En raison de plusieurs pannes électriques sur son trajet, un TGV au départ d'Hendaye et à destination de Paris n'a jamais pu passer Bordeaux et affiche un retard en cours de près de 15 heures. Ils auraient dû arriver à Paris-Montparnasse à 16h27 ce dimanche, mais à 6h30 ce lundi matin ils ne sont toujours même pas encore arrivés à Bordeaux ! Ils ne devraient pas être à Paris avant le milieu de la matinée
Partis avec près de 3h de retard à cause d'un défaut d'alimentation électrique à Dax ce dimanche, ils sont ensuite restés bloqués plus de 2h en gare de Morcenx-la-Nouvelle. La faute d'abord à une panne sur leur train, puis une caténaire arrachée par un autre TGV qui venait de les dépasser. A peine repartis, ils s'arrêtent à Ychoux vers 00h30 et changent de train 45 minutes plus tard.
La SNCF a eu à faire face à plusieurs incidents explique Jérôme Attou, le directeur de crise, "navré pour nos clients" de ce qui arrive. Mais, la SNCF a fait tout ce qu'elle pouvait : "Sur les week-ends de retour, avec de fortes affluences on met en place des cellules de crise et de veille et en terme de réactivité, on ne peut pas aller plus vite. On eu une accumulation. Si on avait eu "que", mais c'est déjà très important, l'incident en gare de Dax, on aurait pu passer plus de trains."
Partis avec près de 3h de retard à cause d'un défaut d'alimentation électrique à Dax ce dimanche, ils sont ensuite restés bloqués plus de 2h en gare de Morcenx-la-Nouvelle. La faute d'abord à une panne sur leur train, puis une caténaire arrachée par un autre TGV qui venait de les dépasser. A peine repartis, ils s'arrêtent à Ychoux vers 00h30 et changent de train 45 minutes plus tard.
La SNCF a eu à faire face à plusieurs incidents explique Jérôme Attou, le directeur de crise, "navré pour nos clients" de ce qui arrive. Mais, la SNCF a fait tout ce qu'elle pouvait : "Sur les week-ends de retour, avec de fortes affluences on met en place des cellules de crise et de veille et en terme de réactivité, on ne peut pas aller plus vite. On eu une accumulation. Si on avait eu "que", mais c'est déjà très important, l'incident en gare de Dax, on aurait pu passer plus de trains."
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