• il y a 2 ans
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Ce mardi, sur Europe 1, Nicolas Bouzou revient sur les prix des matières premières de la transition écologique.
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Transcription
00:00 Bonjour Nicolas Bouzouz. Bonjour Dimitri, bonjour Anissa. Bonjour Nicolas. Alors vous allez nous parler ce matin Nicolas, des cours des matières premières
00:09 indispensables à la transition énergétique, le lithium, le nickel, le cobalt et on voit que ces cours sont en train de
00:16 s'effondrer. Qu'est ce qui se passe ? Alors comme souvent avec les matières premières, il faut se tourner vers la Chine pour comprendre, c'est le principal
00:21 acheteur. Prenons le cours du lithium. Le lithium est en effet essentiel à la fabrication des batteries de voitures électriques et des voitures
00:28 hybrides, on l'appelle parfois l'or blanc. Alors en 2020 le lithium cotait 6000 dollars la tonne, fin 2022 il a atteint près de
00:36 85 000 dollars, on vient de retomber à moins de 25 000, donc c'est une baisse qui est
00:41 brutale en effet. Ce qui s'est passé c'est qu'en 2020 les industriels asiatiques, chinois en particulier, ont eu peur de manquer et ils ont constitué
00:49 des stocks gigantesques, ce qui a fait flamber les cours.
00:51 Aujourd'hui les constructeurs de batteries ont trop de lithium par rapport aux besoins, du coup ils déstockent, ça fait chuter les prix. C'est une
00:57 bonne nouvelle ça pour le prix de nos voitures électriques ?
01:00 - Ouais on espère, bon on n'en est pas encore là, les marchés sont toujours excessifs, à la hausse comme à la baisse, il y a beaucoup
01:05 de fluctuations, c'est le cas évidemment des marchés de matières premières.
01:08 La demande de lithium elle va augmenter de 20% par an dans le monde au moins jusqu'à 2030, en raison justement des augmentations
01:15 d'achats de voitures électriques. Pour que les cours restent à leur niveau actuel assez bas, il faudrait donc que l'offre de lithium augmente de
01:22 20% par an, ce qui veut dire qu'on ouvrirait beaucoup de puits, on ferait beaucoup d'extractions et on développerait beaucoup de capacités de raffinage.
01:29 Alors c'est possible, mais cela demande un effort gigantesque, notamment en Europe.
01:33 - Alors justement, qui sont les principaux producteurs de lithium aujourd'hui ?
01:36 - Alors l'Australie, c'est le plus gros producteur de lithium au monde, suivi du Chili et de la Chine. Mais la Chine raffine
01:41 60% du lithium mondial, ce qui contribue à lui conférer une part de marché de
01:46 70% sur les voitures électriques. Le pays a créé ses propres filières d'approvisionnement pour
01:52 concevoir et produire des voitures électriques en toute sécurité. En fait du lithium, il y en a Dimitri, mais il faut l'exploiter pour assurer notre indépendance.
01:59 La Finlande, le Portugal sont prêts.
02:01 Pour la France, c'est l'heure des choix. L'or blanc est présent dans le sous-sol français, dans le massif central par exemple, ainsi qu'en Alsace.
02:08 Il y aurait 40 gisements en France. D'ailleurs, l'entreprise française spécialiste de l'utilisation des métaux Imerys a annoncé
02:15 la mise en exploitation minière d'un gisement de lithium. C'est dans l'allié, ce sera d'ici 2027. C'est un projet
02:21 absolument colossal avec à la clé un lithium certes un peu plus cher que le lithium chinois, mais enfin des normes écologiques très strictes.
02:28 En tout cas, c'est un magnifique projet qui trouvera face à lui, sans doute, des activistes de tout poil devant lesquels il ne faudra rien céder
02:34 pour l'intérêt de la France.
02:36 - Une signature européen, Nicolas Bouzou. Merci beaucoup Nicolas.
02:38 - A demain. - 7h22, à demain.

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