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00:00 Un métier que l'on découvre chaque jour dans C'est mon boulot avec vous Emilie Mendoza.
00:05 Bonjour Emilie.
00:06 Bonjour.
00:07 Un métier mal connu et pourtant on en croise beaucoup, beaucoup, beaucoup, beaucoup sur
00:11 les routes.
00:12 Mais c'est vrai qu'il y a beaucoup de fantasmes autour du métier de conducteur routier.
00:15 Et c'est avec Nicolas Garcia qu'on va en parler.
00:17 Bonjour Nicolas.
00:18 Bonjour à tous.
00:19 Alors j'ai fait mes devoirs Nicolas.
00:21 Quand on est conducteur routier, soit on conduit un camion porteur, c'est un camion
00:25 d'un seul bloc, soit un camion avec une remorque, un tracteur remorque.
00:30 Vous vous conduisez lequel les deux ?
00:31 Moi je conduis un porteur de 16 tonnes avec le permissé.
00:35 16 tonnes, ça fait quelle longueur ça ?
00:37 Ça fait 9,80 mètres de long, 3,80 mètres de haut.
00:41 Ok.
00:42 Et vous roulez où avec ça ?
00:44 Avec ça je roule principalement à Tourcentre et aussi dans le 37 après.
00:49 Donc il faut manœuvrer avec un gros bébé comme ça en ville.
00:53 Voilà c'est ça.
00:54 Et le permissé dont vous parliez, hop, une fois qu'on l'a passé, ça y est, on prend
00:58 les commandes d'un camion ?
00:59 Alors on a plusieurs formations, donc la formation d'un titre professionnel, je suis passé
01:05 par là.
01:06 Donc il délivre le permissé, on a la matière dangereuse au cible de transport et on a aussi
01:13 la FIMO, la formation initiale minimum obligatoire, la qualification de conducteur en fait pour
01:18 transporter la marchandise.
01:19 Donc toute une formation complète pour exercer ce métier là.
01:22 Il n'y a pas que le camion à conduire quoi.
01:24 Il n'y a pas que le camion à conduire.
01:25 Il faut penser aussi à l'arrimage, à la marchandise.
01:28 Justement, votre journée, elle commence comment et à quelle heure le matin ?
01:31 Alors la journée, pour moi, elle commence une journée sur 6h30 ou 7h30 et je commence
01:36 directement en centre-ville.
01:37 Et après on fait avec mon camion qui va tenir la tournée.
01:43 J'ai un camion électrique.
01:44 100% électrique.
01:45 Il tient à 250 km d'autonomie.
01:48 Quand même !
01:50 Ça change quoi le fait qu'il soit électrique pour vous dans les manœuvres, dans la conduite ?
01:54 Il y a des vitesses ou pas ?
01:55 Alors il y a la boîte automatique, mais deux rapports.
01:59 Donc il y a la souplesse du véhicule et il y a aussi le bruit qui est vraiment exceptionnel.
02:05 Ça ne fait pas de bruit.
02:06 16 tonnes en électrique ça marche quand même.
02:08 16 tonnes électriques en centre-ville, c'est un silence absolu.
02:10 C'est assez impressionnant.
02:12 Quand vous êtes sur la route, dans votre cabine, est-ce que vous écoutez France Le
02:16 Tourenne ?
02:17 Alors...
02:18 Il faut bien s'occuper.
02:19 Non, malheureusement, depuis deux ans que j'ai le camion, qu'on m'a attitré.
02:24 Il n'y a pas d'autoradio, hein ?
02:25 Il y a un autoradio, sauf que j'ai apprécié le silence.
02:29 Et en fait, ça me permet aussi de me concentrer beaucoup plus en centre-ville, parce qu'avec
02:32 les piétons et les trottinettes, il ne fait pas de bruit.
02:36 Donc il faut faire absolument attention à toutes ces personnes qui ne m'entendent pas
02:39 arriver aussi, surtout.
02:40 Ah oui, c'est vrai que ça change ça aussi.
02:41 Et vous, qu'est-ce qui vous fait kiffer dans votre métier ? Qu'est-ce que vous aimez ?
02:45 Moi, ce que j'aime le plus, c'est conduire.
02:49 Déjà, avant tout, il faut ça.
02:50 Et ensuite, il y a le sentiment de vouloir m'évader, de ne pas rester au même endroit
02:56 toute la journée.
02:57 Ça, c'est important.
02:58 De pouvoir avoir le sentiment d'évasion, de me sentir libre, en fait, et de découvrir
03:02 les routes.
03:03 Pour moi, la route, c'est jamais la routine.
03:07 Moi qui suis nulle en conduite, vous me donnez presque envie de vous rejoindre.
03:11 C'est un métier où on embauche en plus.
03:13 En tout cas, Nicolas, merci de nous avoir présenté votre métier.
03:17 On vous laisse rejoindre mon Louis, l'entreprise et Cléo pour récupérer le camion et partir
03:22 en livraison.
03:23 Et vous préférez conduite chauffeur ou conducteur routier ?
03:24 Moi, pour moi, conducteur routier.
03:26 Conducteur routier, c'est mieux quand même.
03:28 C'est plus classe quand même.
03:29 Merci beaucoup.
03:30 Merci encore.
03:31 8h14, restez avec nous dans un instant.