F1 2010 - Grande Bretagne 10/19 (Course) - Streaming Français - LIVE FR
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00:00:00 C'est parti pour la course.
00:00:02 Alors 1h40, c'est bon, 19h, vu que c'est en accéléré, ça ira.
00:00:16 La porte du micro-ondes était rouillée, la peinture à l'intérieur s'est barrée, du coup on a un...
00:00:26 Ah ouais, non, bon, au bout d'un moment, faut changer quand même.
00:00:29 Parce qu'après, t'imagines, tu bouffes de la peinture qui saute dans la bouffe, tu vois, enfin...
00:00:35 C'est pas top, quoi.
00:00:37 Allez, c'est parti, ça bug.
00:00:41 Bah ça, faut le laisser de temps, quand une maison est remplie de défauts, faut du temps pour réparer toutes les fissures.
00:00:45 Oui, c'est vrai.
00:00:47 C'est un peu pareil chez Ferrari, y'a des fissures, y'a des fuites.
00:00:51 Des fuites de cerveau.
00:00:53 Donc bon, faut... Ouais.
00:00:56 Pas simple.
00:00:58 C'est pas simple, c'est pas simple.
00:01:00 Un petit mot, non pas sur Weber qui est en train de lorgner le diffuseur de Vettel, mais bien sur Jenson Button, champion du monde antique, seulement 14e.
00:01:06 Il est passé complètement à travers ses séances de qualification, des petits soucis là aussi à mettre au point la voiture.
00:01:10 Ils avaient apporté ce qu'on appelle, Jean-Louis, les diffuseurs soufflés, le soufflage bas, ce sont les échappements qui viennent souffler sous la monoplaste pour apporter un peu plus d'appui, un jeu schématique, parce que ça, c'est trop compliqué.
00:01:19 Et Jacques, ça, ça leur a fait faire d'une journée d'essai, et manifestement, c'est Button qui a pris l'eau sur ce coup-là.
00:01:23 Oui, parce que la voiture était réglée pour la séance, les 2 séances du vendredi, on s'est pas perçu des gros problèmes à ce moment-là. On s'en a perçu le soir en visionnant toutes les données et en les regardant sur les papiers.
00:01:33 On s'est aperçu que ça marchait pas bien, qu'il y avait un gros problème. On a revu la voiture dans la configuration où elle était à Valence, où elle avait été très rapide, on s'en souvient.
00:01:39 Mais évidemment, ici, on n'est pas à Valence, c'est un circuit beaucoup plus rapide, beaucoup de problèmes, et Jenson a eu beaucoup plus de mal à s'adapter samedi matin, à adapter sa voiture au circuit.
00:01:45 Alors évidemment, les 10 premiers ont chaussé les pneumatiques avec lesquels ils avaient discuté la séance de qualification.
00:01:49 Adam Pahr tient ici au centre, qui remplace désormais un Sir Frank Williams en tant que chairman, en tant que grand patron de l'Écurie Williams.
00:01:55 Rassurez-vous, Frank Williams reste évidemment au sein de cette équipe qui porte son nom.
00:01:59 Frank Williams !
00:02:01 Toutes les monopoles sont en train de s'installer. Je disais que tous ceux qui sont dans les 10 premiers ont choisi des pneus tendres avec la rainure en vert.
00:02:05 Et bien Jenson Dutton aussi, il est pourtant seulement 14e, mais il va tenter une course agressive en début de parcours pour essayer de remonter dans les points.
00:02:11 Il en a besoin pour maintenir ses chances de titre. Tiens, Anthony Hamilton, ça faisait longtemps qu'il n'était pas venu sur un grand pire.
00:02:15 Je vous rappelle qu'il n'est plus le majeur en fils et il s'occupe d'autres jeunes talents. On va maintenant, dans quelques instants, voir le départ de ce Grand Prix de Grande-Bretagne.
00:02:21 Un Grand Prix sous haute tension, 10e épreuve du championnat du monde de Formule 1.
00:02:24 Sébastien Vettel face à Mark Webber, Alonso en embuscade, juste aux côtés de Lewis Hamilton.
00:02:29 Et l'extinction des feux sera donnée. Le départ de ce Grand Prix, coup d'envoi, et le très bon départ de...
00:02:33 Ooooooh, bouh bouh bouh bouh bouh bouh !
00:02:35 ...de Mark Webber, qui va essayer et qui metasse carrément. Sébastien Vettel, on vous en parlait, de ses difficultés à tenir cette équipe.
