Comment la NOUVELLE ROUTE de la SOIE CHINOISE s’est PLANTÉE
La Nouvelle route de la Soie est l’un des projets d’infrastructures les plus ambitieux de l’Histoire. C’est surtout l’un des plus gros paris de Xi Jinping, qui lui a donné ce nom en 2013 dès son accession au pouvoir.
Bon, maintenant qu’on a passé la barre des dix ans, c’est quoi le bilan ? Pourquoi est-ce que la Chine dépense des dizaines de milliards d’euros pour renflouer des Etats surendettés ? Et puis est-ce que la Nouvelle route de la Soie est un succès ou un échec ?
Source - Diplometrics by VisualPolitik FR
Bon, maintenant qu’on a passé la barre des dix ans, c’est quoi le bilan ? Pourquoi est-ce que la Chine dépense des dizaines de milliards d’euros pour renflouer des Etats surendettés ? Et puis est-ce que la Nouvelle route de la Soie est un succès ou un échec ?
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00:00 La république populaire de Chine est le seul pays qui rivalise avec les Etats-Unis pour
00:09 la première place au concert des nations.
00:12 Mais que ce soit sur le plan économique ou militaire, les USA ont encore une grosse longueur
00:17 d'avance.
00:18 N'empêche qu'au cours des dernières décennies, la Chine a connu une croissance
00:21 fulgurante, surtout grâce à son statut d'usine du monde.
00:24 Mais la Chine ne veut pas se contenter d'être une puissance économique.
00:28 Elle veut aussi devenir une puissance géopolitique.
00:31 Qu'on parle de l'Ukraine, de l'Iran, de la Russie, du Venezuela, du Brésil, de
00:35 l'Antarctique ou du Pacifique Sud, la Chine fait les gros titres.
00:39 Et le dénominateur commun, c'est son expansionnisme et sa quête d'influence.
00:43 Elle veut exporter son modèle politique et économique à l'ensemble de la planète,
00:48 bien plus efficacement que sous l'ère Mao.
00:50 Pour atteindre cet objectif, le parti communiste chinois a conçu plusieurs plans d'attaque.
00:54 Mais ils reprennent tous le même angle, investir, investir et encore investir dans toutes sortes
00:59 d'infrastructures.
01:00 Mais on vous apprend rien, ça fait longtemps qu'on vous en parle.
01:03 En revanche, aujourd'hui, il y a du nouveau dans l'air.
01:05 Et ça s'explique en 3 mots.
01:07 Le ralentissement de l'économie chinoise.
01:08 En fait, le risque d'éclatement de la bulle immobilière chinoise est toujours plus élevé
01:13 et les sociétés étrangères désinvestissent la Chine au profit de ses rivaux régionaux.
01:17 En gros, la croissance chinoise s'essouffle.
01:19 Bien sûr qu'on verra quand même quelques évolutions positives dans les prochains
01:22 mois grâce à la réouverture du pays et à l'abandon de la politique zéro covid.
01:26 Réouverture pour laquelle on n'a toujours pas de chiffre exact sur le nombre de victimes.
01:30 Mais bon, passons.
01:31 Et l'un des symptômes, sinon l'une des causes de cette fragilisation de l'économie
01:34 chinoise, c'est la limite de la politique d'investissement de la Chine à l'étranger.
01:37 La nouvelle route de la soie, ça vous parle ?
01:39 On appelle ça "Hidaï Hilu", une ceinture, une route ou "Belt and Road Initiative",
01:43 BRI en anglais.
01:45 C'est l'un des projets d'infrastructures les plus ambitieux de l'histoire.
01:48 C'est surtout l'un des plus gros paris de Xi Jinping qui lui a donné ce nom en 2013
01:53 dès son accession au pouvoir.
01:54 Bon, maintenant qu'on a passé la barre des 10 ans, c'est quoi le bilan ?
