Le replay de la 2e étape - Cyclisme - AlUla Tour - Vidéo Dailymotion

L'Équipe

Retrouvez le replay de la 2e étape de l'AlUla Tour du 31/01/2024.

Transcript

00:00:00 Bonjour à toutes et à tous,

00:00:03 ravi de vous retrouver dans ce paysage magnifique d'Arabie Saoudite,

00:00:07 dans la région d'Al-Houla.

00:00:09 Donc pour la deuxième étape de cette Al-Houla Tour ex-SaoudiTour,

00:00:13 on a vu un sprint de roi hier remporté par Kasper Van Uden.

00:00:17 On place aujourd'hui peut-être un nouveau sprint,

00:00:19 mais un peu plus difficile.

00:00:21 On aura le temps d'y revenir dans quelques instants.

00:00:23 Petit condensé de ce qu'on a vécu hier avec une échappée de 5 coureurs

00:00:28 qui s'est ensuite divisée dans le final

00:00:30 pour laisser Carter-Bettles et Unai Zubeldia

00:00:34 aborder les 30 derniers kilomètres en tête.

00:00:38 On a eu une belle bataille pour le placement,

00:00:40 on a eu un Simon Nietz qui a crevé dans les 20 derniers kilomètres,

00:00:43 une chute qui a mis à terre Alessandro De Marchi notamment,

00:00:46 et puis un emballage final où Kasper Van Uden

00:00:49 a résisté au retour supersonique de Dylan Ronald-Weggan.

00:00:53 Kasper Van Uden est donc le leader du classement général,

00:00:57 un maillot de leader qui est vert sur ce SaoudiTour,

00:01:00 cet Alou La Tour.

00:01:02 A noter tout de même que Matteo Sobrero et Fred Wright

00:01:05 sont allés chercher des bonifications hier.

00:01:08 On place donc à une deuxième étape plus longue,

00:01:10 près de 200 kilomètres,

00:01:12 et toujours avec vous, avec nous,

00:01:14 pour commenter cet Alou La Tour.

00:01:15 J'accueille évidemment Paul Harrare.

00:01:17 Salut Paul !

00:01:18 Salut Théo, comment tu vas ?

00:01:20 Eh bien bien, bien et toi ?

00:01:22 Est-ce que tu as bien récupéré ce sprint assez fou,

00:01:25 assez serré qu'on en a eu hier ?

00:01:29 J'avais un peu les jambes lourdes ce matin

00:01:30 après le sprint qu'on a dû faire hier,

00:01:33 Théo je ne vais pas te mentir,

00:01:34 mais je suis chaud pour recommencer aujourd'hui

00:01:36 avec une petite coquinerie à l'arrivée,

00:01:38 une petite montée qui sera intéressante.

00:01:41 Est-ce qu'elle sera suffisante pour piéger certains sprinters ?

00:01:43 Ce sera toute la question du jour

00:01:45 pour cette arrivée de la deuxième étape de l'Alou La Tour.

00:01:49 Oui, on va arriver dans la réserve naturelle de Charal

00:01:52 et vous voyez donc cette bosse

00:01:54 qu'il faudra se faner.

00:01:56 Donc on va arriver à un peu plus de 1000 mètres d'altitude aujourd'hui.

00:02:01 Les images de Brian Cocker ce matin.

00:02:03 Hier, ce n'était pas un bon final pour moi,

00:02:04 mais aujourd'hui c'est mieux.

00:02:06 Aujourd'hui c'est un final qui me convient mieux.

00:02:08 J'espère être meilleur.

00:02:11 On va essayer d'être présent

00:02:13 et d'aller chercher la victoire aujourd'hui.

00:02:15 J'ai 51 victoires en professionnel.

00:02:19 J'ai 51 victoires chez les pros.

00:02:22 Je vais essayer d'aller chercher la 52ème aujourd'hui.

00:02:28 C'est dur aujourd'hui.

00:02:32 Il faudra faire attention au vent de côté.

00:02:36 Il y aura dans certaines sections,

00:02:38 ça risque d'être différent.

00:02:40 Il y aura un peu plus d'action, je pense, par rapport à hier.

00:02:45 Le sprint que j'ai fait pour les bonifs était intéressant.

00:02:49 Je suis en bonne forme.

00:02:51 Je vais essayer d'aller chercher le plus de bonifications en route.

00:02:55 Parce que ça se joue à coups de secondes.

00:02:57 Je vais essayer de survivre ensuite dans les bordures.

00:03:00 Mon objectif ici, c'est le Général, clairement.

00:03:04 C'était un bon début pour ce Rennes-Vrenschkoll.

00:03:13 J'espère qu'on nous reverra encore aujourd'hui, avant Arad.

00:03:17 C'est un sprint difficile qu'il y a aujourd'hui.

00:03:20 Ça me correspond un peu mieux.

00:03:24 Il y avait des coureurs à ma droite et à ma gauche.

00:03:26 J'ai essayé de me faufiler.

00:03:31 Malheureusement, pour deux petites secondes,

00:03:33 je pense que je perds la victoire.

00:03:34 C'est une question de timing hier.

00:03:37 On va essayer de corriger ça.

00:03:41 Ça risque d'être un peu dur pour moi aujourd'hui,

00:03:44 en plus avec le vent.

00:03:45 Il faudra voir.

00:03:46 Ça va être un jour assez stressant.

00:03:49 Je pense que le final est trop dur.

00:03:52 Peut-être qu'on me retrouvera plus tôt demain.

00:03:55 Il y a moins de pression pour moi.

00:03:59 J'ai rempli le premier objectif,

00:04:01 qui était une victoire d'étape.

00:04:03 On va essayer de jouer la victoire une nouvelle fois aujourd'hui.

00:04:06 Les images du départ ce matin.

00:04:17 Paul a quelques petits enseignements

00:04:19 dans ses interviews d'avant-course

00:04:23 avec un Dylan Groenewegen.

00:04:24 On le savait un peu sur le papier, on ne va pas se mentir.

00:04:27 Mais à priori, lui juge cette arrivée trop difficile pour lui.

00:04:32 Est-ce que c'est du bluff ou pas ?

00:04:33 C'est toute la question.

00:04:34 C'est assez intéressant parce que cette difficulté,

00:04:36 elle fait peur quand on voit le profil,

00:04:38 mais elle n'est pas si dure que ça.

00:04:39 On parle de 4 km à 3,5 %.

00:04:42 Il y a une rampe.

00:04:43 Je suis allé voir le profil avec précision.

00:04:46 Il y a une petite rampe qui monte à 5,6 %,

00:04:48 mais ce n'est vraiment pas long du tout.

00:04:50 Et après derrière, tu as quand même 1 km de plat.

00:04:54 Toute la question, c'est de savoir si les costauds peuvent la passer.

00:04:58 Je suis un peu dubitatif sur la déclaration de Groenewegen.

00:05:00 Est-ce que ce n'est pas du bluff ?

00:05:02 Et si ça ne l'est pas, peut-être voir du côté d'Alukames Getsch,

00:05:05 un peu plus costaud.

00:05:06 Et c'est aussi une question qu'on pourra se poser avec Tim Merlier

00:05:08 et ses coéquipiers.

00:05:09 Je pense notamment à Jordi Warlop,

00:05:11 qui lui aussi est plus capable de passer ce genre de difficultés

00:05:14 que son compatriote belge.

00:05:17 Je vais quand même attendre de voir,

00:05:18 parce que je pense que les sprinters peuvent passer.

00:05:20 Elle n'est pas si difficile que ça, cette dernière grimpette.

00:05:24 En attendant, on a retrouvé les images du live

00:05:27 avec une situation similaire à hier.

00:05:31 Cinq hommes sont en tête.

00:05:33 Et vous retrouvez un maillot orange distinctif.

00:05:36 C'est celui d'Unai Zoubeldia, qui était déjà à l'avant hier.

00:05:40 Le plus combatif de cette Alou Latour pour l'instant.

00:05:45 Et il est accompagné de plusieurs coureurs.

00:05:48 Vous le découvrez ici avec des garçons qui sont un peu moins connus,

00:05:53 qui sont dans des continentales asiatiques,

00:05:57 notamment l'équipe Hurray Insurance, les Thaïlandais,

00:05:59 qui se sont montrés hier avec Carter Bettles dans l'échappée.

00:06:02 Et puis l'attaque de Polychroniste Tsortzakis dans le final.

00:06:08 Et Paul, disons-le très clairement tout de suite,

00:06:11 il s'est passé des choses tout de même dans ce début d'étape.

00:06:14 Il y a eu des bordures.

00:06:16 Il y a eu des bordures sur cette portion.

00:06:17 Alors en fait, on fait une boucle aujourd'hui

00:06:20 sur les portions qui vont du nord au sud et du sud au nord.

00:06:23 Donc la première qui allait du sud vers le nord,

00:06:26 et bien on a eu du vent de côté,

00:06:28 un vent qui souffle avec des rafales jusqu'à 30 km/h.

00:06:31 Et ça suffit pour provoquer des bordures.

00:06:33 Et à peu près 80 km après le départ, à 120 km de l'arrivée,

00:06:38 on a eu déjà des bordures avec un peloton qui s'est scindé en quatre parties.

00:06:41 Alors tout est revenu dans l'ordre, notamment pour les différents favoris,

00:06:45 pour le classement général et aussi les sprinters qu'on suivra aujourd'hui.

00:06:49 Mais attention, c'est une indication parce que dans quelques kilomètres,

00:06:52 un peu avant le deuxième sprint intermédiaire,

00:06:53 alors que là on devrait pas tarder à arriver au premier sprint,

00:06:56 mais un peu avant le deuxième sprint intermédiaire,

00:06:58 on va encore rebasculer sur cette portion qui va du nord du coup vers le sud.

00:07:02 Et là, attention, on va retrouver ces vents de côté

00:07:05 qui peuvent être propices à des bordures.

00:07:08 Et là, on sera déjà beaucoup plus proche de l'arrivée.

00:07:09 Donc il faudra faire très attention.