00:02:41 Et bien, la confirmation est là. Et regardez la pote ! Est-ce que c'est Vettel qui est parti aussi loin ? On va le voir dans quelques instants, il est un peu loin.
00:02:46 Oui, c'est lui, c'est lui.
00:02:47 Terrible, terrible départ. On vous le disait, les meilleurs émeutes de l'équipe de l'Olympique du Nord, ce sont elles-mêmes.
00:02:51 Et c'est bien, l'erreur...
00:02:52 Si les Red Bulls pouvaient faire 100 2024...
00:02:54 ...et regardez le départ de Kubica, qui occupe la 3ème place.
00:02:56 Mais une bouton pétant, elle a mis le compte.
00:02:57 Ah, ben alors là, oui, c'est... c'est efficace.
00:03:00 ...le premier de l'avenir de Kalando Alonso, qui se retrouve maintenant en cœur de peloton.
00:03:02 Regardez Mark Webber qui a tassé Vettel et qui l'a tué.
00:03:06 Passe-passe, passe-passe, passe-passe, right rear.
00:03:09 Revaison pour Sébastien Vettel. Voilà comment laisser passer une grosse occasion.
00:03:13 Et voilà comment réduire à néant les efforts de toute l'équipe.
00:03:15 Écoutez, Christophe, on vous l'a dit il y a à peine 2 minutes, que ce premier virage sera important, que Webber ne se laisserait pas faire.
00:03:20 Il a eu la chance de démarrer mieux Vettel.
00:03:22 Il est très mal parti, la différence c'est que Vettel a eu le temps d'assister Vettel.
00:03:25 Regardez d'ailleurs, on laisse le décalque au plus haut des sens. Il y a des voitures qui passent carrément tout droit.
00:03:27 Je vous rappelle qu'il y a une nouvelle portion, mais on va en reparler parce qu'il y a quelques petites bases dans cette portion.
00:03:30 Elle n'est pas facile à gérer. En tout cas, deux choses à savoir.
00:03:33 L'excellent vol de Mark Webber.
00:03:35 Il est passé, il est cherché. La première place comme il l'a fait c'est incroyable.
00:03:38 Il est ouïs avec son casque dégueulasse, il est chaud.
00:03:40 Il met la pression et peut-être que Mark Webber aussi a endommagé sa voiture avec cette petite question.
00:03:44 Oh là là, cette haine contre Mark Webber d'un coup, à qui ça se passe ?
00:03:46 Il était 6e, il se retrouve 3e.
00:03:48 Le mec avait dit "je vais essayer de ne pas perdre de place, de conserver ma position"
00:03:52 mais ce sera dur.
00:03:53 Et bien regardez, il est 3e avec Rosberg 4e, avec Alonso qui est retombé au 5e après un bon vol un peu raté.
00:03:58 Avec Varric qui est au 6e, Michael Schumacher, lui aussi il a gagné 3 places.
00:04:01 Et Jameson Button déjà 8e, c'est lui qui a fait la meilleure opération de ce premier tour.
00:04:04 Kobayashi est 9e, c'est le type 10e, que d'action en premier tour.
00:04:06 Et donc qui est-ce qui est parti ? C'est Massa qui suivait la Ferrari.
00:04:09 Comme souvent, il a touché, c'est lui qui est parti en tête à queue quand vous avez vu la poussière.
00:04:12 Arrière droit, complètement déchiqueté, il arrive sur quasiment 3 roues.
00:04:16 Il a endommagé un petit peu son plan et on attend Wettel qui est toujours pas rentré au stand.
00:04:19 Et bien en tout cas, Mark Webber, il l'avait dit "je vais faire quelque chose".
00:04:22 En tout cas, il a pris un excellent départ.
00:04:24 Canon, absolument canon.
00:04:25 Et d'ailleurs, c'est ça qui est un peu gêné.
00:04:27 Alonso qui comptait profiter de la situation derrière Wettel et ça n'a pas été le cas.
00:04:29 Franchement, il a pris un départ sensationnel.
00:04:31 Voici avec la voiture évidemment médicale qui rentre en même temps que Wettel quasiment.
00:04:38 Il était ralenti sur la fin de ce tour.
00:04:40 Quelle déception.
00:04:41 Espérons qu'il n'ait pas endommagé sa suspension surtout.
00:04:44 C'est vrai que depuis hier, on sentait que ça allait mal se passer.
00:04:46 Il part avec les pneus durs ce qui va gommer un tout petit peu son handicap.
