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00:00 Ce sont des riders qui viennent de se faire des courses.
00:02 C'est Beta, un nom connu pour les motos de trials,
00:05 qui sont conduites dans les montagnes et des courses d'obstacles.
00:08 Ils sont nouveaux à motocross et supercross.
00:10 John Short, de Texas, qui cherche à faire son premier événement de la saison.
00:15 Et il y a un Australien sur le 930, à côté de lui.
00:19 C'est Joel Whiteman, qui cherche son premier événement.
00:22 C'est la histoire pour ces riders.
00:24 On parle des superstars de haute salaire
00:27 qui sont déjà dans les courses de chaleur.
00:29 Il y a assez de place pour ces 4 privilégiés pour entrer dans l'événement.
00:33 Oui, regardez le côté intérieur, numéro 46, Justin Hill.
00:38 Il est là.
00:40 J'aime son position, il donne une vue directe vers la fin.
00:43 Si il sort de la porte, c'est bon.
00:45 C'est parti, la 4.50, la dernière chance.
00:48 Qualifier.
00:50 Et je crois que c'est Cheyenne Harmon sur la 1.18
00:57 qui va les guider sur ce bleu Yamaha.
01:00 Et il le garde.
01:02 Harrison, derrière lui, Mitchell Harrison,
01:04 relativement local, de Michigan,
01:06 jusqu'au numéro 2, le 82.
01:08 Tu vas devoir être en garde,
01:10 tôt dans cette dernière chance de qualifier.
01:13 Ce que je veux dire par ça, c'est de regarder l'intérieur.
01:16 Ne donne pas l'intérieur, car si tu le fais,
01:19 le rider derrière toi prendra cette position.
01:22 On a eu 4 dernières chances de qualifier,
01:25 en 4 rondes cette année.
01:27 Cheyenne Harmon, qui veut être la 5e.
01:29 Il a les lumières vertes devant la moto.
01:31 Cela indique qu'il est le leader du race.
01:33 Mais voyons si Harrison, de Michigan,
01:35 peut faire une course.
01:37 Aussi le 97 de Tristan Lane, jusqu'au 3e.
01:40 La course, en ce moment, est assez fraîche.
01:45 La crew de la course de Dirtworks a fait de la maintenance
01:48 entre les pauses, avant cette dernière chance de qualifier.
01:51 Donc, ces gars ont une bonne course à faire,
01:54 et ils sont en train de se réchauffer.
01:56 Ils n'ont pas travaillé sur le Whoop,
01:58 donc ce sont des choses qui sont encore difficiles.
02:00 Mais certains des lignes de rythme, les sauts et les coins
02:02 seront bien plus fraîches.
02:04 Beaucoup plus fraîches en ce moment.
02:06 - Il essaie de travailler l'intérieur, c'est le 97,
02:08 et Orange de Lane, sur le niveau suivant,
02:10 qui cours KTM.
02:12 Ils soutiennent beaucoup des riders privé.
02:14 Et un autre bon équipe privé, c'est le Green 82,
02:16 c'est Parkzilla, PRMX,
02:18 qui aide Mitchell Harrison.
02:20 Mais en ce moment, Cheyenne Harmon
02:22 qui va tirer sur la machine de clochage
02:24 de la C.H.R. Lone Star Yamaha Galaxy.
02:26 Attendez un instant, il ne tire pas.
02:28 Harrison s'en va, en deuxième.
02:30 Et Harrison, une belle ligne
02:32 dans ces sauts.
02:34 Il essaie de mettre un peu de pression sur le leader du cours.
02:36 Encore une fois, les 4 au top sont en train de s'y mettre.
02:38 Comment Harrison va tirer?
02:40 - Oh, Harmon bloque l'intérieur.
02:42 Parfois, quand tu bloques l'intérieur,
02:44 tu as mal à l'énergie
02:46 que tu peux porter à travers la courbe.
02:48 - A l'extérieur,
02:50 et il prend le lead.
02:52 Harrison, il va faire
02:54 le M&M de la zone de Michigan heureux.
02:56 A l'extérieur, il prend le lead.
02:58 - Oui, Harmon numéro 118
03:00 sur la Yamaha.
03:02 Il l'a tiré dans ce coin de sandre
03:04 et il a poussé la moto dans le sable trop fort,
03:06 il a "burié" la moto, comme on l'appelle,
03:08 et il a tué son momentum.
03:10 - Je le laisse à Jason Thomas.
03:12 - Harrison, en face,
03:14 il a passé beaucoup de temps
03:16 de retour et de retour
03:18 en Amérique et au Canada,
03:20 pour chasser ce rêve de moto.
03:22 Beaucoup de temps a été passé sur un 250.
03:24 C'est l'un de ses premiers essais de 450.
03:26 Voir lui ici, gagner ce LCQ
03:28 et peut-être se qualifier pour l'événement principal,
03:30 c'est une belle histoire.
03:32 - Les liens canadiens aident.
03:34 Son propriétaire est canadien, un français canadien,
03:36 un mec vraiment gentil. Il soutient pas seulement Harrison,
03:38 mais regardez ça, un autre tour à l'extérieur.
03:40 Contact, Klayson.
03:42 Oh, sur les mancheurs.
03:44 Incroyable. Il a essayé de bouger
03:46 à l'extérieur, il a été buggé, et Klayson est en retard.
03:48 - On peut le voir venir d'un mille.
