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00:00 On parle de la froide, du nez, des choses pas amusantes,
00:04 ou de la piste ou du ski.
00:06 Et là, j'utilise, comme le pneu de nez,
00:09 et c'est vraiment très important pour votre sécurité,
00:13 et ça peut aussi être le cas pour les collègues,
00:15 Struv, Galt, Peterkoop,
00:17 moi, chez nous, je suis du Centre Européen
00:19 à la Consommation, le Centre Européen de la Consommation.
00:22 Alors, quelles conséquences il y a quand on
00:25 passe avec des pneus d'hiver sur un montagne ou au Champ de Feu en France?
00:31 Oui, d'abord, c'est très important,
00:34 il ne faut pas aller à la piste avec des pneus d'hiver
00:37 ou avec du glace ou autre,
00:39 c'est un blabla.
00:41 Et la petite crise, c'est que l'auto doit être
00:44 sécurisée, et si il y a un accident,
00:47 ça peut toujours arriver,
00:49 et peut-être que ce n'est pas de notre faute,
00:51 et on n'a pas de pneus d'hiver,
00:53 et on peut avoir des problèmes avec la persécution,
00:57 parce que la police arrive,
00:59 on le remarque, il n'y a pas de pneus d'hiver,
01:01 et la persécution peut dire qu'on ne paye pas,
01:05 c'est de leur faute.
01:07 On a l'habitude,
01:09 on ne veut pas payer trop pour la persécution,
01:12 et comment ça peut coûter le prix de la persécution?
01:16 Oui, exactement, le prix de la persécution en Allemagne
01:19 est entre 60 et 120 euros,
01:21 donc si vous n'avez pas de pneus d'hiver,
01:24 vous devez payer 60 euros,
01:26 et vous recevez un point en Flensbourg,
01:28 en Allemagne, on reçoit des points,
01:30 pas comme en France, où les points sont retirés.
01:33 Je ne le savais pas.
01:35 Vous recevez un point,
01:37 c'est la même chose pour les Français,
01:39 et si vous endommagez le trafic,
01:41 vous devez payer 80 euros en Allemagne,
01:44 et si vous endommagez les autres participants,
01:47 vous payez 100 euros,
01:49 et si vous endommagez, vous payez 120 euros,
01:52 et vous recevez un point en Flensbourg.
01:54 Est-ce plus cher en France?
01:56 En France, si vous n'avez pas de pneus d'hiver,
01:59 vous recevez 135 euros,
02:01 et la police peut dire que le véhicule est en silence,
02:04 c'est une autre règle.
02:06 Oui, et vous avez encore les coûts de taxi.
02:09 Ou vous devez aller en train, etc.
02:11 Oui, il faut réfléchir,
02:13 ce n'est pas une bonne solution pour la sécurité.
02:17 Il y a-t-il d'autres conséquences?
02:20 Ou vous avez déjà fait la réflexion?
02:23 Non, c'est le plus important.
02:25 Vous devez payer le taxe de la voiture,
02:28 si vous n'avez pas de pneus d'hiver,
02:30 ou de pneus d'année,
02:32 ou si les pneus sont complètement déchirés,
02:35 il y a un risque de taxe de voiture.
02:37 Et les problèmes avec la persévérance,
02:39 il faut éviter.
02:41 Est-ce qu'il peut y avoir un double taxe de voiture,
02:44 avec des pneus d'hiver qui sont déchirés?
02:46 Non, c'est le taxe de voiture,
02:48 selon si vous avez un problème,
02:50 ou si vous n'avez pas de pneus d'hiver.
02:52 C'est un taxe de voiture.
02:54 C'est assez.
02:56 Peter Kopp, nous allons parler d'autres sujets,
02:59 d'autres pays,
03:01 et ce, dans quelques minutes,
03:03 au Centre Européen de la Consommation,
03:05 Centre pour le protection des consommateurs européens.
03:08 Nous parlons de pneus d'hiver et de pneus d'année.
03:11 C'est important.
03:13 [SILENCE]