Adrien Van Beveren (Honda) est passé tout près de sa première victoire ce mercredi sur cette édition du Dakar, mais le Français a finalement été devancé par un de ses coéquipiers, Pablo Quintanilla, qui s'est montré le plus rapide pour 37 secondes seulement. Le pilote nordiste a livré son sentiment à l'issue de cette cinquième étape.
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00:00 Une belle étape, j'ai bien roulé, j'ai rattrapé Ross.
00:04 Quand j'ai vu que Ross était devant, à 40 bandes de la fin, je l'avais déjà un peu rattrapé.
00:10 Je me suis dit "Waouh, je vais vraiment vite".
00:12 J'avais sauté 2-3 dunes un peu fortes.
00:15 Avec le soleil dans le dos, tu ne vois vraiment pas bien les reliefs.
00:19 C'est vrai qu'il y a 2-3 fois où j'étais un peu limite.
00:21 Je me suis dit "Fais-en pas plus, continue sur ce rythme-là".
00:26 Je me suis un peu endormi, mais au final ça va super bien.
00:30 La moto est top dans ces conditions-là, c'est vraiment un plaisir, c'est du fun.
00:32 J'adore ça.
00:33 Il y a une partie de tension parce que tu prends quand même des risques avec les reliefs.
00:37 Tu peux toujours sauter une dune et il ne faut pas que ça soit la mauvaise avec une crête derrière.
00:41 Mais c'est quand même super plaisant à rouler.
00:44 Comme vous le disiez, votre moto est là.
00:46 Ça présage de bonnes choses pour cette 48h chrono ?
00:49 Oui, c'est bien.
00:50 Je suis dans un bon rythme, je suis dans une bonne spirale.
00:53 On va tâcher de continuer sur ce rythme-là pour les prochaines étapes de sable.
01:01 Et puis le Dakar est encore long.
01:03 Vous vous formez à la 48h chrono, vous avez hâte ?
01:05 Ça va se passer comment ? Vous êtes dans quel état d'esprit ?
01:08 Je pense que sincèrement, je ne sais pas s'il va se passer grand-chose.
01:12 Moi j'aimerais bien pouvoir utiliser ces dunes pour faire la différence,
01:17 comme j'ai pu le faire aujourd'hui sur seulement 110 km de spécial au final.
01:22 Mais malheureusement, je pense que demain ça risque de temporiser
01:26 et de faire un espèce de paquet où on va être tous ensemble.
01:29 Je ne sais pas trop, je ne m'attends pas à pouvoir faire beaucoup de différence demain.
01:36 Merci Adrien.
01:37 Enfin, on avait une dernière question.
01:39 C'était de savoir comment vous préparez votre roadbook.
01:42 Comment ça se prépare ? Vous le lavez le matin,
01:44 après vous avez des choses que vous mettez en place ou pas du tout ?
01:46 On nous donne le roadbook 20 minutes avant le départ.
01:48 On a 15 minutes même d'ailleurs pour l'installer dans la moto.
01:50 Là c'est la liaison, ce que vous voyez, il n'y a pas grand-chose de spécial.
01:53 Globalement, j'essaie de lire vraiment en le montant très vite,
01:56 parce qu'on n'a pas le temps de lire précisément chaque note.
01:59 J'essaie de défiler en le montant et de regarder un petit peu ce que me disent les cases.
02:03 Là c'est un mauvais exemple aujourd'hui, parce que c'est très simple,
02:05 c'est dune, dune, waypoint, dune, waypoint.
02:07 Mais quand on roule sur des étapes comme hier,
02:09 il faut savoir qu'il y a, je ne sais pas combien de notes dans le roadbook,
02:12 ça serait une bonne question, mais c'est énorme.
02:14 C'est un truc de fou, parce qu'on a même deux roadbooks,
02:16 parce qu'un seul ne rentre pas dans la moto.
02:18 Et on défile avec ce bouton, au niveau du pouce,
02:21 et on lit au fur et à mesure, on scale avec le kilométrage et le cap.
02:26 Mais c'est une vraie gymnastique visuelle de regarder les deux.
02:29 Le matin, j'essaie de vraiment lire au plus vite,
02:31 et de repérer quelques notes où je trouve qu'il y a beaucoup d'informations.
02:35 Je me mets un petit peu en attention pour me dire, attention, on lit bien la note.
02:38 Il y a par exemple trois changements de pistes dans la même note de roadbook,
02:41 et c'est parfois compliqué.
02:42 Je vous montrerai un autre roadbook, parce que celui-ci est très facile.
02:45 - Une dernière question, on reçoit un brief la veille,
02:48 et c'est marqué qu'il y a certains endroits,
02:50 quand il y a des difficultés sur le roadbook,
02:52 c'est important pour vous ce brief, vous le regardez vraiment ?
02:54 - Oui, je le regarde.
02:56 Ce ne sont pas toujours les notes sur ces notes-là que c'est le plus compliqué,
02:59 souvent ça se fait sur une autre note.
03:01 Mais c'est vrai qu'il y a une liste de notes qui s'appelle "notes compliquées",
03:05 sur lesquelles on doit vraiment essayer d'être encore plus attentif.
03:10 Maintenant, pour vous donner une idée, on me donne dix notes,
03:13 compliquées peut-être sur les étapes les plus longues,
03:16 et il y a, je ne sais pas s'il y en a 400 ou 800 des notes,
03:22 mais je veux dire, c'est un petit plus, ça peut être un petit plus.
03:26 C'est souvent sur des points de sécurité.