00:04:50 Mais quand même.
00:04:51 Vous savez, dans une équipe, il n'y avait aucune raison.
00:04:53 Je vous l'ai dit tout à l'heure de favoriser l'un plus que l'autre.
00:04:55 Ils sont à 5 points d'écart ou non, 12 points d'écart.
00:04:57 C'est rien du tout.
00:04:58 Le championnat, il reste encore 10 courses à faire avec celle-là.
00:05:00 C'est pour moi inadmissible, Jean-Louis et Christophe, qu'une équipe puisse favoriser un garçon,
00:05:04 quel qu'il soit, à ce moment-là de la saison.
00:05:06 Alors que Webber a gagné des Grands Prix.
00:05:08 Il se montre d'une rapidité incroyable cette année.
00:05:11 C'est un peu dommage.
00:05:12 Mais encore une fois, l'erreur d'Istanbul, l'erreur d'ici, ça va coûter très cher à cette équipe.
00:05:16 Ils vont le payer.
00:05:17 Ils vont le payer et jusqu'à plus en plein forme.
00:05:19 Et Christian Horner nous montre qu'il ne sait pas gérer deux pilotes de très haut niveau.
00:05:22 C'est ça la réalité des choses.
00:05:23 On le sentait venir en plus.
00:05:25 On l'a croisé, Marc.
00:05:26 Il était malheureux comme une pierre en disant "c'est quand même incroyable", etc.
00:05:29 Évidemment, je ne le gagne pour rien non plus.
00:05:31 On a du faut faire attention à ses pneumatiques.
00:05:34 Ils s'abîment très vite.
00:05:35 On leur demande un petit peu de compte, notamment avec le prix d'essence à bord.
00:05:37 C'est évidemment la problématique.
00:05:38 Et pour l'instant, c'est ce que gère avec perfection Robert Pulitzer qui occupe la 3e place.
00:05:42 Attention, la Renault est 3e là pour l'instant.
00:05:43 Je dis attention parce qu'elle dégrade à priori un peu moins ses pneumatiques que les autres.
00:05:47 En tout cas, que la Mercedes parce que là on se bat.
00:05:49 Paul Marais de Véleur, je me suis voulu à Aument et à Valence.
00:05:51 Moi qui n'ai plus ici.
00:05:52 Il y a la course à Pireau.
00:05:53 Cet orage.
00:05:55 On va revoir.
00:05:56 Mais finalement, on a laissé pratiquement tous ceux qui étaient à droite.
00:05:58 Ils ont mieux démarré.
00:05:59 Regardez, parce que Vettel n'a pas bien démarré.
00:06:00 On a vu Alonso mal démarrer.
00:06:02 En fait, il a crevé parce qu'il est sorti de la piste Vettel.
00:06:05 Mais ce n'est pas de bol quand même.
00:06:07 Vettel n'est pas allé chercher Weber.
00:06:08 Il l'a légèrement tassé.
00:06:09 Alors il n'y a pas de raison que Marc derrière ne fasse pas la même chose.
00:06:12 Il s'est raté, il a trop patiné.
00:06:13 Et du coup, il a les coudes à droite et à gauche pour voir où il y a du monde.
00:06:16 Et pour éviter de perdre du temps, là, très opportuniste vers les Kubica qui est juste devant.
00:06:19 Alors que là, il est juste à coude avec Rosberg, à table en devant de son.
00:06:21 Kubica qui va se placer et attend tout simplement.
00:06:23 Voilà, vous allez voir.
00:06:25 On revoit ici.
00:06:26 Il y va XR dans le mur.
00:06:27 Et là, il est passé.
00:06:29 Il est temps sur vitesse.
00:06:31 J'oserais même dire que c'est Mansell Prost Grand Prix du Portugal 1990.
00:06:35 Tous les deux sur fer.
00:06:36 Et là, il a crevé.
00:06:37 Il a crevé quand il a été à l'extérieur.
00:06:39 Vous l'avez vu, quand il a insisté pour tasser Marc Weber.
00:06:42 Regardez Massa.
00:06:43 Et oui, c'est la même chose.
00:06:44 C'est Alonso qui l'a touché.
00:06:45 Et entre deux coéquipiers, ça corrompt tout.
00:06:48 Attention, on est à combien là, Jacques ?
00:06:51 280.
00:06:52 280, oui.
00:06:53 Avec une monoplace qui est très chargée en essence, c'est très difficile.
00:06:55 C'est pour vous dire que la tension monte.