00:07:11 Ça risque d'être très nerveux au moment du changement de direction

00:07:14 dans, allez quoi, 30, 40 kilomètres.

00:07:17 Donc là, il faudra qu'on surveille ça de près, Montéo.

00:07:20 Oui, on va se garder ça en tête, mais pas de panique pour les maillots distinctifs.

00:07:24 Vous apercevez Dylan Gronoweggen,

00:07:26 le peloton qui s'était divisé en quatre morceaux, morcelé en quatre parties.

00:07:31 Donc il y avait deux groupes qui se sont fait la jonction d'abord

00:07:34 avec Simon Nietz notamment et Kasper Von Uden, le leader du classement général.

00:07:39 On a vu sur quelques photos que Soren Varenschkold et Rafael Machka

00:07:43 avaient réagi un petit peu de manière plus tardive

00:07:46 pour revenir sur ce premier groupe qui était en train de se former.

00:07:50 Finalement, tout ce beau petit monde s'est réuni pour reformer ce peloton

00:07:57 avec une avance de 3 minutes 43 pour les cinq hommes de tête.

00:08:00 On va juste décliner tout de même leur identité à ces braves coureurs

00:08:04 qui ont bravé ce vent de face et de côté pour aller à l'avant.

00:08:08 On a un coéquipier, Dunais Ubeldiah, le porteur du maillot du meilleur combatif.

00:08:13 Cette fois, c'est son coéquipier qui est à l'avant, Enekoit Asparen.

00:08:17 On a également Andreas Militadis, le chypriote.

00:08:20 On a deux coureurs de cette formation,

00:08:23 Khurrai Insurance, les Thaïlandais, justement.

00:08:25 Polychroniste Tortsakis, que l'on a vu attaquer hier, est à l'avant

00:08:28 en compagnie d'un de ses coéquipiers, Teck Shabayar Bachaykan.

00:08:33 Et puis un Japonais encore à l'avant.

00:08:35 On a eu le champion du Japon hier, Masaki Yanamoto.

00:08:39 Cette fois, c'est Atsushi Oka qui est à l'avant.

00:08:43 Il y a trois coureurs parmi ces cinq hommes

00:08:46 qui ont terminé dans les temps de Kasper Van Udenhuyen.

00:08:49 Ce sont, a priori, pour l'instant, Enekoit Asparen,

00:08:52 qui est le leader virtuel avec ses 3 minutes 37 d'avance sur le classement général.

00:08:58 Mais pour l'instant, c'est assez anecdotique

00:09:00 puisqu'on n'a pas encore mis en route très clairement à l'arrière, Paul.

00:09:05 Situation qui s'est un petit peu normalisée pour l'instant, on va dire ça comme ça.

00:09:09 Oui, clairement, ce n'était pas clair.

00:09:11 Les informations qu'on avait eues avant les premières images du live

00:09:14 nous annonçaient la présence d'Unai Zubeldia,

00:09:17 mais en fait, il n'était pas là.

00:09:20 Asparen qui allait chercher les bonifs

00:09:22 sur le premier passage sur Yende,

00:09:24 arrivé à 22 km après le départ.

00:09:26 Il y avait trois secondes de bonif,

00:09:28 il fallait chercher en haut de la petite côte

00:09:31 et du coup, le passage sur Yende arrivait.

00:09:33 Il allait les prendre et c'est pour ça que, si ça en restait là,

00:09:36 ce serait lui le leader du classement général ce soir.

00:09:38 Mais comme vous le voyez, il ne reste plus de 60 bornes

00:09:41 et l'avance des échappeurs sur le peloton va commencer à baisser

00:09:47 puisque les équipes sont déjà mises en place pour rouler derrière.

00:09:51 L'organisation commence à se faire dans le peloton.

00:09:52 Donc, encore une fois, un peu à l'image du scénario qu'on a vu hier,

00:09:56 je pense qu'il faut en profiter de ces moments en tête pour les échapper

00:10:01 parce que ce sera quand même difficile pour eux de rallier l'arrivée dans la première position.

00:10:05 Alors, on voit ce qui s'est passé un peu plus tôt dans la journée

00:10:08 puisqu'en fait, on montait la bosse d'arrivée en tout début d'étape.

00:10:12 Il y avait des bonifications à aller chercher.

00:10:14 Vous avez vu, c'est Mikkel Asparen qui est allé chercher des bonifications

00:10:18 de manière assez intelligente.

00:10:20 Je pense que c'est un des cohorts qui est protégé dans cette formation Q36.5.

00:10:24 Le voici, Asparen qui est rentré dans le rang, ensuite qui n'a pas fait partie de cette échappée.

00:10:29 Il est allé chercher les trois secondes de bonification devant Anders Johansson,

00:10:33 le frère de Tobias, vous voyez le classement.

00:10:36 Derrière, c'est le Thaïlandais Pansard qui est allé chercher la troisième place.

00:10:41 Et c'est intéressant, Mikkel Asparen, parce qu'à la manière un petit peu de Mateo Sobrero hier,

00:10:46 Asparen, c'est pourquoi pas un prétendant au top 10 du général.

00:10:50 Il a terminé 9e l'année dernière.

00:10:52 Il avait terminé également dans le deuxième groupe à la 8e place sur l'étape REM d'Arate l'année dernière.

00:10:59 Donc Asparen, petit coup réalisé en ce début d'étape.

00:11:03 Oui, intéressant.

00:11:05 Moi, je pense que c'est important et on l'a vu hier, notamment avec Mateo Sobrero et Frédéric.

00:11:09 Je pense que c'est important quand on vise un très bon classement général sur cette course

00:11:14 de ne pas galvoder toutes ces bonifications, je dirais entre guillemets "faciles à prendre"

00:11:18 parce que c'est évidemment pas moi qui pédale pour aller les chercher.

00:11:22 Mais là, on était en début d'étape, l'échappée n'était pas encore formée.

00:11:26 La petite bosse était plutôt abordable en éliminant quand même les sprinters

00:11:31 qui ne voulaient pas faire trop d'efforts ou d'autres personnes qui auraient pu être intéressées.

00:11:35 Donc c'était plutôt malin d'aller chercher ces trois petites secondes de bonification.

00:11:40 On ne sait jamais à l'arrivée, surtout quand on vise un top 10,

00:11:43 ce sont des secondes qui peuvent jouer.

00:11:45 Donc c'est très important d'être allé chercher.

00:11:47 Et là on a les images du premier sprint intermédiaire cette fois,

00:11:51 à ne pas confondre avec le sprint bonification de tout à l'heure.

00:11:54 Et c'est le Japonais qui est allé chercher des points pour le classement du plus combatif.

00:12:00 C'était il y a de cela une grosse quinzaine de kilomètres.

00:12:03 C'est Atsushi Oka qui est passé en tête de ce sprint intermédiaire, qui a pris trois points.

00:12:08 On rappelle hier qu'Unaizu Belgia a fait le plein lors des deux sprints.

00:12:11 C'est donc lui qui porte le maillot orange.

00:12:13 C'est un maillot distinctif sur cette Alula Tour.

00:12:15 Il a troqué donc son maillot orange de l'équipe Euskaltel pour un maillot distinctif de l'organisation.

00:12:21 Ce maillot est orange, on rappelle les couleurs pour ne pas que vous nous les confondiez.

00:12:25 Lors de cette retransmission, le maillot de leader de Kasper Von Hüden est vert.

00:12:29 Et ça c'est un petit peu spécial quand même sur cette course disons-le.

00:12:33 Le maillot rouge porté par Dylan Groenewegen, c'est celui du maillot du classement par points.

00:12:37 Évidemment Kasper Von Hüden ne peut pas porter deux maillots en même temps.

00:12:41 Donc Dylan Groenewegen est deuxième au classement par points, il porte le maillot rouge.

00:12:45 Pareil pour le maillot blanc, puisque Kasper Von Hüden a 22 ans, donc il est éligible au classement du meilleur jeune.

00:12:51 C'est Sören Warenschold qui le porte aujourd'hui par procuration également.

00:12:55 Et donc Unaizu Belgia avec le maillot orange du classement du combattif.

00:13:00 Alors tu m'excuseras pour la petite erreur que j'ai faite en début de retransmission Théo,

00:13:07 mais il y a les frères Asparen sur cette course.

00:13:11 Il y a les frères Asparen sachant que notre ami Mickael il a changé d'équipe.

00:13:15 C'est ça, Mickael Asparen c'est la Q36.5 et son frère qui est dans l'échappée du coup avec le maillot escathèque.

00:13:23 Donc ça peut prêter à confusion, surtout qu'ils ne sont pas dans l'même équipe.

00:13:28 Donc voilà, comme on vous l'a dit, c'est bien Mickael Asparen qui a cherché...

00:13:33 On est d'accord Théo, tu me dis si je me trompe ?

00:13:35 Oui, oui, tout à fait. Mickael Asparen qui a un peu cherché, qui a 3 ans de plus que les Nekowitz.

00:13:41 L'image Casper Van Uden, le leader de ce classement général pour l'instant de cette Aloula Tour,

00:13:51 il nous l'a dit en interview tout à l'heure.

00:13:54 On va tenter de le conserver et même pourquoi pas,

00:13:57 parce que regardez, Casper Van Uden c'est certes un sprinter,

00:14:00 mais le gabarit fait que Van Uden passe a priori de manière correcte les bosses.

00:14:07 Est-ce que tu y crois aujourd'hui Paul, à une deuxième victoire pour Casper Van Uden ?

00:14:12 Oui, moi j'y crois parce que j'ai pris le parti que les sprinters vont passer sa dernière difficulté.

00:14:19 Alors évidemment il y a des équipes qui ont tout intérêt à durcir.

00:14:22 Je pense à la Uno X, je pense aussi au team Cofidis de Brian Cocard.

00:14:26 Mais j'ai quand même l'impression que notamment avec ce dernier kilomètre plat,

00:14:30 les sprinters peuvent avoir leur rôle à jouer.

00:14:32 Alors certes il y en a qui passent mieux les bosses que d'autres.

00:14:34 Casper Van Uden fait partie de ces coureurs capables de passer ces petites difficultés.

