Joe Biden a signalé aux dirigeants du G7 qu'il donnera son feu vert à la livraison par les Occidentaux d'avions de combat à l'Ukraine, y compris des F-16 américains, a fait savoir vendredi un haut responsable de la Maison Blanche.
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00:00 Cette annonce qui pourrait être un tournant également dans la guerre, ces fameux F-16,
00:04 on va les voir à l'écran, ces avions américains qui pourraient peut-être venir aider le président Zelensky
00:09 à résister dans cette guerre.
00:13 On le voit ici à l'écran, c'est le président Joe Biden qui a autorisé maintenant les pays qu'il souhaite
00:18 potentiellement à fournir l'Ukraine dans ses avions.
00:21 On le voit ici, c'est quand même un engin très impressionnant.
00:25 Oui, par rapport à ce que l'Ukraine a déjà, l'Ukraine dispose en fait d'appareils du type MiG-29 essentiellement.
00:31 Alors le MiG-29, c'est un appareil d'origine soviétique.
00:34 Donc assez ancien.
00:35 Assez ancien.
00:37 Ils ont bénéficié aussi du transfert, notamment par les Polonais, de MiG-29.
00:41 Mais il n'en demeure pas moins que d'une part, ils ont perdu beaucoup d'avions depuis le début de la guerre,
00:46 que le MiG-29 est un appareil qui est quand même ancien et beaucoup moins performant que le F-16.
00:51 Alors quel est l'intérêt du F-16 ?
00:52 L'Ukraine qui se réjouit, on voit bien ce coup qui se réjouit.
00:55 Coming this fall, cet automne, voilà ce qu'on va avoir.
00:57 On va revoir l'infographie, peut-être pour que vous puissiez nous expliquer un peu les caractéristiques de cet avion,
01:02 dans le détail, pourquoi est-ce qu'il est aussi important ?
01:06 On va le voir dans quelques instants, cette infographie qu'on voit ici.
01:08 Parce qu'il est beaucoup plus performant que le MiG-29, dont les Ukrainiens disposent de quelques exemplaires.
01:13 Donc en fait, il va apporter à l'automne, comme cela a été dit,
01:18 une plus-value et une capacité de défense antiaérienne extrêmement importante.
01:22 Ça veut dire quoi ? Ça veut dire que notamment, les appareils russes qui peuvent bombarder l'Ukraine,
01:28 confrontés au F-16, ça va être beaucoup plus difficile pour eux.
01:33 La seule chose, c'est qu'il faut du temps.
01:35 C'est un avion perfectionné. Il faut former les pilotes.
01:39 Alors a priori, ce sont les pilotes déjà opérationnels qui vont être ce qu'on appelle transformés,
01:46 c'est-à-dire qu'ils vont passer en gros du MiG-29 au F-16.
01:50 Première condition, c'est qu'il faut qu'ils parlent anglais.
01:51 Ça, c'est quand même quelque chose qui est assez important.
01:53 Pour se coordonner entre eux.
01:54 Voilà, et pour apprendre à piloter.
01:56 Ce qui est aussi très important, c'est que ce n'est pas seulement piloter l'appareil,
02:01 c'est utiliser le système d'armes.
02:04 Parce que piloter, c'est relativement facile.
02:06 Par contre, utiliser de manière efficace.
02:09 La seule chose, c'est qu'il faut aussi mettre en place toute une chaîne logistique.
02:12 Vous voyez, c'est un avion, donc c'est un monoplace qui est monoréacteur.
02:17 Il peut porter un certain nombre de munitions.
02:19 Il a un canon, donc il peut faire de la puissance au sol, des missiles de différents types, des bombes.
02:24 Mais il faut aussi mettre en place toute une chaîne logistique pour l'entretien.
02:30 On considère que pour un avion de ce type là, il faut entre 10 et 15 personnels qui vont le mettre en œuvre.
02:36 Donc, en dehors de la transformation des pilotes, il va y avoir toute cette chaîne logistique
02:41 qu'il va falloir mettre en place.
02:43 Et bien entendu, ça prend plusieurs mois.
02:46 On estime entre 4 et 6 mois pour des pilotes déjà aguerris.
02:50 Mais peut-être plus s'il faut former complètement les pilotes.