01:57 Pourquoi est-ce que la Chine dépense des dizaines de milliards d'euros pour renflouer
02:01 des états sur-endettés ? Et puis, est-ce que la nouvelle route de la soie est un succès
02:05 ou un échec ? On va tout expliquer.
02:06 Allez, un très bref résumé de ce que c'est la nouvelle route de la soie.
02:22 Ça fait 10 ans que Beijing investit des dizaines sinon des centaines de milliards d'euros
02:26 dans la construction de toutes sortes d'infrastructures.
02:29 Portes, routes, aéroports, stades et ponts, partout dans le monde.
02:32 L'objectif, devenir la première puissance mondiale grâce à son réseau d'influence.
02:37 On te parle de projets véritablement pharaoniques.
02:40 Tiens, regarde ces deux-là.
02:41 "Le Pakistan approuve une modernisation ferroviaire de 6,8 milliards de dollars.
02:46 Le projet fait partie d'un accord de plusieurs milliards de dollars sur le corridor économique
02:50 Chine-Pakistan (CPEC).
02:51 La Chine a prévu d'allouer 60 milliards de dollars à des projets d'infrastructures
02:55 au Pakistan.
02:56 La Chine envisage un train à grande vitesse de 7000 km pour relier Beijing à Moscou."
03:02 Et tout ça s'explique par l'obsession de Xi Jinping de restituer à la Chine sa
03:06 grandeur passée, son statut de puissance impériale.
03:09 Ça remonte à loin en plus.
03:11 Déjà qu'entre l'an 130 avant Jésus-Christ et 1450, la route de la soie était devenue
03:16 l'une des principales routes commerciales au monde.
03:18 Ce sont les flux de marchandises vers et depuis la Chine qui conditionnaient les guerres et
03:23 les alliances d'antan.
03:24 Cette route que Marco Polo avait parcouru des milliers de kilomètres pour se rendre
03:28 en Extrême-Orient.
03:29 La route de la soie a stimulé la diplomatie, répandu les religions et contribué à l'expansion
03:34 de l'Empire Romain, des Byzantins, de la Perse Sassanide, de l'Empire Kouchane et
03:38 de la dynastie chinoise Zetrang.
03:40 Mais toutes les belles histoires ont une fin.
03:41 Au début du 15e siècle, l'Empire Ottoman se ferme au commerce avec l'Occident, coupant
03:51 par la même occasion les artères commerciales de la route de la soie.
03:54 Ces circonstances ont forcé les puissances européennes émergentes à la recherche de
03:58 routes alternatives pour atteindre l'Asie.
04:00 Si Christophe Colomb est tombé sur les Amériques, c'est parce qu'il était justement en
04:03 quête d'un passage vers les Indes.
04:06 Mais du coup, quand l'Europe a "découvert" l'Amérique, ça a complètement reconfiguré
04:13 l'équilibre des puissances.
04:14 Et l'importance de la route commerciale vers l'Extrême-Orient en a beaucoup souffert.
04:18 Mais en 2013, Xi Jinping a rebaptisé la politique commerciale avec l'extérieur de son prédécesseur
04:23 Hu Jintao en lui conférant un nom qui fait directement référence à l'ère impériale.
04:28 Quelle est la finalité de cette initiative commerciale et comment a-t-elle été mise
04:32 en œuvre ?
04:33 Chapitre 1.
04:34 Contexte politique
04:35 La nouvelle route de la soie, c'est le fer de lance du nouvel expansionnisme chinois.
04:49 Mais son origine n'a rien à voir avec cet objectif.
04:53 Quand le projet est né, il était très encadré et ne concernait que la promotion
04:57 du commerce inter-asiatique.
04:58 La première fois que le dirigeant chinois a publiquement mentionné ce plan, c'était
05:19 en pleine conférence commerciale avec le Kazakhstan et l'Indonésie.
05:22 C'est pour cette raison que le plan est né avec deux composantes, la nouvelle ceinture
05:27 terrestre et la route maritime qu'on appelle aussi le collier de perles.