00:14:39 Et à ce petit jeu-là, on l'a vu hier, que même quand il n'y en a pas,

00:14:42 il est très rapide et il a une capacité de résistance assez impressionnante.

00:14:46 Et ça c'est quelque chose qu'il faudra retrouver pour aller chercher la victoire tout à l'heure,

00:14:50 notamment avec cette petite difficulté, ces 4 kilomètres de costauds faux plat montant.

00:14:57 Et du coup, de ce qu'on a vu hier, le Néerlandais a toutes les capacités pour le faire.

00:15:02 Et je pense que dans cette team DSM qu'on a déjà mise à l'ouvrage,

00:15:05 on ne s'y trompe pas et on a beaucoup d'espoir pour faire le doublé.

00:15:08 Je regardais un peu, je cherchais ce matin, aucune équipe,

00:15:11 que ce soit sur le Saoudi Tour ou sur le Haloula Tour, n'a réussi à faire un doublé, un back-to-back.

00:15:16 Ce serait la première fois de cette jeune course.

00:15:19 Ce n'est pas anodin non plus, je pense que ce n'est pas la première chose à laquelle on pense chez le team DSM.

00:15:23 Mais en tout cas, visiblement, et on le voit à l'image, on fait confiance à son sprinter aujourd'hui.

00:15:28 Et la Soudal Quick-Step qui roule également.

00:15:31 On a vu un team Merlier aller chercher une 3ème place sur le podium

00:15:35 et une petite image qui nous avait échappé dans les 5 derniers kilomètres hier,

00:15:39 on a pu le revoir avec les différents replays,

00:15:41 avec les quelques vidéos qui traînent un petit peu de ci et là sur les réseaux.

00:15:45 On a vu un team Merlier, Paul, changer de vélo dans les 5 derniers kilomètres,

00:15:50 vélo donné par Bert Van Lerberg, et puis un changement de vélo ultra rapide,

00:15:54 un peu à la manière d'un passage au poste en cyclocross.

00:15:58 Bref, c'était très beau à voir du côté de la Soudal Quick-Step.

00:16:01 Malheureusement, le team Merlier n'a pas pu aller chercher mieux qu'une 3ème place.

00:16:05 Le changement de vélo était magnifique, Théo, tu as raison.

00:16:10 Mais hélas, ça fait aussi beaucoup perdre de place,

00:16:13 et d'autant, un team Merlier a beaucoup d'afflux perdus dans ce changement de vélo.

00:16:17 En plus, tu perds Bert Van Lerberg, qui est plutôt ton lanceur attitré sur ce Halloula Tour,

00:16:23 avec Jordi Warlop aussi.

00:16:25 Donc compliqué dans l'organisation du sprint pour la Soudal Quick-Step.

00:16:29 Par contre, l'image était très belle.

00:16:31 Quand on a vu cette image tous les deux,

00:16:33 on a pensé que c'était un vrai problème mécanique pour les deux coureurs de la Quick-Step.

00:16:37 En fait, c'était juste un changement de vélo parfaitement exécuté.

00:16:40 Bravo pour ça, mais hélas, ça a coûté beaucoup de place dans ce peloton.

00:16:45 Surtout à ce moment-là, ce virage qui a étiré le peloton, ça a coûté trop cher pour Tim Merlier et la Soudal Quick-Step.

00:16:52 Du coup, peut-être que c'est ce qui a un peu manqué à la fin pour le Belge, pour réaliser un sprint victorieux.

00:16:57 C'est vrai qu'a priori, on avait identifié un petit peu ces maillots de la Soudal Quick-Step.

00:17:01 Après, c'était filmé de tellement haut avec l'hélicoptère qu'on n'a pas voulu dire de bêtises.

00:17:05 Et c'était bien Tim Merlier qui avait eu un souci consécutif d'ailleurs à la chute, qu'il y avait eu quelques hectomètres plus tôt.

00:17:11 Et qui a mis à terre, tout à l'heure on l'a vu, Alessandro De Marchique, qui a terminé tout de même à un peu plus de 10 minutes hier,

00:17:18 mais qui a terminé cette étape De Marchique, qui est donc au soutien encore aujourd'hui de Dylan Groenewegen et de Simon Yates, qui lui aussi.

00:17:25 Simon Yates, on le rappelle, Paul, a crevé hier dans les 20 derniers kilomètres.

00:17:30 Et tout est rentré dans l'ordre grâce à un retour dans les voitures à l'expérience.

00:17:37 Ouais, un retour tranquille avec Yann Mas qui l'a un peu aidé sur la fin, plus pour se replacer dans le peloton que pour le faire revenir des voitures.

00:17:46 On se pose aussi la question de Pierre Latour, Théo hier, qu'on n'avait pas vu passer.

00:17:51 Il a fini bien au chaud dans le peloton, lui aussi il a pu revenir.

00:17:54 Donc plus de peur que de mal pour le couvre de la Total Energy.

00:17:58 Après, on l'a vu, attention, les routes sont sales.

00:18:01 On a vu beaucoup de crevaisons, notamment avec Mathias Norsgaard, l'image qui a fait un peu le tour des réseaux sociaux avec ce pneu explosé.

00:18:09 Ce sera quelque chose à prendre en compte aussi aujourd'hui, puisque les routes sont les mêmes.

00:18:15 Avec le vent, on voit beaucoup de gravillons, de sable déplacé sur la route.

00:18:20 La route ne sera pas exceptionnelle non plus.

00:18:24 Il faudra faire attention aujourd'hui.

00:18:26 Hier, ça a plutôt bien passé pour tout le monde, en tout cas au niveau des problèmes mécaniques.

00:18:30 Mais aujourd'hui est un autre jour et il faudra faire attention.

00:18:33 D'ailleurs, la physionomie est assez différente climatiquement parlant, Paul,

00:18:38 puisque hier, on avait vraiment une vraie boule où tout le monde était sur la chaussée.

00:18:43 Là, on roule clairement en éventail pour se protéger au maximum du vent ambiant.

00:18:48 Il y en a beaucoup plus qu'hier.

00:18:50 D'ailleurs, sur les premières images que l'on avait de la ligne d'arrivée tout à l'heure,

00:18:56 il y avait vraiment beaucoup de vent à l'arrivée,

00:18:59 beaucoup de vent de côté notamment, qui soulevait pas mal de sable.

00:19:02 Tu l'as dit, Paul, ça va être une vraie donnée à prendre en compte,

00:19:06 notamment pour ceux qui espèrent faire des différences dans la bosse.

00:19:10 Si vraiment le vent souffle de manière trop forte, ça va être compliqué de s'extirper de cette boule.

00:19:16 Oui, exactement. Et on le voit très bien sur le graphique proposé par la prod de la Loula Tour.

00:19:21 On a vu le vent de face pour l'instant.

00:19:23 Et on a vu le virage au fond de l'écran,

00:19:26 ce virage qui va tout de suite naturellement faire passer le vent de côté.

00:19:30 Et le vent, on l'a vu, il est solide.

00:19:33 Je suis d'accord avec toi. Je regardais les images de l'arrivée,

00:19:35 avec un sable qui arrivait à se lever.

00:19:37 Je n'arrive pas jusqu'à dire que c'est une tempête, mais au moins le sable volait.

00:19:43 Donc ça, c'est un vent qui pousse au moins à 30 km/h.

00:19:46 Et dès qu'on va prendre ce changement de direction,

00:19:49 je pense qu'on ne sera pas à part et faite sur le peloton.

00:19:52 Je pense que ce sera très nerveux, que tout le monde voudrait être dans les premières positions.

00:19:55 Donc ce sera intéressant de voir, je vous l'ai dit, un peu avant le deuxième sprint intermédiaire,

00:19:59 un virage sur la gauche.

00:20:01 Et là, à mon avis, la physionomie risque encore une fois de changer

00:20:05 parce qu'il y aura un réel risque de bordure dans ce final d'étape.

00:20:10 Voilà où on en est de cette deuxième étape de cette Aloula Tour.

00:20:14 On est quasiment à mi-chemin entre les deux sprints intermédiaires de la journée.

00:20:19 On ira au kilomètre 160 pour voir le deuxième affrontement,

00:20:23 peut-être encore avec les échappés, le groupe de 5,

00:20:27 qui anime cette deuxième étape de cette Aloula Tour.

00:20:32 Derrière les DSM de Kasper von Nülden, assez logiquement,

00:20:35 et puis la Géco Aloula qui a pris le manche également, tout comme la Sudal Quick-Step.

00:20:39 Ce sont les Tudors qui ont disparu par rapport à hier.

00:20:43 On les avait vus rouler très tôt dans la journée pour Harvey The Cline.

00:20:48 Harvey The Cline finalement sixième hier.

00:20:51 Paul, est-ce qu'on ne s'est pas un peu pris pour une autre du côté de la Tudor hier ?

00:20:56 Il y a toujours deux manières de voir les choses quand on voit ce genre de comportement

00:21:00 d'une équipe qu'on n'attend pas forcément cette prise de responsabilité.

00:21:05 Moi j'aime bien, c'est une équipe qui est proactive,

00:21:08 c'est une équipe qui montre à son sprinter qu'on lui fait confiance.

00:21:12 Je pense que c'est important.

00:21:14 Après, est-ce qu'on n'a pas présumé de ses forces ?

00:21:16 Est-ce qu'on n'a pas manqué de forces vives dans le final ?

00:21:20 Harvey The Cline, j'ai vu qu'il s'est retrouvé un peu coincé et un peu seul dans les derniers kilomètres.

00:21:26 Est-ce qu'on ne va pas changer son fusil d'épaule aujourd'hui ?

00:21:29 Est-ce qu'il est capable aussi de passer cette petite difficulté ?

00:21:34 Je pense que c'est important de voir si tu as une bonne stratégie.

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00:32:56 Je pense notamment à la baragne Victorius qui aurait pourquoi pas tout intérêt à durcir ce final pour Fred Wright pour faire un peu l'écrémage.

00:33:04 C'est intéressant, on a fait un peu le tour des équipes depuis tout à l'heure Théo.

