Dans sa neuvième génération, la Volkswagen Passat oublie la version berline et se concentre sur le break. Cette grande familiale aux dimensions augmentées peut-elle rivaliser avec les Mercedes Classe E, BMW Série 5 et autres Audi A6 Avant ? Elle devrait coûter un peu plus de 40 000 € en premier prix.
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00:00 La Volkswagen Passat est un modèle incontournable de l'histoire du constructeur allemand.
00:12 C'est à l'occasion du Salon du Munich que la firme de Volkswagen nous présente la
00:17 neuvième génération, uniquement disponible en break.
00:21 Alors même si cette Passat est entièrement nouvelle, son style ne révolutionne pas l'image
00:27 qu'on peut se faire d'une Volkswagen.
00:28 On la reconnaît dès le premier coup d'œil et notamment parmi les changements, vous
00:31 avez quand même au niveau du boupier avant une énorme prise de détail, notamment cette
00:35 finition airline.
00:36 On retrouve bien sûr au centre de la calandre le logo Volkswagen, tandis que l'arrière
00:41 est aussi consensuel avec notamment un bandeau lumineux qui relie les feux arrière.
00:45 À l'intérieur de cette Passat, on découvre un univers beaucoup plus moderne que celle
00:52 à précédente.
00:53 On a notamment un écran multimédia qui peut atteindre 15 pouces, ce qui est le cas aujourd'hui
00:57 sur notre modèle de présentation.
00:59 Vous avez un écran de 13 pouces face à une instrumentation assez classique de 10 pouces.
01:06 On remarque en termes de qualité des matériaux, c'est vraiment de très haute gamme.
01:10 Par exemple sur ce modèle d'essai airline, vous avez du cuir surpiqué, vous avez le
01:14 lac atara surpiqué, on a même une décoration au niveau de la planche de bord.
01:17 Il n'y a vraiment rien à redire.
01:19 Volkswagen corrige certains égarments qu'on a vus sur des modèles de la marque.
01:22 En termes de massoration, cette Passat grandit énormément puisqu'elle gagne 14 cm pour
01:27 atteindre une longueur de 4,92 m.
01:30 La vitabilité arrière a toujours été une des valeurs sûres de la Passat.
01:34 Cette nouvelle génération ne déroge pas à l'arrêt.
01:37 Comme vous pouvez le constater, regardez, il y a beaucoup de place à l'arrière.
01:39 Je suis vraiment très à l'aise.
01:40 Le volume de coffre relie également 690 litres.
01:43 C'est 40 litres de plus que la précédente génération.
01:47 Cette nouvelle Passat sera disponible avec de nombreuses motorisations.
01:50 Il y aura une essence micro-hybridée de 150 chevaux, des pures essences de 204 et 265
01:55 chevaux, trois diesel de 122, 150 et 193 chevaux et des versions hybrides rechargeables qui
02:00 seront capables d'atteindre 100 km en toute électrique.
02:04 Il faudra encore patienter pour découvrir cette Passat sur nos routes.
02:07 Elle arrivera en 2024.
02:08 Les tarifs ne sont pas connus pour la France.
02:10 En tout cas, en Allemagne, il devrait débuter aux environs de 40 000 euros.
02:13 J'aime bien la Passat.
02:19 C'est une berline classique allemande, efficace et plutôt agréable à conduire.
02:23 C'est une berline classique allemande, efficace et plutôt agréable à conduire.
02:28 ♪ ♪ ♪