M6, 16/03/1996 :
- Publicités
- Bande annonce "Robocop"
- Bande annonce "X Files"
- Bande annonce "Dance Machine 8"
- "Warning"
- Coming-next
- Publicités
- Bande annonce "Models Inc."
- Début "Turbo" (Dominique Chapatte)
- Publicités
A noter :
- la publicité pour les chaudières à fioul : une autre époque, car 25 ans plus tard, il sera strictement interdit d'en installer.
- La publicité "Citroën" avec Carl Lewis
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📺
TVTranscription
00:00 *Musique*
00:09 Avec Facile Plus, Internet c'est beaucoup Macintosh
00:15 *Musique*
00:17 Internet, c'est beaucoup plus facile avec Macintosh
00:20 *Musique*
00:25 Internet, simple, comme Macintosh
00:28 *Musique*
00:30 Pour être meilleur, les Crackers Belins décidèrent de rendre leurs pâtes fines
00:36 Très fines
00:38 On disait donc qu'ils étaient fins
00:41 Enfin, c'était leur pâte qui était fine
00:43 *Musique*
00:46 Crackers Belins, Crackers Belins
00:48 Belins croquer du bien
00:50 *Musique*
00:54 Variateur de lumière, Le Grand
00:56 Faire de beaux rêves, tout simplement
00:58 Le Grand, c'est beau la simplicité
01:00 Le Grand
01:02 Oh, excuse, excuse
01:04 Bon alors, on repart ?
01:05 Non, moi je prends mon goûter
01:06 Moi aussi
01:07 *Musique*
01:10 Certains goûters font vraiment plaisir, et d'autres moins
01:13 Oh non
01:15 Kinder Delice, le goût en plus que tout le monde aime, y compris les mamans
01:19 Car pour l'alimentation de leurs enfants, elles veulent de bonnes choses et des ingrédients simples
01:24 Kinder Delice, donne du goût à ton goûter
01:27 Et en ce moment, au grattage, il y a 10 000 montres fluorescentes à gagner
01:32 On vole ?
01:34 On vole ?
01:35 Non, oui
01:36 Non, oui
01:37 On vole ?
01:38 Oui
01:39 Voler la Twingo ?
01:40 La Twingo
01:41 On peut ?
01:42 On peut ?
01:43 Eh oui
01:44 Oui
01:45 On a volé la Twingo ?
01:46 C'est possible
01:47 Benetton nous a volé Twingo
01:49 Twingo ?
01:50 Benetton
01:51 Twingo ?
01:52 Benetton
01:53 *Musique*
01:57 Mosaïque ?
01:58 C'est quoi Mosaïque ?
01:59 C'est mon livret jeune Mosaïque au crédit agricole, 4,75%
02:03 Net d'impôts
02:04 Ah, t'as du pot toi
02:06 Et avec ma carte Mosaïque, je peux retirer de l'argent partout en France
02:10 Et même à l'étranger
02:11 Oh, t'as du pot hein
02:13 En plus j'ai des réducts sur les CD, les voyages
02:16 Ah ben t'as vraiment du pot
02:18 Sur des places de ciné
02:20 *Rire*
02:21 Bye
02:22 *Rire*
02:23 Eh, t'as pas de pot hein
02:25 Livret jeune et carte Mosaïque du crédit agricole, ça va faire des jaloux
02:29 Mais quand on vient vous vendre un chou-fage pas cher
02:35 On ne vous parle pas forcément des factures qui vont suivre
02:38 Franchement, ça n'a pas de sens
02:40 Et la chaleur fuel alors ?
02:47 Eh bien, le prix du fuel a baissé de 30% depuis 1985
02:51 Et à l'usage, il est très, très économique
02:53 Non, vous verrez, le fuel, c'est le confort du corps et de l'esprit
02:57 Chaleur fuel, rien ne vous l'impose, sauf la sagesse
03:00 Le plus séduisant robot du monde est de retour
03:15 Mais cette fois-ci, il a un rival
03:19 Oh, tire-toi de là, tu as été remplacé
03:22 Les muscles d'acier sont faits du même métal
03:27 Et je sens qu'il va y avoir des étincelles
03:30 Dis donc, il en a pris pour son matricule
03:36 Il ne se fait pas prêt de le reléguer à la casse
03:39 Lundi 20h45, Robocop 2
03:41 Un film qui reste interdit en salles au moins de 12 ans
03:45 Le film de l'époque
03:47 Tout cela est-il normal ?