05:30 Au départ, le projet s'est limité à des initiatives très spécifiques pour promouvoir
05:34 le commerce et le commerce uniquement.
05:36 Après, Xi Jinping n'a pas non plus eu la primeur sur cette idée.
05:38 Il a en réalité remis au goût du jour le modèle commercial tourné vers l'étranger
05:43 de ses prédécesseurs.
05:44 En tout cas, l'intérêt que l'initiative a immédiatement suscité dans plein d'autres
05:48 pays a fait prendre conscience à Beijing de l'énorme potentiel de la nouvelle route
05:53 de la soie.
05:54 Facile à réaliser, à priori, elle permettrait de mobiliser les entreprises chinoises et
05:58 d'accroître les flux commerciaux.
06:00 En face, les pays partenaires de l'initiative y voyaient une opportunité d'obtenir des
06:04 financements et des aides au développement sans contrepartie spécifique, dont forcément
06:08 Tapis Rouge.
06:09 Le point de bascule, il arrive en 2017 quand Xi Jinping décide d'élargir la BRI à
06:14 l'ensemble de la planète.
06:15 Il ouvre alors 6 corridors économiques majeurs et la décrit comme le projet du siècle.
06:20 Depuis, les projets se sont multipliés.
06:25 On construit avant tout des infrastructures de transport, d'énergie, de télécommunication,
06:30 même si des hôpitaux, des centres éducatifs et d'autres projets à caractère plus social
06:33 sont aussi envisagés.
06:35 Dans tous les cas, la Chine finance les travaux en échange de construction par des entreprises
06:39 chinoises en règle générale et parfois aussi en échange de la gestion des entreprises
06:44 chinoises.
06:45 Ce qui fait autant à ce que les pays d'accueil soient plus réceptifs à la politique étrangère
06:49 du géant asiatique, par exemple en ce qui concerne l'affrontement avec Taïwan ou
06:53 avec les Etats-Unis.
06:54 Allez, un exemple, l'énergie.
06:57 La Chine s'est vraiment focalisée sur cet aspect en particulier et notamment sur les
07:02 énergies non conventionnelles.
07:03 Elle finance pas moins de 44 projets de construction de centrales à charbon.
07:07 Donc déjà, il y a quand même des contradictions avec son discours pro-environnement.
07:11 Ensuite, ils construisent aussi des dizaines de milliers de kilomètres de routes bitumées
07:15 et de voies ferrées.
07:16 Donc, justement, quels sont les pays qui en bénéficient ? Et surtout, quelle est la
07:19 contrepartie ? On regarde ça tout de suite.
07:21 Un des éléments clés pour comprendre l'attractivité de la nouvelle route de la soie, c'est que
07:36 la moitié des pays qui participent à cette initiative sont des pays à faible revenu.
07:40 Par exemple, on compte pas moins de 43 Etats d'Afrique subsaharienne membres de la BRI.
07:45 C'est justement la raison de leur adhésion.
07:47 Comme beaucoup d'entre eux sont des Etats plus ou moins faillis, avec de sérieux problèmes
07:50 de dettes, de gouvernance démocratique et de corruption, les bailleurs de fonds internationaux
07:55 comme le FMI ou la Banque mondiale sont très réticents à leur prêter encore plus d'argent.
07:59 Du coup, en quête de capitaux, les régimes subsahariens sont prêts à s'allier à la
08:03 Chine qui est beaucoup moins regardante sur les questions de démocratie, de respect des
08:06 droits de l'homme et de soutenabilité de la dette.
08:09 C'est ce qu'on appelle la diplomatie du sugar daddy ou encore le consensus de Beijing
08:13 par opposition au consensus de Washington.
08:15 En retour, Beijing exige une certaine loyauté politique si on peut dire ça comme ça.
08:20 Et au passage, ça sert aussi ses intérêts économiques quand le pays n'arrive pas à
08:24 faire face à ses obligations de remboursement.