00:33:09 La baragne Victorius, est-ce qu'on fait confiance à Dusan Rayovic qui a fait une magnifique remontée hier sur le sprint ?

00:33:17 Il s'est passé un peu au second plan, il n'était pas très bien placé mais qui a réussi à faire une belle remontée.

00:33:22 Je pense qu'il prend la 4ème place, si je ne dis pas de bêtises, de ce sprint juste derrière Tim Merlier.

00:33:26 Par contre, cette étape convient parfaitement aux capacités de Fred Wright qui en plus vient à lui pour le classement général.

00:33:39 Donc pourquoi pas faire une pierre deux coups.

00:33:41 Jouer la victoire d'étape, si tu finis sur le podium, c'est aussi prendre des bonifications.

00:33:45 Je pense qu'il ne piègera pas ses adversaires pour le classement général sur ce genre de petit arrivé difficile.

00:33:51 Mais par contre, lui contrairement aux autres coureurs du classement général, a une meilleure pointe de vitesse.

00:33:57 C'est parfaitement géré ce genre d'arrivée, c'est une arrivée qui correspond à ses capacités.

00:34:03 Je pense qu'aujourd'hui, et on l'a vu, Fred Wright qui allait faire des bonifs hier face à Mathéo Sobrero.

00:34:08 Battu par Sobrero quand même !

00:34:10 Battu par Sobrero, mais je pense que Sobrero on le retrouvera peut-être aussi dans l'emballage final ce soir.

00:34:15 Mais Fred Wright, je pense qu'avec sa pointe de vitesse et aussi ses objectifs,

00:34:21 d'aller notamment chercher des secondes de bonification et pourquoi pas une belle victoire d'étape.

00:34:25 Je pense qu'aujourd'hui du côté de Barhain, on serait bien inspiré de miser sur le champion britannique.

00:34:34 Champion de Grande Bretagne notre ami Fred Wright !

00:34:41 Grande Bretagne !

00:34:42 Eh oui ! Mais il n'a gagné que ça pour l'instant malgré plusieurs 2ème places, on s'en souvient, sur le Tour, sur le Giro.

00:34:48 Malheureusement il n'a jamais encore trouvé l'ouverture.

00:34:52 Fred Wright qui tout de même est un coureur très prometteur du haut de ses 24 ans, toujours acteur sur les grands tours.

00:34:59 Pas mal également dans les classiques.

00:35:01 C'est un très très beau coureur Fred Wright.

00:35:04 Et on espère, tout comme Kasper Van Uden, qu'il trouvera rapidement l'ouverture.

00:35:11 Fred Wright n'a vraiment pas de chance parce qu'à chaque fois sur sa route, il a croisé Matt Spederson,

00:35:17 que ce soit sur la Vuelta ou on s'en souvient aussi sur le Tour de France.

00:35:21 Matt Spederson qui lui a un peu brisé ses rêves de belles victoires sur un grand tour.

00:35:25 Mais c'est quelqu'un qui en a largement les capacités,

00:35:29 qui a largement une victoire d'étape sur un grand tour dans les jambes.

00:35:34 Et pour revenir à cette deuxième étape du Halloula Tour, ça lui convient aussi.

00:35:41 Après toute la question c'est de savoir si cette dernière difficulté peut éliminer des sprinters costauds.

00:35:48 Je pense à Warren Schultz, je pense à Brian Cocard.

00:35:51 Parce que s'il doit rivaliser avec ces sprinters là, je ne donne pas cher de sa peau non plus aux britanniques.

00:35:58 C'est toute la question, c'est pour ça que cette arrivée est quand même intéressante.

00:36:02 On a du mal pour l'instant à jauger les écarts que cette petite montée pourrait faire.

00:36:08 Est-ce que les sprinters peuvent passer ? Est-ce que les costauds plus orientés classement général auront une carte à jouer ?

00:36:14 Moi je pense que ce n'est pas assez difficile.

00:36:16 Est-ce que du coup ce sera plus pour des sprinters costauds capables de passer ce genre de petites difficultés ?

00:36:24 Ou est-ce qu'on des grenovégaines, des merliers pourront résister ?

00:36:28 C'est toute la question que je me pose depuis ce matin, depuis que j'ai étudié cette arrivée.

00:36:34 Et pour l'instant le fait est que même avec les interviews qu'on a vues en début de retransmission, je n'arrive pas à me faire mon propre avis.

00:36:43 Donc j'ai hâte d'y être. Un peu moins de 50 km et j'ai très hâte d'y être.

00:36:48 En tout cas il y a quelques indications parce qu'en début d'étape on l'a emprunté cette montée

00:36:55 pour aller faire le premier sprint bonification de la journée.

00:36:58 C'est à dire que Dylan Gronewegen et Tim Merlier ont pris des repères dans cette montée

00:37:03 et ont peut-être d'ores et déjà donné quelques indications à leurs directeurs sportifs

00:37:08 pour dire ou non s'il fallait rouler pour eux aujourd'hui.

00:37:12 Et puis surtout dans ces deux formations Paul, même dans la formation Jayco, même dans cette formation Soudal Quickstep,

00:37:20 il y a des cartes au général à protéger également dans cette montée.

00:37:24 C'est clair. Alors encore une fois cette montée alors qu'on voit sur le graphique proposé par le hallouna-tour,

00:37:34 le changement de direction est imminent pour la tête de course.

00:37:37 Et là je peux vous dire qu'on va moins s'amuser que ce soit pour les échappés et dans le peloton.

00:37:42 Surtout dans le peloton puisque là il faudra vraiment faire attention au positionnement.

00:37:45 Mais oui évidemment qu'il ne faut pas oublier que pour ces équipes là on vise aussi le classement général,

00:37:50 que le final va être nerveux parce qu'avant d'arriver sur cette montée il y aura ces risques de bordure.

00:37:57 Je pense quand même qu'un Simon Yates, je pense qu'un Fred Wright peut se débrouiller un peu tout seul dans cette montée.

00:38:05 Je pense qu'il n'y a pas de grands risques. Je pense que ça sera quand même assez paquet cette montée,

00:38:11 même si ça risque d'être assez étiré au vu de la difficulté.

00:38:14 Je ne suis pas inquiet pour les coureurs du classement général aujourd'hui.

00:38:17 J'ai plus observé les trains et les différents spriters des équipes pour savoir qui jouera sa carte à l'arrivée tout à l'heure.

00:38:24 On rappelle les leaders pour le classement général dans cette GQ.

00:38:28 Là évidemment Simon Yates et puis dans la Soudal Quick-Step la carte jeune donnée à William Le Cerf

00:38:35 et peut-être à Martin Svercek, également le Slovak.

00:38:42 On a vu des premières indications. Regarde Paul, ça s'active derrière forcément parce que derrière on va arriver dans ce virage,

00:38:51 ce changement de direction dont il y a eu à peu près une minute.

00:38:54 Et forcément on se replace, on le sait du côté de ces équipes-là.

00:38:58 Il faut aborder dans les premières positions ce changement de direction parce que le vent souffle dans quelques hectomètres.

00:39:05 Le voici ce virage.

00:39:07 On est dans une configuration sprite. C'est comme s'il y avait une première arrivée à ce virage vers la gauche.

00:39:14 On le voit, chacun essaie de placer son train. On est un peu sur la gauche, un peu sur la droite.

00:39:18 Certains tentent de remonter par le centre du peloton.

00:39:22 On est sur une configuration d'une arrivée au sprite.

00:39:25 Et ceux qui vont passer dans la première position de ce virage sont déjà très bien placés pour éviter de se faire piéger

00:39:30 pour les potentielles bordures à venir dans les prochains kilomètres.

00:39:33 Il faut être bien vigilant aux avant-postes parce que le vent a changé de direction.

00:39:40 Et attention, le peloton qui a déjà borduré en début d'étape.

00:39:46 Est-ce que tout ce beau monde va rester ensemble ?

00:39:50 Pour l'instant, pas de gros coups collectifs tentés.

00:39:55 On s'est replacés collectivement dans chacune des équipes.

00:40:01 Ça remonte pour l'appui dehors. L'Astrid a le quick-stop bien placé.

00:40:04 Ça joue des coudes effectivement, Paul.

00:40:07 Brian Coquart dans le paquet, dans la roue de Tim Merlier.

00:40:14 Ses coéquipiers qui se sont replacés, qui le cherchent.

00:40:17 Il est juste derrière ses deux coéquipiers, Brian Coquart.

00:40:20 Tout a l'air de bien se passer pour la fin.

00:40:22 Casper Van Dieden qui était un petit peu à l'arrière.

00:40:24 Paul quand même qui se fait remonter désormais par sa garde rapprochée.

00:40:30 John Degenkolb est bien vigilant.

00:40:33 Ça y est, on est remonté pour le leader du général.

00:40:37 Quel luxe pour Casper Van Dieden d'avoir un capitaine de route comme John Degenkolb.

00:40:42 Il en parlait hier après l'arrivée, en disant à quel point John Degenkolb était important dans cette équipe.

00:40:49 Et surtout pour lui, pour l'expérience et pour la confiance qu'il lui donne dans le peloton.

00:40:54 Et rien que ce qu'on a vu là, ça ne peut pas être insignifiant, ça ne peut pas paraître grand-chose.

00:40:58 Mais le fait de replacer son leader pour qui on espère une deuxième victoire aujourd'hui,

00:41:04 c'est très important et ça fait du bien.

00:41:07 Pardon, je te coupe.

00:41:09 Parce que là, la Movistar, elle ne semble pas amuser la galerie.

00:41:12 On s'est mis en tête, on a roulé très fort, on a pris un gros relais.

00:41:15 Avec Northgard notamment.

00:41:18 Et on sait qu'il y a des gros rouleurs dans cette formation.

00:41:21 Avec notamment le champion du monde d'espoir du chrono, Lorenzo Milesi.

00:41:24 Avec Ivan Romero qui est un grand, grand gabarit et qui peut jouer les premiers rôles dès cette année, pourquoi pas dans les classiques.

