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05:42 [Légèrement bruyante]
05:44 [Légèrement bruyante]
05:46 [Légèrement bruyante]
05:48 Je vous remercie, à vous de rencher.
05:50 Je vais demander à toutes vos intermédiaires
05:59 et toutes les personnalités présentes sur le ponton
06:01 de vouloir s'écarter légèrement de façon à laisser
06:03 les équipes faire leur travail.
06:05 Merci beaucoup.
06:07 Je vous remercie, à vous de rencher.
06:17 Je vous remercie, à vous de rencher.
06:20 Je vous remercie, à vous de rencher.
06:48 Quel saveur elle a ?
06:50 Moi c'était ma première Jacques Vabre
06:52 donc pour moi elle a une saveur
06:54 et je voulais finir.
06:56 C'est vrai qu'on a eu des petits pépins
06:58 mais on a mis du baume au cœur pour terminer
07:00 et réussir à rester devant Sodebo
07:02 et moi je suis super content de ça.
07:04 J'aurais été frustré d'arriver en 4ème position
07:06 alors c'est déjà très bien de terminer
07:08 je suis super content d'arriver
07:10 mais le podium c'était important pour moi.
07:12 Charles, un podium de plus ?
07:14 C'est mieux 3 que 4.
07:16 C'est mieux 3 que 4.
07:18 Donc on est content.
07:20 C'était une course un peu difficile
07:22 et c'était très frustrant pour moi
07:24 parce que j'ai du mal quand le bateau
07:26 n'est pas à 100%
07:28 et c'était un peu rageant
07:30 mais voilà, ça fait partie des alléales
07:32 de la course au large.
07:34 Pendant plusieurs années on a été très préservé de ça.
07:36 Là on a un peu souffert.
07:38 On a surtout gratté parce que la bataille était belle devant
07:40 ils ont très bien navigué
07:42 et on aurait bien aimé plus jouer avec eux
07:44 mais on n'a pas pu, on a pas réussi
07:46 on s'est fait décrocher et on n'arrivait pas à revenir.
07:48 A quel point c'est un soulagement d'arriver Charles ?
07:50 C'est quand même un soulagement
07:52 parce qu'on avait les petites choses-ci
07:54 qui empiraient forcément
07:56 notamment on a un foil qui est très abîmé
07:58 et voilà, on a commencé les routages
08:00 on routait à 90 puis 80 puis on a fini à 70%
08:02 donc c'était...
08:04 c'est pas agréable en fait
08:06 le bateau il vole pas
08:08 donc c'était un peu...
08:10 et puis c'était dur, la course c'était dur
08:12 le fait d'être derrière, on a pas eu de vent au moment
08:14 donc on a fait des empannages, on a pas arrêté de manœuvrer
08:16 il faisait très chaud
08:18 bon voilà, comme on disait, il faut relativiser
08:20 ça reste du sport et on a choisi d'être là
08:22 mais c'est vrai que la course était
08:24 parfois un peu dure pour nous.
08:26 C'est difficile les derniers, mettre comme ça avant d'arriver à Martinique
08:28 Ah non, les derniers ils sont bons
08:30 c'est tous ceux qui sont avant qui sont bons
08:32 C'est pas frustrant un peu dans les dernières minutes
08:34 les derniers moments avant d'arriver ?
08:36 Non, là c'est un bonheur d'arriver dans la baie de Fort-de-France
08:38 de voir les îles
08:40 Non, là c'était au pied les dernières heures
08:42 c'était vraiment
08:44 mes dernières journées qui étaient un peu longues
08:46 où le bateau
08:48 on ne sortait pas, on avait plus envie de barrer
08:50 on avait du mal à régler, on n'était plus très mouti
08:52 parce qu'il n'était pas comme il est
08:54 donc c'était ça qui était un peu pénible
08:56 Tu peux nous raconter
08:58 les galères en commençant pour vous sortir
09:00 David m'a dit 1 minute 58
09:02 après le départ
09:04 Mais ça
09:06 à la rigueur, ça nous a pas trop
09:08 on a vite réparé
09:10 on s'en est pas rendu compte tout de suite
09:12 que ça nous gênait parce qu'on était pas très toilé
09:14 c'est quand à la fin on a remis la grand voile
09:16 on n'arrivait plus à border
09:18 on avait du mal à border la grand voile
09:20 le bateau était un peu difficile à contrôler
09:22 le safran était... en fait il y a eu du jeu qui s'est mis suite à l'avari
09:24 et le bateau était imbarable
09:26 et on a
09:28 trouvé des petites astuces, on a réglé un peu les safrans
09:30 différemment, voilà
09:32 pour essayer de faire quelque chose de raisonnable
09:34 mais on était un peu toujours gênés
09:36 en tribord ça allait mieux
09:38 jusqu'à ce qu'on se rende compte que le foyer est cassé
09:40 en tribord
09:42 - Tu peux nous raconter c'était quand la réparation ?
09:44 - C'était quand Charles ?
