La compagnie a présenté ce lundi 31 juillet 2023 son nouveau "loader" comprenez engins de chargement et de déchargement des bagages, 100% électrique et disposant d'équipements qui faciliteront le travail des équipes qui les manoeuvreront.
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00:00 [Musique]
00:06 [Bruit de moteur électrique]
00:12 C'est un dispositif qui permet de charger et décharger les montres mères.
00:15 C'est le premier exemplaire dans toute la Caraïbe qui est électrique, totalement électrique.
00:21 C'est un dispositif qui répond à trois enjeux pour Air France-KLM.
00:26 Le premier, c'est de diminuer nos émissions carbone avec un objectif d'être en émission neutre
00:32 pour l'ensemble de la plateforme d'ici à 2028 en procédant à renouvellement de l'ensemble du matériel.
00:39 Le deuxième objectif, c'est de diminuer les dommages aux avions enjambés par ce type de matériel
00:46 grâce à des capteurs qui nous permettent de mitiguer le risque de dommages.
00:50 Et le troisième grand objectif, c'est de diminuer les accidents au travail pour nos équipes, nos agents
00:57 grâce également à des dispositifs qui permettent de mitiguer ces risques d'accidents au travail.
01:02 On a un nouveau dispositif avec des escaliers.
01:07 Comparativement aux matériels d'ancienne génération, c'était des échelles de coupées.
01:14 Là ici, des escaliers munis de capteurs de présence du personnel pour éviter les risques de blessures.
01:24 On a des rembards de nouvelle génération qui sont électriques, munis de capteurs aussi, capteurs de présence, présence de l'avion surtout
01:33 et qui sont déployés lorsqu'on est en position de travail.
01:40 [Musique]