00:41:32 Et là, il ne fait pas bon de traîner à l'arrière.

00:41:35 Cette équipe Movistar, elle a les armes pour faire sauter le peloton.

00:41:40 Tant d'en parler, moi déjà, si je vois Northgard et Lorenzo Milesi en tête de peloton, je panique un peu.

00:41:45 Et je pense que c'est un peu le cas des autres dans le peloton actuellement.

00:41:49 Alors on va essayer de se remettre sur la tête de course.

00:41:51 Merci à Liliko qui a parfaitement écouté mes ordres.

00:41:55 Sur les lésions directes avec eux, tout à fait.

00:41:58 C'est vrai que cette équipe Movistar, c'est un petit coup d'épée dans l'eau finalement.

00:42:02 C'est dommage parce qu'elle peut avoir les armes, cette équipe, pour faire secouer un peu le cocotier en tête de peloton.

00:42:10 Et on va avoir sensiblement la même route pendant quelques kilomètres pour arriver jusqu'au deuxième sprint intermédiaire.

00:42:17 Et là, on a vu le vent trois quarts d'eau.

00:42:24 Le vent trois quarts d'eau, ça fait mal aux échappés.

00:42:27 Ils ont perdu une petite partie de leur équipe.

00:42:30 Ils ont perdu une petite partie de leur équipe.

00:42:33 Le vent trois quarts d'eau, ça fait mal aux échappés.

00:42:38 Ils ont perdu une minute, une minute trente en l'espace de quelques kilomètres.

00:42:42 C'est vrai que ce vent-là, ça ne les arrange pas trop.

00:42:47 Parce qu'il y a le peloton derrière avec cette nervosité, le fait de devoir se replacer.

00:42:52 Et du coup, ça fait accélérer naturellement ce peloton qui ne va pas décélérer jusqu'à l'arrivée.

00:42:59 Du coup, on risque de voir l'avancée de cet échappé fondre comme neige au soleil.

00:43:03 Est-ce qu'elle pourra aller jusqu'au deuxième sprint intermédiaire dans quelques kilomètres ?

00:43:06 Ça va être la question. Parce que là, à mon avis, on va arriver sur eux très, très vite.

00:43:11 Aspirent qui dérive un peu tout le monde devant, donner ses petites consignes.

00:43:16 On découvre les poncements d'Alessandro De Marchi tombés hier.

00:43:24 Heureusement, sans grande gravité puisqu'il a pu reprendre.

00:43:28 La route est terminée à près de dix minutes hier.

00:43:31 Zvernes qui replace ses coéquipiers, le champion de Norvège.

00:43:37 Et ça roule, ça roule très fort. Vous entendez les rafales de vent sur le micro de la caméra.

00:43:45 Il ne va pas y avoir de répit jusqu'au pied de cette bosse, jusqu'à cette réserve naturelle de charane.

00:43:53 Pour l'instant, pas de leader piégé, on le rappelle.

00:43:56 C'est intéressant d'observer un peu ce qui se passe en tête de peloton.

00:44:03 Ces différentes équipes, différents coéquipiers qui se relaient.

00:44:06 On est sur une stratégie vraiment de placement de ces différents leaders,

00:44:10 que ce soit pour le classement général ou pour le sprint à venir à la fin de cette étape.

00:44:16 Aucune équipe pour l'instant ne prend la place.

00:44:19 Aucune équipe pour l'instant ne prend la responsabilité de vouloir tenter un coup de bordure.

00:44:24 On sait que la Soudal Quickstep est connue pour adorer ça.

00:44:30 Ce sera intéressant de voir si on n'est pas encore un peu trop tôt.

00:44:33 41 km de l'arrivée, ça fait tôt pour tenter de piéger tout un peloton.

00:44:38 Pour l'instant, on est plus dans cette stratégie de placement de ses coéquipiers

00:44:42 alors qu'on a une chute derrière, une chute en quatre pelotons.

00:44:45 C'est tombé pour un coup. Alors Saoudien, malheureusement, il s'agit peut-être d'un membre qui était dans l'échappée hier.

00:44:57 Nosars 176, non. C'est à priori Ahmed Al Morani qui est tombé.

00:45:04 On va revoir cette image à l'arrière de ce peloton, dans la partie gauche.

00:45:10 Heureusement, Desmarquis était vigilant.

00:45:17 Il y a eu un gros coup de frein.

00:45:19 Un gros coup de frein qui s'en sort bien également.

00:45:24 Le corps de la formation UAE qui traînait à l'arrière de ce groupe.

00:45:32 Et là, ça va être la galère pour le pauvre Saoudien parce que récupérer ce peloton alors qu'on est très vigilant devant dans le placement,

00:45:41 ça ne va pas être facile pour ce corps-là qui n'a pas forcément l'habitude de se frotter à des courses de ce niveau.

00:45:49 En plus, il y a des choses qui sont très difficiles à faire.

00:45:52 Ça sent 40 kilomètres de galère dans la pompe pour le pauvre Al-Omrani.

00:45:59 Et puis son équipe, l'équipe nationale d'Arabie Saoudite.

00:46:03 Je pense que ceux qui sont dans le peloton sont déjà très contents d'y être vu les watts déployés actuellement.

00:46:11 Ça m'étonnerait qu'on prenne une course de ce niveau.

00:46:14 Ils sont déjà très contents d'y être vu les watts déployés actuellement.

00:46:20 Donc, ça m'étonnerait qu'on prenne le risque de faire descendre un ou deux coéquipiers pour le ramener.

00:46:25 Je pense qu'on est déjà très contents d'être dans le peloton et on verra par la suite.

00:46:29 Mais comme tu le dis, ça sent 40 kilomètres de galère tout seul dans le désert pour notre ami Saoudien.

00:46:37 En espérant qu'il croise peut-être un chameau sur le bord de la route.

00:46:41 On a vu quelques images de certains journalistes envoyés spéciaux sur X

00:46:46 qui abreuvaient ce réseau social de petites vidéos avec des troupeaux de chameaux qui traversaient la route.

00:46:54 Heureusement, on n'a pas gêné pour l'instant la progression de ces coureurs.

00:47:00 Toujours cette petite minute qui se rétrécit de kilomètre en kilomètre pour ces cinq hommes de tête.

00:47:09 On aperçoit la banderole des 500 mètres.

00:47:13 C'est le deuxième sprint intermédiaire de la journée.

00:47:15 Il y a des points à aller chercher pour le maillot du combattif.

00:47:18 Tout à l'heure, c'est le Japonais d'Ossar 164 qui est allé chercher ses points à Tsuchiyoka.

00:47:24 Est-ce qu'il va pouvoir faire le doublé et ainsi revenir sur Unai Zubeldia qui porte ce maillot distinctif aujourd'hui ?

00:47:32 C'est l'enjeu de ce deuxième sprint intermédiaire.

00:47:36 Pour l'instant, ce sont les deux coureurs de la Hukai Insurance qui roulent.

00:47:42 Avec a priori Sortsakis qui va lancer son coéquipier.

00:47:48 Asparen qui commence à mettre du braquet.

00:47:51 Ça va dépasser de l'arrière.

00:47:54 Pourquoi pas ?

00:47:55 Et Okak qui a une vraie pointe de vitesse.

00:47:58 Qui semble être celui qui a le plus de jumps et qui va sauter sur la ligne.

00:48:05 Confirmation.

00:48:07 Il a pris le meilleur sur Batshaikan.

00:48:10 Et donc rapproché d'Atsushi Oka à ce classement plus combatif.

00:48:18 Ça va jouer à la place sans doute au général ce soir.

00:48:23 Puisqu'ils seront à égalité, Unai Zubeldia et Oka ce soir à ce classement.

00:48:29 Une belle pointe de vitesse Oka.

00:48:33 Un petit jump intéressant.

00:48:35 On l'a vu hier, Sortsakis qui est sorti dans le final hier.

00:48:39 C'est quand même un costaud.

00:48:41 Il faut lui faire quand même.

00:48:42 Et ça fait deux fois qu'il y arrive.

00:48:44 Une belle pointe de vitesse pour le coureur expérimenté japonais.

00:48:48 J'ai vu qu'il était champion d'Asie en 2015.

00:48:52 Ces belles années sont derrière lui.

00:48:54 Mais il a toujours cette petite pointe de vitesse qui peut faire mal.

00:48:58 On l'a vu sur ce sprint intermédiaire.

00:49:02 Pluton passé à seulement une grosse trentaine de secondes sur la ligne.

00:49:06 Pluton qui vient de franchir à l'instant ce sprint intermédiaire.

00:49:10 Ça sent la fin malheureusement pour les échapper devant.

00:49:15 Alors qu'on va découvrir cette réserve naturelle de charane justement.

00:49:20 [Musique]

00:49:24 [Musique]

00:49:27 [Musique]

00:49:38 [Musique]

00:49:52 [Musique]

00:49:55 [Musique]

00:50:01 [Musique]

00:50:09 On est loin de Boulogne-Biancourt quand même.

00:50:14 Théo, je ne sais pas ce que tu en penses.

00:50:16 Mais l'endroit où on commente avec Théo aujourd'hui,

00:50:22 ça nous fait voyager quand même.

00:50:24 Ce n'est pas désagréable ces belles images.

00:50:26 Ce n'est pas les quais de Seine.

00:50:29 Et pourtant, c'est déjà pas mal.

00:50:31 On adore Boulogne.

00:50:33 Oui, certains quais de Seine sont très jolis.

00:50:35 Une petite vingtaine de secondes encore pour l'échapper.

00:50:44 Ça ne gère rien de bon pour eux.

00:50:49 Et surtout, on risque d'avoir un peloton groupé

00:50:53 avec encore une grosse trentaine de kilomètres à faire.

00:50:55 Ce n'est pas forcément la plus belle des opérations

00:50:59 pour toutes ces équipes qui ont roulé très fort

00:51:03 dans cette partie exposée au vent.

00:51:05 On va apercevoir maintenant les cinq échappés.

00:51:10 Oui, tu as raison Théo.

