En moyenne, passer sa voiture au contrôle technique coûte 78 euros.
Cela représente unehausse de 20% en 10 ans.
Comment expliquer cela ?
La hausse des tarifs s’explique notamment par la multiplication des points de contrôle : il y en avait 52 en 1992, contre 133 à l’heure d’aujourd’hui (et même 145 pour les véhicules électriques).
Les contrôles sont de plus en plus pointilleux pour une sécurité optimale et face à des modèles de plus en plus équipés de technologies sophistiquées.
Mais avec la multiplication des points de contrôle, le risque de contre-visite est également accru.
Et cela a aussi un coût !
Si jusqu’en 2018, elles étaient souvent gratuites elles sont aujourd’hui monnayées entre 10 à 35 euros en moyenne.
Les réparations sont également de plus en plus coûteuses en raison de la pénurie de certains matériaux.
Résultat : de nombreux automobilistes contournent l’obligation de passer le contrôle technique tous les deux ans par faute de ressources financières.
Cela représente unehausse de 20% en 10 ans.
Comment expliquer cela ?
La hausse des tarifs s’explique notamment par la multiplication des points de contrôle : il y en avait 52 en 1992, contre 133 à l’heure d’aujourd’hui (et même 145 pour les véhicules électriques).
Les contrôles sont de plus en plus pointilleux pour une sécurité optimale et face à des modèles de plus en plus équipés de technologies sophistiquées.
Mais avec la multiplication des points de contrôle, le risque de contre-visite est également accru.
Et cela a aussi un coût !
Si jusqu’en 2018, elles étaient souvent gratuites elles sont aujourd’hui monnayées entre 10 à 35 euros en moyenne.
Les réparations sont également de plus en plus coûteuses en raison de la pénurie de certains matériaux.
Résultat : de nombreux automobilistes contournent l’obligation de passer le contrôle technique tous les deux ans par faute de ressources financières.
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