00:06:56 On vous le dit, vous avez vu la saison.
00:06:57 Vous avez 6 pilotes, 7 pilotes qui sont fantastiques.
00:06:59 Dans des voitures très très performantes.
00:07:01 Ça ne fait que commencer la bagarre dans les équipes.
00:07:02 On en a eu un aperçu en Turquie avec les McLaren et Red Bull.
00:07:06 McLaren, ça s'était bien passé ?
00:07:07 Très bien.
00:07:08 Parfait. On a dit bonne entente et tout.
00:07:09 Mais ça ne va pas durer plus.
00:07:10 Rassurez-vous.
00:07:11 Et vous allez voir, on a eu une belle démonstration aujourd'hui.
00:07:13 Oh là là, c'est affreux.
00:07:14 Ce qui était assez étrange, c'est qu'on le sentait venir.
00:07:16 Parce que depuis hier, même la presse britannique qui a priori n'est pas du tout allée au fond des choses.
00:07:23 Qui se fout plutôt de McLaren et de ses deux anglais.
00:07:25 C'est mêlé de la situation chez Red Bull.
00:07:26 On a un harcelant littéralement de Christian Norden qui était, vous l'avez vu, ici planqué.
00:07:30 On l'a pas vu. On l'a cherché.
00:07:31 On a pas réussi à le voir.
00:07:32 On a vu qu'on vit sur nous.
00:07:33 On voulait absolument l'avoir en interview dans la fin de la ligne.
00:07:34 Et vous avez vu comme il a esquivé tout le monde.
00:07:36 Parce qu'il s'est fait harceler par la presse britannique qui disait "Mais quand même, vous favorisez Vettel".
00:07:39 Et lui disait "Non, Vettel est devant Weber au championnat. Il est meilleur temps de la dernière séance de sa livre.
00:07:44 Donc on lui donne cet aileron là parce que c'est pas de sa faute celui-là a cassé".
00:07:46 Et du coup, le journaliste veut reprendre "Ah oui, mais donc vous le favorisez puisque vous lui donnez, quoi qu'il arrive, le meilleur matériel à celui qui est devant.
00:07:52 Donc, si vous lui disiez ça ou autre chose, vous le favorisez".
00:07:54 Et donc, il s'est trouvé un petit peu dans une impasse, Christian Norden.
00:07:56 Et il a disparu.
00:07:57 Il s'est monté un petit peu en suceur cette histoire, Jacques.
00:07:59 Et tout à l'heure, quand vous avez parlé à Mark Oder, il était furieux, Mark.
00:08:01 Oh là là, il était dans un état.
00:08:02 Je lui ai dit "Alors, c'est réellement... Ah, mais dis donc, c'est pas possible. Je suis furieux. Je ne ferai aucun cadeau".
00:08:08 Ben le cadeau, il en a pas fait, hein.
00:08:09 Non seulement il en a pas fait, mais il n'avait pas encore parce qu'il a pris un meilleur envol.
00:08:11 Il s'est retrouvé à l'intérieur du premier virage et ça a été une belle passe d'arbre.
00:08:14 Et Vettel l'a bien menacé, je vous le rappelle. Il faut quand même bien voir les choses en face.
00:08:17 Il l'a serré contre le mur. Ce n'est pas agréable.
00:08:19 Et on peut dire qu'après, Weber lui a rendu l'appareil.
00:08:21 Juste...
00:08:22 Oui.
00:08:23 Il était parti, hein.
00:08:24 Voilà, juste pour vous dire qu'en 4 tours, l'écart entre Weber et Hamilton est passé de 0,5, 0,6, 0,8 et 1,84.
00:08:30 Oui, mais Weber, il est en train de tourner...
00:08:31 Il s'en va tout doucement.
00:08:32 Oui. Alors là, on revient aller un peu sur la 3ème place avec Robert Kubica qui nous avait dit "La voiture, 6ème place, c'est un peu survalide.
00:08:38 Ce n'est pas vraiment notre position. On devrait être plutôt 8ème. On n'a pas la performance pour être 6ème".
00:08:42 Là, il se retrouve 3ème de la course et du coup, forcément, il est menacé par Rosberg qui tente de s'écarter et par Alonso.
00:08:46 Et là, le meilleur atout de Kubica, c'est finalement d'avoir maintenu juste derrière lui Rosberg, d'avoir permis Alonso de revenir
00:08:51 parce que maintenant, c'est Alonso qui va s'occuper de Rosberg.
