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The 2023 Toyota GR Supra 3.0 Is An Excellent All-Around Daily
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When Toyota brought back to iconic #ToyotaSupra name a couple years ago, enthusiasts weren't too happy about its German roots. However, despite the pushback, the #GRSupra has been a surprising sales success and while a manual transmission is coming for 2023, we got behind the wheel of this 2022 #ToyotaGRSupra 3.0 Premium and for those of you who wants a sports car that can be driven on a daily basis, this is still one of the best out there.
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Transcript
00:00 Bonjour à tous, bienvenue de retour sur mon channel.
00:02 Nous allons vous montrer le Toyota GR Supra manuel 2023.
00:05 C'est maintenant le véhicule qu'il devrait avoir été avant de commencer la révision.
00:08 N'oubliez pas de vous abonner à mon channel et de cliquer sur le bouton "j'aime".
00:11 Merci beaucoup.
00:12 Si vous voulez, commençons.
00:13 Parfois, nous avons tous besoin d'un "fait-le-faire".
00:15 En prenant en compte un comportement complètement inconscient,
00:19 disons, de la manslaughter,
00:20 ou de mettre des ingrédients fous comme les pommes dans votre guacamole,
00:24 nous ne sommes pas définis par nos meilleurs jours.
00:26 Nous sommes tous descendants de chances.
00:30 Le Toyota GR Supra 2023 est l'un des meilleurs exemples automobiles de cette idée que j'ai rencontrée jusqu'à présent.
00:37 Cela s'est déjà passé dans le monde des voitures.
00:39 Les automobilistes ne sont pas toujours à l'aise au premier essai.
00:43 Je me souviens quand le Subaru WRX 2009 a eu un bâton de puissance si élevé,
00:49 des apparences plus agressives et une suspension ré-adaptée
00:51 après que les critiques et les fans s'accusaient du modèle de 2008 de devenir plus léger.
00:56 Plus récemment, Porsche a évoqué un Mayakopa en mettant un flat-six
01:00 à l'arrière du Boxster 718 de Cayman quand les acheteurs américains ont failli
01:04 s'éteindre à l'arrivée du turbo-flat-four.
01:06 Ou même cette année, quand Tesla a calmement conclu que la roue de conduite de la Yoke
01:11 dans le modèle S et le modèle X était une idée terrible.
01:14 Les "faits-faire" se font et parfois, ils le font.
01:18 Dans le cas du Toyota, il a relancé le Supra avec de la soutien importante de BMW en 2019,
01:24 mais la voiture de sport de deux sièges de haute performance a été créée avec un
01:28 boîtier automatique de 8 vitesses.
01:29 Ne me trompez pas, ce boîtier ZF8 est formidable, probablement la meilleure
01:35 voiture d'auto à base de convertisseur de torque conventionnel créée.
01:38 Mais une voiture de sport, en réalité, énergisée de gaz, devrait avoir un changement de piste.
01:44 Qu'est-ce que l'autre est ?
01:46 Eh bien, des pommes et des guacamoles, je suppose.
01:50 Pour l'année 2023, Toyota a corrigé cette malheureuse
01:54 précaution même si BMW ne pouvait pas s'y faire.
01:57 Le résultat n'est pas seulement ce que le Supra devrait avoir été de la route de saut,
02:02 mais aussi l'une des meilleures voitures de sport que vous pouvez acheter en ce moment,
02:05 à plein temps, la 2023 Toyota GR Supra 3.0 mètre tonne, prix, 55 650 $ base/56 845 $ comme
02:17 test, moteur, 3.0 mètre tonne twin-turbo inline-6, 382 hp, 368 lbf-t, transmission, 6 vitesses
02:28 manuelle comme test. 8 vitesses auto disponibles, R.W.D., économie de gaz, 19 villes/27
02:36 routes/21 combinées, style de corps, coupe 2 portes, les histoires sont assez bien
02:41 dites pour l'instant. Le président de la voiture, Akio Toyota et d'autres individus similaires
02:47 à son entreprise voulaient amener le Supra à l'arrière pendant des années, mais ils
02:50 ont tous pensé qu'il fallait un inline-6 comme le Supra de votre époque.
02:53 Au lieu de passer un ton de l'argent sur un nouveau moteur et une plateforme pour un
02:58 voiture de sport de niche et de bas volume, Toyota a approché BMW, qui, il se trouve,
03:03 voulait aussi quelque chose de plus en paire avec la Boxster et Cayman.
03:06 Leur équipe s'est résultée en deux voitures, la nouvelle Z4 et la nouvelle Supra, plus
03:11 fraternelles que similaires. Une est un convertible, l'autre une coupe.
