Reparti samedi 27 janvier de Cape Town après 24 heures d’escale, Anthony Marchand est désormais remonté à bloc pour traverser l’Océan Indien et le Pacifique.
De nouveau en course, le skipper Anthony Marchand a quitté le Cap en Afrique du Sud ce samedi 27 janvier en fin d’après-midi. Ses premiers mots sont adressés à toute l’équipe Actual qui a bien chouchouté le bateau. Il prend soin également de remercier toutes les personnes qui lui ont envoyées des messages de soutien, ces derniers jours.
Un tiers du parcours est maintenant réalisé mais les deux gros tiers à parcourir restent un véritable défi : l’Océan Indien et le Pacifique. Actuellement au nord des îles Marion et du Prince Édouard, Anthony a vite changé son short et son t-Shirt contre des vêtements chauds afin d’affronter le vent et le froid du sud.
Anthony en profite pour filmer des albatros venus lui tenir compagnie et relativement nombreux dans ce secteur. «C’est cool d’être revenu en course rapidement», nous précise le skippeur qui s’est régalé avec une salade fraiche de tomates et avocats, l’avantage d’avoir fait escale.
Le skippeur se prépare néanmoins à mettre un grand coup d’accélérateur jusqu’au sud de la Tasmanie puis, très probablement ensuite, à filer jusqu’au cap Horn.
Anthony Marchand tient un carnet de bord vidéo chaque vendredi dans l’Humanité, depuis son départ de Brest le 7 janvier. Le principe est simple : il réalise avec cinq autres concurrents de la classe Ultim (multicoques géants de 30 mètres et plus), une course autour du monde en solitaire.
De nouveau en course, le skipper Anthony Marchand a quitté le Cap en Afrique du Sud ce samedi 27 janvier en fin d’après-midi. Ses premiers mots sont adressés à toute l’équipe Actual qui a bien chouchouté le bateau. Il prend soin également de remercier toutes les personnes qui lui ont envoyées des messages de soutien, ces derniers jours.
Un tiers du parcours est maintenant réalisé mais les deux gros tiers à parcourir restent un véritable défi : l’Océan Indien et le Pacifique. Actuellement au nord des îles Marion et du Prince Édouard, Anthony a vite changé son short et son t-Shirt contre des vêtements chauds afin d’affronter le vent et le froid du sud.
Anthony en profite pour filmer des albatros venus lui tenir compagnie et relativement nombreux dans ce secteur. «C’est cool d’être revenu en course rapidement», nous précise le skippeur qui s’est régalé avec une salade fraiche de tomates et avocats, l’avantage d’avoir fait escale.
Le skippeur se prépare néanmoins à mettre un grand coup d’accélérateur jusqu’au sud de la Tasmanie puis, très probablement ensuite, à filer jusqu’au cap Horn.
Anthony Marchand tient un carnet de bord vidéo chaque vendredi dans l’Humanité, depuis son départ de Brest le 7 janvier. Le principe est simple : il réalise avec cinq autres concurrents de la classe Ultim (multicoques géants de 30 mètres et plus), une course autour du monde en solitaire.
Category
🥇
SportTranscription
00:00 De nouveau en course, on vient de repasser la porte, qui était finie par l'organisation.
00:06 Donc voilà, ça me remet officiellement sur l'Arkea Ultimate Challenge.
00:11 Je vais devoir repasser le cap de Bonne Espérance pour la deuxième fois.
00:16 En tout cas, je voulais remercier toute l'équipe qui a fait un super boulot à terre,
00:29 qui a hyper bien chouchouté le bateau, et moi y compris.
00:32 Merci à toute la team actuelle.
00:35 Merci à tous vos messages de soutien, ça remonte le moral.
00:41 En tout cas, je suis gonflé à bloc pour aller traverser l'Indien,
00:46 pour aller traverser le Pacifique, pour remonter à l'Atlantique, pour aller à Brest.
00:49 On a fait un tiers des parcours.
00:51 Il y a deux gros tiers encore à faire, et pas des moindres.
00:56 On a aussi peu de temps, on quitte le boardsharp T-shirt de Capetown,
01:10 et on retrouve le vent et le froid du sud.
01:15 On va passer bientôt au nord de l'île Marion et l'île Viedoire.
01:19 C'est bien, on est près de l'Est, à haute vitesse.
01:21 Et c'est cool d'être revenu en course rapidement.
01:24 Je viens de me faire une petite salade tomate avec hamoncor.
01:28 L'avantage d'avoir fait l'escale, c'est qu'on peut reprendre du frais.
01:33 On va trouver les bons côtés.
01:37 On va y aller.
01:41 [Vrombissement du moteur]
01:44 [Vrombissement du moteur]
01:48 [Vrombissement du moteur]
01:51 [Vrombissement du moteur]
01:54 Merci à tous !