Entwickelt und getestet wurde der neue TUCSON N Line in Europa. Wie für den normalen TUCSON lässt sich auch für den N Line optional ein adaptives Fahrwerk bestellen. Dieses System bietet zusätzliche Flexibilität auf der Straße mithilfe einer adaptiven Dämpfung (Electronic Controlled Suspension, ECS). Dank ECS haben die Hyundai Ingenieure ein sehr vielseitiges Fahrverhalten erreicht, das sich an die Fahrsituation und die Vorlieben des Fahrers anpassen kann.
ECS kontrolliert automatisch und kontinuierlich die Feder-Dämpfer-Abstimmung, um sowohl Fahrkomfort als auch Agilität auf höchstem Niveau zu erzielen. Dazu berücksichtigt die Elektronik permanent verschiedene Parameter: Geschwindigkeit, Straßenoberfläche, Kurvenfahrt, Bremsanforderungen und Beschleunigung. Indem die Dämpferkraft an jedem einzelnen Rad reguliert werden kann, reduziert ECS spürbar Rollen, Nicken und vertikale Bewegungen der Karosserie – so verbessert sich der Komfort, und das Fahrzeug ist bei sportlicher Fahrweise sicherer und leichter zu handhaben.
ECS kontrolliert automatisch und kontinuierlich die Feder-Dämpfer-Abstimmung, um sowohl Fahrkomfort als auch Agilität auf höchstem Niveau zu erzielen. Dazu berücksichtigt die Elektronik permanent verschiedene Parameter: Geschwindigkeit, Straßenoberfläche, Kurvenfahrt, Bremsanforderungen und Beschleunigung. Indem die Dämpferkraft an jedem einzelnen Rad reguliert werden kann, reduziert ECS spürbar Rollen, Nicken und vertikale Bewegungen der Karosserie – so verbessert sich der Komfort, und das Fahrzeug ist bei sportlicher Fahrweise sicherer und leichter zu handhaben.
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