Un "objet non identifié" abattu dans le ciel canadien
Le Premier ministre du Canada a annoncé qu'un "objet non identifié" avait été abattu au-dessus du pays, ce samedi.
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00:00 Oui, ce n'est pas très clair dans différentes annonces.
00:03 Ce qui est sûr, c'est que ce n'est pas un ballon chinois pour l'instant, mais on ne le sait pas.
00:07 Je pense qu'il y a deux choses.
00:09 La première, c'est que John Kirby, le porte-parole du Conseil de sécurité nationale de la Maison-Blanche,
00:16 a révélé que vendredi, un engin non identifié, à 40 000 pieds, avait traversé le nord de la SCA.
00:26 Il avait été détecté la veille et il a été abattu au-dessus du cercle polaire arctique,
00:33 juste au nord de la SCA, pas très loin du Canada.
00:37 Certains l'ont décrit comme une petite voiture au niveau de la taille.
00:41 C'est probablement un ballon parce qu'il aurait été repéré visuellement par des chasseurs.
00:49 Il y a même un AWACS qui a été déployé là-bas.
00:52 Finalement, c'est un F-22, le même type d'avion américain qui a abattu le ballon chinois la semaine dernière.
01:00 C'est également le même type d'avion qui a abattu cet engin.
01:04 Cet engin est tombé en mer à proximité de Prud'hab, en fait, dans l'océan Arctique.
01:13 Je pense que c'est le même aéronef dont parle Justine Trudeau dans la coordination du NORAD.
01:20 C'est un peu le système de défense aérienne nord-américain comme nous.
01:23 On a le commandement de l'air et d'espace en France.
01:27 – Quelles sont les règles qui permettent aux États-Unis ou au Canada,
01:31 notamment dans ce cas-là, d'abattre ces objets volants dont ils ne connaissent pas l'origine ?
01:35 – En fait, c'est ce qu'on appelle la souveraineté nationale qui va jusqu'à 12 nautiques des côtes
01:41 et qui est quasiment, pas illimitée, mais jusqu'à à peu près 100 km au-dessus d'un territoire.
01:48 Et à partir du moment où vous rentrez dans cet espace aérien,
01:51 vous êtes sous la responsabilité, enfin vous devez avoir l'autorisation du pays d'accueil.
01:57 Et sans information, sans système d'identification, la souveraineté s'exerce.
02:04 Alors après, bien sûr, c'est une décision du plus haut niveau de l'État,
02:08 que ce soit canadien ou américain, qui décide de ce qu'on fait de cet appareil.
02:11 Comme il semblerait que l'US Air Force ait informé le président américain
02:17 qu'il n'y avait personne à bord de cet engin,
02:20 il était décidé par le président américain la destruction de cet appareil.
02:24 – Et une fois qu'ils sont abattus ces engins, que deviennent les débris ?
02:29 Est-ce qu'ils peuvent livrer des informations ?
02:30 Est-ce qu'on peut, par conséquent, savoir si ce sont des engins espions ou pas ?
02:36 – Mais bien sûr, bien sûr, c'est tout l'enjeu d'ailleurs, de la récupération de ces morceaux.
02:45 Alors ce n'est pas facile, parce qu'on est au-dessus du cercle arctique,
02:48 donc ça va être probablement une mission conjointe américaine et canadienne,
02:53 d'aller rechercher les débris pour savoir ce dont il s'agit.
02:56 Mais ça pourrait même être un petit ballon personnel, individuel.
03:02 D'ailleurs, les Américains ne s'avancent pas,
03:04 ne disent qu'on n'a aucune information sur l'origine de cet engin.
03:10 J'imagine que c'est un ballon qui transporte une sorte de gros cylindre en dessous.
03:15 De quoi il s'agit, ça peut être un pays, ça peut être une compagnie,
03:18 ça peut même être un engin américain,
03:20 et ça peut être également, bien sûr, un engin particulier, on ne sait pas à ce stade.
03:24 Par contre, il était beaucoup plus bas, beaucoup plus bas qu'il était à 40 000 pieds,
03:29 ce qu'il y a d'un morceau, mais par rapport au ballon entre l'espion chinois,