03:16 Et il y a des différences en moteur et en suspension de réparation, mais au contraire,
03:22 elles sont les mêmes voitures. Cela aussi conduit à l'expérience un peu
03:25 étonnante de voir des logos Toyota partout sur ce qui est très évidemment le software
03:30 iDrive de BMW. Les deux sont disponibles en inline-4 ou inline-6
03:36 configurations, mais l'un d'entre eux est celui que vous voulez vraiment parce qu'il
03:39 porte un moteur respectueux de 382 hp. Je vais aussi dire à la sortie que j'ai toujours
03:44 aimé le nouveau Supra. Je comprends pourquoi c'est controversé,
03:48 les apparences ne sont pas pour tout le monde, l'issue de la bouche de vent est
03:51 inforgivable et plein de fans de Toyota ont été éloignés par les goûts de BMW.
03:56 Ils voulaient quelque chose de plus en paire. Je pense que c'est un peu stupide si c'est ce
04:01 que ça prend pour faire des voitures sportives modernes.
04:03 Alors, c'est ça, et me dire que je peux avoir une super BMW sportive est comme dire "Ugh,
04:10 je ne peux pas croire qu'on doit manger à ce bon restaurant sur l'autre dime de quelqu'un
04:14 de nouveau." Peut-être que j'aurais senti différemment
04:17 si Lexus avait fait quelque chose ces jours-ci qui allait de pied en pied avec un M3 et ne
04:21 pas être rire, mais ici nous sommes, comme je l'ai dit avant, la boîte à gear de
04:26 paddle shift est la meilleure voiture à avoir jamais faite, à mon estime, elle est rapide,
04:31 elle est lisse, elle peut gérer un ton de torque et c'est plus facile de vivre avec
04:34 que votre DCT d'avantage, mais ce n'est pas un manuel.
04:37 Et alors que je me règle les yeux à la "non manuel", "non care crowd" pour vivre dans
04:42 la mauvaise décennie, vous devriez pouvoir rouler vos propres gears de merde sur un
04:46 voiture sportive à deux sièges, surtout une nommée Supra.
04:51 Heureusement, à partir du mois de 2023, vous pouvez le faire, et c'est une option à
04:56 zéro coût sur le ZF8, donc c'est un "non brainer", vraiment, il est important de
05:00 noter que Toyota a mis un vrai effort dans la boîte à gear manuelle pour cette voiture,
05:04 comme le DRIVE a annoncé l'année dernière.
05:06 Ce n'est pas le BMW manuel 6 vitesses qui met sur le Z4 4 cylindres dans d'autres
05:12 marchés, c'est une boîte à gear manufacturée ZF conçue pour travailler avec un assortiment
05:16 d'autres BMW 6 vitesses en ligne, mais donné une assemblée de parts spéciales et un
05:20 réparation de Toyota.
05:21 En d'autres mots, c'est un cousin de ce que vous obtenez dans le M3 et M4 actuellement,
05:26 mais avec sa propre désignation unique pour cette voiture.
05:29 Cela a pris du temps et je donne de la crédit à Toyota pour cela, alors comment
05:33 le conduit-il ?
05:34 En un mot.
05:35 Super.
05:37 Super assez que votre honnête auteur était assez en colère qu'il a dû le retourner,
05:42 ce qui ne se passe pas avec un énorme niveau de régularité,
05:45 les trous sur cette boîte à 6 vitesses sont à l'endroit de la range Goldilocks pour
05:48 une voiture de rue, pas trop courte, pas trop longue, et pas beaucoup d'effort est
05:53 nécessaire, mais ce n'est pas trop léger non plus.
05:55 C'est super facile de trouver les pièces.
05:58 L'opération de clôture ne pose aucun problème, je peux me rappeler.
06:02 Je sais que les boîtes à gear manuels sont en pleine mort, mais c'est incroyable comment
06:06 elles sont bonnes ces jours, comment ils sont pardonnables et utilisateurs maintenant.
06:10 Je ne veux pas claimer que cette technologie a atteint son sommet,
06:14 mais ça me semble proche si ce n'est pas déjà là.
06:16 Vous avez aussi le cadeau de la matchage automatique,
06:19 qui est engagée par défaut mais peut être déclenché via le système d'information.
06:24 Honnêtement, je l'ai gardé toute la journée.
06:27 C'est sinistre et rapide et fait même un peu plus facile de conduire autour de la ville.
06:32 Mais si le "jambe et couilles" est votre délire, ce n'est pas un enjeu mandatoire,
06:37 sans dire qu'il y a maintenant un niveau d'engagement présent dans le Supra qui
06:41 n'était pas toujours présent dans le véhicule automatique.