00:08:52 Et c'est surtout un bon atout pour Weber et Hamilton qui sont juste devant parce que pendant, ils sont en train de s'échapper.
00:08:56 On vous le dira que Kubica maintenant est à 5,7 secondes en 5 tours.
00:08:59 Et ça se joue entre Weber et Hamilton. On vous l'avait dit, tout peut arriver et si les Red Bulls semblent extrêmement fortes,
00:09:05 elles sont leurs meilleurs ennemis et pour le moment, ça se confirme avec Weber.
00:09:08 Une seconde et demie devant Hamilton, Kubica 3ème à 8 secondes devant Rosberg, Alonso que nous sommes ici en train de suivre en caméra embarquée.
00:09:20 En tout cas, je peux vous dire qu'au sein de l'équipe Red Bull, parce que le vrai problème, revenons un petit peu à ça
00:09:23 parce que ça va animer, on fermera définitivement la parenthèse, mais dans une équipe, Jacques Bouc qui avait été pilote devant de grandes écuries,
00:09:28 notamment Williams et évidemment Ligier, on sait que son premier repère, c'est son coéquipier.
00:09:33 Quand on le bat, ça veut dire qu'on est meilleur que lui ou en tout cas qu'on a ce jour-là été le meilleur.
00:09:37 Et en tout cas, ce qui est sûr aussi, c'est qu'au sein même d'une équipe, l'équipe technique de l'un n'est pas forcément d'accord avec l'équipe technique de l'autre.
00:09:43 Bref, il y a une scission qui est en train de se faire au sein même de Red Bull.
00:09:45 Bien sûr, ça existe même s'il n'y a pas ces problèmes-là, quand vous travaillez avec des ingénieurs, ils sont vos coéquipiers, vos équipiers, vos ingénieurs,
00:09:50 ils se battent contre les autres parce que c'est une question de prestige.
00:09:52 J'ai la voiture qui est championne du monde, j'ai la voiture qui a gagné le Grand Prix, donc il y a une bagarre intense.
00:09:55 Et au fil de la saison, vous allez vous rappeler les informations de l'un à l'autre vont être complètement différentes.
00:10:00 On va peut-être se parler à voix basse et pas déclarer les choses.
00:10:03 En tout cas, la guerre est ouverte.
00:10:05 Je voudrais vous signaler que ça tourne en 1.37 les deux premiers, que tout le stade est en train de faire le bouchon parce qu'il tourne en 1.394.
00:10:10 36,6 maintenant pour Weber.
00:10:11 Pour Mark Weber, il est pour l'instant en bon dernier, qui revient parce qu'il est aussi dans 1.37.
00:10:14 Il a vu que ce sont des pneus durs et là c'est une course d'endurance pour un cilvêtre qui débute pour le pilote allemand. On écoute.
00:10:19 On va aller jusqu'au bout comme ça, il y a encore de gros points à aller chercher.
00:10:27 Ton rythme est bon, on rassure comme on peut parce que là forcément il est pour l'instant au 24e et bon dernier.
00:10:31 Mark Weber en tout cas meilleur tour en course et pour l'instant en tête de ce Grand Prix de Grande-Bretagne explosif, on vous l'avait promis.
00:10:35 Une seconde 8 devant Hamilton, la Renault de Kubica 3e, et alonso.
00:10:38 On va marquer une courte pause et on se retrouve dans quelques instants. A tout de suite.
00:10:41 La F1 avec Eurosport.
00:10:46 Oh il y a une petite pub, ça fait longtemps.
00:10:48 Attention, inconfort, protégé, les pilotes sont au départ. La F1 avec Gillette Soin Hydratant Energy.
00:10:54 55.
00:11:07 C'est bon.
00:11:08 Oh, belle.
00:11:24 Oh, belle.
00:11:29 Cette voiture est différente.
00:11:30 De telles performances avec si peu de carburant, comment est-ce possible ?
00:11:33 Ces phares s'adaptent à toutes les conditions.
00:11:35 Que cache-t-elle d'autre encore ?
00:11:37 Insignia Sports Tourer EcoFlex.
00:11:39 Opel Insignia, à partir de 279 euros par mois.
00:11:43 Opel.
00:11:44 Il était une fois une ville prisonnière d'une monstre ne supportant pas l'essence.
00:11:48 C'est alors qu'arriva Bibentum.
00:11:49 Il rappela à tout le monde que le bon pneu peut tout changer.
00:11:51 Et grâce au pneu Michelin à faible consommation de carburant, la pompe à essence n'avait plus rien de monstrueux.