08:26 Mais on en reparlera après.
08:27 Alors, de quelle loyauté on parle ?
08:28 2020, crise de Hong Kong suite à la promulgation de la loi sur la sécurité nationale sur
08:37 les 53 pays qui ont signé la déclaration de soutien à la Chine au Conseil des droits
08:41 de l'homme aux Nations Unies.
08:43 25 étaient africains.
08:44 3 autres puissances régionales se sont abstenues de la condamner.
08:47 L'Afrique du Sud, le Kenya et le Nigeria.
08:49 Mais une autre critique qui a souvent été adressée à Beijing, c'est celle du piège
08:53 de la dette qu'on a évoqué tout à l'heure.
08:55 En gros, la Chine prête à des états alors qu'elle sait pertinemment qu'ils ne seront
08:58 pas en mesure de rembourser leurs emprunts et ensuite, elle s'approprie des infrastructures
09:02 critiques en guise de dédommagement.
09:04 Le cas le plus emblématique, c'est celui du port de Hambantota au Sri Lanka.
09:08 Une fois que la Chine et le Sri Lanka auront renégocié la dette bilatérale, le FMI pourra
09:13 recommencer à lui prêter de l'argent.
09:15 Ça donne à Beijing un énorme levier de pression.
09:17 Bref, voilà à quoi ressemble aujourd'hui la nouvelle route de la soie.
09:21 Elle pèse déjà plus d'un tiers du PIB mondial.
09:24 Et ouais, même l'Europe y a cédé.
09:28 C'est pas faute d'avoir été source de tensions entre la privatisation du port grec
09:32 du Piraeus et du port italien de Trieste, sous la pression du FMI et de la banque centrale
09:36 européenne et l'adhésion formelle de l'Italie, la joute diplomatique avec la Lituanie et
09:40 la chute du Monténégro dans le piège de la dette chinoise.
09:43 Bref, ça se passait globalement bien, à part quelques exceptions.
09:46 La nouvelle route de la soie prend l'eau.
09:49 Deux des pays phares pour ce grand projet d'infrastructure lancé par Pékin en 2013
09:53 se rebiffent.
09:54 La Malaisie a annulé plusieurs chantiers et le Pakistan va revoir les conditions d'un
09:58 gigantesque corridor économique confié à des entreprises chinoises.
10:02 Mais bon, sur 140 pays membres, c'est pas anecdotique, mais c'est pas non plus une
10:09 règle générale.
10:10 N'empêche que ces 140 pays, ils ont développé un certain lien de dépendance avec la Chine.
10:15 Et un élément curieux, si on peut appeler ça ainsi, c'est que d'après le classement
10:18 des libertés politiques et civiles de la Freedom House, un think tank de Washington,
10:22 les pays les moins bien classés sont justement les plus susceptibles de signer un partenariat
10:27 avec la Chine.
10:28 Près des deux tiers de tous les membres de la baillerie chinoise ont des notes très
10:32 basses.
10:33 En gros, Beijing veut assembler un bloc de pays qui partagent le même modèle politique
10:37 et sociétal.
10:38 Des pays sous-développés, des régimes non démocratiques où les libertés civiles sont
10:42 très limitées.
10:43 Évidemment que plein de pays répondent à ces critères et se sont empressés d'adhérer
10:47 à cette initiative.
10:48 Actuellement, il y a 57 états dans le monde qui sont considérés comme autoritaires.
10:52 En gros, ça veut dire que les libertés civiles n'y sont pas garanties et que la liberté
10:56 de presse y est très restreinte, voire carrément inexistante.
10:59 Et de ces 57 pays, 52 sont membres de la nouvelle route de la soie.
11:03 Logique en même temps, plus un pays est autoritaire, plus il est simple de gagner sa loyauté inconditionnelle.
11:08 Suffit d'arroser les élites dirigeantes et de leur donner les outils pour verrouiller
11:11 le pouvoir.
