Trafic de cocaïne : enquête sur la nouvelle filière française en Guyane
Chaque jour à l’aéroport de Paris-Orly, 100 kilos de cocaïne atterrissent pour ravitailler l’Hexagone et ses 600 000 consommateurs réguliers déclarés. La drogue est cachée dans les bagages et les tubes digestifs des passagers des deux vols quotidiens en provenance de Guyane, département français d’outre-mer. Cette poudre blanche dite « guyanaise » a pris une telle importance qu’elle alimente selon les autorités françaises 20 % du marché métropolitain.
Pour comprendre l’ampleur et les origines de ce phénomène, Le Monde a analysé des images satellites de la région, collecté les signaux émis par le trafic aérien et épluché les rapports de police locaux.
Cette enquête permet de reconstituer la chaîne d’approvisionnement de ce trafic et de comprendre comment et pourquoi certaines régions – la Guyane mais surtout son voisin le Suriname – sont devenues des plates-formes logistiques pour celui-ci.
Sources : https://cryptpad.fr/pad/#/3/pad/edit/65bd57ca3446f19f1394faa299ccf122/
Pour comprendre l’ampleur et les origines de ce phénomène, Le Monde a analysé des images satellites de la région, collecté les signaux émis par le trafic aérien et épluché les rapports de police locaux.
Cette enquête permet de reconstituer la chaîne d’approvisionnement de ce trafic et de comprendre comment et pourquoi certaines régions – la Guyane mais surtout son voisin le Suriname – sont devenues des plates-formes logistiques pour celui-ci.
Sources : https://cryptpad.fr/pad/#/3/pad/edit/65bd57ca3446f19f1394faa299ccf122/
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00:00 Saint-Laurent-du-Maroni, en France, à 7000 km de Paris.
00:07 Nous sommes en Guyane, nouvelle plaque tournante du trafic mondial de cocaïne.
00:14 Selon les autorités, ce département d'outre-mer alimente 20% de la cocaïne consommée dans
00:22 l'Hexagone.
00:23 Avec environ 50 passeurs par vol, une centaine de kilos arrivent chaque jour depuis l'aéroport
00:32 de Cayenne.
00:33 Le monde a analysé des images satellites de la région, les signaux émis par le trafic
00:41 aérien et a épluché des rapports de polices locaux.
00:45 Le tout permet de comprendre pourquoi la Guyane, territoire français, s'est retrouvée au
00:52 cœur du trafic mondial de cocaïne et de reconstituer sa chaîne d'approvisionnement
00:59 depuis la Colombie jusqu'en métropole.
01:01 La plupart de cette cocaïne vient de Colombie.
01:09 Le pays est à l'origine de plus de 60% de la production mondiale, selon l'ONU.
01:18 La drogue est ensuite transportée illégalement par centaines de kilos dans des portes-conteneurs,
01:25 des bateaux de pêche, des semisubmersibles artisanaux ou des petits avions de tourisme,
01:33 l'un des moyens de transport les plus documentés par les saisies policières.
01:37 En examinant les indices laissés par le trafic, on retombe rapidement sur l'origine colombienne
01:44 de ces cargaisons.
01:45 Lors de cette saisie en 2018, par exemple, des policiers découvrent des sacs agricoles
01:52 contenant un total de 500 kilos de cocaïne.
01:56 Ce logo et cette adresse correspondent à un petit magasin situé ici, dans la ville
02:04 colombienne de Villavicencio.
02:06 Dans ce documentaire, le même type de sac est utilisé par le cartel colombien le clan
02:14 del Golfo.
02:16 Les trafiquants s'y vendent d'exporter la marchandise par avion sans difficulté, moyenne
02:22 en corruption des autorités.
02:23 Quand l'avion décolle, on distingue l'aéroport d'où il part, Villavicencio, puis la piste
02:34 où il récupère la marchandise, 40 kilomètres plus loin.
02:38 Dans ce reportage, le cartel précise que la cargaison s'envole vers la frontière
02:47 avec le Venezuela.
02:49 Le pays sert de zone de stockage en attendant que la drogue soit expédiée à destination.
02:55 Cette seconde partie du trajet a longtemps été coordonnée par un groupe criminel brésilien.
03:02 A sa disposition, une flotte d'au moins 51 avions, depuis saisie par la police brésilienne.
03:10 Les trafiquants ont laissé derrière eux ces bouts de papier, des coordonnées GPS
03:17 sous forme de code simple, pour indiquer le lieu où récupérer et déposer la marchandise.
03:23 Celle-ci indique par exemple la localisation de cette piste, située tout près de la
03:30 capitale surinamaise, Paramaribo.
03:33 Coût du service de livraison vers le Suriname, 150 000 dollars pour 400 kilos de cocaïne.
03:40 Car le Suriname est une importante zone de transit pour la cocaïne à destination de
03:47 la Guyane.
03:48 Une étape stratégique pour plusieurs raisons.
03:52 Les avions utilisés par les trafiquants ont une autonomie moyenne de 1200 kilomètres.
03:58 Il faut donc refaire le plein à intervalles réguliers.
04:02 Or, le pays dispose d'un réseau dense de pistes d'atterrissage.
04:08 43 pistes légales, souvent isolées, et de nombreuses autres illégales.
04:14 Grâce à des images satellites, le monde a pu en identifier 8 nouvelles, taillées
04:22 illégalement depuis 2019.
04:24 Sur celle-ci, on distingue même un avion, le 21 décembre 2022.