00:11:55 Le Michelin Energy Saver, économisez jusqu'à 80 litres de carburant.
00:11:58 Michelin, une meilleure façon d'avancer.
00:12:00 Alors, c'est quoi le problème ?
00:12:01 C'est vos lames, mon vieux.
00:12:02 Ah ouais, j'aurais dû m'en douter.
00:12:04 Même les meilleures lames sucent.
00:12:05 Et quand ça arrive, le rasage n'est plus aussi confortable.
00:12:07 Quand la bande devient blanche, pensez à changer la lame pour une meilleure glisse.
00:12:09 Gillette Fusion.
00:12:10 Des lames neuves, un rasage plus confortable.
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00:12:25 Partez-vous de l'eau.
00:12:28 Bigard. Sans ville, sans blague.
00:12:30 Vous savez comment meurt un de Renault ?
00:12:32 Tout seul.
00:12:33 Une avalanche de blagues inédites dans 100 villes sans blague.
00:12:36 Non, il est pas vive.
00:12:38 À table !
00:12:40 À table !
00:12:41 À table !
00:12:44 À table !
00:12:45 C'est ça, il est parfait.
00:12:46 Oh, je vous parle.
00:12:47 En plus, elle a toutes les options qu'on veut.
00:12:48 C'est un peu l'histoire de Hamilton chez Ferrari, les rumeurs.
00:12:51 Bon là, ça dure depuis longtemps quand même.
00:12:53 Mbappé, le PSG aurait confirmé le départ de Mbappé.
00:12:58 Bon, bah ça va se faire.
00:13:02 Ça va se faire comme à Hamilton chez Ferrari en fait.
00:13:04 Christophe Dominici !
00:13:09 Ouais.
00:13:18 Ouais.
00:13:19 Il se rend compte que le PSG, il va jamais gagner la Ligue des Champions en fait.
00:13:29 Donc il veut aller ailleurs lui, pour gagner la Ligue des Champions.
00:13:33 C'est normal d'un côté.
00:13:35 Retour en direct avec Michael Schumacher qui cravache, qui attaque et qui a fait une toute petite excursion hors-piste.
00:13:39 Il est en train de poursuivre son ancien coéquipier chez Ferrari, Rubens Barrichello.
00:13:42 Maintenant, Barrichello est chez Williams.
00:13:43 Michael Schumacher est chez Mercedes.
00:13:45 Mais regardez, il n'a pas perdu toute sa verve.
00:13:47 Il est dixième sur la grille seulement.
00:13:48 Il a des petits soucis sur un tour, il faut quand même le souligner.
00:13:50 Mais en course, il est en train de suivre le rythme.
00:13:51 Il est dans le bon wagon.
00:13:52 Et puis on revoit, on vient d'apercevoir Robert Kubica toujours en troisième position.
00:13:55 Et ça va mieux pour Kubica parce qu'il a un peu décroché Rosberg.
00:13:57 Rosberg, il se retrouve à une seconde.
00:13:59 Poursuivi par Alonso, poursuivi lui-même par Barrichello.
00:14:01 C'est l'OM passionnant.
00:14:03 Et beaucoup de candidats à cette troisième place.
00:14:05 Aux avant-postes, on a Mark Webber qui vient d'améliorer le meilleur tour.
00:14:08 1.36.2 pour Webber, 1.36.4 pour Hamilton.
00:14:11 Ça chauffe entre les deux hommes.
00:14:12 2.06 d'écart.
00:14:13 Van Dittour, il s'affronte à la régulière.
00:14:15 Et attention à la McLaren.
00:14:16 Elle est pas mal en pneus durs.
00:14:17 La McLaren, je vous rappelle que sur le premier relais de course,
00:14:19 tous ses pilotes utilisent pour l'instant les pneus les plus tendres.
00:14:21 Et donc les écarts pourraient se creuser.
00:14:23 En tout cas pour l'instant, Kubica qui remplit son rôle.
00:14:25 Mais déjà, regardez, c'est une classe à part. 15 secondes de retard sur Webber-Hamilton.
00:14:28 C'est colossal.
00:14:29 C'est un peu la différence qui existe entre ceux qui jouent la gagne pour le moment
00:14:32 et ceux qui jouent les points, les bons points, mais pas encore tout à fait la victoire.
00:14:35 Très très très difficile d'accepter qu'en un tour on prenne 15 secondes.
00:14:38 C'est énorme.