03:55 Oui, c'est vraiment de la science-fiction
03:57 Ça a 50 ans d'avance technologiquement parlant
03:59 C'est à ne rien y comprendre
04:03 Mais Mulder devrait nous éclairer
04:06 Avez-vous déjà eu des expériences bizarres ?
04:12 Des visions, des rêves prémonitoires, des tombes double vue, ce genre de choses
04:15 Écoutez, agent Mulder, je ne veux pas vous bousculer mais on a du boulot
04:19 Ce soir à 20h45, aux frontières du réel
04:23 Avec le jeu TéléZed
04:25 Nous, on va se brancher sur Internet et plancher sur les problèmes des logiciels de jeu
04:30 J'ai de la lessive à faire
04:32 M6, F1 Radio présente Dance Machine 8
04:38 Bercy se prend pour la plus grande boîte du monde
04:40 Et vous fait danser toute cette nuit avec
04:42 Et bien donc, vous n'êtes pas prêts de vous coucher
04:55 Vous sentez déjà que ça vous démange ?
04:57 Alors réservez vite au 3615 Code M6 à la Fnac Virgin Carrefour
05:00 Et dans les points de vente habituels
05:02 Ou encore directement à Bercy au 4468-4468
05:05 La belle au feeling winter n'attend plus que vous
05:08 Alors j'en reprends, Dance Machine 8
05:10 C'est toute cette nuit à Bercy et c'est en direct sur M6
05:13 Kenol F1, les lubrifiants de l'extrême vous présente Warning
05:34 1986-1996, l'Art Center Collège en Suisse
05:38 Fête cette année, c'est 10 ans
05:40 Et depuis son ouverture, cette école de design
05:42 Qui fait référence dans le monde entier a diplômé plus de 500 étudiants
05:45 Qui travaillent aujourd'hui dans les plus prestigieux studios de design
05:48 Les agences de pub et parmi les constructeurs du monde entier
05:51 Située au beau milieu des Alpes, sur les bords du lac de Genève
05:55 Art Center Europe est sans doute l'une des plus prestigieuses écoles de design au monde
05:59 Installée dans un site somptueux, 230 élèves venus de 33 pays
06:04 Apprennent, imaginent ce que seront les lignes, les formes de demain
06:08 Une importante section est spécialisée dans les transports et par conséquent l'automobile
06:12 Il s'agit là d'un véritable vivier pour les constructeurs du monde entier
06:16 Les projets sont parfois sponsorisés par les industriels
06:19 Qui n'hésitent pas à s'adresser directement à l'Art Center
06:22 Pour imaginer par exemple la forme d'un produit
06:24 C'est dire si la réputation de cette école est grande
06:27 Les moyens, il est vrai, sont conséquents
06:29 Les cours de design sont assistés par ordinateur
06:32 Et les cours pratiques dispensés par des designers professionnels sont particulièrement nombreux
06:37 La création d'un modèle est un exercice artistique complexe
06:40 Et il arrive même aux étudiants de se tourner vers le passé pour imaginer le futur
06:45 Alors il s'agit d'une voisin, d'une voisin aérosport qui basait sur le modèle C28 de voisin
06:51 Qu'il avait sorti au début des années 30
06:53 Le projet sur lequel je suis en train de travailler est une nouvelle réinterprétation de cette marque
06:58 Après la recherche et la conception, l'élève élabore un modèle
07:06 Qu'il travaille et façonne pendant de longues heures
07:09 Modèle qui sera ensuite présenté et critiqué parfois sans ménagement
07:13 Ici pas d'esprit scolaire, on ne compte pas le temps passé
07:16 Et les journées peuvent durer de 16 à 20 heures
07:19 C'est aussi ça l'esprit Art Center
07:21 De la recherche à la présentation du produit, une constante, la création
07:26 Alors en général le design en lui même c'est en forme d'endroit
07:36 On commence par faire le sketch, on sélectionne et puis ensuite on fait des rendering selon ce qui nous plaît
07:41 Mais souvent, en tout cas moi c'est mon processus créatif
07:47 Je me réveille dans la nuit, j'ai réveillé ma voiture
07:49 Et puis il n'y a plus qu'à la dessiner
07:51 N'entre pas à l'Art Center qui veut
08:00 Le candidat doit d'abord présenter un portfolio de ses meilleurs travaux
08:04 Et passer un test d'anglais
08:06 Le prix de ses études est certes élevé de l'ordre de 30 000 francs par trimestre
