Racing Stream : rFactor 2 accueille son mode compétitif !
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00:00 On va parler rapidement d'Air Factor 2 parce qu'ils ont sorti leur mode en ligne là pour défier.
00:06 C'est une mise à jour ? C'est une refonte ?
00:08 Pour l'instant on est en mode bêta, c'est une refonte.
00:10 Ils sont là en train d'essayer d'aller titiller nos amis de chez iRacing,
00:14 ce qui est bien pour nous les joueurs parce qu'iRacing avait le monopole.
00:17 Et on le sait dans le monde, n'importe quel monde, avoir le monopole c'est très difficile.
00:21 Mais ils ont fait un bon travail.
00:23 Ils ont fait un bon travail.
00:24 Donc là ils vont avoir enfin quelqu'un en phase 2 pour un peu les titiller.
00:31 Il est plutôt pas mal ce mode en ligne.
00:33 Ça va marcher à peu près comme iRacing.
00:35 Il va falloir être propre sur ses courses pour gagner des points.
00:38 Excuse-moi mais Air Factor 2, c'est quoi qui change par rapport à avant ?
00:42 Le jeu existait mais là maintenant ils sont en train de mettre en place le mode en ligne.
00:45 Il n'y en avait pas ?
00:46 Si, il y avait un mode en ligne mais là il n'y a pas.
00:48 Ils l'ont amélioré ?
00:49 Oui, ils l'ont amélioré.
00:50 Donc là ça va être un mode en ligne compétitif à l'image de ce qu'est iRacing.
00:54 Avec l'IR c'est ça ?
00:55 Voilà avec l'IR, on parle avec de rating et tout.
00:58 Et donc pour l'instant moi je me suis bien amusé dessus.
01:02 Ce que j'aime beaucoup sur Air Factor par rapport à iRacing,
01:04 c'est que Air Factor tu conduis, tu pilotes.
01:06 Là où Air Racing tu conduis sur des œufs pour essayer de ne pas trop.
01:09 Là tu peux te battre vraiment avec la voiture et donc te battre avec tes concurrents.
01:12 Donc vraiment moi je m'amuse beaucoup plus sur le jeu en mode compétitif.
01:15 Et pour avoir une petite idée, iRacing, parce que je parlais avec Bruno Spengler
01:19 il n'y a pas si longtemps que ça et il m'expliquait qu'il n'était pas forcément content en tout cas
01:24 que la plateforme Air Factor 2 ait été choisie pour faire les 24 heures d'humain virtuelles.
01:30 Il préférerait que ce soit sur iRacing.
01:33 C'est mort, ils l'ont racheté le jeu.
01:35 En fait Air Factor 2 est la plateforme qui fait le jeu de la version VR.
01:41 Air Factor 2 est la plateforme qui fait le futur jeu, le Mans Ultimate.
01:47 Donc le Mans Ultimate va être le futur jeu des 24 heures d'humain virtuel.
01:50 Parce que selon les pilotes, Bruno Spengler entre autres, c'est vraiment Air Racing la référence.
01:55 Oui mais Bruno il se tue à iRacing.
01:59 Mais il a été champion de l'Umsa virtuel.
02:02 Oui mais il est l'un des seuls pilotes à rouler beaucoup dessus.
02:05 C'est vrai.
02:06 Rouler beaucoup dessus.
02:07 Romain Grosjean aussi.
02:09 Oui et même Romain Grosjean il ne roule pas énormément dessus.
02:12 La majorité des pilotes quand tu les mets sur Air Racing ou sur Air Factor,
02:16 ils s'en sortent mieux sur Air Factor.
02:18 Toujours pour les pneus ?
02:19 Toujours pour les pneus.
02:20 Justement le modèle il est meilleur sur iRacing ?
02:23 Le modèle des pneus c'est le meilleur c'est Air Factor.
02:26 Tu as un vrai grip.
02:28 En fait sur Air Racing, je vais parler un peu technique, tu roules sur la limite.
02:33 C'est à dire qu'une fois que tu as dépassé cette limite, il n'y a plus de grip.
02:36 Ce n'est pas progressif.
02:37 On sait très bien qu'un pneu il est progressif.
02:39 Quand tu n'as plus de grip, tu as quand même eu un appel.
02:42 Là Air Racing, tu n'as plus de grip, c'est fini.
02:44 Tu peux rentrer ta queue.
02:46 Donc il faut connaître le modèle.
02:47 Il faut connaître la voiture, il faut savoir rouler avec cette voiture.
02:50 ♪ ♪ ♪