Tout ce qu’il faut savoir sur la F1 en 2024 !

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La F1 est de retour, voici toutes les bases à connaître pour suivre cette saison ! Il te reste des questions ? L’espace commentaire est fait pour ça !   Encore plus de Formule 1 sur myCANAL : https://www.canalplus.com/sport/formule-1/   Abonnez-vous pour suivre toute l’actu sport de CANAL+ !   CANAL+F1 sur les réseaux : ▸ Facebook : https://www.facebook.com/CanalplusF1 ▸ Twitter : https://twitter.com/CanalplusF1 ▸ Instagram : https://instagram.com/canalplusf1/  ▸ TikTok : https://tiktok.com/@canalplussport  ▸ Twitch : https://twitch.tv/canalplus_sport  #F1 #Formule1 #Formula1

Transcript

00:00 La Formule 1 est de retour ! La saison 2024 s'annonce passionnante.

00:04 Dans cette vidéo, je te donne toutes les clés pour tout comprendre et pouvoir la suivre avec nous.

00:09 Pense au passage à partager à tes potes qui veulent s'y mettre et à t'abonner à nos réseaux, c'est là que ça se passe.

00:14 Ce week-end à Bahreïn démarre la 75e saison de l'histoire de la Formule 1 avec 24 Grand Prix au programme.

00:21 Un record, on note le retour de la Chine après 5 ans d'absence et Imola, annulée l'an dernier pour cause d'inondations, revient aussi.

00:29 Pour le reste, ce sont les mêmes destinations, seules quelques dates changent avec un calendrier plus régionalisé.

00:35 Ainsi, le Japon avance au 4e rendez-vous de la saison et l'Azerbaïdjan recule après la tournée européenne.

00:41 Dernière du championnat l'an passé, AÏS est à un tournant.

00:44 L'équipe opère avec des moyens limités et a connu une rechute qui laisse planer des doutes sur son avenir.

00:50 Cet hiver, le très médiatique team principal Gunter Steiner n'a pas été renouvelé dans ses fonctions.

00:55 Celui qui a créé et dirigé l'équipe paye les mauvais résultats et une volonté de changer de méthode.

01:01 Il est remplacé par Hayao Komatsu, jusqu'alors directeur des opérations pistes.

01:05 Le Japonais a une mission énorme, prouver que AÏS peut faire mieux.

01:09 Malheureusement, il a déjà déclaré qu'il s'attendait à ce que l'équipe démarre la saison en fond de grille, voire dernière.

01:15 Les expérimentés Nicole Kenberg et Kevin Magnussen, 36 et 31 ans, auront donc fort à faire, d'autant plus qu'ils sont en fin de contrat.

01:23 Bref, vous l'avez compris, en 2024 chez AÏS, on espère une révolution et c'est l'occasion de tester pas mal de choses.

01:29 Neuvième l'an dernier, Alfa Romeo Sauber a beaucoup changé.

01:32 Déjà, exit Alfa Romeo, bonjour Steak et Kick qui, au gré des législations, seront les nouveaux sponsors titres et donc le nouveau nom de l'équipe.

01:40 Avec une direction artistique déjà totalement remodelée, l'équipe voudra rebondir après plusieurs saisons de déceptions et cette avant-dernière place de l'an dernier.

01:48 Les résultats ne sont plus là, il faut y retrouver.

01:51 C'est la mission de Valtteri Bottas et Joe Guan Yu, une paire qui va vivre sa troisième saison de vie commune,

01:57 dans une équipe qui connaît beaucoup de changements et qui en connaîtra encore beaucoup à l'avenir,

02:01 puisqu'on sait qu'à l'horizon 2026, c'est Audi qui reprendra la structure.

02:05 L'autre équipe qui a énormément changé, c'est AlfaTory, désormais appelée Visa Cachap RB, chez nous on l'appellera Racing Bull.

02:12 L'historique petite sœur de Red Bull a déjà beaucoup changé et revu ses ambitions à la hausse.

02:17 Revenu en cours de saison dernière, Daniel Ricciardo déclare même "c'est le moment de nous battre aux avant-postes".

02:23 C'est pas rien les avant-postes, c'est devant.

02:26 Une révolution déjà visible sur la livrée et qu'on attend désormais en piste,

02:30 avec au centre de tout ça le nouveau team principal français, Laurent Mekies, ancien directeur adjoint de Ferrari.

02:36 Côté pilote, on a déjà évoqué Daniel Ricciardo, qui à 34 ans tient sûrement là l'une de ses dernières chances de se remettre sur le devant de la scène.

02:44 Son coéquipier sera une nouvelle fois Yuki Tsunoda, qui attaque sa quatrième saison déjà en Formule 1.