08:10 Mais un passage par l'Art Center est un atout majeur
08:13 La consécration pour un étudiant, c'est bien entendu de voir rouler le fruit de son travail
08:18 Ce sera peut-être le cas de ce speeder BMW
08:21 Dont la carrosserie est réversible, l'avant du premier modèle et l'arrière du second et vice versa
08:27 L'Art Center peut en tout cas se targuer d'avoir formé quelques-uns des plus prestigieux designers du monde
08:35 Un exemple, la Fifty récemment dévoilée par Renault
08:38 Mais également son inimitable speeder, désormais commercialisé
08:42 Ont été dessinés par un ancien élève de l'Art Center
08:46 [Musique]
08:49 Véritable monstre de puissance et de technologie
09:02 Cette V-Max n'a vraiment plus rien de comparable avec le modèle de base
09:06 Tout a été modifié, gonflé, renforcé dans un seul but
09:10 Faire de cette machine une sorte de dragster de la route
09:15 Monobras, fourche inversée, freins surpuissants, un pneu arrière de 200mm de large
09:20 Tout frôlit s'il a des mesures
09:22 La bonbonne placée sous le phare avant qui lui donne des allures de Saint Bernard
09:26 Contient du protoxyde d'azote
09:28 Mélangé à l'essence, les effets sont détonnants
09:30 De 120, on passe instantanément à près de 180 chevaux
09:35 Pour que la partie cycle encaisse le choc
09:38 Il a fallu modifier bien des éléments sans jamais nuire à l'esthétique de la moto
09:42 Et le résultat est étonnant
09:44 Bon nombre de pièces ont été fabriquées à l'unité
09:46 Ce qui confère à cet engin un caractère exceptionnel
09:50 La société Formula s'est spécialisée dans ce genre de transformation
09:53 Et Pascal Schiltz, le concepteur de cette machine, n'en est pas à son coup d'essai
09:57 Le NOS, le Nitro Oxide, n'a aujourd'hui plus de secret pour lui
10:00 Le NOS c'est un système qui est fait pour avoir un apport de puissance
10:06 Sans modification du moteur
10:08 C'est-à-dire qu'on amène de la puissance par une injection d'essence et de protoxyde d'azote
10:16 C'est une moto qui développe 120 chevaux d'origine à la roue arrière
10:20 A l'aide de l'injection de NOS, elle développe environ 170 chevaux
10:25 Le surcroît de puissance nécessite automatiquement d'améliorer la tenue de route et la tenue cap de la moto
10:32 Il y a un ensemble arrière qui est très résistant aux grosses accélérations
10:37 Avec un pneu d'une taille énorme qui fait pratiquement 200 mm posé sur sa jante
10:43 Une fourche avant de type inversé qui est beaucoup plus résistante sur les freinages
10:48 Et qui donne à la moto une très bonne tenue de cap
10:51 On peut voir qu'il y a des freins qui sont très importants au diamètre
10:55 Ça c'est pour pouvoir s'arrêter au bout
10:58 Une finition exceptionnelle mais des performances qui font froid dans le dos
11:01 Le tarif n'est pas triste non plus
11:02 Le propriétaire hollandais a déboursé près de 200 000 francs pour se faire et transformer sa machine
11:06 Pour les amateurs, sachez quand même que l'utilisation sur route de ce genre de fusée est totalement prohibée
11:12 S'il est une discipline automobile dont on ne parle jamais, c'est bien le cross car
11:25 La Fédération Française a décidé cette année de promouvoir la pratique du sport automobile
11:29 Au travers notamment d'un volant espoir destiné aux jeunes
11:32 Formule créée il y a deux ans par Marc Pachaud
11:35 Pendant plusieurs mois des sélections ont été organisées à travers toute la France
11:38 Objectif, découvrir de jeunes talents
11:41 600 pilotes en air de 16 à 22 ans ont tenté leur chance
11:44 8 seulement ont été retenus pour disputer les 12 courses du Trophée de France 1996
11:49 Une chance de se faire les dents à moindre frais
11:52 Le coût de la saison estimé à 70 000 francs est pris en charge par la Fédération
11:56 Et pour les 8 sélectionnés, le rêve devient réalité
12:00 J'ai déjà effectué des opérations à l'y-jeune
12:04 Ça m'a bien plu
12:06 Je suis venu au volant cross car
12:09 Même moi j'en suis surprise
12:11 Je ne connaissais pas trop le cross car
12:13 Pas de télégraphe ?
