C'est le Figaro qui raconte ce matin, ce qui aurait pu se transformer en une catastrophe aérienne. L’incroyable sang-froid du personnel navigant du vol AF914 a sauvé les passagers, après qu’une batterie de téléphone d'un passager s’est enflammée en plein vol. Un incendie qui dans un avion peut se transformer un drame.
Une passagère raconte au Figaro ce qui s'est alors passé : « Le personnel de bord réagit à une vitesse déconcertante. Dans un temps comme suspendu, le chef de cabine récupère ce qui pourrait faire l'effet d'une bombe et, assisté de ses collègues, qui ont toutes revêtu des cagoules antifumées argentées impressionnantes, réussit à maîtriser le début d'incendie.
Une autre passagère de l'avion qui a publié une photo de l'incident raconte également ce qui s'est passé sur son compte instagram :
"Catastrophe évitée sur l’AF914 grâce à un équipage exceptionnel. Merci au personnel du vol pour Accra @airfrance. Quand la batterie de mon voisin a pris feu, le steward a été incroyablement rapide, courageux et efficace, ses collègues aussi. Ils ont géré une situation vraiment compliquée avec un professionnalisme remarquable.
On entend parler des batteries qui explosent mais on ne s’attend pas à être confronté à cela dans la vraie vie…
Morale de l’histoire : 1) Air France est une compagnie sûre où les PNC sont bien formés sur les questions de sécurité
2) Toujours prévenir l’équipage très rapidement à la moindre odeur suspecte (félicitations au passager qui a compris instantanément ce qui se passait et qui a donné l’alerte).
Une passagère raconte au Figaro ce qui s'est alors passé : « Le personnel de bord réagit à une vitesse déconcertante. Dans un temps comme suspendu, le chef de cabine récupère ce qui pourrait faire l'effet d'une bombe et, assisté de ses collègues, qui ont toutes revêtu des cagoules antifumées argentées impressionnantes, réussit à maîtriser le début d'incendie.
Une autre passagère de l'avion qui a publié une photo de l'incident raconte également ce qui s'est passé sur son compte instagram :
"Catastrophe évitée sur l’AF914 grâce à un équipage exceptionnel. Merci au personnel du vol pour Accra @airfrance. Quand la batterie de mon voisin a pris feu, le steward a été incroyablement rapide, courageux et efficace, ses collègues aussi. Ils ont géré une situation vraiment compliquée avec un professionnalisme remarquable.
On entend parler des batteries qui explosent mais on ne s’attend pas à être confronté à cela dans la vraie vie…
Morale de l’histoire : 1) Air France est une compagnie sûre où les PNC sont bien formés sur les questions de sécurité
2) Toujours prévenir l’équipage très rapidement à la moindre odeur suspecte (félicitations au passager qui a compris instantanément ce qui se passait et qui a donné l’alerte).
Category
📺
TVTranscription
00:00 -Petite précision, c'est le Figaro qui rapporte cela,
00:03 c'était à 3h de vol, tout le monde dort, on a la classe à faire,
00:08 et d'un seul coup, une personne dit à son voisin,
00:12 "Ça fume, ça fume !"
00:14 En fait, il y avait la batterie à chauffer,
00:17 elle commençait à chauffer, et aussitôt, les hôtesses ont senti
00:20 une odeur de plastique chaud.
00:22 Et donc, immédiatement, on s'est dit "Ouh là là !"
00:25 Parcours les allées, les gens dorment, c'est 3h de vol,
00:29 et là, voient effectivement la fumée se dégager sur la Tadède,
00:33 sur le téléphone portable qui était en charge d'un passager.
00:37 Et immédiatement, ils ont appliqué les consignes de sécurité,
00:39 c'est-à-dire, on revêtit une cagoule, on le voit sur une photo,
00:43 une cagoule pour pouvoir éviter de respirer des vapeurs toxiques,
00:49 et immédiatement, 3 extincteurs ont été utilisés
00:52 pour, disons, circonscrire le début du séisme.
00:54 On n'était pas encore aux flammes, fort heureusement,
00:57 mais, vous disent tous les pilotes, tous les commandants de bord,
01:00 vous dites "La pire des choses qui puissent nous arriver
01:02 en bord d'avion, c'est de perdre un moteur,
01:04 tant qu'on a du kérosène, des ailes et de la vitesse,
01:07 on peut toujours se débrouiller."
01:08 Mais c'est le feu à bord.
01:10 L'incendie, c'est dramatique, ça se finit très mal,
01:12 et c'était arrivé sur un vol de Suissaires.
01:15 - Et là, grâce au professionnalisme des stewardes et des hôtesses...
01:18 - Ils sont entraînés à ça, il y a des procès.
01:20 - Les vies ont été sauvées.
01:22 - Et vous voyez toujours, quand on monte à bord,
01:24 le commandant de bord, dans les annonces, vous dit,
01:25 "Vous avez du personnel avec un badge rouge."
01:27 - Qui assurera votre sécurité.
01:30 - Exactement.
01:31 Alors, dernier point, il y a les recommandations pour la FAA,
01:33 du côté américain, qui dit, quand vous montez à bord,
01:36 ne chargez pas vos téléphones à plus de 30 %
01:39 pour éviter les anomalies,
01:42 parce que l'anomalie provient de la surcharge de la batterie.
01:45 Et surtout, prenez toujours un chargeur du constructeur,
01:49 et non pas un chargeur...
01:51 Et puis le dernier point, lorsque vous dormez,
01:54 débranchez dans un avion, débranchez votre téléphone.
01:57 - Est-ce que c'est valable dans votre chambre à coucher également ?
02:00 Il faut éviter de dormir avec son téléphone en charge à côté de soi.
02:04 - Les conditions sont les mêmes, sauf que les conséquences sont...
02:08 Je vous dis, ça aurait pu finir très mal.
02:10 - Merci beaucoup, Michel Chevalet.
02:12 On va suivre vos propos.
02:13 Vous en avez besoin des nombreux.
02:15 Qui dort avec son téléphone en charge à côté de lui ?
02:17 - Moi.
02:18 - Ah, il y en a un...
02:19 - Moi, je ne charge pas à côté de moi.
02:22 - Ah oui, dans une pièce, mais pas à côté de vous.
02:24 - Dans une autre pièce.
02:25 - Dans une autre pièce. Vous vous faites bien.
02:27 C'est une mesure de sécurité, vous avez bien raison.