Škoda Auto stattet die neuen Modellvarianten Enyaq 85 und 85x mit mehr Power, Fahrleistungen und Reichweiten aus. Die Grundlage dafür schafft ein neuer Elektromotor an der Hinterachse, der bis zu 60 kW mehr Leistung und 235 Nm mehr Drehmoment bereitstellt. Darüber hinaus arbeitet das neue Aggregat vor allem dank eines weiterentwickelten Spannungswandlers effizienter als sein Vorgänger. Die maximale Reichweite liegt jetzt je nach Version bei 570 Kilometern. Die optimierte Hochvoltbatterie mit 82 kWh Bruttokapazität lässt sich nun mit einer Ladeleistung von bis zu 175 kW in nur 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Zudem profitiert die Antriebsbatterie von einer verbesserten Zellchemie und einem aufgewerteten Thermomanagement. Im Zusammenspiel führt dies zu kürzeren Ladezeiten der Allradvarianten, die Gleichstrom mit bis zu 175 kW Ladeleistung aufnehmen können.
Die Enyaq-Familie erhält einen deutlichen Leistungsschub: Durch einen neuen Wechselrichter, der die Bereitstellung hoher Phasenströme ermöglicht, arbeitet der neue Elektromotor an der Hinterachse kraftvoller und effizienter. Die neuen Versionen Enyaq 85 und 85x weisen jetzt eine Leistung von 210 kW1/2 auf – das sind 60 kW mehr als der bisherige Enyaq 80 und 15 kW mehr als der Enyaq 80x. In den RS-Varianten steigt die Spitzenleistung um 30 kW auf 250 kW. Als maximales Drehmoment stehen statt bislang 310 Nm nun 545 Nm zur Verfügung; das sind 235 Nm mehr als zuvor. Davon profitiert die Leistungsentfaltung ebenso wie die Fahrdynamik aller Enyaq-Varianten mit der 82 kWh großen Batterie. Das Plus bei den Fahrleistungen in Zahlen: Der neue Enyaq 85 spurtet in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, also fast zwei Sekunden schneller als der vorherige Enyaq 80. Der allradgetriebene Enyaq 85x absolviert die gleiche Übung in 6,6 Sekunden. Im Enyaq RS, ebenfalls mit Allradantrieb ausgestattet, vergehen bis zum Landstraßenlimit jetzt nur noch 5,5 Sekunden und damit eine Sekunde weniger als zuvor. Mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h liegen Enyaq 85 und 85x jetzt auf demselben Niveau wie die RS-Versionen.
Die Enyaq-Familie erhält einen deutlichen Leistungsschub: Durch einen neuen Wechselrichter, der die Bereitstellung hoher Phasenströme ermöglicht, arbeitet der neue Elektromotor an der Hinterachse kraftvoller und effizienter. Die neuen Versionen Enyaq 85 und 85x weisen jetzt eine Leistung von 210 kW1/2 auf – das sind 60 kW mehr als der bisherige Enyaq 80 und 15 kW mehr als der Enyaq 80x. In den RS-Varianten steigt die Spitzenleistung um 30 kW auf 250 kW. Als maximales Drehmoment stehen statt bislang 310 Nm nun 545 Nm zur Verfügung; das sind 235 Nm mehr als zuvor. Davon profitiert die Leistungsentfaltung ebenso wie die Fahrdynamik aller Enyaq-Varianten mit der 82 kWh großen Batterie. Das Plus bei den Fahrleistungen in Zahlen: Der neue Enyaq 85 spurtet in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, also fast zwei Sekunden schneller als der vorherige Enyaq 80. Der allradgetriebene Enyaq 85x absolviert die gleiche Übung in 6,6 Sekunden. Im Enyaq RS, ebenfalls mit Allradantrieb ausgestattet, vergehen bis zum Landstraßenlimit jetzt nur noch 5,5 Sekunden und damit eine Sekunde weniger als zuvor. Mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h liegen Enyaq 85 und 85x jetzt auf demselben Niveau wie die RS-Versionen.
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