11:12 C'est pour ça par exemple que la Chine équipe des pays comme le Venezuela de systèmes
11:15 de surveillance perfectionnés pour maintenir le contrôle sur la population, comme le carnet
11:19 de la patrie produit par la société Zhongxin, connue en Occident comme ZTE.
11:23 Bref, c'est comme ça que ça marche, la diplomatie chinoise du sugar daddy.
11:26 Maintenant, ça se complique.
11:28 Je vous préviens, ça va devenir très technique.
11:30 Les premiers d'Odan
11:41 Aujourd'hui, presque tous les pays en voie de développement ont des liens très étroits
11:45 avec Beijing.
11:46 Le problème, c'est leur santé financière, ou plutôt la transparence de leurs comptes.
11:49 Et le retour de bâton risque d'être brutal pour la Chine.
11:55 Son objectif de croissance à tout prix l'a poussé dans ses moindres retranchements.
11:59 Elle a eu les yeux plus gros que le ventre et elle s'est mise elle-même en situation
12:02 de risque financier en dispersant ses ressources à droite à gauche sans véritable contrôle
12:06 de comment et à qui elle prête.
12:08 L'économie chinoise commence à ralentir sérieusement.
12:14 Ça, on vous l'avait déjà expliqué dans plusieurs vidéos.
12:16 Et bien, ça concerne évidemment aussi son projet de nouvelle route de la soie.
12:20 La relance économique en Chine pourrait aggraver les distorsions.
12:23 Les mesures de relance des infrastructures pourraient accroître la croissance sur l'horizon
12:28 projeté, mais pourraient conduire à une accumulation supplémentaire de déséquilibre
12:32 financier et à une mauvaise allocation du capital, et donc à une croissance plus faible
12:36 à moyen terme.
12:37 Etude de l'OCDE sur l'économie chinoise.
12:39 C'est à partir de 2016 que les autorités chinoises se sont rendues compte du piège
12:43 et qu'elles ont commencé à tout mettre en œuvre pour réduire le surendettement des
12:47 entreprises publiques notamment.
12:49 Mais ça n'a pas marché et l'horizon s'est obscurci pour l'économie chinoise.
12:53 En novembre 2020, une série de défaillances d'entreprises publiques de premier plan ont
12:57 envoyé une onde de choc dans le système financier international via le marché chinois des obligations
13:02 d'entreprise.
13:03 En février 2021, la Banque Populaire de Chine a retiré des liquidités interbancaires,
13:07 ce qui a provoqué une importante hausse des taux d'intérêt.
13:10 Alors on en parle assez peu mais en réalité, les gouvernements provinciaux et municipaux
13:14 chinois ainsi que les entreprises d'État sont complètement dépendants de la dette
13:18 intérieure comme extérieure.
13:20 Le volume de la dette de l'économie chinoise est énorme donc elle a beau avoir un secteur
13:28 privé très compétitif et un écosystème très favorable au libre marché, les finances
13:32 de l'État sont dans une situation vraiment très délicate.
13:35 Parce que même si l'État parvient à camoufler les données sensibles en publiant des statistiques
13:40 officielles épurées, c'est dans le bilan financier des entreprises publiques qu'on
13:43 peut trouver des éléments incriminants.
13:45 La situation inquiète au plus haut point parce que si la Chine entre en crise, on tombe
13:49 avec.
13:50 Le truc c'est que l'État chinois ne peut pas continuer de se financer par la dette,
13:53 il ne peut pas continuer de dépenser toujours plus pour stimuler artificiellement sa croissance.
13:58 Il doit réévaluer ses objectifs annuels de croissance, ceux-là même qui définissent
14:02 l'action des autorités chinoises en matière de finances publiques.
14:05 En plus, depuis 2018, les obligations d'entreprise font de plus en plus défaut.
14:09 On est carrément sur une tendance exponentielle.
