A quinta edición del Dakar organizada en Arabia Saudí se perfila como la más exigente hasta la fecha.
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#Dakar2024
© Amaury Sport Organisation - https://www.aso.fr
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00:00 Bienvenidos a Tachita,
00:02 donde participaremos con nuestro motocicleta eléctrico
00:05 para la misión Vendacar 1000.
00:07 ¡Venid y descubridlo!
00:09 [Música]
00:31 El motor de un motocicleta es increíble.
00:33 El placer de montarlo es el mejor.
00:35 Lo importante es que cuando termines de montar nuestro motocicleta
00:39 tienes que sonreír.
00:40 [Risas]
00:42 Mi nombre es Pierpaolo Rigo
00:44 y soy el cofundador de Tachita.
00:47 Decidimos crear un equipo
00:49 y crear nuestra propia tecnología.
00:52 Producimos el control, el motor eléctrico, el BMS 2
00:57 y también el aluminio y las partes de la caja de montaje.
01:04 De esta manera no dependemos de nadie.
01:07 Ahora estamos en nuestro showroom.
01:11 Esta es la primera Tachita que hemos hecho
01:15 y fuimos los primeros motocicletas eléctricos
01:18 a participar oficialmente en una carrera de África.
01:21 El motocicleta todavía tiene un poco de sien.
01:25 [Risas]
01:26 Desde 2012.
01:27 Mi nombre es Nicolas Chex.
01:30 Soy francés en un equipo italiano.
01:33 Es muy extraño.
01:34 Cuando David Castellar me pidió
01:37 si yo estaba listo para participar en este evento
01:41 Pierpaolo y yo estábamos muy emocionados
01:44 y muy orgullosos de ser elegidos
01:46 y de ser parte de este evento.
01:48 Porque no es una carrera, es un laboratorio.
01:50 Cuando haces algún test privado
01:52 no estás en el ritmo de la carrera, tienes más tiempo.
01:56 Así que, básicamente, cada día cambiamos el estilo del motocicleta
01:59 para probar diferentes tecnologías.
02:03 Por ahora, es muy fácil con el poder eléctrico
02:08 tener mucho poder.
02:10 Lo difícil es tener la distancia.
02:13 Necesitamos llevar muchas baterías
02:15 así que necesitamos encontrar el buen equilibrio
02:17 entre la distancia y el hecho de que el motocicleta es demasiado pesado para llevar.
02:24 El objetivo es llevar los últimos 100 kilómetros de cada etapa, cada día.
02:30 Así que vamos a cambiar los paisajes,
02:33 vamos a cambiar de siena a rocas
02:37 y va a ser muy bueno.
02:39 Y también vamos a ser parte de esta locura
02:43 que es el bivouac de Dakar.
02:45 Es muy bueno para performar y para crecer.
02:48 Obviamente es una carrera.
02:50 Y esto es increíble porque
02:52 hay una nueva descubrimiento cada vez.
02:54 Hay muchas cosas que se pueden hacer.
02:57 Y es un reto técnico.
03:01 Y me encanta.
03:02 Aquí en los departamentos de ingeniería,
03:04 hay alrededor de 5 o 6 ingenieros y mecánicos trabajando aquí.
03:08 Y será bastante lo mismo en Saudi Arabia
03:11 porque necesitamos a los mecánicos,
03:14 necesitamos electricistas,
03:16 necesitamos el tipo en cargo de la logística y los computadores.
03:20 Hay muchos aspectos que no tenemos en el mundo térmico.
03:24 Y como es todo nuevo,
03:26 y como vamos a probar muchos equipos diferentes,
03:29 necesitamos que todos estén ahí.
03:32 Nada es perfecto,
03:34 pero paso a paso estamos aumentando nuestra tecnología
03:37 y vamos a probar diferentes tecnologías
03:41 para hacer nuestro sistema más verde y más relajante.
03:46 El camino que esperamos seguir con Tachita
03:50 es ser 100% verde en 3, 4 o 5 años.
03:55 Esto es muy interesante.
03:57 Y personalmente,
03:59 encuentro la energía para manejar esto
04:01 porque es el futuro que necesitamos vivir para nuestros hijos.
04:04 Y tengo muchos hijos.
04:06 (Risas)
04:08 (Ruidos)
04:11 [AUDIO_EN_BLANCO]