02:49 Il va tenter de marquer les esprits pour continuer son aventure sur du plus long terme.

02:54 Écurie historique, dans les années 80 et 90, Williams a connu des périodes difficiles récemment,

02:59 mais semble relever la tête, notamment depuis l'arrivée de son nouveau team principal, James Valls, l'ancien de Mercedes,

03:06 qui a sorti l'équipe de la dernière position et pris des premières décisions à viser.

03:10 2023 a été encourageante et il y a désormais la perspective 2026 et son grand changement de règles.

03:16 D'ici là, il faut tout remettre au propre, faire les bons choix, pour espérer retrouver un avenir sur le haut de l'affiche.

03:22 Pour ça, elle compte sur Alexander Halban, qui a été excellent l'an dernier.

03:25 Le Thaïlandais a marqué les esprits et espérera refaire pareil, mais attention, il sera sûrement très demandé sur le marché des transferts.

03:32 Logan Sargent, lui, avec une saison rookie contrastée, mais a été confirmé à son poste, l'occasion pour l'américain de prouver sa valeur.

03:39 Un écharnir à présent pour l'écurie française du plateau, Alpine, qui a beaucoup déçu l'an dernier.

03:44 Elle visait la quatrième place et un rapprochement vis-à-vis des meilleurs.

03:48 Elle a terminé sixième avec un écart conséquent sur certains de ses adversaires.

03:52 Le projet bleu a subi un coup d'arrêt, il faut le relancer cette saison avec notamment une toute nouvelle voiture.

03:58 Et en comptant une nouvelle fois sur la paire 100% française, Esteban Ocon, Pierre Gasly,

04:03 les deux sont en fin de contrat et les deux espèrent forcément avoir une voiture pour jouer plus haut.

04:07 Pas mal de chantier et de risques donc, confirmé dans son rôle de team principal, Bruno Famin aura fort à faire.

04:13 Alpine suscite presque autant d'inquiétudes que d'attentes, maintenant c'est à eux de répondre sur la piste.

04:18 On la croyait lancée, après avoir affiché ses ambitions et construit une toute nouvelle usine à l'hiver dernier,

04:24 Aston Martin avait démarré la saison 2023 en fanfare, cinq podiums sur les six premières courses, dans le wagon de tête, mais ça s'est moins bien terminé.

04:32 La cinquième place finale reste un bon résultat en soi, mais la dynamique pose question.

04:37 L'équipe de Lorenz Stroll sera-t-elle capable de définitivement faire la jonction avec les top teams ?

04:42 C'est l'espoir de Fernando Alonso. A 42 ans, le vétéran espagnol ne semble pas faiblir, mais n'a plus vraiment le temps d'attendre.

04:49 Si Aston ne lui offre pas ce qu'il souhaite, il pourrait commencer à s'impatienter.

04:53 Lorenz Stroll lui entame sa huitième saison en Formule 1.

04:56 Après des moments parfois difficiles en 2023, il est attendu, bien que son père soit le patron de l'écurie.

05:02 Si ses performances ne sont pas suffisantes, il pourrait commencer à ressentir un petit peu de pression.

05:07 Géant endormi depuis une quinzaine d'années, McLaren a brisé son plafond de verre l'an dernier.

05:12 En dernière ligne lors des premières courses, elle a revu intégralement sa copie, jusqu'à émerger sur la deuxième partie de saison dans le groupe des top teams,

05:20 étant même par instant la concurrente la plus féroce à Red Bull.

05:23 La dynamique et le moral sont donc merveilleux.

05:26 Tout fonctionne chez McLaren avec en plus un duo de pilotes jeunes, prometteurs et prolongés sur du très long terme.

05:32 Lando Norris espère prochainement décrocher sa première victoire en Formule 1.

05:36 Mais attention, révélation de 2023, son jeune coéquipier Oscar Piastri a lui déjà gagné une course sprint et compte bien lui voler la vedette, évidemment.

05:45 C'est peut-être l'équipe et le duo le plus attendu.

05:48 McLaren suscite énormément d'excitation, mais attention, on sait qu'en Formule 1, confirmer sur la durée et s'installer, c'est très souvent le plus dur.

05:56 Seule équipe à avoir pris une victoire à Red Bull l'an dernier, c'était à Singapour par l'intermédiaire de Carlos Sainz.

06:02 Ferrari vit un moment important.

06:04 Depuis l'arrivée du français Frédéric Vasseur, beaucoup de choses changent.

06:08 Lewis Hamilton a signé pour 2025 et des décisions fortes sont prises en interne.

06:13 L'objectif ? Reconquérir le titre, 17 ans après celui de Kimi Raikkonen.

06:17 Mais pour cela, il faut un long travail de restructuration.