14:11 Le principal problème d'une augmentation rapide de l'endettement des entreprises,
14:17 même si ce sont des entreprises publiques qui empruntent, c'est de souscrire à d'importantes
14:22 quantités de nouveaux crédits pour rembourser les dettes anciennes, de sorte que chaque
14:26 yuan de nouveaux crédits ne génère plus la même activité économique comme par le
14:31 passé.
14:32 Grasp in Shadow, The Politics of China's Alleging Campaign, Rodeum Group, Avril 2023
14:38 Le problème est si grave que juste pour vous donner une idée de sa magnitude, les intérêts
14:42 sur la dette que la Chine a émise dépassent largement la croissance économique du pays.
14:47 Et pour rien arranger, comme le poids de la dette augmente encore, l'économie ralentit
14:51 tout autant, ce qui a pour effet d'accentuer encore plus le poids de la dette sur l'économie.
14:55 C'est un serpent qui se mord la queue.
14:57 Ok, ok, tout ça c'est super intéressant, mais quel rapport avec la nouvelle route de
15:00 la soie ? Est-ce que je suis en train de faire un énorme hors-sujet depuis tout à l'heure
15:03 ?
15:04 Et bien si on vous en parle, c'est parce qu'au cours de la dernière décennie, la
15:10 Chine a soutenu sa croissance en empruntant de plus en plus tant sur les marchés internationaux
15:15 que domestiques.
15:16 Elle a investi frénétiquement dans tous les secteurs d'activité.
15:19 Ça a généré plusieurs bulles spéculatives qui sont sur le point d'éclater.
15:22 Et aujourd'hui, les bénéfices ne suivent plus le poids des investissements.
15:26 Et il s'est passé exactement la même chose avec tous les pays qui ont adhéré à la
15:30 nouvelle route de la soie.
15:31 Ecoutez bien.
15:32 Dès l'annonce de son lancement, les financements pour la nouvelle route de la soie ont afflué.
15:47 La Chine a investi des dizaines sinon des centaines de milliards de dollars dans des
15:51 pays qui sont aujourd'hui incapables de rembourser.
15:54 Du coup, comme dans toute économie saine et équilibrée, la Chine les a renfloués pour
15:59 que ces pays en difficulté parviennent à rembourser au moins les intérêts sur la
16:02 dette, histoire d'entretenir le mirage du miracle économique.
16:05 Une seule faillite et c'est la confiance des marchés qui s'effondre.
16:08 Et avec le rêve de la nouvelle route de la soie.
16:11 Des chercheurs d'AidData, de la Banque Mondiale, de la Harvard Kennedy School et du Keel Institute
16:16 for the World Economy ont estimé qu'entre 2019 et 2021, la Chine a dû renflouer près
16:21 de 100 milliards de dollars de dette.
16:23 Au total, depuis 2013, on parle de plus de 200 milliards de dollars de renflouement accordés
16:29 à des pays comme l'Angola, le Pakistan, le Venezuela, le Sri Lanka ou le Soudan.
16:33 C'est dommage en plus parce qu'à la base, ces fonds devaient permettre de construire
16:36 des infrastructures.
16:37 Mais dans des pays comme ceux qu'on vient de vous citer, l'argent est gaspillé en
16:41 pot de vin et en dépassement de coûts à cause des environnements politico-économiques
16:44 instables qui bloquent les projets.
16:46 Au final, ce sont les élites politiques qui se sont enrichies.
16:49 Et on parle pas d'un ou de deux cas.
16:50 35% du portefeuille des projets d'infrastructures de la ceinture et la route ont rencontré
16:55 de graves problèmes de mise en œuvre, notamment des scandales de corruption, des violations
16:59 du droit de travail, des risques environnementaux et des manifestations publiques.
17:03 A data banking on the belt and road, insights from a new global dataset of 30,427 Chinese
17:11 development projects.
17:12 Ça n'augure rien de bon pour la BRI.
17:15 Un grand pouvoir implique de grandes responsabilités financières.
