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00:00 Nous sommes le mardi à 19 septembre, 7h45.
00:03 Prendre sa voiture en ce moment Tiffany, on réfléchit à deux fois vu les prix du carburant.
00:08 On vous écoute sur France Bleu Saint-Etienne Noir.
00:09 Dites-nous si vous faites le plein comme avant ou si vous vous fixez une limite de prix par exemple plutôt que de remplir le réservoir.
00:15 Expliquez-nous si vous revoyez vos modes de déplacement, plus de trajet en bus ou à vélo pour moins utiliser la voiture.
00:22 Peut-être même avez-vous renoncé à certains déplacements.
00:24 Appelez-nous maintenant 04 77 10 0 0 10. On attend vos appels.
00:29 Parmi ceux qui observent l'envolée des prix des carburants sans pouvoir y faire grand chose, il y a les gérants de stations services indépendantes.
00:35 Bonjour Johan Breuil.
00:36 Bonjour.
00:36 Vous êtes responsable dans la Loire du syndicat Mobiliance pour le métier détaillant carburant.
00:40 Vous vous gérez un garage automobile et une station essence à Saint-Marcelin en forêt.
00:45 Vendre le carburant à perte comme le souhaite le gouvernement à partir du 1er décembre, ça veut dire quoi pour vous dans votre station ?
00:52 Ça veut dire tout simplement en pratique que c'est une perte certaine naturellement au niveau des marges.
01:01 A titre personnel, je suis un petit peu moins concerné puisque j'ai aussi l'activité de garagiste professionnel,
01:08 mais pour les stations de service en pratique qui ne gèrent que cette activité, la vente de carburant représente 40% de leurs marges.
01:17 Ce qui veut dire que la perspective de vente à perte représente une perte sur 40% de leurs marges.
01:24 C'est quelque chose qui pour un professionnel n'est pas gérable.
01:27 Est-ce que ça veut dire que sur une période de 6 mois, puisque c'est ce qui est envisagé par le gouvernement,
01:32 c'est tenable pour un gérant de station essence indépendant ?
01:36 Pas sans accompagnement.
01:38 Après, pour l'instant, les nouvelles que l'on a en pratique sont plutôt optimistes,
01:44 puisque nos instances syndicales étaient hier en réunion avec Bruno Le Maire, Olivia Grégoire et Agnès Pannier-Renacher,
01:52 donc au niveau national à Paris.
01:54 Les annonces qui semblent en découler pour l'instant sont plutôt positives et saluées par nos instances,
02:01 mais bien évidemment nous restons toujours vigilants.
02:04 Vous attendez quoi de la part des ministres par exemple qui ont été rencontrés hier ?
02:08 Quel type d'accompagnement serait efficient pour les gérants indépendants ?
02:14 Accompagnement forcément sur la perte que cela va représenter en pratique.
02:19 Accompagnement aussi après, d'une manière à plus long terme, sur tout ce qui est question de la transition,
02:29 puisque la transition écologique fait partie de nos réalités,
02:33 aussi bien en tant que particulier que professionnel,
02:38 donc forcément il y aura aussi un travail à faire sur tout ce qui est solution d'accompagnement de transition,
02:44 c'est-à-dire aujourd'hui et demain, les transitions vers les nouveaux carburants...
02:49 Oui, les alternatives à l'essence.
02:52 Exactement, pas lié à l'énergie fossile, à moyen et long terme naturellement.
02:57 Vous aujourd'hui, Johan Breuil, est-ce que vous voyez moins de monde dans votre station ?
03:02 Est-ce que certains font peut-être moins le plein, moins souvent ?
03:05 Ou vont chercher la station la moins chère ?
03:07 Puisque on peut comparer aujourd'hui assez facilement les prix.
03:10 Oui, ça on peut les comparer assez facilement,
03:13 puisqu'il y a des sites, notamment le site gouvernemental,
03:16 qui permettent la publication des prix dans chaque station et de chaque carburant.
03:22 Après, en pratique, est-ce qu'il y a une baisse ?
03:27 Je ne peux pas forcément parler de baisse,
03:30 puisque du coup, ça reste quand même un besoin pour tout un chacun
03:35 d'avoir sa voiture pour aller travailler,
03:37 surtout dans la zone où je suis, qui est une zone rurale...
03:41 Ça marche pas dans le foyer, je rappelle.
03:42 Voilà, et qui n'est pas forcément très bien desservie par les transports en commun,
03:47 ou au moins, faut-il prendre sa voiture pour aller à la gare.
03:51 Donc forcément, le besoin de mobilité est là et est réel.
03:58 Est-ce que peut-être les factures sont un peu plus basses ?
04:01 Les gens se mettent des limites, vous l'avez constaté ?
04:03 Certainement.
04:06 Une autre question concernant votre organisation Mobiliance,
04:09 que vous représentez ce matin.
04:11 Mobiliance a attaqué le groupe Casino, le distributeur,
04:16 au sujet d'une publicité sur les carburants à bas prix.
04:19 C'est quoi le problème précisément, Johan Breuil ?
04:21 Alors, le problème, c'est ce que je vous disais précédemment,
04:24 par rapport aux questions de marge.
04:26 C'est-à-dire qu'en fait, pour une petite station de proximité urbaine ou rurale,
04:32 la distribution de carburants, c'est 40% de leur marge.
04:36 Pour une grande ou moyenne surface, comme le groupe local en pratique,
04:44 c'est une part infinitésimale de leur marge.
04:49 Donc c'est-à-dire que, une main lave l'autre, tout simplement.
04:53 C'est-à-dire que la marge qu'ils vont perdre sur une opération,
04:57 ils vont la récupérer sur une autre opération.
05:00 Ce qui est moins facile pour nous en tant qu'indépendants,
05:05 puisque forcément, eux vont pouvoir se rattraper,
05:08 ne serait-ce que sur quelques dixièmes de centimes sur tel ou tel produit,
05:14 multiplié par x milliers de références en magasins.
05:19 Oui, ce n'est pas comparable, vous dites, il y a un déséquilibre.
05:22 Voilà, c'est pour cela d'ailleurs que nous sommes en soi,
05:26 nous apprécions que le gouvernement ait choisi de nous rencontrer
05:31 seuls et sans les GMS hier, c'est-à-dire de dire,
05:34 de reconnaître entre guillemets que la distribution de carburants
05:40 via le réseau traditionnel et via les GMS
05:43 n'est pas tout à fait le même métier en soi.
05:47 Merci d'être venu l'expliquer ce matin, Johan Breuil.
05:49 Je rappelle que vous êtes responsable dans la Loire du syndicat Mobigence
05:53 pour le métier des taillants carburants
05:55 et que vous êtes vous-même installé à Saint-Barcela-en-Foiré.