Comme chaque jour dans le Live Switek, notre journaliste Roselyne Dubois et ses invités répondent à vos questions sur l'actualité.
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00:00 - J'avais besoin de vous François Pitrelle, pour comprendre déjà ce que c'était tout simplement qu'un SUV.
00:06 Comment savoir si ma voiture est potentiellement concernée ou pas ?
00:09 Il y a une définition du SUV ?
00:10 - Eh bien c'est extrêmement compliqué parce que c'est chaque constructeur qui décide d'appeler SUV ou pas son véhicule.
00:16 Il y a une sorte d'acceptation générale pour dire que c'est des véhicules qui sont plus haut sur roue,
00:22 inspirés des 4x4, donc les premiers avaient souvent 4 roues motrices mais ce n'est plus forcément le cas.
00:27 4 roues motrices ça sert surtout à monter des côtes en montagne.
00:30 - Oui à Paris, je vous confirme, ce n'est pas nécessaire.
00:32 - La mairie de Paris a considéré que pour taxer les véhicules, c'était le poids qui allait être le juge de paix.
00:40 Donc 1600 kilos pour être taxé et 2000 kilos si c'est un véhicule électrique.
00:48 Donc voilà, ce sont en gros des véhicules un peu plus larges, un peu plus gros, qui consomment 20% d'essence en plus
00:53 et qui selon le site Caradizac sont surtout 3000 euros plus chers.
00:57 - Bon, moi j'ai reçu beaucoup de réactions des familles qui n'ont pas forcément le choix à les faire tenir 3 sièges auto dans autre chose qu'un SUV aujourd'hui.
01:05 - Alors, en fait il y a beaucoup de types de véhicules et il n'y a pas forcément besoin d'un SUV pour transporter ses enfants
01:11 et ça, ça me fait vraiment penser à un truc qui, à chaque fois qu'on parle des véhicules,
01:16 tout le monde est avec toute sa famille en train de déménager et un problème.
01:21 - Et un chien. - Et un chien.
01:22 - La réalité du transport en France, c'est pas ça.
01:26 Vous savez combien il y a de passagers dans une voiture en France en moyenne ?
01:29 - 1,1. - 1,1 passagers.
01:32 Donc 5 places, 1,1 passagers, 1500 kilos, 80 kilos à transporter.
01:38 Donc on n'a pas besoin d'un SUV au quotidien.
01:40 - Oui mais on ne va pas forcément taxer les familles.
01:42 - Et 75% des trajets font moins de 10 kilomètres.
01:46 Donc on n'a pas besoin, la plupart du temps.
01:48 - Laissons la garer, mais pas trop cher.
01:49 - Pour ce qui est des familles, la ville de Lyon a proposé pour cette taxation
01:52 d'exonérer les familles nombreuses et les bas revenus
01:56 pour que justement, il y ait une sorte de justice sociale
01:58 pour éviter justement un effet "gilet jaune" et une injustice.