00:51:13 C'était un scénario qu'on pouvait facilement anticiper.

00:51:17 À partir du moment où on allait avoir un risque de bordure

00:51:20 sur presque plus de 40 bornes,

00:51:23 on savait que ça allait être full gas pour ce peloton.

00:51:26 Et que face à un peloton lancé à vive valeur comme ça,

00:51:30 avec vent de trois quarts d'eau,

00:51:31 résister pour une échappée qui vient de faire beaucoup d'efforts.

00:51:34 On rappelle que cette étape est la plus longue du Alou Latour.

00:51:38 C'est presque 200 kilomètres.

00:51:40 Ils sont partis presque au tout début de l'étape.

00:51:44 Ça commence à faire long pour eux aussi.

00:51:46 Donc forcément, le rapport de force n'est pas en faveur des hommes de tête.

00:51:50 Par contre, là où c'est intéressant Théo,

00:51:52 c'est de voir ce qui va se passer quand l'échappée sera reprise.

00:51:54 Est-ce qu'on va continuer sur ce rythme-là ?

00:51:56 Est-ce qu'on va tenter à ce moment-là

00:51:58 de mettre en place des différents coups de bordure ?

00:52:02 Je pense qu'il faut essayer d'en profiter.

00:52:04 On a vu la Movistar.

00:52:06 Essayer de piéger un ou deux leaders,

00:52:10 peut-être pour des équipes de sprinter,

00:52:12 d'essayer de faire travailler des coéquipiers

00:52:14 ou même de piéger certains adversaires pour l'étape du jour.

00:52:17 Ça va être intéressant.

00:52:18 Je pense qu'il faut s'en profiter de chaque occasion qu'on a.

00:52:21 Après, il faut être aussi en capacité de le faire, évidemment.

00:52:24 Mais là, on a quand même un beau terrain de jeu

00:52:26 pour des équipes qui voudraient essayer des coups tactiques.

00:52:30 J'espère que sur les 30 derniers kilomètres,

00:52:33 on verra ce genre de choses se produire.

00:52:37 On a mis le cap au sud désormais,

00:52:40 après ce sprint intermédiaire.

00:52:42 On va aller chercher la montée finale.

00:52:45 Encore une grosse trentaine de kilomètres pour arriver au pied.

00:52:49 La Movistar se replace en tête de peloton.

00:52:53 La Movistar a terminé à la 10e place,

00:52:56 avec David et Cimolai.

00:52:58 Compliqué d'aller chercher mieux pour le sprinter italien

00:53:01 mais au vu de la concurrence,

00:53:03 ce top 10 est plutôt logique pour David et Cimolai.

00:53:07 Plutôt logique et au vu de la concurrence,

00:53:09 ce n'est même pas trop mal pour l'italien.

00:53:13 Après, comme tu dis,

00:53:15 un peu laissé face à lui-même dans cette équipe,

00:53:20 se débrouiller un peu seul

00:53:23 pour une équipe qui a quand même d'autres objectifs.

00:53:26 Ce n'est pas mal.

00:53:27 Je trouve ça plutôt même encourageant pour lui.

00:53:31 Vu la densité de la start list au niveau sprint,

00:53:35 c'est difficile pour lui d'aller chercher quelque chose de meilleur.

00:53:39 Après, on peut être surpris.

00:53:41 On connaît le profil de David et Cimolai

00:53:43 qu'on a bien connu en France.

00:53:45 Ce n'est pas aujourd'hui qu'on va le voir surperformer, je pense.

00:53:50 On l'a vu hier,

00:53:52 il aurait eu une dernière chance de se montrer aussi sur un sprint.

00:53:56 Je pense qu'on arrive à son plafond de verre au niveau du résultat

00:54:00 et un beau top 10.

00:54:01 Je pense que c'est déjà pas mal.

00:54:03 Il espérait sans doute plus

00:54:05 quand on est un sprinter et qu'on est un cycliste professionnel comme lui.

00:54:10 Je pense que se contenter d'une place d'honneur comme ça,

00:54:12 ça ne va pas le ravir.

00:54:14 Mais je pense qu'il faut être aussi...

00:54:16 - Réaliste.

00:54:17 - Oui, c'est ça, réaliste.

00:54:19 Je cherche chez moi.

00:54:20 Merci, Théo.

00:54:21 Devant, ça va plus vite.

00:54:23 Hier, c'était plus fort.

00:54:25 On va voir pourquoi pas aujourd'hui,

00:54:27 un Carlos Canal ou un Ivan Romeo,

00:54:31 peut-être se muer en finisseur dans cette équipe Movistar

00:54:37 qui, on le rappelle, est venue avec pas mal de ses recrues

00:54:40 sur cette Aloula Tour.

00:54:42 Et on retrouve Norsgaard et Johan Jacobs

00:54:45 aux avant-postes de ce peloton pour rouler

00:54:48 pour ses leaders.

00:54:51 - Point zéro.

00:54:52 Donc, on a repris les hommes de tête.

00:54:54 Il n'y a plus d'échappé sur cette deuxième étape

00:54:57 de cette Aloula Tour.

00:54:59 Et forcément, les équipes de leaders

00:55:01 qui remontent de part et d'autre de la chaussée.

00:55:04 On aperçoit les yeux à eux de Raphaël Machcat,

00:55:06 de Phil Fisher-Black,

00:55:07 pourquoi pas de Juan Sebastián Molano.

00:55:09 Mais on était plutôt circonspects sur sa potentielle chance

00:55:14 de remonter de la chaussée.

00:55:16 Aujourd'hui, ça semble trop dur pour le sprinteur colombien.

00:55:20 On est remontés également du côté de la Tudor.

00:55:23 On est remontés également du côté de la formation Astana.

00:55:28 Aux côtés de Enoch Mouloubrane, l'Erythréen.

00:55:32 Confirmation du résultat du sprint intermédiaire de tout à l'heure

00:55:35 avec les trois points dans l'escarcelle du japonais Oka.

00:55:41 Cette équipe Astana, on n'en a pas parlé encore.

00:55:46 Est-ce qu'on continue de faire confiance à Gleb Siridze aujourd'hui ?

00:55:50 Il risque d'être un peu trop costaud,

00:55:53 mais dans le sens physique du terme,

00:55:55 pour passer cette petite note.

00:55:57 Gleb Siridze, c'est un taureau.

00:55:59 C'est ça.

00:56:00 Et Enoch Mouloubrane, on l'a vu plutôt bien se débrouiller

00:56:03 sur des arrivées un peu similaires,

00:56:05 notamment l'an passé.

00:56:07 Sur le tour du Rwanda,

00:56:10 est-ce qu'il a la pointe de vitesse suffisante

00:56:13 pour y valiser avec un Varenschold, un Koka ?

00:56:16 Je ne pense pas.

00:56:17 Mais est-ce que c'est pour le champion africain

00:56:20 qu'on va rouler aujourd'hui côté Astana ?

00:56:22 Ce sera une bonne question aussi qu'on pourra se poser d'ici le final.

00:56:26 Enoch Mouloubrane qui a terminé dans le top 20.

00:56:30 Hier, il a roulé pour Gleb Siridze,

00:56:32 finalement par la suite.

00:56:34 Le 9e, le Russe.

00:56:37 Et on l'a dit, on l'a répété,

00:56:43 c'est un sprint particulier.

00:56:45 Aujourd'hui, nos repères seront un petit peu chamboulés.

00:56:49 On a eu une arrivée en Bosse,

00:56:52 notamment du côté de l'Espagne,

00:56:55 la semaine dernière, dimanche dernier,

00:56:57 sur la route à la Ceramica,

00:56:59 où Michael Matthews,

00:57:01 s'est imposé à l'issue d'un sprint de 200-300 m à 6-7%.

00:57:06 Malheureusement, Brian Cocard était un petit peu loin.

00:57:09 Le Français avait pris la 10e place,

00:57:12 alors que Pierre Gautra avait pris la 2e

00:57:15 pour l'équipe des 4 longs AG2R La Mondiale.

00:57:18 C'est un sprint encore différent aujourd'hui,

00:57:21 puisque la Bosse est plus longue, moins pentue.

00:57:24 Et le dernier kilomètre sera beaucoup plus plat.

00:57:28 Exactement, c'est ce que j'allais dire.

00:57:31 Ce dernier kilomètre, je pense qu'il faut le garder en tête,

00:57:34 parce qu'il est plat.

00:57:36 Et que si un sprinter arrive à passer,

00:57:39 même un peu plus loin, en 20e ou 30e position,

00:57:42 et qu'il a encore des coquipiers avec lui,

00:57:45 il peut avoir le temps de se replacer avant l'emballage final.

00:57:48 C'est pour ça que moi, j'ai du mal encore à éliminer

00:57:52 des Grenovescain, des Merlire,

00:57:55 et que j'attends quand même de voir ce scénario de fin de course,

00:57:59 parce que dans un petit coin de ma tête,

00:58:02 ce n'est pas impossible que ces couleurs-là puissent passer.

00:58:05 Vu l'interview de Gronewegen qu'on avait en début de retransmission,

00:58:09 il n'était quand même pas très rassurant.

00:58:12 Mais je garde cette possibilité de scénario

00:58:15 quand même dans un coin de ma tête.

00:58:19 - En tout cas, je ne sais pas toi, Paul,

00:58:22 mais j'ai l'impression quand même que c'est un peu moins nerveux

00:58:25 depuis qu'on a repris les 5 hommes de tête,

00:58:28 depuis qu'on a passé les rafales les plus fortes jusqu'ici.

00:58:32 Là, on voit à l'image une espèce de tourbillon de sable au loin là-bas.

00:58:37 - Ça souffle encore, on l'entend.

00:58:40 On voit un peu le vent qui arrive.

00:58:43 On voit un peu le vent qui arrive.

00:58:46 Ça souffle encore, on l'entend dans les caméras des motos.

00:58:51 On le voit à l'image avec cette espèce de tempête, de tourbillon.

00:58:56 C'est marrant.

00:58:58 Est-ce qu'on a décidé d'une trêve entre les différentes équipes de ce peloton

00:59:02 qui s'est quand même bien calmé depuis qu'on a repris les échappés.