12:14 Non
12:15 Par hasard, j'ai vu ça dans la revue
12:17 Je me suis dit bon ça peut être un moyen peut-être de gagner une saison
12:21 Franck Gosselin, 18 ans, jeune Normandie
12:24 Oui aussi
12:25 Le sport automobile je ne pouvais pas l'approcher jusqu'à présent
12:28 Et donc ce volant je pense va nous permettre de graver les échelons d'un sport automobile
12:33 Le but de cette opération est de créer une filière terre comme il en existe déjà pour la piste
12:37 Nos 8 jeunes pilotes courront en division 1
12:40 C'est-à-dire à bord de ces véhicules équipés de moteurs de 2 chevaux
12:43 A terme, l'objectif est de retrouver les meilleurs d'entre eux
12:46 Dans quelques années, pourquoi pas en rallye sur les routes du championnat du monde
12:49 Si seigneur !
12:50 Voilà maintenant j'attends toutes vos idées de reportage
12:52 Vous êtes les bienvenus sur le 3615 Codem 6
12:55 [Musique]
13:08 Kenol et fin, les lubrifiants de l'extrême
13:11 [Musique]
13:16 Présenté par Dominique Chapat, Turbo, dans un instant sur M6
13:19 [Musique]
13:35 Si j'ai été le meilleur sur 200 mètres, ce n'est pas par accident
13:39 Je suis le seul à rester parfaitement droit dans les virages, bien en ligne
13:43 Alors quand ils m'ont dit que pour la première fois au monde, une voiture pouvait en faire autant
13:48 Que j'étais le seul capable de virer totalement à plat
13:51 La nouvelle Citroën Xantia Activa, je leur ai dit
13:54 Vous voulez rire ? Si une voiture peut faire ça, moi je me fais moins
13:57 This is...
13:58 ...Carlois
14:00 [Musique]
14:02 Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous
14:05 [Musique]
14:07 Tous les matins, les hommes se rasent
14:09 [Bruit de rase]
14:11 Enfin ils essayent
14:12 Pour eux, Williams lance le gel de rasage nouvelle génération
14:16 Qui va beaucoup plus loin dans la protection active de la peau
14:19 Au passage de la lame, les microsphères libèrent des agents hydratants et protecteurs
14:23 La protection est maximale, jamais la peau n'a été aussi douce
14:27 Vous n'auriez pas une bougie ?
14:29 [Musique]
14:32 Nouveau gel et mousse à raser, Williams
14:34 Oui, j'aime trop Williams avec sa peau
14:36 Energies présentes
14:38 Total Black, rentrer dans la spirale de la musique black avec Warren G
14:42 [Musique]
14:44 Shaggy
14:45 [Musique]
14:50 Addis Black Widow
14:51 [Musique]
14:55 Heavy D & The Boys
14:56 [Musique]
15:00 Massive Joy
15:01 [Musique]
15:03 Total Black, la plus groove des compilations
15:06 Bon, si vous voulez, il y a les petits pois
15:11 Un oignon, des carottes, une salade très belle et un jus
15:14 Je les ai tous sélectionnés et préparés pour Cache-Grain
15:17 Oui, magnifique !
15:18 Sans parler de génie, Shaggy Bousset est un spectacle
15:22 La plupart des voitures sont équipées dès leur naissance de composants LUCA pour leurs éléments vitaux
15:29 Système électrique, électronique, diesel, freinage
15:33 Les constructeurs exigent toujours le meilleur
15:36 Même dans l'aéronautique ?
