Chaque jour, Roselyne Dubois répond à vos questions sur l'actualité.
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00:00 Cette affaire de moteurs défaillants, on en parle depuis déjà plusieurs années,
00:03 ça concerne une dizaine de modèles, des Renault, mais aussi des Dacia, des Nissan et une Mercedes.
00:08 Surconsommation d'huile, usure prématurée, pour certains brusques aussi perte de puissance
00:13 et dans les cas les plus graves, le moteur qui casse, c'est quand même plus de 133 000 voitures
00:17 qui sont potentiellement concernées en France.
00:19 Et on a reçu beaucoup de messages, ça s'est tiré depuis des années, je vous le disais.
00:23 Alors, qu'offre si vous êtes dans ce cas ?
00:25 Bonjour Maître Christophe Leigwag, merci d'être en plateau.
00:28 Vous représentez près de 2000 de ces automobilistes.
00:31 Il y a eu des négociations, visiblement ça n'a rien donné,
00:35 et du coup vous avez décidé d'aller en justice, d'attaquer au pénal.
00:39 Nous avons essayé de discuter, mais ils n'ont pas voulu entendre raison.
00:42 Nous avons fait une première procédure pour récupérer des pièces
00:45 qui démontrent de manière incontestable que depuis 2015, Renault savait et a dissimulé l'information.
00:50 Parce qu'il y a des documents, quand vous dites "ils savaient", c'est parce qu'il y a des documents internes
00:54 qui montrent qu'ils étaient bien conscients de ce problème d'huile.
00:57 C'est plus que des documents internes, ce sont des études, des rapports, des enquêtes internes.
01:01 Ils avaient même créé ce qu'on appelle une "tax force" avec plein de personnalités compétentes
01:05 pour essayer de trouver des solutions.
01:07 Ils n'y sont pas arrivés, mais ils n'ont rien dit à personne, ni aux consommateurs, ni aux autorités.
01:11 Oui, parce qu'il n'y a eu aucun rappel massif de voitures.
01:15 On n'a rien dit sur le risque potentiel de ces voitures.
01:18 Renault nie le problème de sécurité.
01:20 Il prétend que c'est juste un problème de surconsommation d'huile.
01:23 Or, justement, cette surconsommation se traduit dans beaucoup de cas par une casse moteur.
01:28 C'est-à-dire que vous êtes sur l'autoroute à 130 et tout d'un coup, vous n'avez plus de puissance.
01:31 Et donc, vous devez vous rabattre dans des conditions dangereuses.
01:34 Et c'est ce que nous reprochons à Renault, c'est d'avoir mis en danger la vie d'autrui.
01:38 Oui, il y a des témoignages effectivement très impressionnants.
01:40 Comme ça, une brusque perte de puissance, de la fumée aussi qui sort de la voiture.
01:45 Et surtout, ils ne savaient pas.
01:46 Et ces voitures, elles sont aujourd'hui potentiellement toujours à vendre.
01:51 Si vous allez sur les sites d'occasion Renault, les fameuses garanties or,
01:54 vous avez toujours des moteurs TCE qui sont en vente avec les véhicules
01:58 et aucune information sur la dangerosité propre de ces moteurs.
02:01 Mais on le disait, ce n'est pas que des Renault en plus.
02:03 Oui, à Renault, Nissan, Dacia, il y a la liste des véhicules concernés
02:07 qui sont sur le site que nous avons créé qui s'appelle myleo.légal.
02:10 Donc, concrètement, lundi, vous allez aller devant le tribunal au nom de ces automobilistes.
02:15 Combien vont porter plainte ?
02:17 Pour le moment, lundi, nous allons déposer plainte pour une douzaine de personnes
02:20 parce que pour chaque personne, on monte un dossier complet.
02:22 Nous allons saisir le procureur de la République de Nanterre.
02:25 Et à partir de là, nous espérons qu'une enquête approfondie va être ouverte.
02:28 Et ça nous laissera un peu de temps pour permettre aux 1789 personnes inscrites hier soir
02:33 de venir rejoindre l'équipe.