00:59:07 Mais là, regardez la vague de sable qu'on voit au devant.

00:59:10 L'hélico vous la montre.

00:59:12 Ça souffle encore et ça souffle encore beaucoup.

00:59:15 Donc, ce n'est pas non plus déconnant de penser que d'ici 5, 10 kilomètres,

00:59:21 certaines équipes tentent des choses avec ce vent parce qu'il y a de quoi tenter.

00:59:26 Même si là, on va un peu changer de direction,

00:59:29 on risque de retrouver un petit vent dans le dos.

00:59:32 Donc, peut-être qu'il est déjà d'ailleurs trop tard pour tenter quelque chose.

00:59:36 - Parce que bordure, il y aura évidemment, en cas d'équipe intéressée,

00:59:44 pour la construire, forcément.

00:59:47 Et pour l'instant, ce n'est pas le cas.

00:59:49 On a eu une ébauche tout à l'heure, une petite tentative de la part de la Movistar.

00:59:53 Ça n'a pas été suivi d'effet.

00:59:56 Et pour l'instant, je n'ai pas l'impression qu'il y ait véritablement de collectifs intéressés.

01:00:05 En tout cas, pour l'instant, mon cher Paul.

01:00:08 - Alors là, comme on se le disait tout à l'heure, Théo,

01:00:12 on protège ses leaders.

01:00:15 On le voit avec la Movistar, on le voit avec Astana

01:00:20 et l'équipe Soudal-Cuxtep aussi derrière.

01:00:22 Là, ils prennent une belle rafale de sable en plein dans le nez.

01:00:26 Ça ne doit quand même pas faire plaisir.

01:00:29 Mais là, de toute façon, plus on va avancer vers cette arrivée,

01:00:33 plus on va retrouver un vent qui est moins favorable aux bordures,

01:00:36 qui sera un peu plus de dos.

01:00:39 Et donc peut-être que du côté des directeurs sportifs,

01:00:42 on s'est dit qu'on n'a pas la ressource

01:00:45 ou on préfère rester dans une position protectrice.

01:00:49 Alors qu'on voit David et Formolo à l'image.

01:00:53 C'est dommage parce que nous, on est là pour le spectacle, Théo,

01:00:56 mais on n'est pas non plus dans les jambes des coureurs

01:00:58 ni dans les têtes des directeurs sportifs.

01:01:00 - Tu m'as dit que tu venais que s'il y avait du spectacle, de toute façon.

01:01:04 - Ah ben moi, je suis un homme qui vit pour le spectacle.

01:01:07 J'en veux et il n'y a aucun doute que j'en aurais

01:01:10 dans les 21 kilomètres de cette course.

01:01:12 Mais c'est vrai que quand on a vu le début de la retransmission,

01:01:15 quand on a vu sur les différents réseaux sociaux

01:01:18 qu'on a vu de la bordure en début de course,

01:01:20 on s'est dit qu'on allait avoir un final de cette deuxième étape hyper excitant.

01:01:25 - C'est le plus fort.

01:01:27 - Oui, voilà, c'est ça.

01:01:28 Tout était fait pour qu'on ait un peu de spectacle.

01:01:31 Visiblement, à l'image de Tim Bernier,

01:01:33 qui ne traîne pas non plus dans les premières positions de ce peloton,

01:01:37 on n'a pas l'air très stressé

01:01:40 quant à un éventuel coup de bordure d'une équipe ou de plusieurs équipes dans ce peloton.

01:01:45 Donc, je pense qu'on va aller tranquillement jusqu'au pied de la dernière difficulté.

01:01:51 - Les deux garçons qui ont animé le sprint de bonification d'hier.

01:01:59 Freyride, qui était pas loin de Matteo Sobrero,

01:02:04 champion de Grande-Bretagne, qui a été battu par l'Italien hier au sprint,

01:02:08 qui a pris tout de même 2 secondes hier, alors que Sobrero en a pris 3.

01:02:13 On rappelle cette Borensgröve, venue à 5 sur cette Lallou-la-Tour,

01:02:20 mais qui a tout de même affiché ses ambitions

01:02:24 avec le rouleur puncher italien, qui sera encore à surveiller aujourd'hui

01:02:29 parce qu'il nous l'a montré hier.

01:02:31 Il a une petite pointe de vitesse, Matteo Sobrero.

01:02:34 - Oui, il a une petite pointe de vitesse, il a des bonnes jambes,

01:02:38 et c'est lui, du coup, la carte classement général du côté de cette équipe BORA,

01:02:43 qui est quand même venue avec Maximilian Scharchmann.

01:02:45 Donc, on verra notamment dans l'arrivée vers Arat plus tard dans la semaine

01:02:50 si Scharchmann peut montrer qu'il est de retour à son meilleur niveau,

01:02:55 ou du moins qu'il s'en rapproche, parce que c'est quand même une arrivée qui pourra lui convenir.

01:02:59 Pour l'instant, c'est Matteo Sobrero qui est placé aux classements généraux.

01:03:02 C'est lui qui est allé chercher les bonifications hier, même s'il nous a mis le doute,

01:03:06 parce qu'au niveau du faciès, on se demandait si c'était plutôt lui ou Maximilian Scharchmann,

01:03:10 mais c'est bien lui.

01:03:12 Et aujourd'hui, à l'image de ce qu'on a dit sur Fred Wright tout à l'heure,

01:03:15 c'est une arrivée qui peut lui convenir, du moins qui convient à ses capacités, encore une fois.

01:03:21 J'ai peur quand même que ce ne soit pas assez dur pour éliminer certains sprinters.

01:03:24 Et même si l'Italien a une belle pointe de vitesse, face à des coureurs,

01:03:29 on recite toujours les mêmes, les Branschkod, les Cocard, les Van Uden,

01:03:35 ce sera quand même difficile d'exister face à des sprinters aussi costauds que ça.

01:03:40 Donc, à voir le comportement aussi des BORA tout à l'heure.

01:03:43 Je pense qu'on va essayer de placer ce bréreau du mieux qu'on peut,

01:03:47 pour pourquoi pas aller faire une belle place d'honneur peut-être.

01:03:50 Allez, encore 20 km.

01:03:53 Si vous avez la petite vaisselle à aller faire, c'est maintenant,

01:03:56 parce qu'après, ça va être très très rapide, cette approche vers la réserve naturelle de Scharren.

01:04:03 Tu as fait ta vaisselle, Paul ? C'est bon ?

01:04:05 J'ai fait ma vaisselle, j'ai fait mes lessives.

01:04:08 Tout est prêt, tout est étendu, tout est sec.

01:04:10 Moi, je suis full dispo pour cette arrivée.

01:04:14 Pour ne rien te cacher, j'ai un sandwich et une petite salade de pâtes qui m'attendent,

01:04:17 mais je suis tellement concentré sur la course que ça attendra la fin de la retransmission.

01:04:22 Quel programme, quel programme en perspective.

01:04:24 L'occasion pour moi de vous rappeler malheureusement l'annulation

01:04:29 de la première étape de l'étoile de Bessèches-Tour-du-Gar

01:04:33 à la suite des revendications des agriculteurs.

01:04:36 Une sécurité qui ne pouvait pas être à 100% garantie pour tous les suiveurs et les coureurs.

01:04:41 L'étoile de Bessèches qui commencera donc demain a priori par la deuxième étape.

01:04:46 Vous retrouverez évidemment Claire Brécogne, Patrick Chassé et Christophe Ribelon,

01:04:51 ainsi que Charles-Antoine Noir et Pierre Rolland sur place pour les toutes dernières informations.

01:04:56 On parlera évidemment de la tenue ou non de cette course dans les prochains jours

01:05:01 et puis vous retrouverez cette hallou-la-tour à partir de demain.

01:05:04 Nous on sera fidèles au poste à partir de midi trans en direct.

01:05:08 Évidemment c'est votre rendez-vous sur cette plateforme live.

01:05:11 L'équipe vous en avez désormais l'habitude.

01:05:14 Nouveau changement de direction mon cher Paul, on va retourner à gauche encore une fois.

01:05:19 On va retourner à gauche et là c'est assez équivoque.

01:05:23 Le vent sera plutôt de dos, plus assez favorable.

01:05:27 Alors favorable au peloton et je pense que ça va leur faire du bien.

01:05:30 Il n'est plus assez favorable aux amateurs de spectacle que nous sommes tous les deux

01:05:35 qui espéraient un peu des bordures.

01:05:38 Je pense qu'on arrive à ce virage à gauche que vous voyez là actuellement,

01:05:43 scelle nos espoirs de bordure.

01:05:45 Mais par contre là on passe dans une autre typologie de course

01:05:49 où là on va se concentrer sur ce final qui ne sera pas simple.

01:05:54 Ça va quand même un peu monter avec un bon petit faux plat d'ici 2-3 kilomètres

01:05:59 et après cette dernière montée compliquée à gérer quand on est sprinter

01:06:04 pour notamment savoir si ton sprinter est capable de passer ou pas.

01:06:08 Toutes les interrogations qu'on s'est posées depuis tout à l'heure,

01:06:11 là on va pouvoir commencer à y répondre tranquillement dans les prochains kilomètres.

01:06:15 [Bruit de moteur]

01:06:38 Le premier problème mécanique de cette journée,

01:06:42 c'est pas pour n'importe qui malheureusement, c'est tout simplement le leader,

01:06:45 David Efformolo, qui a un problème.

01:06:48 Alors est-ce que c'est un problème mécanique ou un problème de crevaison ?

01:06:51 Et en tout cas il est attendu par un de ses coéquipiers juste devant lui.

01:06:56 Dépannage, on va dire le plus rapide possible, c'est la roue avant

01:07:01 qui a un problème pour David Efformolo, sûrement une crevaison lente.

01:07:05 [Bruit de moteur]

01:07:10 Un petit coup de machine et c'est reparti pour David Efformolo

01:07:15 qui a perdu une grosse cinquantaine de secondes sur la tête de peloton

01:07:20 que vous voyez au fond de votre image.