15:37 Alors vous aussi, pour entretenir votre voiture tout au long de sa vie, exigez les équipements LUCA
15:42 Elle est née avec
15:43 [Musique]
15:52 [Musique]
16:12 [Musique]
16:33 Lundi à 17h50, Models sur MC
16:37 [Musique]
16:56 Turbo à la découverte d'une princesse de l'automobile née au royaume du Maroc, la Ménara
17:01 Vous avez la passion de l'aventure, à moto ou en 4x4
17:04 Alors rendez-vous dans 3 semaines au Vietnam
17:07 Le sommet, le super plus des supercars
17:09 La McLaren F1, frime aujourd'hui dans Turbo
17:13 Les essayer et vous en parler, devenir journaliste, auto ou moto, vous en rêver
17:17 C'est l'enquête ce week-end de Turbo
17:19 [Musique]
17:22 Pour vous présenter et essayer aujourd'hui dans Turbo un roadster inédit de l'autre côté de la Méditerranée
17:27 Ça va sans dire que j'aurais préféré le ciel bleu et le soleil
17:30 Mais la météo m'a fait une vacherie, et bien il faudra faire avec le mauvais temps
17:34 Bienvenue en tout cas aujourd'hui à Casablanca au Maroc
17:37 Le Maroc dont le roi, sa majesté Assam II, est on le sait un collectionneur passionné d'automobiles
17:42 Au point qu'un jour, le souverain a demandé à un garagiste de Casablanca tout aussi passionné que lui
17:48 De créer dans son pays une marque automobile de prestige
17:52 Une voiture inédite jusqu'ici
17:55 Le souverain lui avait trouvé un nom, la Ménara
17:58 Et bien voilà, voici aujourd'hui, je vous l'ai dit, sous la pluie
18:01 Il va même falloir d'ailleurs bâcher les voitures au plus vite
18:04 Devant la grande mosquée Assam II de Casablanca
18:07 [Musique]
18:10 Ne croyez pas que les Ménaras soient fragiles, en fait elles sont bien plus que cela
18:14 Elles sont rares
18:16 Sept modèles seulement sont venus au monde depuis février 1993
18:19 Depuis cette entrevue historique dans la légende de cette marque automobile
18:22 Entre le roi du Maroc et Jules Berguzzo
18:25 Comme le garagiste de Casablanca marche au coup de cœur
18:28 Il a voulu que cette voiture soit belle et séduise dès le premier regard
18:32 [Musique]
18:34 Ensuite, sans ordinateur, sans planche à dessin ni règle à calculer
18:38 Il a conçu ce roadster de place avec la douzaine d'ouvriers spécialisés travaillant à ses côtés
18:43 Et pour que la Ménara soit la plus belle, il a équipé des plus beaux cuirs du Maroc
18:47 A utilisé le bronze, les chromes et le bois précieux et rare des racines de Thuya
18:51 Que l'on trouve dans la région des Saoira, sur la côte atlantique au nord d'Agadir
18:55 Et puis, et surtout, on a pris son temps, deux mois et demi n'ont pas été trop pour réaliser à chaque fois cette voiture
18:59 Qui rappelle deux autres cabriolets glamour, la Clenette et l'Excalibur
19:04 Auxquels il conviendra désormais d'ajouter la Ménara
19:06 Ménara c'est le nom d'un site historique se trouvant à Marrakech
19:11 Et c'est également le nom désigné par sa majesté pour baptiser ce roadster qui était entièrement fabriqué au Maroc
19:19 Le reste c'est vous qui l'avez composé ?
19:21 Entièrement, oui. La réalisation du châssis, la carrosserie, le concept, la garniture, tout est fait ici dans notre atelier
19:29 Tout ce qui est système de freinage, direction, colonne de direction, train avant qui est un berceau Ford
19:38 Tous les éléments sont empruntés à Ford Europe
19:44 Avec une voiture comme celle-là, Gilles Berguzzo, vous avez fait des plans, tout ce qu'on fait habituellement pour concevoir une voiture ?
