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00:00 Et cette question à présent, Thomas, doit-on craindre une pénurie de diesel pour cet hiver ?
00:04 Eh oui, c'est l'Agence internationale de l'énergie qui s'inquiète,
00:07 puisque les nouveaux pays fournisseurs ne pourraient pas remplir le rôle de la Russie.
00:12 L'Union européenne a cessé de s'approvisionner en pétrole brut russe,
00:17 et ce n'est pas à négliger, 30% des automobilistes français sont encore au diesel,
00:23 selon le baromètre Aramis Soto-Opignonoui, qui vient de paraître.
00:27 Cet approvisionnement est complexe et il pourrait peut-être créer des pénuries à la pompe.
00:32 Aurélien Floreux, les spécialistes se veulent rassurants.
00:34 Oui, à commencer par le porte-parole de l'industrie pétrolière en France,
00:37 Olivier Gantois, président du FIP Énergie et Mobilité.
00:40 Ces fournisseurs alternatifs pourraient avoir des difficultés
00:44 à fournir la qualité spécifique que demande l'Europe pour son gazole,
00:48 notamment en hiver, ce sont des qualités de tenue au froid qui sont un peu différentes.
00:52 Donc ça, c'est la crainte de l'Agence internationale de l'énergie.
00:55 Nous n'avons aucune inquiétude quant à la capacité qu'aura l'Europe,
01:00 et en particulier qu'aura la France,
01:02 de se fournir en gazole pour satisfaire ses besoins.
01:05 Pas d'inquiétude ni pour l'hiver, ni même pour l'année 2024.
01:08 En revanche, côté prix, l'horizon ne devrait pas s'éclaircir.
01:10 Les marchés restent nerveux, au moindre prétexte les prix peuvent monter.
01:15 Ça fait pratiquement un an qu'ils n'ont pas baissé en dessous de 75 dollars par baril,
01:20 qui reste un prix relativement élevé.
01:22 Le contexte de l'attaque du Hamas contre Israël ne devrait pas avoir d'impact direct,
01:26 mais la demande mondiale n'en finit pas d'augmenter,
01:28 et les pays exportateurs de pétrole viennent à nouveau
01:31 de s'entendre sur le maintien du niveau actuel de leur production.