Pourquoi ce tout premier mannequin féminin de crash-tests est extrêmement important !
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00:00 Pourquoi ce mannequin de crash test pourrait tout changer ?
00:02 Elle, c'est 750F.
00:03 Elle mesure 1m62, pèse 62kg,
00:06 et c'est le premier mannequin féminin conçu pour aider à faire des sièges de voiture,
00:10 protège mieux les femmes.
00:11 Génial tu me diras !
00:11 Oui, sauf qu'il a fallu attendre très longtemps pour enfin faire des tests de sécurité
00:15 avec autre chose qu'un mannequin masculin.
00:17 Et pourquoi c'est important ?
00:18 Parce que les muscles du cou des femmes sont généralement plus faibles que ceux du cou des hommes,
00:21 que leurs épaules sont aussi plus étroites et que leurs hanches sont plus larges.
00:24 Bref, des mensurations très importantes,
00:26 jusque là pas prises en compte dans la sécurité routière des femmes.
00:29 Étonnant lorsqu'on sait que d'après une étude de 2019 de l'université de Virginie aux Etats-Unis,
00:33 elles ont 73% de risque de plus que les hommes d'être blessés en cas de collision frontale
00:38 et 2 fois plus de risque de souffrir d'entorse cervicale en cas d'accident.
00:41 Astrid Linder, l'ingénieur à l'origine de ce prototype testé en Suède depuis fin 2022,
00:45 ajoute "Pour ce qui est des blessures qui ne sont pas mortelles,
00:48 qui peuvent être à la source de handicaps,
00:49 les statistiques montrent que le facteur qui est toujours déterminant,
00:52 c'est la différence entre hommes et femmes."
00:54 *BIP*