19:52 Je n'ai pas fait de plan, je suis parti à l'échelle 1, c'est à dire à partir d'un bloc de mousse polyurethane
19:58 J'ai dessiné la voiture, la forme des ailes telle que je la sentais
20:02 Les projets Gilles Berguzzo n'en manquent pas, celui-ci d'ailleurs est déjà en cours d'élaboration, c'est un roadster 2+2
20:10 Je n'ai pas l'intention de la fabriquer beaucoup, je veux que chaque produit reste artisanal
20:15 Notre capacité sera, je l'espère, de 20 unités par an, pas plus
20:21 Parce qu'au-delà, je ne pourrais pas suivre la fabrication correctement
20:25 Et chaque voiture est une partie de moi-même
20:28 Et chaque Ménara est vendu 250 000 francs
20:33 J'ai dit tout à l'heure que c'était le roi lui-même qui vous avait sollicité pour fabriquer cette voiture
20:41 Est-ce que c'est vraiment la vérité ou c'est déjà une légende autour de la Ménara ?
20:47 Non, c'est la vérité, j'ai eu l'occasion et l'honneur de fabriquer quelques répliques de modèles anciens à sa majesté
20:56 D'où est venue l'idée de concevoir et de réaliser une voiture entièrement marocaine
21:02 C'est une voiture faite en partie au Maroc, mais enfin née au Maroc, vendue au Maroc
21:08 Est-ce que vous espérez l'exporter ? Est-ce que vous avez déjà des marchés en vue ?
21:13 J'en suis très satisfait, j'ai eu beaucoup de gens d'Europe, notamment de France, qui ont été très intéressés
21:23 Et reste maintenant le problème, bien sûr, d'homologuer cette voiture en Europe
21:29 Surtout avec les nouvelles normes draconiennes
21:32 Je dois vous dire une chose, nos voitures sont équipées de moteurs normes CE96
21:38 Donc anti-pollution, co-catalytique, filtre à charbon
21:43 Je pense que maintenant restera le problème d'homologation en France
21:48 C'est vrai que le Maroc n'a jamais été habitué à fabriquer ce genre de voiture
21:54 Nous avons voulu démontrer, avec sa majesté, le savoir-faire marocain
22:01 Je pense que le résultat est quand même plaisant
22:05 Il y a deux ans, Gilbert Guzzo a présenté sa Menara aux Américains au salon de New York, puis aux Canadiens à Toronto
22:14 Surprise devant cette voiture entièrement réalisée à la main
22:17 Ce qui permet tout style de personnalisation, comme on le fait chez les constructeurs anglais
22:21 Et admiration devant la qualité de la finition
22:24 La Menara est bien mieux agencée que certains roadsters contemporains, européens ou américains
22:28 Mais il lui faut encore se faire connaître
22:30 Sur route, en attendant le six cylindres Ford, nous avons essayé le 2 litres de 120 chevaux
22:35 La boîte, une 4 rapports automatique Ford et la direction assistée sont un régal
22:40 Les dimensions, 4,17 m de long, 1,78 m de large, ne constituent pas ses vraies gênes en ville
22:46 Mais évidemment, on craint à tout instant de se faire accrocher
22:49 La Menara est une vraie voiture de plein air, le genre d'auto qui fera chavirer bien des cœurs féminins
22:54 Pour le voyage que je vous propose à présent, il faudra laisser, eh oui, votre Menara au garage
23:00 Car là où nous allons, je suis à peu près sûr qu'elle ne passera pas
23:03 Un souvenir inoubliable, une aventure extraordinaire au Vietnam à partir du 8 avril prochain
23:09 Jusqu'à Hanoi et jusqu'à Saigon par la célèbre piste Chimine
23:13 Vous en rêvez ? Nous y allons
23:16 [Musique]
23:26 L'aventure motorisée, ce n'est pas seulement la vitesse
23:29 Ce peut être aussi la découverte de contrées lointaines ou de pays jusqu'alors fermés au tourisme
23:34 C'est ce que propose pour la 3ème année consécutive le Raid Vietnam
23:37 Un événement qui n'a rien d'une course mais qui a pour vocation de faire découvrir, grâce à des engins motorisés
23:43 Cette partie de l'ex-Indochine à monsieur ou madame tout le monde
23:47 Pour sillonner les routes du Tonkin de Hanoi à Dien Bien Phu ou pour emprunter la légendaire piste au Chimine