04:33 Au total, nous avons répertorié 14 avions liés à ce trafic, notamment via des rapports
04:42 de la police surinamaises.
04:44 Et pour livrer leurs clients en toute discrétion, ces appareils coupent le signal qu'ils sont
04:50 légalement tenus d'émettre en vol.
04:52 Mais ils ne sont pas totalement invisibles.
04:57 Lorsqu'ils sont photographiés en plein vol par des satellites, ils laissent une trace
05:06 comme celle-ci.
05:07 Un point rouge, vert et bleu sur une ligne droite.
05:11 Avec l'aide d'un chercheur, nous avons analysé plus de 1000 images satellites du
05:17 Suriname, disponibles depuis janvier 2020.
05:20 Elles nous ont permis d'identifier 64 vols.
05:26 Et sur ces 64 trajets, un quart a été réalisé par des appareils ayant coupé leur signal
05:32 en vol.
05:33 Une ampleur qui laisse deviner la fréquence des vols illégaux et les failles du contrôle
05:40 aérien.
05:41 Car le Suriname est un narco-état.
05:46 Un pays où toutes les institutions légitimes ont été pénétrées par le pouvoir et la
05:54 richesse issues du trafic illicite de drogue.
05:56 Deux hommes incarnent ce système.
06:01 D'abord, Daisy Butercé, président du pays de 2010 à 2020.
06:07 Il a aussi été condamné à 11 ans de prison pour trafic de cocaïne aux Pays-Bas.
06:13 Et puis, Ronnie Brunswick, actuel vice-président et ancien rival de Butercé, a lui aussi été
06:22 condamné pour trafic de drogue par des tribunaux néerlandais et français.
06:25 Autour de ces deux hommes s'articule tout un réseau criminel.
06:30 Ce proche de Ronnie Brunswick a par exemple été condamné en France pour avoir coordonné
06:37 un réseau de passeurs de cocaïne depuis la Guyane.
06:39 Tous ces éléments font du Suriname une zone de transit idéale pour les gros trafiquants.
06:48 Pendant longtemps, ils envoient la cocaïne directement vers les Pays-Bas, anciens colonisateurs
06:55 du pays.
06:56 Mais au début des années 2000, des contrôles renforcés sur les lignes aériennes sont
07:02 mis en place à Amsterdam.
07:03 Les trafiquants se tournent alors vers la voie maritime et trouvent une alternative
07:10 pour la voie aérienne.
07:11 La Guyane, département français d'outre-mer, s'est imposée pour plusieurs raisons.
07:19 D'abord, géographique.
07:23 Sa frontière poreuse avec le Suriname s'étend sur 520 km et elle est dotée de liaisons
07:29 aériennes quotidiennes vers Paris.
07:31 Ensuite, pour des raisons sociologiques.
07:36 53% de la population vit sous le seuil de pauvreté, contre 14% en métropole.
07:41 Voilà comment ça fonctionne le plus souvent.
07:45 La cocaïne est achetée au Suriname et y est parfois ingérée sous forme d'ovules
07:51 par des mules, des passeurs de drogue.
07:54 Ils traversent le fleuve frontière du Maroni en pirogue, puis prennent un taxi collectif
08:01 de Saint-Laurent-du-Maroni jusqu'à l'aéroport Félix-et-Boué-de-Caïn.
08:05 Là, ils montent à bord des vols en direction de la métropole.
08:09 Des contrôles de police sont réalisés, mais les effectifs de douane et de policiers
08:14 sont insuffisants pour tout traiter.
08:16 Seulement une dizaine de places en garde à vue médicalisée sont par ailleurs disponibles
08:21 à Cayenne.
08:22 Or, après ingestion des ovules de cocaïne, plusieurs jours peuvent être nécessaires
08:28 afin d'expulser la drogue.
08:30 Les trafiquants saturent donc ces contrôles en envoyant le maximum de personnes à l'aéroport.
08:37 Une partie d'entre elles sont sacrifiées et écopent de peine de prison ferme.
08:42 Mais la marchandise, elle, passe.
08:45 Malgré cela, les trafiquants n'ont pas de mal à recruter.
08:50 Le principal risque, l'explosion des pochons dans l'estomac et le décès brutal qui s'ensuit,
08:57 a été fortement réduit par une amélioration de l'emballage.
09:00 La cocaïne est désormais enrobée de nombreuses couches de plastique résistantes au sucre
09:07 gastrique.
09:08 Pour un kilo de marchandise transportée, les mules sont rémunérés de quelques centaines
09:15 à 1 500 euros.
09:17 Résultat, depuis 2014, la quantité de cocaïne saisie en Guyane a été multipliée par 16,
09:24 passant de 100 kilos à 1,6 tonnes.
09:27 En 2022, elle représentait environ 20% de l'offre totale en France, principalement
09:35 dans les villes de province en métropole.
09:37 Sur les réseaux sociaux guyanais, ce trafic est abordé de manière à peine dissimulée.
09:45 Je sais dans quoi tu travailles, tu testes les compagnies aériennes, surtout Air Mule.
09:51 Farine a le retour hors lit.
09:54 Dans certains clips de rap, le mode de vie des mules est érigé en modèle de réussite.
10:00 Mais les classes sociales les plus jeunes ou défavorisées ne sont pas les seules concernées.
10:11 Entre 2020 et 2022, le maire d'une ville, un policier ou encore un syndicaliste connu
10:21 ont par exemple été interpellés en train de participer au trafic de cocaïne.
10:27 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
10:30 "La vie est une expérience" - Albert Einstein
10:33 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org