06:20 En 2024, la Scuderia visera donc déjà de faire du mieux possible, toujours emmené par un Charles Leclerc qui a prolongé sur du très long terme

06:27 et un Carlos Sainz, lui, qui devra quitter l'écurie à la fin de la saison, mais d'ici là, qui voudra prendre les meilleurs résultats possibles pour retrouver le meilleur siège possible.

06:36 Championne de 2014 à 2020, Mercedes est à un tournant de son histoire.

06:40 Perdue dans l'évolution de son concept depuis deux ans et bientôt orpheline d'Hamilton, elle va devoir se restructurer sportivement et humainement.

06:48 L'équipe est tombée de son piédestal, mais revient en 2024 avec une monoplace totalement nouvelle, un changement de philosophie nécessaire.

06:55 Mais sauront-ils le comprendre, le maîtriser et le développer ?

06:59 C'est tout l'enjeu de la dernière saison de Lewis Hamilton chez les Flèches d'Argent.

07:03 George Russell, lui, aura la pression puisqu'il devra prouver qu'il est bien le futur numéro un de l'équipe.

07:08 Il y aura également du travail pour le patron, Toto Wolff, qui va devoir choisir le remplaçant de Lewis.

07:13 Année charnière pour Mercedes.

07:15 Et puis nous avons l'indétrônable Red Bull, vainqueur de 21 des 22 Grands Prix de la dernière saison

07:21 et complètement intouchable depuis l'instauration des nouvelles règles à l'hiver 2022.

07:25 Devant tant de performances et même peut-être presque de perfection, il n'y a rien à dire.

07:30 Toujours emmenés par Max Verstappen, ils tenteront d'aller chercher toujours plus de titres, de victoires et de records.

07:35 Mais la concurrence, nombreuse, tentera de l'en empêcher et espère que quelques cailloux peuvent se pisser dans la chaussure de l'écurie imbattable.

07:42 Pourquoi pas le cas de Sergio Perez qui connaît parfois quelques périodes difficiles.

07:46 Pourquoi pas surtout le cas de Christian Horner.

07:48 Le team principal est visé par une enquête interne pour un potentiel comportement inapproprié.

07:53 Pour l'instant, tant que les conclusions ne sont pas rendues, rien ne bouge.

07:56 Mais ça pourrait donc évoluer et avoir des conséquences sur la saison.

07:59 En tout cas, ça semble montrer qu'il y a quelques distorsions en interne.

08:02 Peut-être que ça va jouer dans la saison de Red Bull.

08:05 Et justement, la question de la saison, c'est qui pourra aller les chercher.

08:09 La domination écrasante de l'an dernier n'a pas rendu justice aux écarts très serrés sur la grille.

08:14 4 ou 5 équipes ne sont qu'à quelques dixièmes de renverser la table.

08:18 Et le travail de l'hiver rebat toujours un petit peu les cartes.

08:21 Les essais de présaison qui se sont tenus la semaine dernière ont d'ailleurs prouvé que tout le monde avait progressé

08:26 et que les voitures ne cessent d'évoluer.

08:28 Il y a donc l'espoir qu'au bout d'un moment, tout le monde finisse par être dans un mouchoir de poche.

08:32 Ce qui rend également cette saison excitante, c'est le marché des transferts.

08:36 12 pilotes sont en fin de contrat à la fin de la saison et il y aura de très grosses places à prendre.

08:41 On a déjà parlé du siège chez Mercedes à la place d'Hamilton.

08:45 Mais Red Bull aura sûrement également une place à donner à côté de Max Verstappen,

08:49 deux postes de premier rang qui seront très prisés.

08:52 Après, les deux pilotes Alpine, Williams, Haas, Racing Bulls et Aston Martin,

08:56 ainsi que Carlos Sainz, Joe Guagnou et potentiellement Alexander Halban sont libres.

09:01 Il y a également tout un paquet de jeunes en Formule 2 qui espèrent monter.

09:04 Qui perdra sa place ? Qui obtiendra un gros ticket ? Quelles équipes seront agressives ?

09:09 Ce qu'on appelle la Sealy Season réserve toujours des surprises.

09:12 Et là, vu comment elle a débuté avec l'arrivée d'Hamilton chez Ferrari, il nous doute que tout est possible.

09:17 Tout.

09:18 On espère donc que tu seras avec nous pour suivre cette saison.

09:21 En tout cas, on t'a donné toutes les cartes.

09:23 S'il te reste encore des questions, tu peux les poser en commentaire.

09:26 On y répondra.

09:27 D'ici là, abonne-toi, pose un like, n'oublie pas de te noter tous les rendez-vous.

09:31 Et c'est parfait, la saison peut démarrer ce samedi à Bahreïn.

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