02:35 De la même façon que si vous êtes concernés par cette difficulté,
02:38 vous pouvez nous rejoindre parce qu'ensemble, on est plus fort.
02:42 Renault souvent dit "je négocie en face à face avec chacun d'eux",
02:47 mais il abuse de son autorité, abuse de son pouvoir pour imposer des choix impossibles.
02:51 Là, ensemble, on estime que nous lui on fait la force et qu'on se fera entendre.
02:55 Bien sûr, on a contacté Renault qui nous dit que 93% des cas clients identifiés
03:00 ont bénéficié d'une prise en charge et qui rappelle que ce véhicule, selon eux,
03:04 reste sûr, conforme à la réglementation.
03:06 Quand ils parlent d'une prise en charge, c'est très aléatoire.
03:09 Ce n'est pas des dommages et intérêts pour tout le monde.
03:10 Surtout pas. La prise en charge, c'est que la réparation du véhicule coûte entre 7 et 10 000 euros
03:14 et Renault, parfois, consent à prendre en charge 3 à 5 000.
03:17 Donc ça veut dire qu'il vous reste à prendre en charge dans votre budget,
03:21 alors que vous ne l'attendez pas, des sommes qui peuvent être de 5 à 10 000 euros,
03:24 ce qui est extrêmement embêtant quand vous avez un budget serré,
03:29 comme c'est le cas dans beaucoup de familles en ce moment.
03:30 - Aller au pénal, c'est aussi une façon de les forcer à négocier.
03:34 C'est des deuxdeux mangements, ce que vous attendez ?
03:36 - On demande deux choses.
03:37 D'abord, que le comportement délictuel de Renault soit sanctionné.
03:41 Il est abusif qu'on fasse prévaloir la rentabilité sur la sécurité.
03:45 Et ensuite, bien évidemment, chacun des demandeurs entend obtenir réparation
03:50 du préjudice matériel, c'est-à-dire du prix de la voiture et du préjudice moral.
03:53 Parce que quand vous êtes dans votre véhicule et que vous avez toute votre famille à vos côtés,
03:57 que vous risquez de perdre le contrôle du véhicule parce qu'il y a un vice propre au moteur,
04:00 eh bien, ça crée un préjudice moral pour toute la famille.
04:03 - Alors, il y en a beaucoup aussi qui nous disent "moi, je veux laisser cet épisode derrière moi".
04:07 Il y avait de quoi être traumatisé.
04:08 Souvent, les enfants étaient à bord, on s'est retrouvé sur le bord de l'autoroute, dans le fossé.
04:12 Qu'est-ce qui, aujourd'hui, doit motiver les gens à poursuivre cette procédure, à lancer une procédure ?
04:18 Vous disiez 1 700 personnes.
04:19 Parce que vous avez créé le site "myleo.légal", ça permet de se regrouper, de lancer des actions groupées.
04:26 Pourquoi est-ce que c'est important de le faire aujourd'hui ?
04:28 - C'est le seul moyen de se faire respecter.
04:30 Aujourd'hui, le service après-vente de Renault vous culpabilise.
04:33 Ils disent "vous avez mal entretenu votre véhicule et c'est votre faute".
04:36 Alors que c'est leur faute.
04:37 Ils le savent.
04:38 C'est insupportable, ce comportement.
04:40 C'est justement parce qu'on va démontrer qu'on a des centaines de cas identiques
04:44 que le comportement de Renault pourra être sanctionné.
04:47 L'autre élément, c'est qu'en étant plus nombreux, on peut faire des économies d'échelle.
04:51 Là où, si vous êtes seul, vous allez devoir faire des procédures individuelles, parfois coûteuses,
04:56 nous, on arrive, avec des milliers de personnes, voire des dizaines de milliers de personnes,
04:59 à avoir un coût unitaire du procès moins cher.
05:03 - Merci beaucoup, Maître, d'avoir été en direct avec nous.
05:05 Heureusement, aucune victime, c'est important de le dire,
05:07 aucune victime a déploré malgré ces moteurs défaillants.