Depuis les attaques terroristes survenues le 7 octobre en Israël et la réplique militaire de l'État hébreu dans la bande de Gaza, le conflit s'est peu à peu exporté. En témoignent les multiples attaques en mer Rouge contre des navires commerciaux de près ou de loin affiliés à Israël, perpétrées par les rebelles Houthis du Yémen.
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00:00 45 000 voitures à perte de vue tout autour du port d'Eilat, faute de débouchés.
00:05 Le seul point d'entrée israélien en mer rouge, complètement à l'arrêt,
00:10 et ce docker bien seul à attendre du travail.
00:13 "Regardez vous-même ces déserts, il n'y a plus rien,
00:19 et à cause de problèmes géopolitiques, ça nous dépasse complètement."
00:23 Sur le quai, un seul bateau, chargeant de l'engrais israélien, à destination de l'Europe,
00:28 mais ce marin nous dit être coincé en attente d'instruction.
00:33 Une catastrophe économique pour le directeur du port,
00:36 qui dit avoir perdu 80% de son activité.
00:40 "En septembre, ça n'arrêtait pas, on avait deux rotations par jour.
00:46 Maintenant, les compagnies ont peur de venir."
00:51 Plus aucun bateau n'est arrivé depuis ces images saisissantes,
00:55 de l'attaque par des outils, d'un cargo détenu par une maison mer israélienne.
01:00 Nombreux pays ont renforcé leur présence, comme la France, avec une frégate,
01:05 pas assez dissuasif pour guidon.
01:08 "La France est présente partout dans le monde,
01:12 c'est pour ça qu'elle doit empêcher des organisations terroristes de bloquer des bateaux.
01:18 Je demande à Emmanuel Macron de prendre plus d'initiatives,
01:22 d'être plus actif contre le blocage du golfe d'Aden."
01:27 Chaque jour, les coûts de stockage s'alourdissent pour l'homme d'affaires,
01:31 et c'est le prix global des produits exportés qui pourraient bien grimper.
01:35 "Si les bateaux contournent la mer Rouge, ça rallonge le trajet de 20 jours,
01:40 ça augmente les coûts de transport,
01:42 et ça se répercute sur les consommateurs du monde entier."
01:46 Pas moins d'une demi-douzaine de compagnies maritimes
01:48 ont désormais décidé d'éviter la mer Rouge pour privilégier la route vers le sud de l'Afrique,
01:52 ralentissant de plusieurs semaines le commerce mondial.