00:14:39 On avait vu une différence à peu près d'une seconde au tour en qualification entre ces voitures de traite.
00:14:43 Et voilà, c'est la belle performance là.
00:14:44 C'est celle d'Hamilton qui se tient au niveau de Webber.
00:14:47 Et ce qui n'était pas prévu non plus chez McLaren-Mercedes.
00:14:49 Rosberg, assez rapide aussi.
00:14:52 Mais il est talonné par Alonso.
00:14:54 Donc ces garçons-là, ils sont gênés.
00:14:55 Ils ont été gênés beaucoup par Kubica et ça va certainement s'améliorer.
00:14:58 Igrassi qui rentre au stand, au ralenti.
00:15:00 Il y a un petit souci sur sa manoplace a priori.
00:15:03 On est en train d'inspecter ça.
00:15:05 On est en train de passer un chariot en dessous.
00:15:07 Ça c'est très mauvais signe.
00:15:08 En tout cas, Kubica ça va mieux.
00:15:09 Il a été en difficulté pendant quelques boucles.
00:15:10 Et le voici.
00:15:11 Kubica !
00:15:12 Par rapport à Rosberg.
00:15:13 Et puis surtout, il a un bon rythme en course maintenant.
00:15:14 Une 37.9.
00:15:15 Mais c'est quand même à une seconde du 8.
00:15:16 Pour un Webber, c'est énorme.
00:15:17 Oui, on doit se rappeler que le centre de Mercedes a dit à Rosberg d'économiser un petit peu ses pneus tendres.
00:15:22 Et je pense qu'il peut en commencer à lever parce qu'il part un petit peu en ruine.
00:15:26 Au final, hier, ils sont partis en gagnant quand même.
00:15:29 Mais c'était un peu difficile au début quand même.
00:15:32 On ne va pas se mentir.
00:15:34 Ben effectivement, il reste encore un match retour.
00:15:56 Donc là, ils ont quand même un bel avantage de 2-0.
00:16:00 On verra, mais...
00:16:02 On verra.
00:16:04 C'était Real Sociedad.
00:16:06 Ça bug.
00:16:26 Oui, après, c'est sûr que ce n'est pas non plus meilleur que le Real Sociedad.
00:16:30 On est d'accord là-dessus.
00:16:36 Il n'y a pas non plus un palmarès fulgurant.
00:16:45 C'est le Madrid.
00:17:14 C'est le Real Sociedad.
00:17:15 C'est le Real Sociedad.
00:17:16 C'est le Real Sociedad.
00:17:17 C'est le Real Sociedad.
00:17:18 C'est le Real Sociedad.
00:17:19 C'est le Real Sociedad.
00:17:20 C'est le Real Sociedad.
00:17:21 C'est le Real Sociedad.
00:17:22 C'est le Real Sociedad.
00:17:23 C'est le Real Sociedad.
00:17:24 C'est le Real Sociedad.
00:17:25 C'est le Real Sociedad.
00:17:26 C'est le Real Sociedad.
00:17:27 C'est le Real Sociedad.
00:17:28 C'est le Real Sociedad.
00:17:29 C'est le Real Sociedad.
00:17:30 C'est le Real Sociedad.
00:17:31 C'est le Real Sociedad.
00:17:32 C'est le Real Sociedad.
00:17:33 C'est le Real Sociedad.
00:17:34 C'était tout simplement les capteurs de température car il faut surveiller au plus près la température
00:17:39 des gaz d'échappement à plus de 700°C qui peut mettre le feu en tout cas dès la mine
00:17:43 le sous-passement en carbone.
00:17:45 Et l'arrêt au stand de Alonso qui ne trouvait pas l'ouverture sur Rosberg alors la parade
00:17:48 décision épuise de rentrer tout comme Barrechello et Kobayashi d'ailleurs.
00:17:51 Et oui les garçons derrière.
00:17:53 Oui, très dur du coup.
00:17:54 J'espère qu'ils perdent en quart contre le Bayern comme ça je peux rentrer au jeu
00:17:57 de Munich que j'ai acheté juste pour l'année dernière.
00:18:00 Putain mais t'as combien de trucs de merchandising toi ? Faudrait que tu fasses les
00:18:04 comptes un jour de combien t'as acheté de merchandising dans tous les sports.
00:18:09 Je pense que ce serait assez fulgurant quoi.
00:18:12 Ouais ouais je pense que là c'est plusieurs milliers d'euros je pense honnêtement.
00:18:20 Kobayashi est un beau palmarès.