06:43 C'est ce que ça devrait toujours être.
06:46 Probablement que Toyota et BMW ne devraient pas avoir eu besoin d'un véhicule automatique.
06:51 Cette boîte à gear a un potentiel qui n'était pas toujours présent, juste caché,
06:57 gardé à l'arrière. Les 382 chevaux que vous obtenez de la Superbike en ligne 6 sont plus
07:02 que suffisants pour passer la voie, pour faire des blagues de route en cours de route,
07:06 et elle est aussi proche de 400 hp à l'arrière de la roue, car BMW
07:10 a tendance à "sandbag" ses ratings de puissance.
07:12 Ne faites pas de erreur, c'est une machine rapide.
07:16 J'ai eu la maladie de la conduire dans et autour de la ville de New York,
07:20 et même sur mes terrains de test habituels au long de la voie de Palisades,
07:24 c'est le genre de voiture qui vous rend en colère que les limites de vitesse sont si
07:27 bas et que tout le monde autour de vous n'est pas en train de conduire avec la même urgence que vous.
07:32 Elle fait aussi un bon son, je sais que les bruits de moteur de BMW sont un peu fausses
07:37 maintenant et ont été pour un moment, mais dans l'ère de l'automobile,
07:40 je me trouve à m'en occuper beaucoup moins. En disant tout ça, la Superbike est une fine ligne
07:45 entre être une voiture que vous devez pousser pour être rapide et une voiture que vous devez
07:48 tenir, c'est juste au milieu de ces deux choses.
07:51 C'est un rare niveau de balance dans les voitures modernes.
07:55 J'ai trouvé. Je ne peux pas l'appeler viscérale,
07:59 mais elle n'est jamais légère. C'est aussi un superbe manoeuvreur, agile et
08:03 de manière raisonnablement petite avec un manoeuvrement tigre et prédictable.
08:06 Je dirai également que le réglage de suspension Toyota vous donne une course qui est sportive
08:11 mais pas trop punie sur les routes de déchets comme trop de BMWs sont.
08:15 Les voitures de performance allemandes se sentent toujours comme elles sont réglées pour les
08:19 pays qui investissent en leur infrastructure de route, à part, euh, nous, à l'intérieur,
08:25 les cabins sont relativement crampés et ne sont pas bien conçus pour les très hauts.
08:30 Mais l'aspect opposé à la voiture dérivée de BMW est qu'elle est plutôt bien là-dedans,
08:34 valable de son prix de 40 000 $. Les matériaux, leathers et boutons se sentent
08:41 très bien à utiliser. Et BMW's iDrive est l'un des meilleurs
08:45 systèmes de contrôle sur le marché. Maintenant, ce déviantage de touche-screen de 8,8 inches
08:51 commence à se sentir surprenantement daté par rapport à ce qui est là-bas depuis des années
08:55 après la sortie de la Supra. Mais vous achetez cette voiture pour la dynamique de la conduite,
09:00 pas pour l'expérience multimédia de la connexion, automatique, en voiture et de sous-scription
09:04 que nous nous demandons toujours, c'est le futur, c'est une autre chose qui était sur mon
09:08 esprit quand j'ai conduit la Supra, c'est une autre voiture qui se sent comme la meilleure de
09:12 maintenant, ou même dix minutes plus tard. De l'engin de gaz au boîtier manuel à la
09:17 manière de la technologie, il ne s'agit pas de la pression où l'industrie automobiliste va
09:22 suivre. Si c'est le cas, cela peut être un symbole de ce qui va être perdu dans la transition
09:27 à venir. Et Dieu me pardonne pour dire cela, l'électromobilité.
09:32 Il y a des raisons valides qui viennent, et je suis vraiment excité de beaucoup de
09:37 ça, mais ça va aussi amener avec ça plein d'autres changements que les clients ne peuvent
09:40 pas être prêts pour, c'est pourquoi je ne suis pas fâché que Toyota ait changé à BMW
09:44 pour aider à faire la nouvelle Supra. Si ça garde une autre bonne voiture de sport
09:49 sur la route, est-ce vraiment important où les moteurs viennent ou ce que la première
09:52 lettre de la VIN est? La Supra compète maintenant directement avec la nouvelle Nissan Z et la
09:58 prochaine Ford Mustang GT, les deux de ces voitures sont des versions élevées d'eux-mêmes,
10:04 pas toutes nouvelles, efforts de fond. C'est ce que nous avons pour le moment jusqu'à ce que
10:09 quelqu'un décide comment faire un bon travail.
10:11 Engagez-vous.

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