09:46 - On sait pas quand c'est arrivé
09:48 on pense que c'est sur le long bas bord
09:50 on sait pas si c'est abîmé au vent tout seul
09:52 ou si on a tapé sur le tribord, on sait pas trop en fait
09:54 on s'en est pas rendu compte tout de suite
09:56 - Sur la descente ? - Ouais
09:58 - En fait nous on est resté à fond en course
10:00 jusqu'à l'empannage à Madère, bon là on est au contact
10:02 on se tire la bourre avec mon couple de RSVR
10:04 mais après sur le long portant déjà
10:06 on voit qu'on est handicapé par la barre
10:08 et dans le poteau noir on s'aperçoit du problème de foils
10:10 donc c'est à partir de là que ça a décroché
10:12 mais tout le début était super
10:14 on a vu avec SVR et Banque Populaire
10:16 juste avant Madère, donc là on était à fond
10:18 même si on était gênés on était toujours dans le match
10:20 - Il y a eu deux fois sur le départ
10:22 j'ai trouvé vite la panne
10:24 je la connaissais, je voyais tout de suite où ça venait
10:26 donc j'ai vite réussi à resserrer
10:28 il a fallu que j'aille faire démonter
10:30 des écrous sur une autre pièce
10:32 pour bloquer le système
10:34 mais ça m'a pas pris trop longtemps
10:36 et puis après le système avait du jeu
10:38 et puis en fait c'est assez tard
10:40 c'est quand c'était au large du Brésil
10:42 il a recassé
10:44 on a fait une nuit
10:46 avec un seul safran
10:48 et puis à un moment
10:50 on était fatigués, j'avais pas envie de réparer
10:52 j'y croyais pas trop la réparation
10:54 et puis à un moment je me suis dit bon allez de toute façon
10:56 il fait nuit, il est pas trop chaud
10:58 c'était vraiment tout à l'arrière, c'était pénible
11:00 et des fois il y a des miracles
11:02 parce que franchement pour que ça marche
11:04 il fallait que tout se mette bien
11:06 et c'est pareil
11:08 il y a eu un petit miracle et tout s'est mis bien
11:10 et j'ai réussi à resserrer le système
11:12 et il a pas bougé
11:14 c'est étonnant parce que c'est quand même une pièce qui est très contrainte
11:16 et la réparation elle est très légère
11:18 et c'est incompréhensible mais ça a tenu
11:20 Je pense que sur toute la Transat c'est plutôt 3 jours
11:22 parce qu'il a pas arrêté
11:24 plein de petites choses
11:26 mais il a été incroyable, je pense qu'il va ouvrir un magasin
11:28 de bricolage de la Trinité
11:30 en rentrant, il a pas arrêté
11:32 donc chapeau à lui parce que
11:34 déjà que la course était hyper intense
11:36 avec le niveau des autres
11:38 en plus toutes les réparations on était vraiment exténués
11:40 En fait c'est difficile à dire
11:42 on voit qu'on a tous des points forts et des points faibles
11:44 on a quand même été impressionné par les vitesses
11:46 notamment de Pôle Populaire dans la brise
11:48 là il allait bien
11:50 c'est dur à dire en fait
11:52 parce qu'il faut pas grand chose pour perturber la performance de ces bateaux
11:54 on sait qu'on a des points forts
11:56 on sait qu'on a des points faibles
11:58 et je pense que c'est réciproque
12:00 il y a des conditions où on va très bien
12:02 on a vu que SVR allait très très vite
12:04 il était impressionnant au pré
12:06 pour la remontée, il nous a tous impressionné
12:08 donc ouais
12:10 c'est ça qui est génial
12:12 on le savait de toute façon
12:14 que maintenant on est tous dans un mouchoir de poche
12:16 et que ça se joue sur pas grand chose
12:18 il faut pas casser, il faut bien mener son bateau
12:20 ils ont fait une course parfaite
12:22 et même avec un bateau parfait
12:24 on peut pas le mener
12:26 il faut qu'on cherche pas des excuses
12:28 on le sait depuis le début
12:30 on voit que les bateaux ont progressé
12:32 et que les marins ont pris confiance dans leur bateau aussi
12:34 les moyennes qu'a tenues en portant au Pôle Populaire
12:36 je sais pas si on est capable de le faire
12:38 je pense qu'on est capable de faire presque aussi bien
12:40 mais ce qui sera un peu moins bien
12:42 c'est que ça se joue à pas grand chose
12:44 et ce qu'a fait au pré SVR
12:46 je sais pas si on est capable de le faire aujourd'hui
12:48 on a tous des points forts et des points faibles
12:50 Bravo les gars
12:52 C'était la belle course
12:54 Impressionnant les champions
12:56 On aurait pas cru aussi bon
12:58 Surtout Jojo
13:00 Surprise comme ça
13:02 Non ?
13:04 Aucun doute
13:06 Il nous reste ça
13:08 Il peut pas s'élever
13:10 Il veut pas boucler
13:12 Il est vraiment vide
13:14 Pour vous ça va être un peu la galère
13:16 Au départ j'ai eu un peu peur pour vous
13:20 Je vais venir vous voir dans quelques instants
13:22 pour quelques réactions à chaud
13:24 Israël, le maxi de mon drop shield
13:32 Voilà Charles et Erwan
13:42 qui vont encore célébrer cette arrivée
13:44 Quelle maîtrise
13:48 C'est le champion du champagne
13:50 On le voit, il a l'habitude des podiums
13:52 Et il va venir vous voir dans quelques instants
13:54 Déjà c'est vrai qu'ils ont été extraordinaires
13:56 Ils ont maintenu un rythme de folie
13:58 Et puis nous, à nous aussi
14:00 Je pense que ça aurait été donné avec un bateau à 100%
14:02 On a tout donné
14:04 Malgré le fait que c'était, j'étais tout petit
14:06 Mais ça me tenait à coeur de revenir ici
14:08 Changement d'embarcation mais toujours le même
14:12 C'était dur mais on a eu une première partie
14:14 de course qui était vraiment jusqu'à madère
14:16 et à se bagarrer avec nos camarades.