00:18:33 Oui oui dans le dépassement il va bien.
00:18:35 Il est pas mal.
00:18:36 Moi je me rappelle d'une superbe nuit l'an passé face à Jenson Button et sa Brune Grand
00:18:40 Prix sur le Grand Prix du Brésil.
00:18:41 Il avait fait des choses fantastiques.
00:18:42 Oui.
00:18:43 Très adroit.
00:18:44 C'est la raison pour laquelle il est l'un des clients possibles au siège de Vitaly Petrov
00:18:47 chez Renault mais on n'en est pas encore là.
00:18:48 On va attendre le Grand Prix donc.
00:18:49 On n'en fait qu'à l'avance à ce bar à coup de rouleau.
00:18:50 Ouais ouais.
00:18:51 Le tour d'avant pour 35 000.
00:18:52 Ça peut vite monter au final.
00:18:53 Le VVR maintenant c'est encore Hamilton qui donne réalisé en 35 580 000.
00:18:54 On se tient prêt.
00:18:55 Robert Kobitsa qui arrive dans les stands.
00:18:56 Ça, ça change un peu le problème.
00:18:57 Du coup Rosberg prend la troisième place et Button grimpe d'un rang.
00:18:58 Il se retrouve quatrième devant Sutil.
00:18:59 Allez on se dépêche d'arrêter au stand très rapidement.
00:19:00 Exécuté par Perru.
00:19:01 Oui c'est impeccable.
00:19:02 19 minutes tout à l'heure.
00:19:03 19 secondes pour Michael Schumacher.
00:19:04 18 minutes pour Robert.
00:19:05 C'est mieux.
00:19:06 C'est mieux.
00:19:07 C'est pareil.
00:19:08 Regardez la tête de notre.
00:19:09 Pareil qu'il est là.
00:19:10 C'est vrai.
00:19:11 Ça veut dire qu'il faut avoir cette...
00:19:12 Ces arguments.
00:19:13 Bon il est beau je chète.
00:19:14 Allez.
00:19:15 L'essentiel pour Robert Kobitsa.
00:19:16 Why not.
00:19:17 Rosberg qui est à 20 secondes de Weber.
00:19:18 Oui donc Weber et Hamilton.
00:19:19 Il est à 20 secondes de Weber.
00:19:20 Il est à 20 secondes de Weber.
00:19:21 Il est à 20 secondes de Weber.
00:19:22 Il est à 20 secondes de Weber.
00:19:23 Il est à 20 secondes de Weber.
00:19:24 Il est à 20 secondes de Weber.
00:19:25 Il est à 20 secondes de Weber.
00:19:26 Il est à 20 secondes de Weber.
00:19:27 Il est à 20 secondes de Weber.
00:19:28 Il est à 20 secondes de Weber.
00:19:29 Il est à 20 secondes de Weber.
00:19:36 Oui oui.
00:19:37 On a vu Weber.
00:19:38 Et bien lui il est tranquille.
00:19:39 Hamilton il faut qu'il gratte encore 3 secondes.
00:19:40 Il a 17 secondes devant Rosberg.
00:19:41 Et ça peut passer.
00:19:42 On revoit ici Fernando Alonso.
00:19:43 Et voilà comment perdre un tout petit peu de temps.
00:19:44 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:19:45 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:19:46 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:19:47 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:19:48 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:19:49 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:19:50 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:19:51 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:19:52 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:19:53 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:20:00 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:20:09 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:20:15 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:20:25 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:20:35 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:20:45 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:20:55 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:21:05 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:21:15 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:21:25 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:21:35 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:21:41 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:21:49 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:21:57 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:22:05 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:22:13 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:22:21 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:22:29 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:22:37 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:22:45 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:22:53 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:23:01 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:23:09 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:23:17 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:23:25 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:23:33 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:23:39 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:23:45 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:23:51 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:23:57 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:24:03 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:24:15 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:24:57 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:25:03 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:25:09 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:25:15 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:25:21 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:25:27 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:25:51 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:25:57 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:26:03 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:26:09 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:26:15 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:26:57 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:27:03 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:27:27 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:29:09 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:30:03 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:30:09 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:30:15 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:33:03 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:33:51 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:33:57 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:34:03 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:34:09 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:34:57 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:35:03 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:37:03 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:37:09 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:40:03 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:40:09 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:40:15 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:40:21 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:40:27 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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00:41:03 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:41:09 Et c'est comme ça qu'on a fait.
00:41:15 Et c'est comme ça qu'on a fait.
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