Paul-Adrien CORMERAIS PDG et fondateur de Pony
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00:00 C'est le seul acteur français de trottinette et vélo partagé et il est bordelais. La société bordelaise
00:04 Pony a l'ambition d'équiper toutes les villes françaises et belges de plus de 50 000 habitants.
00:09 La société a multiplié par 10 son chiffre d'affaires entre 2019 et 2022, une croissance qui s'appuie sur un modèle économique
00:17 original. Laetitia Eveline, vous recevez pour en parler le PDG, le fondateur de Pony.
00:21 Bonjour Paul-Adrien Cormeret.
00:23 Bonjour.
00:23 Alors déjà pour ceux qui ne connaissent pas, est-ce que vous pouvez nous parler de ce modèle économique
00:28 bien spécifique à Pony ?
00:30 Oui alors tout à fait, effectivement Pony on est comme vous le disiez le seul acteur français à offrir des vélos, vélos électriques, trottinettes électriques en libre service
00:37 et on le fait avec une approche qui est assez différente des autres acteurs du secteur puisqu'on a un modèle participatif
00:43 qui permet à nos utilisateurs
00:46 de devenir co-propriétaires d'une partie de la flotte, c'est à dire que vous pouvez en fait dans l'application Pony
00:51 adopter un Pony, acheter du coup votre véhicule.
00:54 Vous en devenez vraiment propriétaire, vous allez lui donner un petit nom, Joey Jumper, et dès que quelqu'un va s'en servir on va lui dire
00:59 "ben regardez c'est Joey Jumper, c'est le vélo de Laetitia, il a déjà fait deux trajets aujourd'hui,
01:03 prenez-en soin et vous allez vous recevoir". Laetitia a une notification qui va nous dire "écoutez
01:09 Joey Jumper part sur son troisième trajet,
01:12 vous voyez se déplacer en temps réel et vous récupérez à la fin du trajet
01:16 une petite part du revenu qui a été généré".
01:19 C'est ça qui change tout selon vous ?
01:21 Oui l'idée c'est de complètement changer la perception qu'on peut avoir sur ces nouveaux services qui ont
01:27 lorsqu'ils sont arrivés
01:29 2018-2019 étaient vécues comme une vraie invasion de grandes entreprises
01:33 internationales qui essayaient d'aller bouleverser la mobilité des grandes villes françaises sans demander l'avis de personne
01:39 et voilà de façon un peu intrusive. Là à l'inverse c'est de co-construire avec les habitants, avec les utilisateurs du service, quelque chose qui est pérenne,
01:48 durable et qui répond à un vrai besoin.
01:51 Est-ce que là il s'est passé quoi en fait depuis cette année où vous avez levé 6 millions d'euros ?
01:58 Donc là ça a été une étape très importante pour nous, l'arrivée de nouveaux actionnaires pour pouvoir passer à la suite
02:05 et donc là aujourd'hui on est sur plusieurs gros projets de lancement de ville, je peux pas encore tout annoncer mais je peux déjà vous dire
02:12 que
02:13 depuis cette levée de fonds on a pu lancer le Pays Basque, un des plus gros projets en France en termes de zones de couverture
02:19 de Bayonne jusqu'à Guétari
02:21 ça a été un très très gros succès tout cet été
02:24 et
02:27 et là on a des lancements qui se préparent donc notamment La Roche-sur-Yon avec
02:32 avec un projet de trottinettes électriques, Limoges
02:35 qui arrivait avec un projet très ambitieux autour du vélo
02:38 et Tour qui va arriver début d'année prochaine avec pareil à nouveau un projet, une grosse flotte vélo électrique, vélo mécanique
02:45 voilà donc parallèlement à ça on a des gros efforts, on continue à travailler nous
02:49 sur développer ce qui fait notre différence également qui est notre vélo électrique de place, le seul vélo ce qu'on appelle un longtail
02:55 c'est à dire un vélo qui permet de transporter un passager, c'est le seul vélo de ce type offert à la location dans le monde
03:01 et sur lequel on continue à faire des améliorations, à innover et puis aussi bien sûr à retravailler au rapatriement de la production sur le territoire
03:08 voilà donc c'est toutes ces initiatives que ce financement permet de
03:12 débloquer. Paul-Adrien Cormoray le PDG fondateur de Pony et notre invité sur France Bleu Girond et sur France 3 Aquitaine.
03:18 Justement au niveau du vélo, est-ce que vous voyez des changements dans la consommation de ce mode de transport ici à Bordeaux ?
03:26 On a le réseau vélo express, le réseau rêve qui commence à se mettre en place, est-ce que par exemple ça change quelque chose ?
03:32 Oui on voit effectivement
03:35 les taux d'utilisation qui augmentent
03:38 pas que sur nous nos services mais en fait on est capable de mesurer
03:42 la part modale vélo au niveau de la métropole et on voit en progression d'année en année depuis notre implantation en 2019
03:50 et c'est vrai que le vélo est devenu vraiment un des modes de transport principaux des Bordelais
03:56 bon évidemment sur le centre-ville mais de plus en plus sur l'ensemble de la métropole
04:00 et on est sur une tendance qui se confirme et on est très confiant de voir ces chiffres continuer à augmenter les prochaines années.
04:07 67% de vos utilisateurs donc n'ont pas de voiture et ça les a aidés pour certains à
04:13 laisser un petit peu la voiture au garage. Merci beaucoup Paul-Adrien Cormeret d'avoir été avec nous ce matin sur France Bleu Gironde pour parler de Pony.
04:21 Merci à vous.