03:50 Harmon a le côté intérieur.
03:52 Klayson a eu une bonne course
03:54 en sortant de la zone de sande.
03:56 Ils ont gardé le gaz. Ils ont fait contact.
03:58 Et en faisant contact,
04:00 ça tire...
04:02 ça tire Klayson
04:04 sur la route.
04:06 Voici un autre replay.
04:08 Il n'y avait rien qu'il pouvait faire.
04:10 Il a été enlancé par Cheyenne Harmon.
04:12 Il sort de la route,
04:14 la terre est vraiment lisse là-bas,
04:16 et quand il tombe, la moto se met en colère.
04:18 Klayson va sur les mancheurs.
04:20 - Et une dure pause pour Klayson,
04:22 qui a commencé l'année en faisant
04:24 trois événements en direct. Il ne le fera pas ce soir,
04:26 mais son collègue Harrison est en bonne forme.
04:28 Et ici vient Justin Hill.
04:30 Il n'a pas reçu le départ qu'il avait dit qu'il avait,
04:32 mais il est venu à travers le trafic sur la 46,
04:34 le motocycle noir, jusqu'à la deuxième.
04:36 - En regardant Justin Hill,
04:38 ce n'est pas une surprise
04:40 de le voir venir
04:42 sur le terrain dans ce qualifié de dernière chance.
04:44 Il est un champion de la supercroise
04:46 de la région de la 250.
04:48 - Il a beaucoup de talent, sans doute.
04:50 Le pilote qui a été refusé
04:52 est le 118 de Harmon. Il est en quinquennat.
04:54 Vous regardez Jerry Robbins
04:56 sur le numéro 70 de Minnesota.
04:58 Il a remonté à la quinquennat.
05:00 C'est la position de transfert finale
05:02 dans la main. Robbins doit donc
05:04 le tenir. Et Freddie Noren
05:06 a maintenant changé de quinquennat et essaie de se fermer.
05:08 - Rappelez-vous ce que je vous ai dit
05:10 avant que cette course ne commence. Dans le qualifié de dernière chance,
05:12 tous les bêtes sont en place.
05:14 Avec deux courses à faire
05:16 dans le qualifié de dernière chance.
05:18 Regardez le numéro 22 de Freddie Noren
05:20 et Jerry Robbins. Ces gars vont
05:22 le faire. - Et Hill
05:24 sur la 46, le leader.
05:26 Et nous regardons le 22 de Noren
05:28 essayer de prendre le transfert final
05:30 de la ligne, vers les leaders.
05:32 Et il a l'air, maintenant, de tenter
05:34 de gagner son deuxième qualifié de dernière chance
05:36 cet an, en s'occupant d'une blessure du dos
05:38 et de la pression.
05:40 Ici est Noren, en train de se débrouiller.
05:42 - Il est devenu si court
05:44 dans cette section rythmique.
05:46 - Et Lane le retourne.
05:48 Et c'est critique. C'est la fin
05:50 de la course. Lane contre Noren.
05:52 97 contre 22 pour le transfert
05:54 final dans la main. - Lane doit
05:56 le faire. Noren a un run
05:58 à l'extérieur. Ça va être intéressant.
06:00 Gardez vos yeux collés
06:02 sur ces trucs. Ça va être
06:04 un chaos. Lane regarde en arrière.
06:06 Il va devoir protéger l'intérieur.
06:08 Un de ces pilotes ouvre la porte.
06:10 C'est la fin du jeu. - Oh, Tristan Lane
06:12 va passer Robin pour prendre
06:14 le troisième. Mais Noren doit maintenant faire
06:16 un peu de même. C'est Robin sur le numéro
06:18 70 en bleu. Le dernier
06:20 point dans l'événement principal.
06:22 Va-t-il gagner ce soir ou pas?
06:24 Il y a Hill au bas. Il est libre
06:26 de gagner ce match. Mais la bataille
06:28 est en cours. Noren, le vétéran
06:30 de la Suède sur le green 22
06:32 lance ces sauts pour essayer
06:34 de prendre Robin.
06:36 - Oh, il le garde. Oh,
06:38 Noren est presque
06:40 en retard. Ça aurait été
06:42 mauvais. Au dessus de votre écran, sur le green,
06:44 Kawasaki va le prendre. - Oh, un vol
06:46 fou. Noren et Robin.
06:48 Noren le tire. Le second flanc
06:50 est sorti. Freddy Noren prend
06:52 la position de transfert finale et
06:54 se lance ce soir dans la main. - Oh, ces
06:56 qualifiés de dernière chance ne se déçont
06:58 jamais. C'était fou.
07:00 - Il est presque toujours en retard. - C'était un match
07:02 de la semaine. C'était des gars qui allaient
07:04 pour. Et ce que vous avez vu,
07:06 juste là, c'était la désespoir.
07:08 Ils savaient ce qui était sur la ligne.
07:10 - Voici comment Justin Hill a pris
07:12 la lead, par ailleurs, de Harrison.
07:14 - Oui, juste au dessus de l'intérieur.
07:16 Et ces deux gars ont été
07:18 dans le business pendant un moment.
07:20 Et ici, regardez ça. Robin se lève
07:22 un peu à l'étranger. Noren est complètement
07:24 hors contrôle,
07:26 faisant tout ce qu'il peut pour
07:28 se mettre en position de transfert. Il
07:30 C'est parti !