Zatopené osudy #05: Šance - poslední vlak na Bílou
- 4 years ago
Zatopené osudy #05: Šance - poslední vlak na Bílou (2008)
Jaké jsou osudy lidí, kterým přehrada vzala rodné domy i nejmalebnější údolí střední Evropy?
Do nitra přehrady se vydejte s Miroslavem Vladykou
ČT - Výstavba ostravského průmyslu na začátku 20. století si vyžádala zvýšenou potřebu vody užitkové, ale i pitné. V poddolovaném Ostravsku se voda ztrácela. Bylo nutné hledat zdroj jinde. Pro stavbu zásobárny pitné vody bylo vybráno nejmalebnější místo v Beskydách – Masarykovo údolí. O domov tu přišlo více než 700 občanů, zrušena byla i místní železnice. Jaká tajemství skrývá největší sypaná hráz v Československu? Jak zasáhla přehrada do osudů místních obyvatel?
---
Zatopené osudy - dokumentární cyklus ČT1, který se vrací do míst ukrytých pod vodou novodobých přehrad. Člověk několikrát vstoupil do krajiny. Nejprve, aby zbudoval svá sídla, a později, aby je obětoval potřebě zajistit pro svou existenci dostatek potřebné tekutiny. Diváci spolu s námi navštíví tato místa, připomenou si jejich historii a podívají se pod hladinu, kam dnes zavítá jen málokdo. Uvědomíme si originalitu vodních staveb a rozmanitost technického řešení úkolu, který před nás kdysi postavil civilizační vývoj. Někteří možná poukážou na výrazný zásah člověka do podoby krajiny, jiní zpětně ocení dovednost českých rukou. Tím, který nás na mapě zatopených míst zorientuje, je Miroslav Vladyka. V seriálu uplatňuje svou zálibu v potápění i v přesné formulaci postojů k ekologickým otázkám. Svou odpověď na ně si ale divák na závěr každého dílu vysloví sám.
Voda jako živel v posledních letech stále častěji dává lidem pocítit svou přítomnost i nezkrotnost. Vzpomínka na nedávné několikeré povodně znovu ve společnosti otevřela diskuzi o tom, jestli české přehrady dokáží před velkými vodami dostatečně ochránit. Málokdo dnes ale přesto ví, jaké přehrady u nás máme, proč se stavěly, čím jsou unikátní i např. v evropském kontextu. V českém prostoru, na „střeše Evropy“, kde voda pramení, ale pak už jen odtéká, byl vždy problém ji zachytit a využít.
Vodní nádrže se tu stavěly od středověku (kdysi zde bývalo na 75 tisíc rybníků, za nejstarší vodní stavbu u nás je považován rybník Jordán nedaleko Tábora z roku 1492). Nešlo ale jen o jejich hospodářský význam, ale také o ekologický aspekt. Moderní přehrady se u nás začaly budovat na počátku 20. století. ...
Tým dokumentaristů Zatopených osudů navazuje na zkušenost s prací na už odvysílaných cyklech Osudové okamžiky a Zapomenuté výpravy. Už tam si ověřili, že divácký zájem o zapomenutý svět událostí, které se vepsaly do osudů individuálních i společenských, je stále fascinující i poučný.
súvisí aj s / associated also with:
železnica železnice zeleznica zeleznice parní parný Steam vlak vlaky Train Trains Railway Railroad motorový motorové motorová rušeň rušne lokomotiva vozeň vagon vůz ČSD železničná železniční doprava stanica trať zastávka podval podvaly pražec pražce posun ČD SŽ SŽDC voda Ostrava
Jaké jsou osudy lidí, kterým přehrada vzala rodné domy i nejmalebnější údolí střední Evropy?
Do nitra přehrady se vydejte s Miroslavem Vladykou
ČT - Výstavba ostravského průmyslu na začátku 20. století si vyžádala zvýšenou potřebu vody užitkové, ale i pitné. V poddolovaném Ostravsku se voda ztrácela. Bylo nutné hledat zdroj jinde. Pro stavbu zásobárny pitné vody bylo vybráno nejmalebnější místo v Beskydách – Masarykovo údolí. O domov tu přišlo více než 700 občanů, zrušena byla i místní železnice. Jaká tajemství skrývá největší sypaná hráz v Československu? Jak zasáhla přehrada do osudů místních obyvatel?
---
Zatopené osudy - dokumentární cyklus ČT1, který se vrací do míst ukrytých pod vodou novodobých přehrad. Člověk několikrát vstoupil do krajiny. Nejprve, aby zbudoval svá sídla, a později, aby je obětoval potřebě zajistit pro svou existenci dostatek potřebné tekutiny. Diváci spolu s námi navštíví tato místa, připomenou si jejich historii a podívají se pod hladinu, kam dnes zavítá jen málokdo. Uvědomíme si originalitu vodních staveb a rozmanitost technického řešení úkolu, který před nás kdysi postavil civilizační vývoj. Někteří možná poukážou na výrazný zásah člověka do podoby krajiny, jiní zpětně ocení dovednost českých rukou. Tím, který nás na mapě zatopených míst zorientuje, je Miroslav Vladyka. V seriálu uplatňuje svou zálibu v potápění i v přesné formulaci postojů k ekologickým otázkám. Svou odpověď na ně si ale divák na závěr každého dílu vysloví sám.
Voda jako živel v posledních letech stále častěji dává lidem pocítit svou přítomnost i nezkrotnost. Vzpomínka na nedávné několikeré povodně znovu ve společnosti otevřela diskuzi o tom, jestli české přehrady dokáží před velkými vodami dostatečně ochránit. Málokdo dnes ale přesto ví, jaké přehrady u nás máme, proč se stavěly, čím jsou unikátní i např. v evropském kontextu. V českém prostoru, na „střeše Evropy“, kde voda pramení, ale pak už jen odtéká, byl vždy problém ji zachytit a využít.
Vodní nádrže se tu stavěly od středověku (kdysi zde bývalo na 75 tisíc rybníků, za nejstarší vodní stavbu u nás je považován rybník Jordán nedaleko Tábora z roku 1492). Nešlo ale jen o jejich hospodářský význam, ale také o ekologický aspekt. Moderní přehrady se u nás začaly budovat na počátku 20. století. ...
Tým dokumentaristů Zatopených osudů navazuje na zkušenost s prací na už odvysílaných cyklech Osudové okamžiky a Zapomenuté výpravy. Už tam si ověřili, že divácký zájem o zapomenutý svět událostí, které se vepsaly do osudů individuálních i společenských, je stále fascinující i poučný.
súvisí aj s / associated also with:
železnica železnice zeleznica zeleznice parní parný Steam vlak vlaky Train Trains Railway Railroad motorový motorové motorová rušeň rušne lokomotiva vozeň vagon vůz ČSD železničná železniční doprava stanica trať zastávka podval podvaly pražec pražce posun ČD SŽ SŽDC voda Ostrava