23:55 Les participants, ils étaient 80 en 1995, ont le choix entre le 4x4 ou la moto
24:01 Originalité du Raid, les véhicules sont ici fournis par les organisateurs
24:05 Pour les voitures, il s'agit principalement de Jeeps
24:08 Quant aux deux roues, ils sont majoritaires, la plupart sont de vieilles Arleys laissées ici par les Américains
24:14 [Musique]
24:37 Au delà de l'aventure avec un grand A, le Raid Vietnam a également une double vocation, économique et humanitaire
24:44 Économique en recréant des liens entre les participants venus d'horizons variés et les entreprises d'état du Vietnam
24:50 C'est un formidable vecteur de communication mais aussi une aide appréciable pour la population locale
24:55 Puisqu'une partie des recettes du Raid est reversée au profit des enfants vietnamiens
25:00 [Musique]
25:08 Cependant, ne vous méprenez pas, ces 3000 kilomètres à travers des paysages souvent grandioses
25:13 sont aussi une aventure sportive et un réservoir de sensations fortes
25:17 Ici, il faut savoir slalomer entre les vélos, éviter les buffles ou faire attention aux maniocs qui sèchent parfois sur les routes
25:25 Des routes qui n'en ont d'ailleurs parfois que le nom, à tel point qu'ici on ne parle pas de nid de poule mais de nid de buffle
25:35 [Musique]
26:03 Pour tous les amoureux d'Insolite, le Raid Vietnam c'est aussi l'occasion de se souvenir
26:08 Un retour dans l'histoire parfois brutale, comme ici sur ce plateau dont le relief a été sculpté par les bombes
26:14 et dont le nom résonne encore dans nos têtes, Bien Bien Phu
26:17 [Musique]
26:24 Après les 2300 kilomètres qui ont mené l'an passé les participants de Ho Chi Minh Ville à Hanoi
26:29 Daniel Roussel, l'organisateur, a concocté cette année un parcours inédit qui se décompose en deux parties
26:35 La première boucle dans le nord du pays mènera les voitures et les motos de Hanoi à Haiphong
26:40 en passant par Dien Bien Phu puis en longeant la frontière chinoise jusqu'à la merveilleuse baie d'Ha Long
26:46 Plateau enchanteur de nombreuses superproductions cinématographiques
26:50 [Musique]
27:08 La boucle sud elle partira de Hue, ancienne capitale impériale jusqu'à Saigon en empruntant la fameuse piste Ho Chi Minh
27:16 18 étapes en tout pour l'ensemble du voyage, 19 jours d'aventure pour 250 participants
27:22 qui plus que de simples concurrents auront en Vietnam un rôle d'ambassadeur
27:27 [Musique]
27:48 Maintenant au programme après la pub, comment devenir journaliste essayeur comme un turbo
27:53 et puis le coeur à 120, les yeux comme des soucoupes volantes, vous verrez la rarissime McLaren F1 débouler dans Turbo
28:00 [Musique]
28:09 Michelin Energy vous permet d'économiser 1200 francs d'essence au bout de 50 000 kilomètres
28:15 Michelin Energy, moins d'énergie pour avancer
28:19 [Musique]
28:25 Direct Assurance c'est l'autre façon d'être bien assuré
28:28 [Musique]
28:31 Directement par téléphone
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28:34 Direct Assurance ça se passe par téléphone, c'est simple, facile, rapide
28:39 [Musique]
28:41 Et Direct Assurance ça peut être pour vous très économique, même pour les jeunes conducteurs
28:46 Direct Assurance, l'autre façon d'être bien assuré
28:49 [Musique]
28:50 Alors la nouvelle gamme Opel Corsa est à partir de 46 900 francs n'est-ce pas ?
28:54 Et bien voilà un chèque de 46 900 francs et je veux la nouvelle Opel Corsa
28:57 Mais monsieur vous n'avez qu'en plus
28:58 Non, non, non, je ne veux rien de plus
29:00 Mais vous avez en plus le radiocassette
29:02 Non
29:03 Le compte-tour, le verrou électronique Opel, double renfort latéraux
29:06 Non, non, rien
29:07 Mais monsieur
29:08 Je ne veux rien en plus
29:10 Mais monsieur tout ceci est en série
29:12 Ah bon ? Ah c'est comme ça alors
29:15 [Musique]
29:21 [Bruit de moteur]
29:22 [Musique]
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