Décryptage de la "chorégraphie" du SailGP sur le F50 des Bleus - Intérieur Sport - Vidéo Dailymotion

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Transcript

00:00 Depuis un mois, les équipages n'ont pas touché au bateau,

00:03 sauf les Anglais, assez riches pour s'offrir une journée sur l'eau en plus.

00:07 En attendant, les six équipiers répètent leur routine à terre,

00:11 au rythme des annonces de leurs pilotes, en anglais,

00:14 pour des mots plus courts, plus percutants.

00:27 C'est un peu à l'image d'un skieur qui va mentaliser sa descente avec les mains, etc.

00:32 Nous, on fait ça en repérant des calls.

00:34 En fait, chaque call enclenche des actions.

00:37 Et si la chorégraphie ne s'enclenche pas en claquant des doigts, on perd des mètres.

00:42 Stand by.

00:43 3, 2, 1, lock.

00:45 3, 2, 1, lock.

00:47 Turn in.

00:48 Si je dis deux fois "stand by", on va perdre 40-50 mètres.

00:52 C'est potentiellement une place en moins.

00:54 Et donc, on envoie toute la chorégraphie sous le hangar.

00:59 Vous imaginez à l'extérieur d'un toit ouvrant sur l'autoroute

01:07 et à essayer de guider le conducteur de la voiture.

01:10 Vous recevez énormément de vent, vous n'entendez rien du tout.

01:13 Et sur nos bateaux, on a des systèmes de com,

01:16 mais le vent passe quand même dans les oreilles.

01:19 Et du coup, on ne s'entend pas très, très bien.

01:21 Et c'est déterminant parce que si on ne s'entend pas,

01:25 on est incapable de manœuvrer le bateau ou de le faire aller vite.

01:29 Stand by.

01:30 C'est chaud.

01:32 Ok.

01:33 On balance.

01:35 Et on sort.

01:38 Turn in.

01:40 Sous-titrage ST' 501

01:42 [SILENCE]

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