01:07:24 Alors qu'est-ce qu'il lui manque à David Efformolo ?

01:07:26 J'ai l'impression que le dépannage n'est pas encore effectué à 100%.

01:07:31 On change roue avant et roue arrière, comme ça au moins,

01:07:36 on va repartir avec des roues neuves.

01:07:40 C'est l'arrêt au stand Ferrari comme on l'appelle pour les fans de Formula.

01:07:45 En plusieurs temps, sans trop se mettre la pression.

01:07:48 Il ne faut pas trop traîner non plus, Formelon, on l'a vu,

01:07:50 il n'était pas plus stressé que ça, attendu par un coéquipier.

01:07:53 Le fait est que les voitures sont parties, tu es à 20 km de l'arrivée,

01:07:57 il ne va pas falloir traîner pour le leader de cette équipe Movistar.

01:08:02 Un petit peu de mal à finir tout ça là.

01:08:06 David Efformolo malheureusement qui perd l'attention de Precious secondes.

01:08:12 On commence à avoir un décompte avec l'écart GPS qui nous annonce une 30

01:08:15 parce que ça commence à rouler évidemment dans le peloton,

01:08:18 on va aborder les 20 derniers kilomètres.

01:08:20 Et là le dépannage pour David Efformolo, il commence à être très très long.

01:08:28 Allez c'est reparti pour le leader italien, le dossard numéro 1 de la Movistar.

01:08:33 Ce n'est pas un hasard qu'on l'ait placé dans cet ordre là,

01:08:37 attendu par Johan Jacobs il me semble le Suisse.

01:08:42 Oui c'est bien lui, le gabarit du Suisse.

01:08:46 On a vu quelques attardés également passer devant David Efformolo.

01:08:50 Il va retomber sur un groupe où figurait notamment Unai Zubeldia,

01:08:53 le porteur du maillot le plus combatif.

01:08:57 Heureusement en tête de peloton ça n'a pas non plus vissé.

01:09:02 Je pense même que l'information est passée que David Efformolo a eu un petit problème.

01:09:08 Peut-être qu'on va profiter d'un petit moment d'accalmie.

01:09:12 Et plutôt fair play devant.

01:09:16 Oui là ça roule tranquille, je ne sais pas si c'est dû au problème mécanique de David Efformolo,

01:09:22 mais en tout cas on ne se presse pas dans le peloton.

01:09:26 On a passé la période compliquée de cette étape, la période un peu stressante,

01:09:31 et cette portion avec vent 3/4 d'eau.

01:09:34 On voit David Efformolo qui reprend le groupe Unai Zubeldia.

01:09:38 Je pense qu'il ne faut pas musarder en queue de ce groupe, ils n'ont pas le temps.

01:09:43 Non mais comme je te l'ai dit tout à l'heure Théo,

01:09:46 je pense qu'on va se préparer tranquillement pour cette arrivée.

01:09:50 Chacun se replace.

01:09:52 On a vu l'équipe Borensbourg, on en parlait tout à l'heure,

01:09:55 avec Scharchmann qui avait l'air d'être le coureur protégé,

01:09:58 en tout cas il était en dernière position de son train.

01:10:01 Maintenant on va observer un peu ces trains justement,

01:10:05 de voir où sont les coureurs qu'on a coché pour cette étape,

01:10:09 savoir quels ont été les choix des différentes équipes pour la victoire d'étape aujourd'hui.

01:10:15 C'est ce qui va nous intéresser maintenant pour ces 25 km.

01:10:20 Et puis il y avait deux coureurs de la formation Jaekwalu dans ce groupe d'attardés.

01:10:25 Il y avait Demarquis et il y avait un autre coureur également,

01:10:28 dit enseignement, on n'est plus que 5,

01:10:31 a priori autour de Dylan Groenewegen et de Simon Yates dans le peloton.

01:10:36 Les forces en présence sont assez claires.

01:10:43 On est en train de voir les trains qui sont en train de se déplacer.

01:10:46 On a les Boras, on a les Tudors, on a les Bahrein Victorius.

01:10:50 [Bruit de train]

01:10:53 [Bruit de train]

01:10:57 [Bruit de train]

01:11:25 [Bruit de train]

01:11:28 Team Merlier qui se replace.

01:11:30 La Borens-Greux autour de Matteo Sobrero

01:11:34 qui aperçoit le casque de Dylan Groenewegen, de Simon Yates également,

01:11:40 au milieu de votre écran.

01:11:42 [Bruit de train]

01:11:45 On s'échauffe un peu.

01:11:47 On a l'impression qu'on est en phase d'observation, mon cher Paul.

01:11:50 On commence à se juger.

01:11:54 On n'a pas encore mis en route.

01:11:57 Alors que là, on a fait descendre un deuxième coéquipier pour la Movistar

01:12:01 pour ramener David Efformelo en bonne et due forme.

01:12:04 Pour l'instant, on n'a pas mis en route.

01:12:05 C'est la chance que les Movistar ont.

01:12:07 C'est que pour l'instant, on se jauge encore, tu l'as dit.

01:12:11 On reprend notre souffle après les gros efforts qu'on a faits sur la portion

01:12:17 avec le vent de trois quarts d'eau.

01:12:20 Et puis d'ici à aller 5, 6 kilomètres, on va commencer à mettre en route,

01:12:23 on va remplacer son leader, commencer à former les trains.

01:12:26 Et après, ce sera l'emballage final.

01:12:29 On va voir qui est qui à ce moment-là.

01:12:31 On revoit le site archéologique des Gras,

01:12:36 qui est classé au patrimoine mondial de l'UNESCO.

01:12:39 Il me semble avoir vu cette info.

01:12:41 C'est pour ça que je ne l'ai pas vu tout à l'heure.

01:12:42 Je suis allé la vérifier.

01:12:43 Ça a de la gueule quand même.

01:12:45 C'est assez magnifique.

01:12:47 Ça laisse sans voix.

01:12:51 C'est Mathias Norsgaard qui est venu aider Johan Jacobs

01:12:58 pour ramener Davide Formolo dans le peloton.

01:13:02 Il y avait une minute trente tout à l'heure d'écart GPS entre les deux groupes.

01:13:07 On a pris sur le porte-bagages Alessandro De Marchi

01:13:12 et un Japonais, Yumako Ishii.

01:13:17 On est en train de revenir dans les voitures.

01:13:19 C'est plutôt bon signe pour Davide Formolo

01:13:23 qui n'hésite pas lui aussi à mettre la main à la patte pour rentrer.

01:13:27 Ils n'amusent pas la galère.

01:13:32 Un petit cas sur, pour l'instant, on a laissé Lorenzo Milesi et Ivan Romeo dans ce peloton.

01:13:45 On n'a pas voulu griller trop de cartes pour l'instant dans cette Movistar.

01:13:50 Allez, 13 km du pied de cette montée finale vers la réserve naturelle de Cheyran

01:14:10 pour cette première vraie arrivée sélective de cette Aloula Tour

01:14:15 après ce superbe sprint que l'on a eu hier.

01:14:18 Ce bras de fer entre Kasper Von Uden, Sören Warenschold et Dylan Groenewegen évidemment.

01:14:26 Est-ce qu'on va avoir les mêmes acteurs ?

01:14:29 C'est tout l'enjeu de cette bosse.

01:14:32 Comment va-t-elle être montée notamment ?

01:14:35 Alors que j'ai l'impression que Johan Jacobs a terminé son boulot.

01:14:39 On n'est plus qu'avec Norsgaard et Formolo.

01:14:42 J'ai l'impression que Desmarquis a sauté également.

01:14:45 A moins que le plan de la moto soit un peu trop serré pour voir ce qui se passe derrière.

01:14:50 Je n'ai pas l'impression qu'il y ait grand monde dans la route de David et Formolo à présent.

01:14:54 Normalement avec Mathias Norsgaard, tu es entre de bonnes mains pour David et Formolo

01:15:02 mais on l'a vu quand même, cet arrêt au stand raté leur a coûté cher.

01:15:07 Il ne fallait pas que ça dure plus longtemps parce que là on n'a pas commencé l'emballage final

01:15:12 mais il y avait quand même du chemin à parcourir alors que là on va rentrer tranquillement dans les voitures.

01:15:18 On le voit, ils ne sont pas faciles derrière les deux Movistar.

01:15:24 Il était temps que ça rentre.

01:15:27 Je pense qu'à l'arrivée, plus de peur que de mal pour l'équipe espagnole.

01:15:33 Mais pareil, je ne sais pas si Formolo avait une volonté d'être bien placé dans le final.

01:15:40 Je pense que son honneur viendra plus tard dans la semaine.

01:15:43 Mais en tout cas, on a déjà lâché pas mal d'efforts sur cette poursuite pour cette équipe Movistar.

01:15:49 Gros boulot de Mathias Norsgaard, en tout cas le Danois.

01:15:55 Il ne s'arrête pas.

01:15:58 Il a l'habitude d'être un équipe modèle sur les classiques.

01:16:00 Oui, tu as bien raison de le souligner, Paul, qui remonte tout de suite

01:16:04 et qui profite un petit peu de l'ouverture qu'il y a sur la droite de la route

01:16:07 pour replacer dans les premières positions David et Formolo.

01:16:10 Pouvoir souffler un peu, Norsgaard.

01:16:13 Cesare Benedetti pour la Borens-Greux.

01:16:23 Jan Mas, a priori pour la GECO Alhoula.

01:16:29 La Sudal Quickstep qui a pris la gauche de la route.

01:16:32 Je croyais qu'elle n'allait jamais rentrer Formolo.

01:16:35 Eh bien si, ils sont rentrés.

01:16:38 Je noyais si tu avais entendu Théo aussi.

01:16:42 Les commentaires motos de toute l'équipe de production ASO.

01:16:46 Oui, oui, en français, ils sont rentrés.

01:16:49 Ne vous en faites pas, David et Formolo tiennent son rond dans le peloton.

01:16:55 C'est un peu comme ça.

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Le replay de la 2e étape - Cyclisme - AlUla Tour

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