17:22 C'est la première fois depuis le début du XXIe siècle que la Chine connaît un ralentissement
17:29 économique brutal.
17:30 Les bulles spéculatives qu'elle a créées ou auxquelles elle a contribué sont sur le
17:34 point d'éclater.
17:35 Mais la conclusion de l'étude qu'on vient tout juste de citer, elle est très étonnante.
17:39 D'après AidData, la crise que la Chine affronte actuellement pourrait faire partie de son
17:43 processus de maturation économique et résulterait de sa compétition avec les États-Unis.
17:48 Voilà ce que dit exactement l'étude.
17:51 Nous observons un parallèle historique avec les États-Unis à l'époque où ceux-ci
17:59 ont commencé leur ascension en tant que puissance financière mondiale, en particulier dans
18:03 les années 1930 et après la seconde guerre mondiale lorsqu'ils ont utilisé le US Exim
18:08 Bank, le US Exchange Stabilization Fund et la Fed pour accorder des fonds de sauvetage
18:13 aux pays ayant des dettes importantes envers les banques et les exportateurs états-uniens.
18:16 Au fil du temps, ces activités états-uniennes ad hoc sont devenues un système fiable de
18:21 gestion de crise mondiale.
18:23 En gros, la Chine serait donc dans une dynamique d'apprentissage de la gestion de crise financière.
18:32 Pour les résoudre, elle serait en mesure de développer des mécanismes financiers
18:35 adaptés.
18:36 Un véritable atout pour la Chine qui parviendrait alors à rééquilibrer ses finances et ses
18:41 liens commerciaux avec les pays sur-endettés membres de la BRI.
18:44 Alors d'accord, il y a plein de différences avec les USA, à commencer par le fait qu'à
18:48 l'issue de la seconde guerre mondiale, l'économie états-unienne était en plein
18:51 essor alors que celle de la Chine est déjà sur une pente descendante.
18:54 Ensuite, le régime communiste chinois est beaucoup plus autoritaire.
18:58 Ça veut pas dire que les USA font plus de cadeaux à ses partenaires commerciaux, mais
19:02 a priori, l'état de droit et le respect des institutions internationales l'emportera.
19:06 On peut pas en dire autant en Chine et chez ses partenaires autoritaires.
19:09 Après, faut relativiser quand on parle d'échec de la nouvelle route de la soie.
19:12 Déjà, on observe ces trois dernières années que la Chine exporte de plus en plus vers
19:16 les pays du sud, au point de dépasser les exportations vers les pays membres de l'OCDE.
19:20 Et c'est vrai que certains des pays qui bénéficient du boom du commerce avec la
19:24 Chine ne font pas partie de la nouvelle route de la soie.
19:27 Donc, si on prend du recul et qu'on accepte l'idée que la nouvelle route de la soie,
19:30 c'est juste du packaging pour formaliser des échanges commerciaux sans la composante
19:34 politique, alors on peut nuancer la notion d'échec et plutôt parler de repriorisation
19:39 des objectifs commerciaux de la Chine.
19:41 Bref, quoi qu'on en dise, la vérité c'est que la nouvelle route de la soie, en tant
19:44 que telle, est devenue un véritable casse-tête financier pour Xi Jinping et sa clique.
19:48 Maintenant, à ton tour, est-ce que la Chine parviendra à surmonter ces obstacles et à
19:52 créer un nouvel ordre économique mondial ? Est-ce que le PCC fait fausse route et ferait-il
19:56 mieux de se caler sur l'approche plus conventionnelle de la Banque Mondiale et du FMI ?
20:00 Dis-nous ce que t'en penses dans les commentaires, on espère que tu as appris des trucs avec
20:03 cette vidéo et si c'est le cas, fais la tournée, like et partage, xie xie et ma
20:07 man zhao, ça veut dire merci et bonne route en mandarin !
20:09 Ciao !
20:10 [Musique]