Le plan de Daniel Ricciardo est clair.
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00:00 Si on regarde ce qu'il se dit de son activité chez AlphaTory en 2023, on peut lire qu'il
00:03 finira la saison chez eux.
00:05 En gros, on lui donne cette demi-saison pour l'évaluer.
00:07 Mais l'évaluer pour quoi ? Pour un siège chez AlphaTory ? Ou pour un siège chez RedBull ?
00:11 Préparez-vous.
00:12 Et oui, certaines sources disent que RedBull lui aurait proposé de monter dans la voiture
00:15 à la mi-saison, mais qu'il aurait décliné, préférant avoir une pré-saison complète
00:19 avec l'équipe.
00:20 Et donc pouvoir se préparer au mieux, avant une saison 2024.
00:22 Il aura ensuite réalisé qu'il serait mieux de rejoindre AlphaTory à la mi-saison pour
00:25 collaborer avec eux et RedBull pendant plus longtemps.
00:27 Ce qui convient du coup parfaitement à tout le monde, puisque lui peut se tester et RedBull
00:31 peut l'évaluer sur cette deuxième partie de saison.
00:33 S'il répond aux attentes et que Tcheko ne fait pas mieux, ils auront donc tout en
00:36 main pour faire le changement.
00:37 On y croit ou on y croit pas ? Je vous dis ce que j'en pense tout de suite.
00:39 Comme dit Max, je ne pense pas qu'on puisse perdre sa vitesse d'un coup.
00:42 Pour moi, il avait perdu son mojo, sa confiance, c'est tout.
00:45 Après, il me fera peut-être mentir chez AlphaTory, il se fera peut-être éclater par Yuki, mais
00:48 bon on n'en est pas encore là.
00:49 Du coup, je pense que le plan peut fonctionner, mais qu'il parte d'extrêmement loin.
00:53 Daniel va être dans un mulet et contre un coéquipier qui est bien meilleur que les
00:56 deux dernières années.
00:57 En plus de ça, il va être scruté et pié par Marco qui va lui donner quelques courses
01:00 pour s'adapter et qu'elle attendra énormément de lui.
01:02 Donc ce retour, il devra le maximiser, après je pense qu'il sait ce que cette opportunité
01:06 représente.
01:07 S'il s'en sort bien, fait ce qu'on lui demande, performe et que dans le même temps
01:10 Sergio continue de s'écrouler, je peux absolument voir Helmut Barco proposer à Daniel de piloter
01:14 aux côtés de Max.
01:15 Il est très apprécié chez RedBull, il a toujours été bien avec eux, donc si l'occasion
01:18 se présente, ne doutez pas d'eux, ça ne serait pas la première fois.
01:21 L'an prochain, sur le papier, les paires vont se resserrer et ils auront besoin d'un
01:24 pilote qui performe.
01:25 La série de Tchéco en qualif est en train de le plomber.
01:27 Heureusement qu'ils n'ont pas de concurrence.
01:29 Max est champion constructeur aussi, mais si les autres sont meilleurs, c'est pas
01:32 la même.
01:33 Donc je pense que RedBull pourrait prendre cette décision.
01:34 Maintenant, si c'était le cas, peut-il être bon ?
01:36 Les gars, un des problèmes de Sergio, c'est son style de pilotage qui est un peu lointain
01:39 de celui de Max.
01:40 Il souffre toujours de l'axe de développement de cette voiture et ça se ressent dans ses
01:43 performances.
01:44 Dois-je vous rappeler que Daniel a des affinités similaires à celles de Max à ce niveau-là
01:47 et que c'est une des raisons pour lesquelles RedBull fonctionnait avec lui à l'époque
01:50 où ils étaient coéquipiers ?
01:51 Donc pour moi, si on le retrouve à un niveau suffisant, ça peut marcher.
01:53 Après, battre Max, là, jamais.
01:55 Il est trop fort, trop expérimenté, trop solide.
01:57 Là, j'arrête parce que vous savez de quoi je parle.
01:59 Après, honnêtement, si la confiance revient et qu'il se sent bien dans cette voiture,
02:02 je pense qu'il peut être plus proche que Sergio Perez.
02:04 Donc voilà les gars, je pense que derrière cette nouvelle, il y a un plan qui se cache
02:07 et qu'on n'est peut-être pas au bout de nos surprises.
02:09 Après, bien entendu, tout ça part de très loin.