voiture qui tombait aux oubliettes et tu l'as réparée.
44:44 Maintenant, elle est prête à être mise sur le marché.
44:47 Oui, je pense que c'est le moment de se lancer.
44:50 Et si on allait l'essayer, qu'est-ce que t'en dis ?
44:53 Pourquoi pas !
44:55 [Musique]
45:10 Nous voici sur la fameuse route A39 près de Portlock en Angleterre.
45:15 C'est une super route de campagne avec des descentes, des côtes et des virages sinueux.
45:21 D'ici, on a une vue imprenable.
45:24 Regardez ce panorama. On admire l'une des plus belles vues d'Angleterre, assise sur des sièges absolument super.
45:31 Je conduis enfin une voiture dans laquelle je me sens bien.
45:39 C'est pas comme toutes ces voitures de sport, celles avec le toit très bas qui traînent dans les ateliers.
45:44 On est à l'aise.
45:46 Celle-là a un super moteur.
45:49 Je sens le moteur V8 sous mon pied.
45:51 Écoute ça !
45:54 C'est fantastique ! Je suis un homme heureux.
45:57 Maintenant que les suspensions pneumatiques sont réparées, on peut enfin apprécier tous les avantages d'un tel 4x4.
46:05 Il est malléable, la conduite est douce, il s'adapte à toutes les situations, même si on pile.
46:12 C'est fantastique !
46:14 Tu as raison. Ça va aussi nous aider à le vendre, parce que les acheteurs veulent tout savoir sur ce qui a été réparé,
46:20 sur son fonctionnement.
46:22 D'ailleurs, ils seront ravis d'apprendre que tu as remplacé le GPS.
46:25 Ce qui signifie que je n'ai pas à me fier à ton sens de l'orientation douteux pour rentrer.
46:30 Je ne vois pas de quoi tu parles.
46:32 Tu sais quoi, Ed ?
46:37 On a fait du bon boulot. Ce P38 a un super moteur.
46:40 On a réparé ce qui n'allait pas, et maintenant, c'est un véhicule parfait.
46:45 En fait, je pense qu'on peut augmenter son prix.
46:49 Augmenter à combien ?
46:51 Si on le voulait vraiment, on pourrait le vendre à 4000 livres avec la garantie.
46:54 Mais ce n'est pas notre métier, souviens-toi. On l'a eu à un prix très raisonnable, pas vrai ?
46:59 Oui.
47:00 Et on l'a remis à 9 pour pas cher. Donc, on peut le vendre en conséquence tout en gagnant un peu d'argent.
47:05 Je pensais à 3750 livres.
47:08 On rentre dans nos frais ?
47:09 Oui, parfait, bonne idée.
47:11 [Musique]
47:19 J'ai mis le Range Rover sur Internet, et il y a déjà énormément de personnes intéressées par ce petit bijou.
47:25 Quelques acheteurs potentiels viennent le voir aujourd'hui, mais je suis assez confiant.
47:30 Enfin, regardez-le. Il n'est pas magnifique.
47:33 Espérons juste qu'il soit venu avec leur portefeuille.
47:36 [Musique]
47:39 Le premier acheteur potentiel s'appelle Benson.
47:42 Vous le sentez comment, vous ?
47:45 [Musique]
47:50 Alors, Benson, qu'est-ce que vous en pensez ?
47:52 Il est très bien, j'aime beaucoup.
47:54 Merci beaucoup. Vous voulez me faire une offre ?
47:56 Pas pour l'instant, Mike. J'en ai deux ou trois autres à aller voir avant, alors.
47:59 C'est quoi le problème ? Vous ne trouverez pas mieux, j'en suis certain.
48:02 On ne sait jamais. Si je ne vais pas aller voir, je ne le saurais pas.
48:05 Vous savez, je pense que vous avez tort, parce que si vous ne le prenez pas maintenant, ce sera trop tard.
48:10 Je vais le vendre à quelqu'un d'autre.
48:12 C'est un risque que je suis prêt à courir, Mike.
48:14 Dans ce cas, merci d'être passé.
48:15 Merci à vous.
48:16 Je pense qu'il passe à côté d'une bonne affaire, mais je ne le laisserai pas gâcher ma journée.
48:21 Je suis certain qu'on va vendre cette voiture.
48:24 Blair est la prochaine personne à venir voir notre Range Rover.
48:28 Alors, Blair, qu'est-ce que vous en dites ?
48:31 J'en ai déjà vu pas mal, mais celui-là, c'est sûrement le meilleur.
48:34 C'est très gentil, merci. Ça me fait très plaisir.
48:37 J'aime beaucoup le contraste entre la peinture extérieure foncée et le cuir intérieur très clair.
48:42 C'est l'une de ses qualités, en effet.
48:45 Je suis d'accord. Les vitres teintées aussi. Superbe.
48:48 Je suis très content que vous disiez ça. C'est nous qui les avons ajoutées.
48:51 Ça lui donne plus de cachet.
48:53 Oui, absolument. Il y a une chose que je voudrais savoir.
48:56 Il y a beaucoup d'options, la clim, le GPS, tout fonctionne ?
48:59 Vous avez raison de demander.
49:01 Le GPS ne fonctionnait pas quand on l'a acheté, mais il a été réparé.
49:04 Maintenant, tout fonctionne. Les sièges chauffants, les vitres électriques, absolument tout.
49:08 Ce n'est pas prêt de casser, ne vous en faites pas.
49:11 D'accord. Vous en voulez pour 3 750 livres, mais je peux vous faire une offre ?
49:15 Tout le monde veut économiser de l'argent, mais...
49:18 Oui, je vous écoute. Combien vous me proposez ?
49:20 3 300 ?
49:22 Non, je suis désolé, c'est un peu maigre.
49:26 Je ne peux pas vous le laisser à ce prix-là, mais...
49:29 Mais j'aimerais...
49:32 J'aimerais vous le laisser à 3 600 livres.
49:36 3 500, c'est ma dernière offre.
49:38 Vous avez de l'argent sur vous ?
49:40 Oui, je l'ai.
49:41 Alors, félicitations, vous êtes propriétaire d'un sacré engin.
49:43 Je suis ravi.
49:45 Et voilà, un peu moins de 500 livres de bénéfice.
49:48 C'était un sacré défi, mais je pense qu'on vous a prouvé
49:51 qu'il était possible de gagner de l'argent avec une vieille voiture,
49:55 même si le marché est saturé.
49:57 On y est, c'est le moment de dire au revoir à ce grand gaillard.
50:01 Il va laisser un sacré vide dans notre atelier.
50:04 Mais je commence déjà à penser à la prochaine voiture
50:06 et au profit qu'on pourra se faire.
50:08 Si vous voulez voir de quelle voiture il s'agit,
50:10 rendez-vous dans le prochain épisode de
50:12 "Wheeler Dealers, Occasion à saisir".
50:14 À bientôt.
50:16 *Musique*