Profitant de la tenue ce weekend des Journées européennes du patrimoine, l'association Ti Train présentera au public ses derniers travaux. Parmi eux, son projet de remise en service des locomotives de la Grande Chaloupe, couplé à des projets de circuits touristiques. Une présentation faite par Cyril Lougnon, membre de l'association.
Category
🗞
NewsTranscription
00:00 Si on va rénover le petit train, pour lui assurer un avenir, il faut se pencher sur la question de
00:07 son utilité. Donc on a prévu un certain nombre de circuits sur le thème historique sur le secteur
00:16 de la Grande Chaloupe. On en a un qui pourrait être le circuit des Lazaret, qui relierait les
00:24 trois sites de Lazaret. Le site numéro 1 qui est déjà rénové et qui accueille des touristes. Le site
00:31 numéro 2 qui est en cours de finalisation et qui pourra être visitable. Et Ravinajac, le troisième
00:40 Lazaret. Donc avec nos moyens à la fois ferroviaire et routier, c'est à dire nos cars courants d'air,
00:47 on pourrait organiser des visites et assurer des liaisons entre les trois sites. Ensuite on pourrait
00:55 avoir un sur l'histoire de la conquête de la falaise littorale. Donc on ferait de la visite
01:01 de la la les restes de la route logier du côté de Saint-Denis. C'est des vestiges que très peu de
01:06 gens connaissent. L'histoire du petit train, chemin des anglais, etc. Vous voyez donc en
01:12 utilisant pareil nos moyens car courants d'air, petit train, des petits circuits à pied. Ça c'est
01:19 notre gros projet pour la locomotive à vapeur puisqu'on peut difficilement l'utiliser dans
01:24 les tunnels. Donc elle a très peu d'utilité sur le site de la Grande Chaloupe. Et c'est de remettre
01:30 sur rail les sept kilomètres entre Sainte-Marie et Sainte-Suzanne. On a identifié huit éléments
01:37 patrimoniaux remarquables dont le phare et la chapelle de Notre-Dame de la Salette à Sainte-Marie.
01:44 Avec la gare aussi qui est ici. Et là on aurait notre matériel à vapeur qui pourrait être utilisé
01:50 pour un vrai circuit touristique. Et puis on en a d'autres. Il y en a un aussi qui pourrait être
01:56 fait sur les pattes bibiques du côté de la possession cette fois-ci en reprenant notre
02:01 matériel billard donc matériel diesel avec des circuits pédestres en tunnel aussi. Et le dernier,
02:09 revivre la prise de la Réunion par les Anglais en 1810. Donc en commençant sur la Grande Chaloupe
02:15 où ils ont débarqué jusqu'à la prise de la Redoute avec visible du Fortin de la Redoute.
02:19 Le patrimoine est une source de richesse remarquable et il ne faut pas perdre de vue
02:24 la dimension économique. C'est elle qui va pérenniser. Voilà. De temps que vous êtes
02:30 en contact aussi avec une asso de métropole. Des associations de métropole. Il y en a aussi
02:34 un aussi. On a une association qui s'appelle le Vélaille Express et en fait ils ont à la fois
02:39 du matériel billard, locomotive à vapeur et ils ont restauré tout leur matériel. Ils sont en Ardèche
02:45 et on a une deuxième association avec qui on est plus proche encore. C'est ceux qui ont la ligne
02:51 qui s'appelle la Suzanne. Et c'est une Schneider comme celle-ci. Elle a été remise sur rail sur
02:57 4 km et nous vous imaginez on pourrait leur proposer 7 km en bord de mer. On passe sous
03:05 un phare. En hiver on a le souffle des baleines à droite, les Nobel montagnes sur la gauche et pour
03:13 une expérience unique. Et ça permettrait aussi de développer le tourisme sur deux communes qui
03:19 sont un peu délaissées qui sont Sainte Marie et Sainte Suzanne. Voilà.
03:22 [Musique]