Dans le jour où, tous les soirs du lundi au vendredi, le passé éclaire le présent : grâce à ses archives, la rédaction d'Europe 1 fait le récit d'un événement relié à l'actualité.
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00:00 Voici le général de vol !
00:02 Pour la première fois, un clone d'animal adulte, une brebis.
00:07 Et maintenant, écoutez Yuri Gagarin.
00:09 C'est le premier jour de l'Euro.
00:10 Europe 1.
00:11 Et à 7h25 sur Europe 1, c'est l'heure du jour où votre plongée quotidienne dans la boîte à souvenirs d'Europe 1.
00:17 Bonjour l'ordre d'Autriche.
00:18 Bonjour Dimitri, bonjour à tous.
00:19 Alors tragique dénouement pour le Titan.
00:21 Les gardes-côtes américains ont annoncé hier soir avoir localisé un champ de débris près de l'épave du Titanic.
00:27 Les cinq personnes à bord sont malheureusement considérées comme mortes.
00:31 L'épave du Titanic nous fascine depuis sa découverte, sa localisation en 1985.
00:37 Deux ans plus tard, une journaliste d'Europe 1, Brigitte Reynaldi, était descendue tout près de sa coque à bord du célèbre sous-marin de poche français, le Nautil.
00:46 Oui, le Nautil est un sous-marin de poche qui fait 8 mètres de long.
00:49 En juillet 87, il descend à 3 800 mètres de profondeur avec à son bord la journaliste d'Europe 1, Brigitte Reynaldi.
00:56 Un long voyage déjà depuis l'archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon.
00:59 32 heures de navigation en départ de Saint-Pierre, voilà ce qu'il faut pour arriver jusqu'au site au-dessus de l'épave.
01:06 Et à partir de 100 mètres sous l'eau, c'est le noir complet, raconte à l'époque le commandant Rovarch.
01:10 On ne voit plus rien. La seule chose qu'on puisse vraiment ressentir, c'est que cette coque épaisse du sous-marin devient progressivement extrêmement froide,
01:18 puisque aussi bien la température qui règne au fond de l'eau à cet endroit-là est environ 2 degrés.
01:23 Et puis là, tout au fond, les poissons sont rares.
01:25 Ce sont des poissons qui sont blancs, complètement blancs, qui ont de grandes nageoires, ils sont très lents.
01:31 D'évidence, ils n'y voient rien, faute d'avoir jamais rien vu.
01:34 On dérange peut-être un peu, mais là au fond, il faut ouvrir les yeux et les ouvrir grands.
01:39 Sur le nadir, Brigitte Reynaldi, Europe 1.
01:41 Et un homme, un explorateur français, présent d'ailleurs ces derniers jours à bord du sous-marin Le Titan,
01:46 était déjà en 1987 à bord d'une autre île pour cette expédition.
01:50 Oui, il s'appelle Paul-Henri Narjolet, il est spécialiste de l'exploration du Titanic.
01:55 Et il raconte en septembre 1987 qu'une alarme a retentit à bord d'une autre île.
01:59 Pendant la descente vers le Titanic, le sous-marin avait immédiatement pu remonter.
02:04 Le gros danger dans le sous-marin, la première chose, ce sont des entrées d'eau.
02:08 Donc dès qu'il y a une entrée d'eau quelque part, il y a un voyant qui s'éclaire et une alarme qui sonne dans le sous-marin.
02:12 S'il y avait une entrée d'eau très importante dans le sous-marin et que le sous-marin devait être évacué à l'arrivée en surface,
02:18 on a des sangles, on met des odiacs à l'eau pour pouvoir sangler le sous-marin, le récupérer et récupérer l'équipage en toute sécurité.
02:24 L'un des pilotes se surprend aussi à l'époque à apprendre encore des leçons au fond des mers.
02:30 Quand il n'y a pas beaucoup de courant ou c'est un petit peu long à sentir le sous-marin agir,
02:36 ce qu'on peut faire c'est regarder les poissons, ils sont toujours comme les oiseaux, ils sont toujours dirigés vers le courant.
02:42 Donc on se dit tiens, le courant préférentiel est dans ce sens.
02:46 En 1987, 37 plongées ont été réalisées vers le Titanic, 350 objets du paquebot ont été remontés pour une exposition l'année suivante en 1988.
02:55 Merci beaucoup Laure d'Autriche pour cette page d'histoire.