TotalEnergies et plusieurs groupes de grande distribution ont annoncé des remises sur le prix des carburants en marge de leur convocation au ministère de la Transition énergétique. La compagnie pétrolière a notamment prévu la prolongation du plafonnement à 1,99 euro par litre du prix de l'essence et du gazole dans ses 3.400 stations, "tant que les prix resteront élevés".
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00:00 L'automne se rapproche, Yves, et nous en sommes à la dixième semaine consécutive de hausse des prix à la pompe.
00:06 Hier, en moyenne, le sans-plomb 95 était à 1,95€ le litre, le gazole 1,92€.
00:15 Vous l'aurez compris, le diesel est quasiment au même prix que l'essence actuellement.
00:18 C'est précisément le souhait de l'exécutif.
00:20 Mais c'est aussi parce que son raffinage coûte plus cher et qu'il vient désormais de plus loin.
00:25 On finit la Russie, on l'achète à l'Inde actuellement, qui, précisons-le au passage, l'achète elle-même à la Russie.
00:30 Décomposons-le, ce litre de diesel.
00:33 Vous posez notamment la question du pourcentage de taxes.
00:37 Alors, dans 1,88€ le diesel, il y a 50% de taxes.
00:44 La principale d'entre elles, et qui pèse sur la consommation de carburant, c'est la TICPE.
00:49 C'est la quatrième recette de l'État après la TVA, l'impôt sur le revenu et l'impôt sur les sociétés.
00:54 Pour information, ce que vous voyez en haut à droite, cotisation Rotterdam.
00:58 Cotation Rotterdam, c'est ce qui fixe le prix des produits raffinés qu'on fournit aux distributeurs d'Europe de l'Ouest.
01:05 On paye notre plein plus cher de semaine en semaine parce que le cours du baril de pétrole va dans ce sens.
01:11 Regardez les prix de l'or noir qui sont au plus haut depuis la mi-novembre 2022.
01:15 On est aujourd'hui à un petit peu plus de 91$ le baril, pas loin de 92.
01:20 Pourquoi ? Parce que l'Arabie Saoudite réduit sa production pour maintenir le prix du baril aux alentours des 100$.
01:26 Et la Russie, elle, réduit ses exportations parce que l'euro est plus faible que le dollar.
01:32 Or, on achète le pétrole en dollars, mais aussi en raison de l'explosion du coût du raffinage,
01:36 c'est-à-dire de la transformation du pétrole brut en carburant et de celui du transport vers les pays consommateurs.
01:42 Alors, tout cela, et a fortiori l'explosion du prix du pétrole, est-ce que c'est une mauvaise nouvelle pour l'économie ?
01:48 mais est-ce que ce n'est pas aussi une bonne nouvelle pour l'écologie ?