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00:00 75, Sun Engine 1 aussi.
00:02 Oui, mais je serais surpris si on voit des pilotes,
00:05 pas exactement à la barre,
00:07 dans la dernière partie de la course,
00:08 si vous êtes Talbot ou Schumacher ou Kenny Hippel,
00:11 parce que, avec ce minimum de reste de 1 heure
00:14 et le limite de 32 couches, c'est presque...
00:16 Oh, un gros coup avec la BMW à travers le couloir !
00:18 Au dessus du fenêtre, fort, et presque au bout de 2,
00:21 l'un des voitures contendues, c'est Charles Viertz,
00:24 qui a eu un accident très grand
00:27 au début de la course de la course Audi Sport.
00:29 Il va y avoir un véhicule de sécurité immédiatement pour ça.
00:35 Et ce véhicule a passé un très long chemin en l'air,
00:41 débris sur le circuit.
00:43 Et, la course est en jaune, il y a une roue et un pneu
00:48 qui se séparent.
00:49 Ce n'est pas l'Audi qui coupe.
00:51 Et encore, il y a eu du trafic aussi,
00:56 avec la Gennetta dans le mix,
00:59 dans la GT4 classique,
01:04 une partie très narroge du circuit,
01:06 à l'échelle d'une course de rue.
01:08 Et, Autoroute Australie,
01:11 le contrôle de course,
01:12 qui assiste à l'état de la situation.
01:13 La BMW XM va rouler encore,
01:16 7 heures et 8 minutes à aller.
01:18 Et Charles Viertz,
01:20 qui est en haut,
01:22 qui monte sur la fenêtre,
01:24 dans la BMW 32,
01:26 la voiture jaune et rouge,
01:28 et qui est en deuxième position.
01:32 Tout le monde va se faire un coup.
01:34 Ils sont juste à l'écran.
01:35 La Gennetta a fait du mal à la droite.
01:39 C'est Dries Vanthoor,
01:40 qui était si bon dans ce véhicule,
01:41 tôt aujourd'hui.
01:44 Ils ont été électrifiant tout le week-end.
01:48 Le pôle position de Sheldon van der Linde.
01:51 Le seul pilote à avoir gagné
01:53 dans le shoot-out de Pirelli,
01:54 hier après-midi.
01:55 Il a élevé l'élémentaire
01:56 de l'équipe de Simon & Poe.
01:57 Il était content de ce résultat,
01:58 mais il a dit que demain,
01:59 c'est le jour de l'argent.
02:00 Demain, c'est le jour qui compte.
02:03 Et 4 heures et 50 minutes
02:04 à aller,
02:05 leur jour est terminé.
02:06 Ça montre à quel point
02:08 ils étaient proches de la fenêtre.
02:09 Donc, Viertz essaye de faire
02:11 un tour de l'extérieur de la Gennetta.
02:12 Et absolument
02:15 juste au dessus de la fenêtre.
02:19 C'est un mouvement de percentage
02:20 très bas, même sur un GT4.
02:22 Oh, là, il y a un coup.
02:24 Il doit prendre une décision.
02:27 Il n'y a pas de place.
02:28 Où va-t-il aller, Colin?
02:29 Colin est contre la fenêtre à gauche.
02:32 S'il ne l'éloigne pas,
02:33 il l'éloigne.
02:34 Cette Gennetta ne va pas
02:35 n'importe où.
02:36 Je veux dire, la Gennetta
02:37 a signalé ses tensions.
02:38 Ses tensions restent à l'intérieur.
02:41 Mais juste le plus petit des contacts
02:43 a dépassé la BMW.
02:44 et on est tellement chanceux qu'il a juste sauvé le dessus du fenêtre concret et pas le haut et le bas.